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高速鐵路橋面附屬設(shè)施施工方案(完整版)

2025-10-16 17:29上一頁面

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【正文】 和工井管理,及時修復(fù)或更換破損井蓋、蓋板等附屬設(shè)施,完善電纜通道監(jiān)控和報警措施,并及時撤除通道內(nèi)退運纜線。對現(xiàn)有通道要加大隱患排查和治理力度,積極開展狀態(tài)評價,制定隱患通道的治理策略和計劃,并結(jié)合通道巡檢情況動態(tài)調(diào)整季度、月度治理計劃,及時消除各類隱患。(2)在生活區(qū)設(shè)立“職工之家”,提供報刊、雜志、電視機等設(shè)施,給職工創(chuàng)造一個良好的學習、休息和娛樂的場所。(4)茶水供應(yīng)做到冬熱夏涼、茶桶清潔、茶具消毒。建筑垃圾和生活垃圾分別堆放,及時處理,操作現(xiàn)場做到工完、料盡、場地清,落手清做到有檢查、有考核、有公布、有記錄。兩通:施工現(xiàn)場人行道暢通;施工工地沿線的居民出入通道暢通。加強施工生產(chǎn)的環(huán)境保護工作采用有效措施,消除施工污染。(3)機械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明。同一移動開關(guān)箱嚴禁有380伏和220伏兩種電壓等級。特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓考試合格后持證上崗;新職工及合同工必須進行經(jīng)理部、工區(qū)和班組三級教育;建立定期安全檢查制度,查出隱患必須及時整改;進入施工現(xiàn)場,必須遵章守紀,佩戴安全帽;施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛“七牌二圖“與安全標牌。加強機械設(shè)備管理設(shè)備的選型力求實用、多效、耐用的原則,防止待機誤工。搞好內(nèi)部經(jīng)濟責任制,提高工作效率加強各級領(lǐng)導(dǎo),建立健全崗位責任制,簽訂包保責任狀,以周計劃保旬計劃,以旬計劃保月計劃,確實保證各項工程按計劃完成。強化監(jiān)督檢查制度(1)項目經(jīng)理部、工區(qū)設(shè)專職的質(zhì)量檢查工程師,由堅持原則、不循私情、秉公辦事的質(zhì)檢工程師擔任,嚴把工程質(zhì)量關(guān)。(5)廣泛采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,以科技手段來保證工期,提高質(zhì)量,保證安全,規(guī)范管理。六、質(zhì)量保證措施及保證體系組建高素質(zhì)的施工隊伍選拔質(zhì)量意識強,領(lǐng)導(dǎo)水平高,施工經(jīng)驗豐富,身體素質(zhì)好的人員擔任經(jīng)理部、工區(qū)現(xiàn)場指揮機構(gòu)的第一管理者,并配備功能齊全,業(yè)務(wù)熟悉,配合默契的精干工作班子。軌道上口標高按鋪裝層面標高控制,縱向每2米測量一次標高,護欄內(nèi)側(cè)軌道在橋面整平初步收面后拆除,縱向中心線處軌道在混凝土強度達到一定程度后拆除。在護欄的邊線位置處用砂漿找平,然后彈出邊線,按線支設(shè)模板,在內(nèi)側(cè)斜拉或支撐加固。壓漿后及時沖洗和清除錨下墊板、錨具表面以及齒槽內(nèi)多余的水泥漿和砼殘渣、污物等,然后調(diào)直槽口鋼筋并按要求焊接,立即澆筑封槽混凝土,避免錨具和外露鋼絞線銹蝕。水泥漿由一端壓漿孔壓入,另一端排氣和泌水。