【正文】 面的高差不得大于 。 表 明洞澆筑實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土強(qiáng)度 (MPa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 規(guī)范要求 2 混凝土厚度 (mm) 不小于設(shè)計(jì) 尺量或地質(zhì)雷達(dá)：每 20m 檢查一個(gè)斷面，每個(gè)斷面自拱項(xiàng)每3米檢查 1 點(diǎn)。不符合要求時(shí)，采取修補(bǔ)措施或返工處理。 7 認(rèn)真處理基礎(chǔ)。汽車裝土、卸土?xí)r，停卸地點(diǎn)平整堅(jiān)實(shí)，在危險(xiǎn)地段卸土設(shè)專人指揮。 6)盡量避免上下雙層和多層作業(yè)，無(wú)法避免時(shí)應(yīng)采取必要的安全措施。盡量租用當(dāng)?shù)匾延械姆课莼蚱囱b活動(dòng)板房作施工生產(chǎn)、生活用房。制定施工安全保證措施，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加 施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 3)管棚鋼管、鋼架、導(dǎo)向管、注漿材料等施工材料 均須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 測(cè) 量 放 線安 裝 套 拱 支 架鉆 機(jī) 定 位導(dǎo) 向 管 布 置孔 周 密 封 處 理鉆 孔插 入 鋼 管管 棚 注 漿鋼 管 加 工導(dǎo) 向 控 制結(jié) 束絲 扣 連 接圖 3 管 棚 超 前 支 護(hù) 工 序 流 程施 工 準(zhǔn) 備 2） 搭設(shè)作業(yè)平臺(tái) ⑴鉆機(jī)平臺(tái)用鋼管腳手架 搭設(shè)，搭設(shè)平臺(tái)應(yīng)一次性搭好，鉆孔由 1～ 2 臺(tái)鉆機(jī)由高孔位向低孔位進(jìn)行。鉆孔仰角的確定應(yīng)視鉆孔深度及鉆桿強(qiáng)度而定，一般控制 1176。 ⑹換鉆桿時(shí)，應(yīng)注意檢查鉆桿是否彎曲，有無(wú)損傷，中心噴水孔是否順暢等，不符合要求的應(yīng)及時(shí)更換以確保正 常作業(yè)。 5）管棚加工 12 ⑴鋼管在專用的管床上加工好絲扣，導(dǎo)管四周鉆設(shè)孔徑 10～ 16mm 注漿孔 (靠孔口 處的棚管不鉆孔 )，孔間距 15～ 20cm，呈梅花型布置。鋼管接頭采用絲扣 連接，絲扣長(zhǎng) 15cm。 ⑶ 注漿量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，一般為鉆孔圓柱體的 倍；若注漿量超限，未達(dá)到壓力要求，應(yīng)調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿，確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙充填飽滿。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制鉆機(jī)下沉量及左 13 右偏移量。 超前鋼管實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 長(zhǎng)度 (m) 不小于設(shè)計(jì) 尺量：檢查 10% 2 孔位 (mm) 177。 4鉆進(jìn)中坍孔及縮孔的處理 若發(fā)生塌孔及縮孔成孔十分困難，無(wú)法一次成孔。 3)施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入。 15)注漿施工時(shí)由技術(shù)人員統(tǒng)一指揮，各就其位，并嚴(yán)格執(zhí)行注漿管理程序。 6)對(duì)特種作業(yè)人員采取持證上崗，并對(duì)作業(yè)人員配有相關(guān)的防護(hù)。 16 第三章 超前小導(dǎo)管施工技術(shù)交底 一、編制依據(jù) 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F602020） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F802020） 《公路隧道工程現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)》（人民交通出版社 2020 年 9 月） 二、適用范圍 適用于各等級(jí)公路隧道 超前小導(dǎo)管 工程施工作業(yè)。 超前小導(dǎo)管施工工藝流程 超前小導(dǎo)管施工工藝流程見(jiàn)圖 3。 6)注漿：注漿壓力、注漿量等應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 5掌握好開(kāi)鉆與正常鉆進(jìn)的壓力和速度，防止斷桿。 