【正文】 攪 拌 站 （ 9 個(gè)） 集 料 及 改 良 土 拌 和 場(chǎng) （ 3 個(gè)） 材 料 供 應(yīng) 點(diǎn) （ 3 個(gè)） 綜 合 施 工 隊(duì) （ 1 個(gè)） 項(xiàng)目經(jīng)理 鋪 架 隊(duì) （ 1 個(gè)） 副經(jīng)理 12 根據(jù)企業(yè)年（季）度施工和機(jī)械設(shè)備的使用計(jì)劃，對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)行有效控制，執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)和現(xiàn)代化管理，努力實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步。 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè) 3 個(gè)路基施工隊(duì)、 13 個(gè)橋梁綜合隊(duì)、 8 個(gè)隧道施工隊(duì)、 1 個(gè)綜合施工隊(duì)、 1 個(gè)鋪架隊(duì)、 1 個(gè)預(yù)制場(chǎng)、 3 個(gè)集料 及 改良土拌和場(chǎng) 、 3 個(gè)材料 供應(yīng)點(diǎn) 、 9 個(gè)砼攪拌站。 積極開展職業(yè)病的防范工作，最大限度地消除職業(yè)危害，防止或減少職業(yè)病發(fā)生，保障勞動(dòng)者的身體健康。 及要求 總原則：環(huán)保、水保要本著“三同時(shí)”原則與工程本體同步實(shí)施。 工程質(zhì)量要求必須符合 設(shè)計(jì)圖紙、 鐵道部公布的現(xiàn)行施工規(guī)范和工程質(zhì)量 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及 國(guó)家、鐵道部其他強(qiáng)制性規(guī)定。 ，工程復(fù) 雜 本項(xiàng)目橋梁工程量大， 其中黃河特大橋 上 跨黃河 ， 掛籃懸灌施工主跨 ； 隧道洞身地質(zhì)條件復(fù)雜 ， 分別 采用 弧形導(dǎo)坑法、 CRD 法、臺(tái)階法、 全斷面法 ；路基工程作為土工結(jié)構(gòu)物，工后沉降要求嚴(yán)格。 砂 ： 由于 本線與湟水河并肩而行，湟水河中砂儲(chǔ)量十分豐富，且均為中粗砂 ， 另黃河八盤峽也可供應(yīng)工程用砂，因此本段工程用砂可以滿足工程所需。 施工條件 鐵路：既有鐵路蘭青線東聯(lián)蘭新、隴海、包蘭鐵路，西接青藏鐵路西格段，鐵路運(yùn)輸十分便利，本線所需直發(fā)料、廠發(fā)料及部分當(dāng)?shù)亓暇衫眉扔需F路運(yùn)輸。 沿線地下水主要為第四孔隙潛水和基巖裂隙水。C～ 176。 房建、其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物 4 60 公里生產(chǎn)房屋及附屬工程（不含電氣化房屋及附屬工程）、給排水工程（不含機(jī)務(wù)、車輛設(shè)備）。 本標(biāo)段設(shè)計(jì)行車時(shí)速 160km/h，預(yù)留 200km/h 條件，增建的線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高，線路開通速度要求高。 嚴(yán)格遵守投 標(biāo)文件所規(guī)定的工程施工工期，施工進(jìn)度安排注重各專業(yè)間的協(xié)調(diào)配合，根據(jù)工程的特點(diǎn)，輕重緩急，充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響，以及既有線行車干擾因素，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控， 在整體工期安排上合理提前，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。 國(guó)家和鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行鐵路工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及工程建設(shè)相關(guān)文件。 編 制原則 嚴(yán)格遵守國(guó)家、鐵道部施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 施工技術(shù)方案編制中嚴(yán)格遵守國(guó)家、鐵道部施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并將其貫穿于整個(gè) 施工方案 中。其中，以 八盤 峽 2隧道（ L=2418m） 和黃河特大橋 （ L=1218m）為關(guān)鍵工程，施工時(shí)，以關(guān)鍵工程為中心，優(yōu)先安排，確保按期優(yōu)質(zhì)地完成施工任務(wù)。 鋪架 工程 正線鋪軌： 鋪軌公 里。年平均氣溫 176。C～ 176。 不良地質(zhì) 蘭局管段內(nèi)的主要不良地質(zhì)有滑坡、表面溜坍、危巖落石、巖堆、泥石流等。 電源：蘭青鐵路沿線有地方電網(wǎng)通過，用電負(fù)荷均有富余，各地方變電站及線路可向鐵路 施工 提供可靠電源。 工程特點(diǎn) 7 、任務(wù)重 本項(xiàng)目工程量大， 施工任務(wù) 艱巨，地形復(fù)雜， 橋梁多、隧道多 、路基支擋工程量大。 