工具錨和夾片要打蠟便于退頂松錨?;炷翝仓簷M隔板、濕接縫混凝土采用與箱梁等標號C50混凝土,采用拌和站集中拌和,混凝土罐車運輸,再利用吊機配合提升料斗把混凝土輸送到位,橫隔板要分層澆筑,而濕接縫澆筑依次順序推進。安裝模板:采用竹膠板與方木加工作為側(cè)模,外形尺寸與預(yù)制梁外形保持一致,以便密貼。安裝鋼筋:鋼筋安裝前應(yīng)調(diào)直,且相互連接的部分上、下均應(yīng)采用單面焊,且焊接長度不小于10d。人員準備現(xiàn)場配有技術(shù)負責人一名,質(zhì)檢員一名,工長一名,工人若干。(2)場地必須平整、硬化,周圍排水良好。三、工程概況本項目部所有的橋梁工程四、施工組織計劃根據(jù)工期安排,橋面系施工計劃2012年6月01日開工,2012年8月15日完成。工程驗收文件防水工程完工后,會同有關(guān)部門對防水工程進行檢查、驗收,驗收文件包括以下內(nèi)容:所用材料的出廠合格證、質(zhì)量檢驗報告和現(xiàn)場抽樣試驗保告。施工和照明用電應(yīng)嚴格遵守操作規(guī)程,防止觸電和攪拌器傷人事故發(fā)生。施工組織控制措施防水工程項目施工應(yīng)組建項目管理班子,熟悉設(shè)計圖紙、施工方案及有關(guān)規(guī)范、規(guī)程,完善施工方案,進行“三交底”等施工準備工作。將混合均勻的纖維混凝土均勻鋪在梁體的防水層上,用平板振搗器搗實,在拉動平板振搗器時緩慢拉動,使纖維混凝土的振搗時間達 到20s左右,并無可見孔洞為止。泄水管管口等部位的收邊(收頭)處理: 要求熱熔粘貼嚴實牢固,視情況采用水泥釘、壓條、進行機械固定,最后用密封材料對收邊縫進行密封防水處理,也可將防水卷材切開,翻貼至泄水管內(nèi)壁。大面積鋪貼防水卷材,預(yù)鋪防水卷材。不符要求者相關(guān)單位返工整改,必須達到不翻砂、不起皮、無凹凸不平等施工條件規(guī)定要求。、干燥、平整,找平層的平整度應(yīng)用1米靠尺檢查,其基層與直尺間最大空隙不應(yīng)大于3mm空隙,應(yīng)平緩變化。(3)做好電器設(shè)備的防雨工作,各種露天電器設(shè)備必備有防雨罩,并由電工專門管理,防止漏電觸電。達不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時,必須采用可靠的防護措施。(3))使用各種電氣設(shè)備和易燃易爆物品,必須嚴格防火措施,指定防火負責人,配備滅火器材,確保安全。嚴格按照“三級配電兩級保護”要求,開關(guān)箱標準、有門、有鎖、有防雨設(shè)施,標識統(tǒng)一;開關(guān)箱安裝漏電保護器,電箱內(nèi)設(shè)隔 離開關(guān);“一機一闡一箱一漏一鎖”,熔絲規(guī)格符合標準;照明線、動力線架設(shè)高度符合要 求;照明線路應(yīng)采用專用回路漏電保護,燈具高度距離地面不低于 3 米;配電線路不得老化、破損,專用保護零線設(shè)置應(yīng)符合要求,保護零線與工作零線不混接。橋面系附屬設(shè)施施工方案(1)處理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的原則為認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》,增強憂患意識,居安思危,減少施工事故的發(fā)生,提高自防自救意識,結(jié)合本工程的施工特點,主要針對可能出現(xiàn)的安全生產(chǎn)事故和自然災(zāi)害制定路基施工安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,其基本原則為 : 堅持“以人為本,預(yù)防為主”的原則。橋上設(shè)專人進行看管養(yǎng)護,定期揭開塑料膜灑水。