【正文】 至便道距離 3m） 2墩 m +1+2+4+1+2+6 3墩 m +1+2++1+2+6 4墩 m 29 +1+2++1+2+6 小計(jì) m 恢復(fù)原貌 人工拆除砼墻 M3 挖機(jī)挖運(yùn)砼墻碎渣 M3 挖運(yùn)圍堰麻袋土方 M3 （ 1+2） *3/2* 7 墩基注島 注島土方（挖運(yùn)） M3 長 * 寬 * 高 * 數(shù)量 =（ 3+++ ） *（ +*2） *3*4 恢復(fù)原貌 注島挖運(yùn) M3 鋼木便橋 搭設(shè)鋼木便橋 m 20 10 8 恢復(fù)原貌 拆除 m 20 第 四 章 ． 各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法 (一 )．各項(xiàng)分部分項(xiàng)工程完成時(shí)間 20xx 年 8 月 26 日～ 10 月 10 日 完成預(yù)制場建設(shè)、 底 座的制作 ， 攪拌站 安裝等工作 2 、 20xx 年 10 月 10 日～ 20xx 年 2 月 28 日 完成本標(biāo)段 20m預(yù)應(yīng)力空心板 42 片?？椎讘?yīng)預(yù)留 10CM 時(shí) ， 采 用人工 爆破的方法挖至 設(shè)計(jì)標(biāo)高； 并將松散石渣 清理干凈 。混凝土振實(shí)后 之內(nèi)不得受到振動(dòng)。據(jù)臺(tái)帽設(shè)計(jì)長、寬度放出臺(tái)帽底邊線 或蓋梁邊線。 泵輸送入模 。施工時(shí)同時(shí)用長水平尺量同一片梁板上的兩端墊石要同一水平線。 2mm，以保證底模平整順直。 所有進(jìn)場鋼筋必須具有出場質(zhì)量證明和試驗(yàn)報(bào)告單，否則，不能使用于工程中。 下料好的鋼筋應(yīng)分類墊高堆放、掛牌標(biāo)識(shí)，以免產(chǎn)生混淆。 彎制成型的鋼筋應(yīng)墊高分類存放，并掛牌標(biāo)識(shí)，同時(shí)為防止銹蝕、損壞，尚應(yīng)用彩條布或蓬布加以覆蓋。 焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離應(yīng)≦ 10d（ d 為鋼筋直徑），且不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。 在兩側(cè)模上測設(shè)出頂板鋼筋位置并按其綁扎頂板鋼筋。 5 17 固定網(wǎng)架，以免在澆筑砼時(shí)使鋼筋變形或移位。 、 在澆筑過程中隨時(shí) 觀察內(nèi)模與側(cè)模的變化情況，如有脹模、脫模則及時(shí)處理補(bǔ)救。為了對張拉結(jié)果進(jìn)行校核，下面將理論伸長進(jìn)行計(jì)算，在張拉施工中作用。壓漿前先壓清水洗孔，后壓 純水泥漿，水泥漿中摻微膨脹減水劑。 5. 施工方法 （ 1）用兩臺(tái) 75 噸起吊車從預(yù)制場吊上梁板拖拉帶車運(yùn)到橋頭處，用鋼絲繩在梁板前后兩端位置固定后，同時(shí)起吊到需要的高度，架橋機(jī) 橫向移動(dòng)，梁板安裝就位。具體施工步驟如下： 施工準(zhǔn)備 對梁體表面進(jìn)行找平、鑿除實(shí)出部分混凝土和浮漿，對整個(gè)橋面進(jìn)行鑿毛、清洗、漿油污、浮渣、泥土等雜物用高壓水流清洗。鋪裝橋面時(shí)預(yù)埋入 PVC 排水管、 鐵井蓋底座和欄桿底座鋼筋。 第五章 、橋梁施工安全保證措施 1 安全生產(chǎn)目標(biāo)： 本 項(xiàng)目 安全生產(chǎn)工作堅(jiān)持 “安全第一，預(yù)防為主 ”的方針，實(shí)行專管與群管相結(jié)合，加強(qiáng)預(yù)測和監(jiān)控，做到安全生產(chǎn)，文明施工，開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化工地活動(dòng)，實(shí)現(xiàn) “無重傷以上事故；無機(jī)械設(shè)備事故；無火災(zāi)事故；無質(zhì)量安全事故；無爆炸物品失竊事故 ”的安全生產(chǎn)目標(biāo)。當(dāng)氣溫高于 30攝氏度時(shí)最好不要澆混凝土、因?yàn)橥其伜穸人⒈砻鏈囟雀呷菀壮霈F(xiàn)早期裂縫。 測量：在設(shè)計(jì)前，道先要對施工后的梁面進(jìn)行詳細(xì)而準(zhǔn)確的測量，為設(shè)計(jì)提供 依據(jù)：測量時(shí)橫橋向每 2 米一個(gè)測量點(diǎn)、順橋向每 5米一個(gè)測量點(diǎn)，由這些點(diǎn)組成一個(gè)測量網(wǎng)；對每個(gè)測量點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高測量，按中線到邊線繪制實(shí)測標(biāo)高析線圖，同時(shí)測量橋梁體的縱軸線、外輪廓線，漿梁體相對縱 的偏差及梁面寬窄之誤差繪于圖上。 (六 )橋面系施工方法 基本情況 一、橋面鋪裝采用 C40 混凝土鋪裝，厚度為 12 ㎝。