【正文】 性變形的結(jié)果，使沖壓件與按理想形狀的模型制造的定位器的定位面不相貼服，從而導(dǎo)致修邊沖孔尺寸的不穩(wěn)定，空間修邊制件易移動，因此為保證沖壓件質(zhì)量的穩(wěn)定，在確保定位可靠的情況下，利用壓件器將制件強(qiáng)行壓服在凸模上，使制件不能夠產(chǎn)生位移。（邊緣的沖孔除外） 在設(shè)計(jì)中，考慮到制件的型面區(qū)域較小，所以，設(shè)計(jì)時(shí)，全部使用了符型。 鑒于這些原因，工作鑲塊長度定為 300 左右。即：凸模鑲塊在下模上，凹模鑲塊在上模上。一般為鑄件材質(zhì)。典型結(jié)構(gòu)如圖 。 所以，機(jī)床的最小閉合高度 +10≤模具閉合高度≤機(jī)床的最大閉合高度 10mm。制件的厚度為 ,于是有 Zmin=10%t=10% = 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 15 根據(jù)制件的 IT14 級精度，查表 可得制件的公差。 氮?dú)鈴椈傻臉?biāo)準(zhǔn) X50025，瑞典凱爾標(biāo)準(zhǔn)，參數(shù)為初始壓力為 7400N，終點(diǎn)壓力為 14000N。 3． 頂出力： 逆著 沖裁方向頂出卡在凹模里的料所需要的力，叫頂出力。 第三章 工藝計(jì)算及主要參數(shù)的確定 沖裁間隙的確定及方向的確定 合理的沖裁間隙確定有兩種常用的確定方法： （ 1）理論確定法：理論確定法的主要根據(jù)是保證上、下裂紋重合，以獲得良好的沖裁斷面。 。 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 6 圖 工藝基準(zhǔn) 修邊沖孔模設(shè)計(jì)要點(diǎn) 修邊、沖孔工藝屬于剪切加工，其設(shè)計(jì)重點(diǎn)有 :；； (廢料形狀、盛廢料裝置、廢料滑槽角度 )； 作性 (卸料裝置 )； ； 。 通過對以上各個(gè)方案的分析比較，可以得出方案 三 是比較理想的設(shè)計(jì)方案。采用一模一件的沖壓工藝方案。如：液力拉深、內(nèi)高壓成形、電磁成形。使用鋁合金和鎂合金代替鋼鐵是目前各國汽車制造商主要的減重措施。柔性的含義較廣，如沖壓件的幾何形狀的多種要求，只要通過自由編程就可獲得，體現(xiàn)了加工形狀的柔性。因此在沖壓生產(chǎn)中，如何提高沖壓生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本，正確選取和采用新設(shè)備、新材料、新工藝等是沖壓技術(shù)中的主要課題。其成形過程一般要經(jīng)過沖剪、拉延、切邊、沖孔、復(fù)合沖剪、彎曲、復(fù)合彎曲等工序中的若干種。覆蓋件模具因其設(shè)計(jì)制造難度大、周期長而常常成為制約汽車生產(chǎn)的主要因素。源于生產(chǎn)實(shí)際，不同于一般的理論性設(shè)計(jì)，對我們學(xué)習(xí)模具設(shè)計(jì)的學(xué)生來說，這樣的應(yīng)用型課題不但是對理論知識的鞏固 、提高，更是一種對于大型模具設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的積累，為日后的工作提供寶貴的財(cái)富。 東風(fēng)汽車模具有限公司是國內(nèi)最大的汽車模具設(shè)計(jì)與制造企業(yè)之一，它不僅為東風(fēng)汽車公司，還為國內(nèi)其他汽車廠家設(shè)計(jì)制造模具。在 UG 平臺上提高模具設(shè)計(jì)的技術(shù)水平、縮短模具設(shè)計(jì)周期，適于汽車覆蓋件模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。然而為了保證沖壓件的質(zhì)量，其沖壓材料必須具有良好的拉延性、延展性、彎曲性和凸緣拉伸性，復(fù)合成形性等性能。 眾所周知，汽車車身的金屬件幾乎 100%為沖壓件，而且汽車車身的更新?lián)Q代速度快。又如既適用大批量單品種沖壓件的生產(chǎn)，更對小批量多品種加工發(fā)揮優(yōu)勢，也表現(xiàn)出柔性。預(yù)計(jì)到 2021年，適合于鋁、鎂等各種不同輕質(zhì)材料的汽車車身沖壓工藝 CAD(CAPP)和沖壓件成形技術(shù)會得到進(jìn)一步完 善。 6．沖壓工藝改進(jìn)和計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)。 制件沖壓工藝分析 沖壓工藝方案比較和確定 該零件包含的既有落料、修邊、沖孔等分離工序，又有拉延、翻邊、翻孔 等成型工序。 