(4)抹面混凝土振搗完成后以模板上頂面為基準先初步抹平,然后用塑料抹子搓面提漿,在混凝土初凝前(根據(jù)當天溫度確定等待時間)用鐵抹子抹面收光。同時,在兩側(cè)梁面上鋪設(shè)土工 布或彩條布,防治混凝土澆筑過程中污染橋面。模板拼縫位置均采用雙面膠粘貼密封防止漏漿,表面清理干凈、光潔,脫模劑涂刷均勻,嚴禁采用廢機油等劣質(zhì)脫模劑,以免產(chǎn)生表面色差。橋面系附屬設(shè)施施工方案②鋼筋綁扎時要求鋼筋平直、無損傷,規(guī)格型號符合設(shè)計要求,鋼筋骨架綁扎牢固,縱向鋼筋在斷縫處斷開,鋼筋的交叉點用鐵絲全部綁扎牢固。(6)伸縮裝置由耐候鋼型材、橡膠密封帶(橡膠密封條)、錨固鋼筋組成,本工程采 用TSSF60型和 TSSF160型兩種,伸縮裝置進場須提供出廠合格證及編號?,F(xiàn)場準備(1)完善施工道路的通行條件,包括可利用道路長度、寬度、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑、會車點位置、通道出入口的具體位置等 , 滿足橋面附屬設(shè)施施工需要。以保證梁面積水全部匯集在防護墻內(nèi)側(cè)邊的泄水孔中順利排出。加工好的鋼筋采用平板拖車運輸,采用 25t 汽車吊吊車直接吊裝上橋。(1)防護墻防護墻設(shè)計為 C40鋼筋混凝土,采用 Φ 12mm、Φ 16mm的 HRB335鋼筋,分節(jié)設(shè)計,除端部節(jié)長度為 2295mm外,中間節(jié)均為 1990mm,兩節(jié)之間縱向設(shè)置設(shè) 10mm寬的斷縫。豎墻 B橋面系附屬設(shè)施總體施工順序: 防護墻施工→ A、B 墻施工→接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工→防護墻外側(cè)防水層及保護層施工→梁端擋水臺及伸縮縫施工→防護墻內(nèi)側(cè)防水層及保層 施工?;炷凉こ潭柬氂貌迦胧秸駝影暨M行振搗,頂面掛線人工收面,保證大面平順。(2)根據(jù)施工圖紙和工程結(jié)構(gòu)形式設(shè)計模板。(3)鋼筋原材料、加工、連接和安裝應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》的有關(guān)規(guī)定。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行下道工序。防護墻過水孔模具與模板同時安裝,過水孔處 的模具為自己設(shè)計現(xiàn)場加工,采用 6mm厚的鋼板做成楔型,安裝時用雙面膠粘貼后與防護墻模板密貼,拆模后可反復(fù)周轉(zhuǎn)使用。模板加固完畢后要對上口寬度和豎直度檢查校驗,同時檢查預(yù)留孔洞的位置、數(shù)量和尺寸是否符合要求。澆筑時下料口距離模板頂 30cm左右,下料應(yīng)均勻緩慢,應(yīng)盡量減少沖擊模板和濺落在橋面上的混凝土渣,下料過程中控制混凝土用量,防止過多后人工倒運、過少后人工布料。五、混凝土養(yǎng)護(1)終凝之后拆模之前應(yīng)采用帶模包裹在結(jié)構(gòu)物頂面灑水養(yǎng)護。堅持每周安全例會制度,并積極開展各項安全生產(chǎn)活動,不斷提高施工人員安全意識。(2)大型機械: 對所有各種機械設(shè)備進場后,必須由物設(shè)部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設(shè)備進行進場驗收工作,經(jīng)驗收安全防護裝置不齊全的或有其它故 障的應(yīng)退回設(shè)備保障賁門進行維修和安裝?,F(xiàn)場消防安全措施(1))現(xiàn)場配電柜、配電箱必須設(shè)帶有門的鋼筋籠防護棚,防護棚頂部覆蓋嚴密,防止日曬雨淋,一級配電柜內(nèi)配備滅火器和防火砂。