【正文】 變?yōu)?5～3kV的高壓電。190.()汽車SRS從引爆到泄氣整個(gè)過(guò)程只有幾秒鐘的時(shí)間。182.()液力變矩器具有降速增扭的作用。174.()汽車底盤輸出最大驅(qū)動(dòng)力功率一般簡(jiǎn)稱底盤輸出最大功率。166.()汽車空調(diào)冷凝器焊補(bǔ)要放盡制冷劑后，再用錫焊補(bǔ)。158.()模擬集成電路是處理模擬信號(hào)的集成電路。150．()驅(qū)動(dòng)橋的齒輪油可以隨意加注。142．()蒸發(fā)器被灰塵等異物堵住，不會(huì)影響制冷系統(tǒng)工作。134．()噴油器調(diào)整不當(dāng)既會(huì)引起怠速冒煙，也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗過(guò)大。126．()質(zhì)量意識(shí)是以質(zhì)量為核心內(nèi)容，自覺(jué)保證工作質(zhì)量的意識(shí)。118．()通常發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸只可修磨一次，應(yīng)盡可能在凸輪軸磨床上修磨。110．()鼓風(fēng)機(jī)損壞，只影響采暖，而不影響制冷。102．()液壓缸按結(jié)構(gòu)組成可以分為缸體組件、曲軸組件、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置五個(gè)部分。107．()安裝防抱死制動(dòng)裝置（ABS）的車輛制動(dòng)，可用力踏制動(dòng)踏板。115．()讀取故障嗎是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)利用儀器診斷最準(zhǔn)確的方法。123．()變速器輸入軸用組合式滾動(dòng)軸承墊片調(diào)整,密封墊厚度可以自由選擇。131．()起動(dòng)系的功用就是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。139．()充電系統(tǒng)電壓調(diào)整過(guò)低會(huì)使燈泡燒毀。147．()制動(dòng)鼓內(nèi)徑隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)逐漸增大。155.()方向閥分為單向閥和換向閥兩種。163.()人員少、占地小、成本低的修理廠應(yīng)選擇就車修理法。171.()為確?？蛙嚠a(chǎn)品主要方面的質(zhì)量，特制定四個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)和四個(gè)重要項(xiàng)評(píng)定指標(biāo)。179.()汽車ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，由ECU控制ABS警告燈點(diǎn)亮。187.()汽車空調(diào)蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)和冷凝器類似，由鋁制芯管和散熱片組成。195.()液壓傳動(dòng)以油液為工作介質(zhì)，依靠容積的變化傳遞運(yùn)動(dòng)。每題1分滿分80分。十五、A防止系統(tǒng)中水分與制冷劑發(fā)生化學(xué)作用B防止膨脹閥處結(jié)冰和堵塞C隨時(shí)向系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑D以上答案全對(duì)十六、(D)。三十一、A不是即時(shí)狀態(tài)B是由計(jì)算機(jī)產(chǎn)生的 C無(wú)法記憶D比較穩(wěn)定三十二、(D)。四十七、A滿載B半載C空載D最大載荷的65%四十八、(B)。六十一、A主減速器齒輪惡性磨損B差速器殼支承軸承響 C橋殼破裂、變形D半軸套管承孔磨損逾限六十二、結(jié)合車架總成或其它兩個(gè)總成符合大修條件作為大修送修標(biāo)志的是(B)。七十七、A七十八、(B)誤差評(píng)價(jià)。九十三、A翼板B熱線C熱膜D卡爾曼渦旋九十四、(B)。一○九、A電流放大系數(shù)B穿透電流C最大允許電流D反向擊穿電壓一一○、(B)狀態(tài)。一二五、A平行B垂直C斜交D任意位置一二六、其電阻為2Ω現(xiàn)將該導(dǎo)線均勻拉長(zhǎng)到10m則此時(shí)的電阻變?yōu)?D)Ω。正確的填“√”錯(cuò)誤的填“X”。一四四、7.()汽車容積式油耗計(jì)有定容式和變?nèi)菔絻煞N。一五二、15.(√)汽車車架變形可用對(duì)角線法檢查。一六一、24.()在汽車空調(diào)裝置中儲(chǔ)液干燥器的作用是儲(chǔ)液和干燥。A 離合器、變速器、冷卻裝置、主減速器、差速器、半軸 B 離合器、變速器、啟動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸 C 離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸 D 離合器、變速器、電子控制裝置、主減速器、差速器、半軸 11.（）之間的間隙反映在踏板上，稱為離合器踏板自由行程。