【正文】 ............................................... 5 計(jì)算銷軸直徑 D.................................................................................................. 5 5 虛擬設(shè)計(jì)及裝配 ......................................................................................................... 6 虛擬裝配的概念及內(nèi)涵 ..................................................................................... 6 實(shí)體建模 ............................................................................................................. 6 螺桿實(shí)體造型與設(shè)計(jì)參數(shù) ........................................................................... 7 螺紋套實(shí)體造型與設(shè)計(jì)參數(shù) ....................................................................... 8 輔助齒輪造型 ............................................................................................. 10 承重底座造型 ............................................................................................. 11 模擬裝配的實(shí)施方案 ....................................................................................... 13 伸縮式螺旋千斤頂組件裝配 ........................................................................... 13 三視圖的建立 ................................................................................................... 14 6 結(jié)論 ........................................................................................................................... 15 致謝 .............................................................................................................................. 16 參考文獻(xiàn) ...................................................................................................................... 18 1 1 緒論 在生產(chǎn)實(shí)踐中 我們經(jīng)常會(huì)遇到一些將重物如機(jī)床、笨重的箱子、井下的軌道等在沒(méi)有起吊設(shè)備的情況下移動(dòng)或抬起，僅靠人工操作是很困難的，這就需要用到千斤頂來(lái)幫助我們。其特點(diǎn)為：起重高度小，起重量大。（ 概念及內(nèi)涵、發(fā)展和應(yīng)用） 2) 裝配實(shí)體模型的建立。 垂直載荷 Gk=10000? = 410? N。 a r c t a n a r c t a nc os 15a r c c os 2f? ???= =51939。 然而 ， 在裝配環(huán)節(jié)上 ， 人工操作歷來(lái)都作為一個(gè)生產(chǎn)要素出現(xiàn) ,依賴于人的技巧和判斷能力來(lái)進(jìn)行復(fù)雜的操作 ， 具有很強(qiáng)的智能性和復(fù)雜性 ,因而在設(shè)計(jì)技術(shù)、加工技術(shù)快速發(fā)展的今天 ， 裝配工藝成為薄弱環(huán)節(jié) ,成為先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的瓶頸 ； 同時(shí) 以往的裝配過(guò)程被局限在 “ 設(shè)計(jì)制造 (裝配 )評(píng)價(jià) ”和 “ 實(shí)物驗(yàn)證 ” 的封閉時(shí)空模式中 ， 裝配關(guān)系的滯后檢驗(yàn) ， 帶來(lái)成本的巨大浪費(fèi) ， 同時(shí)也不符合快速反映市場(chǎng)的需要虛擬裝配是新興的虛擬產(chǎn)品開發(fā)研究的重要內(nèi)容 。設(shè)計(jì)者可以方便的通過(guò)拉伸、旋轉(zhuǎn)、薄壁特征、高級(jí)抽殼、特征陣列、鉆孔等操 作不斷改變其結(jié)構(gòu)，最終完成全部零部件的設(shè)計(jì)，直觀易學(xué)，操作方便，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)方法的變革。兩側(cè)的螺紋軸采用焊接的方法聯(lián)接，這樣減少零件的加工難度。 SolidWorks 是以三維模型為基 礎(chǔ)的 CAD 軟件 。 根據(jù)裝配實(shí)體的形狀特點(diǎn)在 Solidworks 中創(chuàng)建實(shí)體模型，并把這些模型按照裝配關(guān)系進(jìn)行裝配，得到裝配體的三維實(shí)體模型。 伸縮式螺旋千斤頂 組件裝配 零件圖表達(dá)的是單個(gè)的零件，而裝配體是由若干個(gè)零件所織成的部件。 圖 13 千斤頂全部零件 三視圖的建立 目前，大多數(shù)企業(yè)的零部件設(shè)計(jì)和加工仍是以二維視圖來(lái)表達(dá)，這也是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的默認(rèn)形式，二維設(shè)計(jì)方法其整個(gè)過(guò)程可以表示為 :工程師三維概念設(shè)計(jì) ?手工二維工程圖 ?工人讀圖 ?將二維視圖轉(zhuǎn)換為三維實(shí)體 ?加工制造。在 solidworks 中進(jìn)行模擬裝配和運(yùn)動(dòng)仿真，其中部分標(biāo)準(zhǔn)零件可以利用其外掛標(biāo)件庫(kù)生成。除了敬佩杜老師的專業(yè)水平外，他的治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)研究的精神也是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣，并將積極影響我今后的學(xué)習(xí)和工作。此次畢業(yè)設(shè)計(jì)才會(huì)順利完成。 心得體會(huì)：設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)將 整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程看成一個(gè)有機(jī)體，考慮到各部分之間的聯(lián)系。 對(duì)制造業(yè)來(lái)說(shuō)，三維模型轉(zhuǎn)化為工程圖才能更好的指導(dǎo)產(chǎn)品的制造。零件的裝配在設(shè)計(jì)中有著非常重要 14 的地位，一般來(lái)說(shuō)一個(gè)物體總是電多個(gè)零件組成的。在進(jìn)行了上述分析之后，就可以利用