施工組織 工程管理目標(biāo) 及要求 質(zhì)量目標(biāo) 及要求 全標(biāo)段范圍內(nèi)工程，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%，綜合工程質(zhì) 8 量 確保達(dá)到部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及要求。 八盤 峽 2隧道 于 20xx 年 7 月 1 日開工， 20xx 年 7 月 10 日完工，總工期 個(gè)月 。 施工營(yíng)地、場(chǎng)地、便道在使用完畢后及時(shí)恢復(fù)。 施工組織機(jī)構(gòu)說明 項(xiàng)目經(jīng)理部主要工程技術(shù)和管理人員由本集團(tuán)公司抽調(diào)具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高，曾參與過國(guó)內(nèi)大型鐵路干線建設(shè)、國(guó)家重點(diǎn)隧道、長(zhǎng)大隧道工程、鐵路 橋 梁工程、軟基處理等施工任務(wù)，并參加過培訓(xùn)的工程技術(shù)和管理人員 組成 。組織施工任務(wù)劃分，對(duì)工期、質(zhì)量、安全、成本、環(huán)保和現(xiàn)場(chǎng)組織進(jìn)行監(jiān)督管理。協(xié)調(diào)路地關(guān)系，抓好征地拆遷工作；指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)供電、供水、施工道路等臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)工作以及集料場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)的管理工作；對(duì)職工的生活供應(yīng)、醫(yī)療保障進(jìn)行規(guī)劃并督促落實(shí)。組織現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量的檢查及內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)控，檢查及監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量控制工作和試驗(yàn)工作，確保測(cè)量、試驗(yàn)質(zhì)量。組織所管項(xiàng)目工程質(zhì)量的檢查及內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)控，檢查及監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量控制工作和試驗(yàn)工作， 確保測(cè)量、試驗(yàn)質(zhì)量。主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)地質(zhì)超前預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)，收集、分析、整理、提報(bào)圍巖預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè)資料，及時(shí)掌握地質(zhì)變化情況。 負(fù)責(zé)識(shí)別、評(píng)價(jià)環(huán)境因素，制定環(huán)保方案和措施，并檢查和監(jiān)督措施的落實(shí)。 參與設(shè)備的調(diào)譴、安裝、檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)及記錄，定期報(bào)告機(jī)械完好率、技術(shù)條件狀況。 并對(duì)其進(jìn)行過培訓(xùn)的作業(yè)人員，組成專業(yè)化施工隊(duì)伍。 青石咀 5 路 基 施 工二隊(duì) 140 K12+000～ DK36+225（新建下川口湟水河特大橋蘭州臺(tái)）段共 公里路基（含改建張家祠車站、花莊車站）及附屬工程。 1 35墩左側(cè) 墩臺(tái)組 負(fù)責(zé)周家村湟水河特大橋承臺(tái)、墩臺(tái)身施工。 墩臺(tái)組 負(fù)責(zé)下川口湟水河特大橋承臺(tái)、墩臺(tái)身施工。 崗子村 墩臺(tái)組 咸水溝中橋、小溝中橋、河灣中橋、雙崗子中橋橋墩臺(tái)施工。 青石咀村 26 隧道 六 隊(duì) 160 青石關(guān) 隧道 ，出 口 931m。 DzK34＋ 100左側(cè) 37 第 7 砼攪拌站 62 柳家河灣湟水河特大橋， 附近小橋涵。軟弱圍巖等不良地質(zhì)地段用水平鉆機(jī)、壓漿設(shè)備。 物資設(shè)備保障部在 選擇物資、設(shè)備供貨商時(shí)， 事先 應(yīng)報(bào)請(qǐng) 建設(shè)單位審查，在確定 物資、設(shè)備供應(yīng)商 時(shí)， 應(yīng)嚴(yán)格審查資質(zhì)、資格條件，嚴(yán)把物資、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)關(guān)，確 保物資、設(shè)備供應(yīng)質(zhì)量。路基施工盡量避開冬、 雨季，充分利用路基施工的最佳季節(jié)，合理組織施工隊(duì)伍，集中快速施工。 本項(xiàng)目八盤峽黃河特大橋?qū)?