【正文】 具，在使用前要進行嚴格的檢查，確保其安全可靠，嚴禁超負荷吊裝。，負責檢修自干項目安全方案的制定及實施的過程控制，負責動火證等安全票據(jù)的填寫及確認。吊裝物下嚴禁有人。拆卸下的設備要及時運走，工器具要拿穩(wěn)、放牢，要創(chuàng)造良好的檢修安全環(huán)境。 封各種檢修人孔作業(yè)，要有專人指揮，嚴禁盲目操作。責任人：郭兆星（71368）王振（71388）7：00前將系統(tǒng)的料排空具備檢修條件。責任人：楊正水（72080）1各系統(tǒng)停機后，除塵系統(tǒng)根據(jù)流程安排停機，責任人：郭兆星（71368）1環(huán)冷機停機后，各風機通知電工在配電室斷電責任人：郭兆星（71368）1燒結機在停料后，需抓緊清理篦條，直到將篦條雜料轉干凈。責任人：王振（71388）2脫硫區(qū)域現(xiàn)場指導、驗收、協(xié)調。機動科 2018年7月5日第三篇：鍋爐安全檢修方案鍋爐安全檢修方案維修人員或者外協(xié)施工人員必須經過安全培訓教育才可進入檢修作業(yè)。進入受限空間作業(yè)一般不得使有卷揚機、吊車等運送作業(yè)人員，特殊情況需經安全監(jiān)督部門批準。1在特殊情況下，作業(yè)人員可戴長管式面具、空氣呼吸器等。（1）現(xiàn)場管理：高處作業(yè)現(xiàn)場應設圍欄或其他明顯的安全界標，除有關人員外，不準其他人在作業(yè)點的下面通告或逗留。各班組人員要熟悉掌握管轄內的設備運行情況，對發(fā)現(xiàn)的設備缺陷要認真分析，并及時消缺，確保度夏期間設備運行不留重大、緊急缺陷。設備巡視情況。暴雨后檢查積水情況。在尾部星輪上。主傳動機構設在機頭部位，由調速電機、減速機、開式齒輪等組成。以265m2燒結機為例，國內某冶金礦山機械廠頭尾輪相位差在5mm以內即可出廠。一般燒結機在冷負荷試運轉時運行效果都很好，但熱負荷運行后，由于風和熱氣流的變化會對燒結機的運行造成一定影響，而此時重點是燒結機左右兩側風箱滑道處的風量和溫度要均勻一致，而這種不一致也是造成燒結機跑偏的重要原因之一。風箱漏風和風量調整不均衡會造成燒結機跑偏，部件的異常磨損加劇。燒結機尾部移動擺架與連接軌接觸位置應保證活動間隙，使用中因與臺車輪接觸，磨損產生的毛邊的應及時去除，保證擺架的正常移動，也可在連接軌制作安裝時采用加工倒角的方式，解決使用中應磨損產生毛邊造成擺架不靈活的問題。下行臺車在走出尾部星輪前是后輪受到尾部星輪齒板的推力作用向前運行，而前輪在出尾部星輪前沒有受到尾部星輪齒板的推力。單個卡輪的支撐力為64700247。當臺車進入尾部回程道時，需要尾部星輪推動回程道的臺車運行，尾部星輪齒板與臺車后輪軸上的卡輪接觸并產生推力，由于齒板磨損齒板壓面的漸開線曲率半徑變大，所以齒板與卡輪摩擦形成一個向上的摩擦分力，當此摩擦力產生的力矩大于臺車一半自重的力矩時，臺車后輪就會向上翹，形成起拱。 起拱的臺車運行到頭部時。對產量影響越大。解決方案：① 加強臺車車輪卡輪的潤滑，盡可能使用原廠自潤滑軸承，減少滾動摩擦阻力。在機加工中必然會擁有誤差產生，尤其是內套的內徑與軸徑、外套的外徑與齒輪內徑兩處配合間隙的不同會造成：，拉緊套拉不動，但外套和帶輪的脹緊力還不夠，傳動時外套和帶輪之間打滑而發(fā)生丟轉現(xiàn)象。3）鏈輪主軸磨損及局部損傷燒結機的傳動裝置，主要由調速電機、減速機、鏈輪、柔性裝置等組成。在線金屬補焊后用小型車削工具或人工修磨，都很難達到原有軸尺寸要求，軸與脹緊套配合接觸面不足造成金屬疲勞而產生相對運動磨損。 修復效率高，周期短，綜合性價比高； 178。 碳納米聚合物材料具有優(yōu)異的耐高溫、抗壓性能和粘結力，同時保證修復后100%的面配合，有效提高設備的使用壽命；索雷工業(yè)為企業(yè)提供一種有效的設備解決方案，豐富企業(yè)的設備管理手段，提高企業(yè)的設備管理能力。索雷工業(yè)在帶式燒結機鏈輪主軸的應用技術索雷工業(yè)碳納米聚合物技術簡介及優(yōu)勢索雷工業(yè)在線修復技術是利用碳納米聚合材料特有的機械性能和針對性的修復工藝，在線修復燒結機鏈輪主軸的磨損。鏈輪主軸與柔性裝置大齒輪為脹緊套鏈接。② 負荷大于緊固力。對出問題的潤滑管路要及時處理，保證燒結機滑道潤滑減少阻力。178。臺車會瞬間墜落產生沖擊，使軸承損壞，造成設備事故停機，也會造成臺車端面不均勻磨損。具體力學分析如下：圖2 圖1受力分析圖是按照齒板磨損后得出的，如果是完好的齒板鏈輪齒板和臺車滾套間最大壓力FZ方向將和臺車行進方向一致。=149(kN)根據(jù)圖1所示受力分析得tanα=Fr/FD；α為水平方向的推力FD與卡輪受到齒板壓力FZ 的夾角；只有當Fr 大于等于單個卡輪的支持力時臺車就會起拱因此可得出最小夾角值為：α≥arctan Fr/FD =rctan（16178247。首先臺車起供說明對臺車有向上的力存在，根據(jù)現(xiàn)場觀察燒結機臺車起供現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)，起供位置在燒結機平面燒結機臺車出頭部星輪位置上。燒結機臺車跑偏在很大程度上是臺車在使用一段時間后各部位磨損而造成跑偏現(xiàn)象，臺車的檢修主要有：，一旦發(fā)現(xiàn)損壞應立即更換。燒結機頭部星輪設置有軸承座調整裝置，專門用于燒結機頭輪的調整。燒結機運行2a后燒結機齒輪、彎軌、滑道、滑板、臺車都存在一定程度的磨損，也是造成跑偏的重要原因，這要根據(jù)現(xiàn)場情況更換調整。現(xiàn)場安裝調整時主尾輪的定位和頭尾彎軌的配置最為重要。燒結機頭尾輪齒板的個數(shù)和齒數(shù)都是奇數(shù)，輪齒受力均勻，但其齒廓曲線的設計是憑借經驗確定的，