壓漿壓力 ～ . （六）梁板安裝 ，混泥土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)所要求的吊裝強(qiáng)度，一般不能低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的 75%；對孔蓋已壓漿的預(yù)應(yīng)力混泥土構(gòu)件其孔道水泥漿的強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求。 ?L2—— 初應(yīng)力的推算伸長值： ?L2=σ 0 L/Eg σ 0—— 初應(yīng)力 C—— 混凝土過程中尚應(yīng)考慮鋼絲回縮的影響，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)其值一般為 23m，具體在現(xiàn)場觀測時(shí)確定。 澆筑完成 同時(shí)對頂板面上及時(shí)整平、拉毛處理以保證橋面鋪裝砼與空心板頂砼可靠結(jié)合。對于銹蝕較重的模板需先用 12%的鹽酸溶液除銹，再處理。 綁扎好的鋼筋網(wǎng)架必需滿足下表 的要求 . 鋼筋綁扎完成后，必須根據(jù)具體情況采用一定措施（如鐵絲拉結(jié)、撐筋等）面積（㎜ 2） 6 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 允許偏差（㎜） 1 受力鋼筋 間距 兩排以上排距 177。 每個(gè)接頭焊接完成后，必須對其外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，其允許偏差應(yīng)符合 下表 的規(guī)定。 鋼筋在焊接前，必須根據(jù)實(shí)施條件進(jìn)行試焊，待實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后方可正式施焊，彎曲角度（176。 鋼筋應(yīng)按圖紙所示的形狀進(jìn)行彎曲。 檢查鋼筋表面應(yīng)無裂紋，剝離層等有害缺陷。 邊板 1套。 底 座施工時(shí)， 預(yù)制場 地用 135kw 推 土機(jī)，輔以人工找平，底層鋪 15 ㎝碎石， 13 用 25t 輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓 。砼施工應(yīng)做到 “表面光潔，棱角分明，色澤一致，線條流暢”，確保砼的內(nèi)在及外觀質(zhì)量均達(dá)到精 確 要求。 待水份收干，接著澆筑墊塊混凝土 —— 拆模 —— 用麻袋蓋養(yǎng)護(hù) ：鋼筋骨架及半成品在鋼筋制作場制作，運(yùn)至臺(tái)帽 或蓋梁 處，在臺(tái)帽底模上焊接，綁扎成型。 （ 三 ）墩柱施工 ：準(zhǔn)確定出墩柱位置，進(jìn)行鑿毛，接口面層，墩柱采用鋼模一次性澆筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，四周用纜風(fēng)繩對拉。 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工順序 測量放樣 —— 基坑開挖 —— 基底處理 —— 鋼筋安裝 —— 模板安裝 —— 測量調(diào)校 —— 監(jiān)理工程師驗(yàn)收 —— 澆混凝土 —— 養(yǎng)生待強(qiáng) —— 回填 —— 下道工序。 3 、 20xx 年 10 月 20 日～ 20xx 年 2 月 30 日 完成 全橋墩柱 ，墩帽。拌合站由 一 臺(tái) JYS－ 750 型拌和機(jī)、配料斗、稱量器 、 5T 水箱 、 ZL50 裝載機(jī)等 組成 ，生產(chǎn)能 量 15m3/h。 機(jī)械操作工 人 3 已進(jìn)場 電工 人 2 已進(jìn)場 電焊工 人 3 已進(jìn)場 砼工 人 16 已進(jìn)場 預(yù)應(yīng)力張拉 人 9 已 進(jìn)場 模板工 人 12 已進(jìn)場 鋼筋工 人 20 已進(jìn)場 物資、保管員 人 1 已進(jìn)場 輔助用工 人 5 已進(jìn)場 合 計(jì) 人 63 3． 4． 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 為使 本工程能順利實(shí)施，并在質(zhì)量、投資、進(jìn)度、安全等方面達(dá)到合同要求，在本工程投入以下設(shè)備： 6 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 功率容量 數(shù)量 1 攪拌機(jī) JYS750 25 3 2 裝載機(jī) ZL50E 1 輛 3 攪 拌機(jī) 3 4 汽車式起重機(jī) QY50B 50t 2 5 16 米空心板定型鋼模 中梁 1 套 6 16 米空心板定型鋼模 邊梁 1 套 7 預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備 YCW150 150t 4 8 20 米空心板定型鋼模 中梁 2 套 9 20 米空心板定型鋼模 邊梁 1 套 10 砂漿攪拌機(jī) JZ