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保亭抄茂橋施工方案(完整版)

2025-09-01 20:26上一頁面

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【正文】 至便道距離 3m) 2墩 m +1+2+4+1+2+6 3墩 m +1+2++1+2+6 4墩 m 29 +1+2++1+2+6 小計 m 恢復原貌 人工拆除砼墻 M3 挖機挖運砼墻碎渣 M3 挖運圍堰麻袋土方 M3 ( 1+2) *3/2* 7 墩基注島 注島土方(挖運) M3 長 * 寬 * 高 * 數(shù)量 =( 3+++ ) *( +*2) *3*4 恢復原貌 注島挖運 M3 鋼木便橋 搭設鋼木便橋 m 20 10 8 恢復原貌 拆除 m 20 第 四 章 . 各分部分項工程的主要施工方法 (一 ).各項分部分項工程完成時間 20xx 年 8 月 26 日~ 10 月 10 日 完成預制場建設、 底 座的制作 , 攪拌站 安裝等工作 2 、 20xx 年 10 月 10 日~ 20xx 年 2 月 28 日 完成本標段 20m預應力空心板 42 片。孔底應預留 10CM 時 , 采 用人工 爆破的方法挖至 設計標高; 并將松散石渣 清理干凈 ?;炷琳駥嵑? 之內不得受到振動。據(jù)臺帽設計長、寬度放出臺帽底邊線 或蓋梁邊線。 泵輸送入模 。施工時同時用長水平尺量同一片梁板上的兩端墊石要同一水平線。 2mm,以保證底模平整順直。 所有進場鋼筋必須具有出場質量證明和試驗報告單,否則,不能使用于工程中。 下料好的鋼筋應分類墊高堆放、掛牌標識,以免產生混淆。 彎制成型的鋼筋應墊高分類存放,并掛牌標識,同時為防止銹蝕、損壞,尚應用彩條布或蓬布加以覆蓋。 焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離應≦ 10d( d 為鋼筋直徑),且不宜位于構件的最大彎矩處。 在兩側模上測設出頂板鋼筋位置并按其綁扎頂板鋼筋。 5 17 固定網架,以免在澆筑砼時使鋼筋變形或移位。 、 在澆筑過程中隨時 觀察內模與側模的變化情況,如有脹模、脫模則及時處理補救。為了對張拉結果進行校核,下面將理論伸長進行計算,在張拉施工中作用。壓漿前先壓清水洗孔,后壓 純水泥漿,水泥漿中摻微膨脹減水劑。 5. 施工方法 ( 1)用兩臺 75 噸起吊車從預制場吊上梁板拖拉帶車運到橋頭處,用鋼絲繩在梁板前后兩端位置固定后,同時起吊到需要的高度,架橋機 橫向移動,梁板安裝就位。具體施工步驟如下: 施工準備 對梁體表面進行找平、鑿除實出部分混凝土和浮漿,對整個橋面進行鑿毛、清洗、漿油污、浮渣、泥土等雜物用高壓水流清洗。鋪裝橋面時預埋入 PVC 排水管、 鐵井蓋底座和欄桿底座鋼筋。 第五章 、橋梁施工安全保證措施 1 安全生產目標: 本 項目 安全生產工作堅持 “安全第一,預防為主 ”的方針,實行專管與群管相結合,加強預測和監(jiān)控,做到安全生產,文明施工,開展創(chuàng)建安全標準化工地活動,實現(xiàn) “無重傷以上事故;無機械設備事故;無火災事故;無質量安全事故;無爆炸物品失竊事故 ”的安全生產目標。當氣溫高于 30攝氏度時最好不要澆混凝土、因為推鋪厚度水、表面溫度高容易出現(xiàn)早期裂縫。 測量:在設計前,道先要對施工后的梁面進行詳細而準確的測量,為設計提供 依據(jù):測量時橫橋向每 2 米一個測量點、順橋向每 5米一個測量點,由這些點組成一個測量網;對每個測量點進行標高測量,按中線到邊線繪制實測標高析線圖,同時測量橋梁體的縱軸線、外輪廓線,漿梁體相對縱 的偏差及梁面寬窄之誤差繪于圖上。 (六 )橋面系施工方法 基本情況 一、橋面鋪裝采用 C40 混凝土鋪裝,厚度為 12 ㎝。壓漿壓力 ~ . (六)梁板安裝 ,混泥土強度不得低于設計所要求的吊裝強度,一般不能低于設計標號的 75%;對孔蓋已壓漿的預應力混泥土構件其孔道水泥漿的強度不得低于設計要求。 ?L2—— 初應力的推算伸長值: ?L2=σ 0 L/Eg σ 0—— 初應力 C—— 混凝土過程中尚應考慮鋼絲回縮的影響,根據(jù)經驗其值一般為 23m,具體在現(xiàn)場觀測時確定。 澆筑完成 同時對頂板面上及時整平、拉毛處理以保證橋面鋪裝砼與空心板頂砼可靠結合。對于銹蝕較重的模板需先用 12%的鹽酸溶液除銹,再處理。 綁扎好的鋼筋網架必需滿足下表 的要求 . 鋼筋綁扎完成后,必須根據(jù)具體情況采用一定措施(如鐵絲拉結、撐筋等)面積(㎜ 2) 6 序號 檢查項目 允許偏差(㎜) 1 受力鋼筋 間距 兩排以上排距 177。 每個接頭焊接完成后,必須對其外觀質量進行檢查,其允許偏差應符合 下表 的規(guī)定。 鋼筋在焊接前,必須根據(jù)實施條件進行試焊,待實驗室檢驗合格后方可正式施焊,彎曲角度(176。 鋼筋應按圖紙所示的形狀進行彎曲。 檢查鋼筋表面應無裂紋,剝離層等有害缺陷。 邊板 1套。 底 座施工時, 預制場 地用 135kw 推 土機,輔以人工找平,底層鋪 15 ㎝碎石, 13 用 25t 輪胎式壓路機進行碾壓 。砼施工應做到 “表面光潔,棱角分明,色澤一致,線條流暢”,確保砼的內在及外觀質量均達到精 確 要求。 待水份收干,接著澆筑墊塊混凝土 —— 拆模 —— 用麻袋蓋養(yǎng)護 :鋼筋骨架及半成品在鋼筋制作場制作,運至臺帽 或蓋梁 處,在臺帽底模上焊接,綁扎成型。 ( 三 )墩柱施工 :準確定出墩柱位置,進行鑿毛,接口面層,墩柱采用鋼模一次性澆筑達到設計標高,四周用纜風繩對拉。 擴大基礎施工順序 測量放樣 —— 基坑開挖 —— 基底處理 —— 鋼筋安裝 —— 模板安裝 —— 測量調校 —— 監(jiān)理工程師驗收 —— 澆混凝土 —— 養(yǎng)生待強 —— 回填 —— 下道工序。 3 、 20xx 年 10 月 20 日~ 20xx 年 2 月 30 日 完成 全橋墩柱 ,墩帽。拌合站由 一 臺 JYS- 750 型拌和機、配料斗、稱量器 、 5T 水箱 、 ZL50 裝載機等 組成 ,生產能 量 15m3/h。 機械操作工 人 3 已進場 電工 人 2 已進場 電焊工 人 3 已進場 砼工 人 16 已進場 預應力張拉 人 9 已 進場 模板工 人 12 已進場 鋼筋工 人 20 已進場 物資、保管員 人 1 已進場 輔助用工 人 5 已進場 合 計 人 63 3. 4. 機械設備準備 為使 本工程能順利實施,并在質量、投資、進度、安全等方面達到合同要求,在本工程投入以下設備: 6 序號 設備名稱 規(guī)格型號 功率容量 數(shù)量 1 攪拌機 JYS750 25 3 2 裝載機 ZL50E 1 輛 3 攪 拌機 3 4 汽車式起重機 QY50B 50t 2 5 16 米空心板定型鋼模 中梁 1 套 6 16 米空心板定型鋼模 邊梁 1 套 7 預應力張拉設備 YCW150 150t 4 8 20 米空心板定型鋼模 中梁 2 套 9 20 米空心板定型鋼模 邊梁 1 套 10 砂漿攪拌機 JZ
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