物流及供應(yīng)鏈管理課程論文參考題目(完整版)
【正文】 時(shí)期的部門(mén)分割體制。城市配送基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)建設(shè)有待完善經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)初步形成了以中心城市為依托的城鄉(xiāng)一體的物流網(wǎng)絡(luò)。政策支持，政府重視程度不夠與物流發(fā)展相關(guān)的制度和政策法規(guī)尚未完善。物流產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè)之間相互扶持，解決好行業(yè)及企業(yè)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展過(guò)程中遇到的問(wèn)題，共同維護(hù)好企業(yè)的利益和社會(huì)的安定。由政府牽頭，合理規(guī)劃專門(mén)物流倉(cāng)儲(chǔ)用地和配送中心，引導(dǎo)企業(yè)，政策性扶持參與共同配送模式的相關(guān)企業(yè)。減少了中間環(huán)節(jié)，有效降低成本。以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以服務(wù)為根基，努力提升行業(yè)及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平，加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)的合作，提升行業(yè)的整體實(shí)力，與蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)和商店超市連鎖行業(yè)相適應(yīng)。與企業(yè)發(fā)展息息相關(guān)的融資制度、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓制度、用人制度、社會(huì)保障制度、市場(chǎng)準(zhǔn)入與退出制度等方面的改革還遠(yuǎn)不能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。配送結(jié)構(gòu)模式單一城市配送贏利模式單一，缺乏協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)理念，缺乏專業(yè)經(jīng)營(yíng)人才多數(shù)城市配送企業(yè)還只是被動(dòng)地按照用戶的指令和要求，從事單一功能的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送，贏利模式單一，增值服務(wù)少。依據(jù)這種條塊管理體制，形成了自上而下的縱向隸屬和管理格局，嚴(yán)重制約著在全社會(huì)范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)合理的對(duì)物流進(jìn)行政體統(tǒng)籌和規(guī)劃，妨礙著物流的社會(huì)化進(jìn)程。2009 年下半年以來(lái)，電子商務(wù)業(yè)務(wù)量以幾何級(jí)數(shù)暴增，大大增加了其對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送的需求。本文“最后一公里問(wèn)題”是指在城市配送的末端環(huán)節(jié)“最后一公里”所出現(xiàn)的進(jìn)城難、配送難、線路選擇優(yōu)化等問(wèn)題。第一篇：物流及供應(yīng)鏈管理課程論文參考題目《物流及供應(yīng)鏈管理》課程論文參考題目繪編物流服務(wù)的提升策略研究庫(kù)存控制策略研究供應(yīng)鏈背景下的供應(yīng)商管理庫(kù)存研究訂單管理中的延遲策略物流成本管理的基本思路和策略探討試論物流管理中的客戶關(guān)系管理產(chǎn)業(yè)集群與供應(yīng)鏈的關(guān)系研究供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)的方法探析基于電子商務(wù)的第三方物流管理的運(yùn)作特點(diǎn)探究集成式供應(yīng)鏈初探第二篇：汽車(chē)企業(yè)物流管理課程論文參考題目（模版）汽車(chē)企業(yè)物流管理課程論文參考題目安吉汽車(chē)物流公司走低碳發(fā)展道路的現(xiàn)狀分析 東風(fēng)汽車(chē)的整車(chē)物流分析豐田公司供應(yīng)鏈管理分析福特JIT過(guò)程中心物流分析基于精益生產(chǎn)的汽車(chē)零部件入廠物流分析 關(guān)于神龍汽車(chē)有限公司的生產(chǎn)物流研究 上海通用汽車(chē)有限公司物流成本分析 廈門(mén)金龍汽車(chē)物流配送系統(tǒng)分析我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售物流的現(xiàn)狀和建議汽車(chē)企業(yè)第三方物流信息化建設(shè)關(guān)于中國(guó)整車(chē)物流的分析中國(guó)汽車(chē)物流的現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策分析我國(guó)汽車(chē)企業(yè)物流中心的現(xiàn)狀及問(wèn)題分析 汽車(chē)制造企業(yè)綠色物流體系研究基于KPI和AHP的汽車(chē)物流中心績(jī)效評(píng)估 沃爾沃汽車(chē)的物流信息化案例分析
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