2泵壓突然升高時(shí)，可能發(fā)生堵管，應(yīng)停機(jī)檢查。 8鋼管要與拱架焊接牢固，注漿后注漿孔要堵塞密實(shí)。 10)施工現(xiàn)場(chǎng)使用的手持照明燈使用 36V 的安全電壓。 2)保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)和臨近農(nóng)田、水井、農(nóng)業(yè)灌溉設(shè)施不受破壞，爭(zhēng)取把因施工對(duì)附近村民的干擾降到最低。 21 第四章 臺(tái)階法開(kāi)挖施工技術(shù)交底 一、編制依據(jù) 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F602020） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F802020） 《公路隧道工程現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)》（人民交通出版社 2020 年 9 月） 二、適用范圍 適用于淺埋大跨度隧道，地表下沉量要求嚴(yán)格，圍巖條件特別差時(shí)采用。 三臺(tái)階七步開(kāi)挖法施工工藝流程 公路大斷面隧道三臺(tái)階七步開(kāi)挖法（以下簡(jiǎn)稱“三臺(tái)階七步開(kāi)挖法”）是以弧形導(dǎo)坑開(kāi)挖留核心土為基本模式，分上、中、下三個(gè)臺(tái)階七個(gè)開(kāi)挖面，各部位的開(kāi)挖與支護(hù)沿隧道縱向錯(cuò)開(kāi)，平行推進(jìn)的隧道施工方法。打設(shè)鎖腳錨桿，鎖腳錨桿與鋼架牢固焊接，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 b用高壓風(fēng)自上而下吹凈巖面，埋設(shè)控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志釘。 b鋼筋網(wǎng)可采用為φ 8的 HPB235 鋼制作，網(wǎng)格尺寸采用 20cm 20cm，搭接長(zhǎng)度應(yīng)為1～ 2 個(gè)網(wǎng)格，網(wǎng)片間采用焊接方式連接。安裝前應(yīng)清除基腳下的虛碴、虛土及雜物。 (4)噴射混凝土 厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，二次復(fù)噴混凝土應(yīng)分層噴射，每層厚宜為 5～ 6cm。仰拱表面應(yīng)平順，不積水。 1)初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)封閉成環(huán)，全斷面初期支護(hù)閉合時(shí)間宜控制在 15d 左右； 2)仰拱應(yīng)超前施作，仰拱距上臺(tái)階開(kāi)挖工作面宜控制在 30～ 40m。 7中、下臺(tái)階左、右側(cè)開(kāi)挖應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)禁對(duì)開(kāi)，左右側(cè)錯(cuò)開(kāi)距離為 2～ 3m。 12應(yīng)完善洞內(nèi)臨時(shí)防排水系統(tǒng)，嚴(yán)禁積水浸泡 拱（墻）腳及在施工現(xiàn)場(chǎng)漫流，防止基底承載力降低。 3m 時(shí)，允許超挖值可根據(jù)實(shí)際情況另行確定。 15超挖部分必須回填密實(shí)。必要時(shí)應(yīng)配合井點(diǎn)降水等措施，降低地下水位至隧道仰拱以下，確保施工順利進(jìn)行。鋼架應(yīng)架設(shè) 在堅(jiān)實(shí)基面上，嚴(yán)禁拱（墻）腳懸空或采用虛碴回填。 3)二次襯砌距仰拱保持 2倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度，但不得大于 50m。填充混凝土強(qiáng)度達(dá)到 5MPa 后允許行人通行，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100％后允許輛通行。 5)仰拱施工 隧底開(kāi)挖應(yīng)采用全幅分段施工，上面鋪設(shè)仰拱棧橋，每循環(huán)開(kāi)挖長(zhǎng)度宜控制在 2～3m。 5cm，垂直度允許偏差為177。 (3)安裝鋼架： a 拱部單元安裝工序：放樣確定鋼架基腳位置→施作定位錨桿→架設(shè)鋼架→布設(shè)縱向連接筋。大面積潮濕的巖面宜采用粘結(jié)性強(qiáng)的混凝土，通過(guò)添加外加劑、摻合劑改善混凝土性能，也可采用干噴形式快速封圖 33 初期支護(hù)施工工藝流程 清理巖面 初噴混凝土封閉巖面 施作系統(tǒng)錨桿，掛鋼筋網(wǎng) 安裝鋼架 復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度 量測(cè)數(shù)據(jù)分析、 反饋 開(kāi)挖 24 閉滲水巖面。