(2)臨時用電必須建立對現(xiàn)場的線路、設(shè)施的定期檢查制度,并將檢查、檢驗記錄存檔備查。停止使用的配電箱就應(yīng)切斷電源,箱門上鎖。防水基層檢查、驗收防水基層的好壞和是否符合要求,是直接關(guān)系到防水施工質(zhì)量的主要原因之一,因此,應(yīng)對基層做如下檢查,符合要求后方可進行防水施工。施工工藝流程清理基層→涂刷基層處理劑→細部節(jié)點處理(柔性密封防水、附加層等)→大面積鋪貼防水卷材(搭接處理、收邊處理等)→施工質(zhì)量自檢→合格交付后續(xù)施工施工工藝順序非同一作業(yè)面施工按先高后低的順序進行。柔性密封防水對泄水管管口、接縫、收邊縫使用柔性密封膠處理。搭 接縫處必須要有熱熔瀝青溢出擠出,搭接必須粘貼嚴實,隨后刮抹封縫;再在搭接縫處用材性相容的密封材料刮涂封嚴,刮涂寬度不應(yīng)小于10mm。先對豎墻部垂直部位使用毛刷或棍子先行涂刷,再對豎墻、平面進行大面涂刷;二次涂布成活,涂層總厚滿足設(shè)計文件要求。,應(yīng)采取必要的飽水養(yǎng)護措施,避免失水太快。防水保護層施工控制措施卷材鋪貼經(jīng)檢驗合格后,必須填寫隱蔽記錄,質(zhì)量驗收記錄,即可進行保護層施工。工程質(zhì)量驗收標準工程質(zhì)量檢查驗收按《客運專線橋梁及混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件》科技基【2007】56號、通橋(2006)8388A和(2006)8061的規(guī)定進行;主控項目:防水卷材和防水涂料必須符合合同要求的品種規(guī)格和質(zhì)量標準,卷材鋪貼方法、搭接順序和細部節(jié)點做法應(yīng)符合設(shè)計要求。招投標文件及承發(fā)包合同的相關(guān)文件。(3)立牌標明:產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量、使用部位、是否檢驗合格。配合比理論砼配合比強度應(yīng)該符合設(shè)計要求,采用已經(jīng)得到監(jiān)理工程師的批準的配合比施工,施工過程中嚴格控制施工配合比。以下各道工序的施工方法和操作要點,施工中嚴格按照設(shè)計和工序要點精心操作,加強檢查控制。焊縫質(zhì)量必須保證達到強度、寬度厚度要求,并100%進行外觀檢查。支座鋼板安裝好后檢查支座位置,然后鋪底模板,嚴格控制標高。張拉采用兩臺YDC250QX千斤頂單根兩端同時張拉,張拉順序為TT1。拌漿采用拌漿機,各種材料必須精確稱量。送試驗室實行標準養(yǎng)護,以供測定28天強度。鋼筋綁扎:鋼筋在鋼筋加工廠加工,現(xiàn)場焊接和綁扎。橋面施工前要參閱交通工程圖紙,注意相關(guān)預(yù)埋件的預(yù)埋。、外觀保證措施模板選用竹膠板疊合模板,然后涂刷均勻的優(yōu)質(zhì)柴機油作脫模劑,刷油要均勻,不能流淌也不能漏刷。(3)建立健全質(zhì)量管理制度堅持三檢制:即工班自檢→項目工區(qū)自檢→質(zhì)量監(jiān)察工程師→工程監(jiān)理,明確各級部門的責任,切實推行全面質(zhì)量管理(TQC),加強質(zhì)量管理的監(jiān)督力度,落實質(zhì)量簽證付款制度。(4)技術(shù)保證 項目內(nèi)部建立了完善的質(zhì)量保證體系,施工前進行二級技術(shù)交底,即由項目總工對現(xiàn)場技術(shù)負責人進行一級交底,再由現(xiàn)場技術(shù)負責人對所有參加施工人員進行二級、三級技術(shù)交底,三級技術(shù)交底都要做到明確施工要點注意事項和安全事宜,并對交底內(nèi)容進行詳細的記錄。樹立時間就是效益,質(zhì)量就是信譽的思想,以戰(zhàn)斗姿態(tài)投入箱涵、通道的施工。