Ａ、不變Ｂ、增大Ｃ、減小D、不確定一、單項(xiàng)選擇（為（）mm。A、全剖視圖B、半剖視圖C、局部剖視圖D、剖視圖，在與對(duì)稱平面垂直的投影面上，以對(duì)稱中心線為界，一半畫(huà)成剖視，另一半畫(huà)成視圖，這種圖形稱為（）。A、沒(méi)有職業(yè)道德的人不會(huì)獲得成功B、要取得事業(yè)的成功，前提條件是要有職業(yè)道德C、事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德D、職業(yè)道德是人獲得成功的重要條件 ，需要發(fā)揮企業(yè)文化的()功能。A、35C、350D、3500，僅畫(huà)出斷面的圖形，稱為（）。、防止管路內(nèi)油壓過(guò)高B、不符合語(yǔ)言規(guī)范具體要求的是()。C、防止冷卻液溫度過(guò)高蒸汽從蒸汽引入管噴出傷人 ，應(yīng)待轉(zhuǎn)速達(dá)到()時(shí)，方可進(jìn)行磨削。（）9只有當(dāng)P/N開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)，起動(dòng)機(jī)線路才能接通。試卷編號(hào)：.....高級(jí)........理論知識(shí)試卷第四篇：汽車修理工技師理論知識(shí)試卷2職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù)汽車修理工技師理論知識(shí)試卷2注意事項(xiàng)考試時(shí)間：120分鐘。二、選擇題(第21～30題。A、23WC、35WD、68W()的連鎖，以提高傳動(dòng)效率。A、僅甲正確B、僅乙正確C、甲和乙都正確D、甲和乙都不正確三、判斷題(第31～40題。()，也可測(cè)定特定曲軸位置。）。（2）車身、車架和懸架技術(shù)狀況完好的檢測(cè)。（10）底盤密封狀況檢測(cè)。（4）如果確認(rèn)二次電路完好，故障在一次電路，應(yīng)首先檢查信號(hào)發(fā)生器，若正常，檢查點(diǎn)火線圈一次繞組和二次繞組電阻，若阻值不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)檢修或更換。（2）若由于振動(dòng)引起故障時(shí)，將接頭輕輕地上下左右搖動(dòng)，上下左右晃動(dòng)線束，上下左右輕輕地?fù)u動(dòng)傳感器，輕輕地?fù)u動(dòng)其他運(yùn)動(dòng)件。當(dāng)先用交流弧焊電源時(shí)，應(yīng)選用（）。（）焊接時(shí)，焊接電弧不宜太長(zhǎng)，一般電弧長(zhǎng)度略超過(guò)焊條直徑。（）（）薄板在焊接時(shí)宜采用（）運(yùn)條法。A、三角B、梯形C、細(xì)牙D、粗牙頻率反應(yīng)了正弦交流電（）的快慢。A、觸電死亡 B、嚴(yán)重?zé)齻?C、無(wú)嚴(yán)重后果（）將會(huì)產(chǎn)生燒穿。（）在中厚板的手弧焊中，多層焊有利于提高焊縫的塑性和韌性。焊條電弧焊時(shí)，采?。ǎ┐胧┛梢詼p小，氣孔產(chǎn)生。（3）若由于過(guò)冷或過(guò)熱引起故障時(shí)，用吹風(fēng)機(jī)加熱被懷疑有故障的部件，用冷噴霧劑檢查是否有冷焊現(xiàn)象。阻值應(yīng)大于30KΩ，否則，更換高壓線。45．（1）接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查充電指示燈是否點(diǎn)亮。（4）車輪平衡的檢測(cè)。第45題必答，若三題都作答，只按前兩題計(jì)分。()，主調(diào)壓閥可自動(dòng)調(diào)節(jié)流向各液壓系統(tǒng)的流量，保證各系統(tǒng)工作穩(wěn)定。正確的填“√”，錯(cuò)誤的填“”。乙技師說(shuō)：拔下發(fā)動(dòng)機(jī)與電控自動(dòng)變速器計(jì)算機(jī)的線束插接器，也可清除故障代碼。每題2分，共20分。請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫(xiě)您的答案。（），安裝時(shí)內(nèi)外彈簧的螺旋方向應(yīng)相反。Ｃ、加強(qiáng)散熱A、基準(zhǔn)工具B、繪畫(huà)工具C、輔助工具D、其他工具D、增加冷卻液流動(dòng)速度()。A、鑄鐵B、高碳鋼C、鑄鋁D、鐵鎳合金C、語(yǔ)速適中，不快不慢D、多使用幽默語(yǔ)言，測(cè)定點(diǎn)火器輸入電壓。A、充氣量與結(jié)構(gòu)工藝B、充氣量與汽油霧化C、汽油霧化與汽油流速D、汽油流速與汽油霧化，怠速調(diào)整是在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不低于60℃，各缸工作狀態(tài)正常的前過(guò)調(diào)整()而實(shí)現(xiàn)的?！?3．把報(bào)廢件定為影響汽車的修理質(zhì)量，如果將可用件定為報(bào)廢件，將影響汽車的修理（）A、質(zhì)量B、工藝C、成本D、技術(shù)要求，保溫一定時(shí)間，然后在靜止的空氣中進(jìn)行冷卻的熱處