張家祠至河口南 鋪架工程來說是關(guān)鍵 ，同時(shí)也與八盤峽 2隧道 一同 構(gòu)成本標(biāo)的控制工期工程 。 房建 工程 、 給排水、 其它運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物 工程 房建工程、 給排水、 其它運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物工計(jì)劃 從 20xx年 1 月 1 日開始， 20xx 年 8 月 31 日結(jié)束。 、難點(diǎn)工程的措施 21 重、難點(diǎn)工程分析 重點(diǎn)工程分析 八盤峽 2隧道 （ 全長(zhǎng) 2418m） 、八盤峽黃河雙線特大橋（ 全長(zhǎng)1218m）、鋪架工程 為本標(biāo)段重點(diǎn)工程 。 隧道防水 、防凍 標(biāo)準(zhǔn)高，要求隧道防水 、防凍 等級(jí)為一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，施工中嚴(yán)格 控制襯砌砼施工質(zhì)量 。 懸臂灌注連續(xù)梁合攏及線型控制難度大。即：抓好地下水的截堵關(guān)；抓好防水板的敷設(shè)關(guān)；抓好二襯結(jié)構(gòu)自防水關(guān)；做好隧道的排水設(shè)施。 難點(diǎn)工程對(duì)策表 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 主要工程對(duì)策 1 路 基 沉 降變形控制 (1)按工廠化、機(jī)械化、信息化、系統(tǒng)化的施工方案組織施工； (2)配備先進(jìn)試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備，設(shè)置專職人員加強(qiáng)土工試驗(yàn)和檢測(cè)； (3)優(yōu)先安排軟基處理，嚴(yán)格按照工藝標(biāo)準(zhǔn)施工 ,加強(qiáng)路基基底的施工質(zhì)量控制和質(zhì)量檢測(cè) 工作，保證路基基底的處理質(zhì)量； (4)做好路基填料試驗(yàn)、生產(chǎn)和檢測(cè)，保證填料材質(zhì)、粒徑、級(jí)配等符合要求； (5)進(jìn)行路基填筑工藝試驗(yàn)，采用大型機(jī)械化施工，按“三階段、四區(qū)段、八流程”標(biāo)準(zhǔn)化工藝施工，確立可靠的檢測(cè)方法，做好過程監(jiān)測(cè)工作； (6)加強(qiáng)施工過程控制，采用地基系數(shù)、壓實(shí)系數(shù)、孔隙率指標(biāo)進(jìn)行控制，保證填筑質(zhì)量； (7)加強(qiáng)路基沉降變形觀測(cè)，埋設(shè)全剖面沉降管、坡腳位移觀測(cè)樁和其他觀測(cè)設(shè)備，嚴(yán)格控制碾壓厚度和填土速率； (8)做好級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制拌和、運(yùn)輸、填筑質(zhì)量； (9)加強(qiáng)過渡段施工， 并保證與路基施工同步進(jìn)行； (10)做好路基防排水和防護(hù)加固工程施工，保證路基相關(guān)工程與路基同步施工。 周邊環(huán)境調(diào)查 調(diào)查工程現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑設(shè)施、村莊等情況，施工安排時(shí)充 分考慮給沿線群眾帶來的不便和干擾，把施工對(duì)環(huán)境的影響降到最低限度；調(diào)查民風(fēng)、民俗、民情和疫情，以便對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行宣傳教育和開展衛(wèi)生防疫工作。制定整個(gè)標(biāo)段的測(cè)量計(jì)劃和測(cè)量管理制度。 編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃 根據(jù) ISO9001 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要素結(jié)合《質(zhì)量手冊(cè) 》、《程序文件》針對(duì)本工程項(xiàng)目制定的《項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》，它對(duì)外提供質(zhì)量保證體系，對(duì)內(nèi)保證工程質(zhì)量。 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 本標(biāo)段施工需要大量先進(jìn)大型設(shè)備，將從 集團(tuán)公司 范圍內(nèi)為本工程調(diào)集施工所需的機(jī)械設(shè)備，并遵循先進(jìn)性和技術(shù)性能相匹配及確保選用設(shè)備可靠性的原則進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配套。開工報(bào)告的 內(nèi)容包括對(duì)設(shè)計(jì)文件、施工圖紙的審查核對(duì)情況，對(duì)標(biāo)段導(dǎo)線、中線、高程進(jìn)行復(fù)測(cè)情況，對(duì)原材料鑒定、砼和砂漿配合比選定情況，機(jī)具、人員進(jìn)場(chǎng)情況，現(xiàn)場(chǎng)四通一平、完成征地拆遷情況，以及技術(shù)交底情況。 