工藝基準(zhǔn) 模具零件在加工、測量和裝配的過程中所應(yīng)用的基準(zhǔn)稱為工藝基準(zhǔn)。 修邊沖孔模三維實(shí)體設(shè)計(jì)的步驟：從拉延工序得到拉深模工序件三維曲面數(shù)?！鼓ｈ倝K實(shí)體造型→廢料刀鑲塊實(shí)體造型→凹模鑲塊實(shí)體造型→頂出器實(shí)體造型→沖孔凸模、凹模、固定板造型→完善下底版出廢料部分的造型→設(shè)計(jì)沖壓件定位、取件裝置→設(shè)計(jì)和裝配模具上其他標(biāo)準(zhǔn)件→導(dǎo)出二維工程圖。提高設(shè)計(jì)效率。間隙的大小可以由下面的 公式來確定：?? t a n)1(2t a n)(2 ththtZ ???? 其中 h—— 凹模壓入深度 錯(cuò)誤 !未指定書簽。 頂出力 =K 頂 P（ Kg） 式中： K 頂 —— 頂出力系數(shù)。 3 個(gè)氮?dú)鈴椈?，總共能提供的壓力?42021N，則彈簧選擇是合適的。由公式 0)( pxdd p ????? 和0mi n )( pzxdd d ?????? 計(jì)算可得凸、凹模刃口尺寸。 由 得出 H 最大 =650mm； H調(diào) =250mm； H最小 =650250=400mm 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 17 則 400+10≤ H閉≤ 65010，即 410≤ H閉≤ 640 現(xiàn)閉合高度為 600mm，符合以上的設(shè)計(jì)原則。 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 19 圖 修邊沖孔模 模具主要包括 6 個(gè)部分：刃口部分，定位部分，物流部分，導(dǎo)向部分，限位部分 ,安裝部分。 工藝分析 在模具設(shè)計(jì)前，首先明確工藝要求。設(shè)計(jì)這樣分布的原因是，凸模鑲塊放在下模上，它的符形型面，還可以用作型面定位，便于工件的穩(wěn)定安放。 修邊鑲塊 自定的非標(biāo)沖孔凹模。 通過以上的分析，可以確定刃口鑲塊的具體形狀，如圖，修邊區(qū)域，分成了 2塊修邊鑲塊 ,鑒于修邊線的左端到右端總體長度只有 450mm 左右，如果只使用一塊鑲塊，鑲塊長度稍微顯得長了點(diǎn)，所以分兩塊鑲塊（每塊在 250mm 左右）來完成修邊的刃口。壓件器不僅起到壓料的作用，同時(shí)起定位和將制件從凹模內(nèi)推出的作用。 選擇使用廢料刀結(jié)構(gòu)，清除 修邊 后產(chǎn)生的 廢料 有兩個(gè)方法，一個(gè)是利用卸料板，一個(gè)是廢料刀。鑄件部分的設(shè)計(jì)是綜合所有設(shè)計(jì)，再做出的設(shè)計(jì)。這個(gè)加工出來的鑲塊的安裝面，粗糙度為 ，這樣的安裝面在設(shè)計(jì)時(shí)候，要在實(shí)體上涂紅色，以區(qū) 別其它的鑄件表面。有廢料滑板，廢料盒的地方，鑄件設(shè)計(jì)時(shí)，必須要留出相應(yīng)的空洞出來，并且，還要加上一 定的安裝小塊，以便固定或者安防廢料盒。工作鑲塊的分布，影響受力。 其它部分設(shè)計(jì) 定位部分設(shè)計(jì) 關(guān)于定位部分，按照設(shè)計(jì)資料，概括起來，模具定位有以下幾種形式： 。 （孔位定位是最準(zhǔn)確的），即在本次沖壓的前序沖壓過程中，有沖孔工序，亦即在本序沖裁中零件上有孔存在，則可以按照這些孔位，加上相應(yīng)的 定位銷（如直徑為 8mm 的孔，用Φ 8 的錐形銷）定位。這樣的筋的位置的設(shè)計(jì)，就比較自由，主要由設(shè)計(jì)者根據(jù)實(shí)際情況給出。 。 ②粗糙度為 的加工面，這樣的加工面主要是以下幾種面： a,導(dǎo)板導(dǎo)滑面，這樣的面要求很光滑，需要加工用精度銑刀加工； b,導(dǎo)柱鏜孔面，導(dǎo)柱的表面為，它的安裝面必須精鏜孔到 ； c 鑲塊刃口面，這樣的面是參與制件的切割，或者成型，它們的粗糙度直接影響到制件的表面質(zhì)量，必須在精加工后，由工人用油石蹭光，以保證刃口的精度。 由于鑄件部分沒有標(biāo)準(zhǔn)（根據(jù)各自的模具需要，鑄件就會有不同的形狀），一般來說，是設(shè)計(jì)者自己從以下幾個(gè)方面確定。 修邊 后產(chǎn)生的 廢料是用鑲塊式廢料刀切斷的，鑲塊式廢料刀是利用修邊凹模鑲塊的接合面作為一個(gè)廢料刀刃口，相應(yīng)地在修邊凸模鑲塊外面 安置 廢料刀作為另一個(gè)廢料刀刃口組成鑲塊式廢料刀。 修邊模的壓件器，主要涉及到修邊部分和沖孔部分。如上所述，上模的鑲塊圖可以得出，如圖 所示： 圖