采取目標管理、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法,使施工組織更加全面和嚴謹。(3)施工人員配備有雨衣和雨鞋等雨具,保證雨季能夠施工。配電箱應(yīng)設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān),動力和照明分別設(shè)置。機械設(shè)備安全(1)各類機械應(yīng)持技術(shù)性能牌和上崗操作牌,駕駛、指揮人員必須持證上崗,駕駛員應(yīng)作好例保和記錄。九、環(huán)境保證措施設(shè)立環(huán)保機構(gòu),切實貫徹環(huán)保法規(guī)。強化環(huán)保管理,健全企業(yè)的環(huán)保管理機制,定期進行環(huán)保檢查,及時處理違章事宜,并與地方政府環(huán)保部門建立工作聯(lián)系,接受社會及有關(guān)部門的監(jiān)督。確保施工道路暢通、平坦、無積水、無散落物。衛(wèi)生防疫管理(1)建立工地衛(wèi)生管理網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)生防疫管理系統(tǒng),并明確具體責任人,進行定期檢查、考核。(2)設(shè)置宣傳欄、黑板報等設(shè)施,宣傳有關(guān)安全生產(chǎn)、衛(wèi)生防疫等方面的知識。 電纜通道隱患排查和治理 要建立健全電纜通道隱患排查和治理長效工作機制,明確管理職責,明晰管理界面,規(guī)范工作流程,加強分工協(xié)作,實現(xiàn)電纜通道隱患的全過程閉環(huán)管理。應(yīng)進一步加強通道內(nèi)明火作業(yè)審批手續(xù)的管理,落實各項消防安全保障措施,重要通道及重點部位應(yīng)配備火災(zāi)自動報警和自動滅火設(shè)施。不準檢修質(zhì)量吃大鍋飯,反對人過不留名手過不留號,設(shè)備內(nèi)部遺放物,找不到責任者。工作人員撤離電纜井或隧道后,應(yīng)立即將井蓋蓋好,以免行人碰蓋后摔跌或不慎跌入井內(nèi)。在重要的電纜溝和隧道中,按要求分段或用軟質(zhì)耐火材料設(shè)臵阻火墻。施工任務(wù)實施過程中,做好施工前后影像資料的收集。工程施工期間,施工現(xiàn)場材料必須派人看守,以防失竊。應(yīng)盡可能隨結(jié)構(gòu)施工預(yù)埋支架或鐵件。;線槽、。電纜橋架在穿過墻及樓板時,應(yīng)采取防火隔離措施。在防腐處理前,表面必須除銹并去掉焊接處殘留的焊藥。在防腐處理前,表面必須除銹并去掉焊接處殘留的焊藥。發(fā)現(xiàn)接地體應(yīng)空氣、環(huán)境等原因,出現(xiàn)接地體腐蝕嚴重,對此因及時對接地體接地扁鐵進行除銹、清除銹蝕層等作防腐處理,腐蝕嚴重的因及時更換。接地體敷設(shè)完后的土溝其回填土內(nèi)不應(yīng)夾有石塊和建筑垃圾。接地體敷設(shè)完后的土溝其回填土內(nèi)不應(yīng)夾有石塊和建筑垃圾。電纜橋架跨越建筑物伸縮縫處,應(yīng)設(shè)臵伸縮縫或伸縮板。橋架垂直敷設(shè)時,但敷設(shè)在電氣專用房間內(nèi)時可除外。用手錘、鏨子進行剔洞,洞日的大小應(yīng)里外一致。工程要做到工完料盡場地清,施工要與當?shù)貑挝弧⒕用窀愫藐P(guān)系,要注意語言文明,要盡量能給他人方便。大修施工中會產(chǎn)生余土、并且占用人行道,要做到余土及時清運,來不及清運的用綠網(wǎng)覆蓋。在電力電纜接頭兩側(cè)及相鄰電纜23M長的區(qū)段施加防火涂料或防火包帶。電纜井內(nèi)工作時,禁止只打開一只井蓋(單眼井除外)。不準
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