嚴(yán)密組織施工，合理安排施工順序，盡量安排平行流水作業(yè)。以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量，杜絕因質(zhì)量問題而耽誤時(shí)間、延誤工期。 對(duì)工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)和控制工期的工序，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，認(rèn)真研究，抓住關(guān)鍵線路，對(duì)施工中工程持續(xù)時(shí)間以及各項(xiàng)工程間的依賴關(guān)系和主次關(guān)系進(jìn)行分析 ，對(duì)施工重點(diǎn)優(yōu)先安排，增加設(shè)備、人力、物力、財(cái)力的投入，確保分項(xiàng)分部工程按期完成。 檢驗(yàn)與試驗(yàn)：過程中檢驗(yàn)與試驗(yàn)嚴(yán)格按 ISO9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，從源頭做起，首先設(shè)計(jì)好工藝參數(shù)，反復(fù)論證，務(wù)必精確，施工中依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)勤檢測(cè)，減少失誤和偏差。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度，認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，搞好文明施工。信息、數(shù)據(jù)由專業(yè)技術(shù)人員收集，內(nèi)容包含：施工方 法、施工進(jìn)度指標(biāo)、質(zhì)量檢測(cè)情況、各種檢測(cè)數(shù)據(jù)、測(cè)量數(shù)據(jù)等，匯集到主管工程師進(jìn)行分析，根據(jù)分析情況制定下步施工技術(shù)措施，指導(dǎo)施工。 場(chǎng)地 平面布置 施工總平面布置原則 按 照 “因地制宜、方便施工、便于管理、節(jié)約用地、保證安全”的原則，布置施工所需臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)工程。 34 《八盤峽 2隧道 進(jìn)、出口及明洞工區(qū)平面布置圖》； 35 《青石關(guān)隧道進(jìn)出口平面布置圖》； 36 《 八盤峽黃河 特大橋平面布置圖》； 37 《 周家村湟水河 特大橋平面布置圖》； 38 《鋪架基地布置示意圖》 。 《 八盤峽 2隧道 進(jìn) 、 出口 及明洞工區(qū) 平面布置圖》； 《 青石關(guān) 隧道進(jìn)出口平面布置圖》； 《 八盤峽黃 河 特大橋平面布置圖》； 《 周家村湟水 河 特大橋平面布置圖》； 《鋪架基地布置示意圖》。成立考評(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立指標(biāo)考評(píng)基金。 加強(qiáng)環(huán)保水保和職業(yè)健康保護(hù)工作 落實(shí)環(huán)保法規(guī)、降低施工污染、保護(hù)周圍環(huán)境，防止水土流失及污染 、珍惜綠色植被、保護(hù)自然資源，達(dá)到國(guó)家環(huán)境保護(hù)主管部門環(huán)評(píng)審查要求。 科技攻關(guān)：施工中遇到的關(guān)鍵施工技術(shù)難題，組織有關(guān)部門進(jìn)行科技攻關(guān)，超前提出解決問題的方法、措施，并在施工中結(jié)合具體情況進(jìn)行優(yōu)化，定期檢查、分析和總結(jié)提高，推廣應(yīng)用四新技術(shù)。同時(shí)，在保證質(zhì)量、安全的前提下，盡可能開展多工序同步施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時(shí)間，合理安排作業(yè)層次，減少不利因素對(duì)施工的影響，合理避開 冬、雨季 對(duì)施工作業(yè)的影響，利用有利時(shí)機(jī)加快施工進(jìn)度。 做好后勤保障，保證材料供應(yīng) 工程所需材料做到有組織有計(jì)劃地進(jìn)行采購(gòu)與供應(yīng)，并做好材料的儲(chǔ)備工作，保證施工用料。 建立工程管理信息系統(tǒng)，全面收集工程測(cè)量、工程地質(zhì)、施工調(diào)度、施工進(jìn)度、生產(chǎn)要素、工序質(zhì)量控制和施工安全等方面的信息，綜合分析、判定施工運(yùn)行狀態(tài)，針對(duì)問題采取有效措施，實(shí)現(xiàn)施工過程有序、可控。以“加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化管理、科技引路、技術(shù)先進(jìn)、嚴(yán)格監(jiān)控、 28 確保工期、優(yōu)質(zhì)安全、文明規(guī)范、爭(zhēng)創(chuàng)一流”為施工總指導(dǎo)思想。同時(shí)，抓好材料的組織與管理，確保機(jī)具設(shè)備的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。編制 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和年度施工計(jì)