打設(shè)鎖腳錨桿，鎖腳錨桿與鋼架牢固焊接，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 22 圖 31 三臺(tái)階七步開(kāi)挖法的施工工藝流程 2)三臺(tái)階七步開(kāi)挖法的施工工序及步驟： 三臺(tái)階七步開(kāi)挖法施工步驟見(jiàn)圖 1，開(kāi)挖透視圖見(jiàn) 2，施工工序見(jiàn)圖 3 所示。制定施工安全保證措施，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 4)成立施工環(huán)境衛(wèi)生保證管理機(jī)構(gòu)，在工程施工過(guò)程中嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方政府下發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章。 12)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨 時(shí)用電嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”為原則。 4 接長(zhǎng)鋼管應(yīng)滿足受力要求，相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開(kāi)。 8當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓 10 分鐘后 ,進(jìn)漿量仍達(dá)不到設(shè)計(jì)注漿量時(shí) ,也可結(jié)束注漿。 圖 3 隧道小導(dǎo)管注漿工藝流程 四、施工要點(diǎn) 1鉆孔前，精確測(cè)定孔的平面位置、傾角、外插角，并對(duì)每個(gè)孔進(jìn)行編號(hào)。 2)拱部放樣布孔：施工測(cè)量班檢查開(kāi)挖斷面合格后，對(duì)小導(dǎo)管進(jìn)行布孔放樣。制定施工安全保證措施，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 7)隧道內(nèi)保持良好的通風(fēng)排氣效果，禁止使用排氣量超標(biāo)的工程車輛。全面保證注漿作業(yè)安全、工程環(huán)境安全和設(shè)備人員安全。 5)堅(jiān)持安全教育，加強(qiáng)全員安全意識(shí)教育。 14 5掉塊卡鉆的處理 在鉆進(jìn)過(guò)程中若經(jīng)常發(fā)生掉塊卡鉆事故，可以采用在異徑接頭處鑲焊硬質(zhì)合金，一旦卡鉆，施工以少量循環(huán)水，再將以拉拔回歸，較好地解決此問(wèn)題。 50 尺量：檢查 10% 4 孔徑 (mm) 大于桿體直徑 +20 尺量：檢查 10% 2 外觀鑒定 鋼管沿開(kāi)挖輪廓線周邊均勻布置，尾端與鋼架焊接牢固，入孔長(zhǎng)度符合要求。 ⑷經(jīng)常量測(cè)孔的斜度，發(fā)現(xiàn)誤差超限及時(shí)糾正，至終孔仍超限者應(yīng)封孔，原位重鉆。 四、施工要點(diǎn) ⑴鉆孔前，精確測(cè)定孔的平面位置、傾角、外插角，并對(duì)每個(gè)孔進(jìn)行編號(hào)。 ⑵接長(zhǎng)鋼管應(yīng)滿足受力要求，相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開(kāi)。 ⑵采用 Z5252A型臺(tái)式多用鉆床對(duì)φ 108 6mm的管棚進(jìn)行加工，根據(jù)長(zhǎng)管棚的長(zhǎng)度，來(lái)確定下料長(zhǎng)度，一般長(zhǎng)度控制在 3m或 6m，絲扣長(zhǎng)度為 15cm，絲扣為 2mm 的螺旋方絲，鋼管一端為內(nèi)絲，另一端為外絲，絲扣加工端正，不得偏位；鋼管上每隔 15cm 交錯(cuò)鉆孔直徑為 8mm 的注漿孔。 ⑻引導(dǎo)孔直徑應(yīng)比管棚大 15～ 20mm，孔深要大于管長(zhǎng) 以上。 .利用鉆機(jī)的變角度油缸，參照導(dǎo)向管的傾角確定鉆機(jī)的傾角，確保鉆桿線與開(kāi)孔角度一致，以達(dá)到鉆進(jìn)的導(dǎo)向作用。 ⑶鉆機(jī)定位：鉆機(jī)要求與已設(shè)定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機(jī)位置。 施工工藝 1)架設(shè)導(dǎo)向拱 ⑴測(cè)量組根據(jù)隧道縱斷面設(shè)計(jì)線、隧道洞軸線及明暗洞開(kāi)挖輪廓線，放出隧道開(kāi)挖輪廓線；施工隊(duì)根據(jù)開(kāi)挖輪廓線及測(cè)量技術(shù)交底，將上半斷面輪廓線以外的土石方清除掉，要求清除面平整，圓順；為了便天導(dǎo)向拱及鉆機(jī)安裝就位，墊設(shè)施工平臺(tái)時(shí)可在洞 10 口預(yù)留長(zhǎng) 6米的核心土，頂寬度為 6米，核心土的高度控制在管棚頂以下 1 米處；在緊靠核心土四周挖一條小溝，將掌子面的水從中