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畢業(yè)設(shè)計---汽車離合器故障與診斷的研究(完整版)

2026-01-21 19:43上一頁面

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【正文】 合器的結(jié)構(gòu)及工作原理 ???????????????????? 1 第二章.離合器常見故障與原因分析 ????????????????? 6 離合器打滑 ?????????????????????????? 6 離合器分離不徹底,掛擋困難 ?????????????????? 8 離合器接合時抖動 ??????????????????????? 9 離合器異響 ?????????????????????????? 11 離合器的噪聲和振動 ?????????????????????? 12 第三章.對常見車型進行實例分析 ?????????????????? 13 桑塔納 2021GLi 型膜片離合器故障診斷與分析 ??????????? 13 Audi 100 轎車維修實例 ????????????????????? 16 帕薩特 B4 自動擋轎車的維修實例 ????????????????? 16 第四章. 離合器使用和檢修注意事項 ???????? ????????? 18 離合器的維護 ????????????????????????? 18 桑塔納膜片彈簧離合器的檢修 ?????????????????? 19 液壓操縱離合器操縱機構(gòu)的 檢 修 ????????????????? 20 結(jié) 論 ....................................................................................................................... 21 參考文獻 ..................................................................................................................... 22 致 謝 ....................................................................................................................... 23 江西理工大學(xué)南昌校區(qū) 2021 屆??飘厴I(yè)論文 8 第一章 離合器的概述 在汽車上,離合器是手動汽車和電控換檔機械式自動變速器汽車傳動系 的一 個重要總成,是保證這樣的汽車能夠起步和換檔的一個必備的獨立部件。如今單片干式摩擦離合器在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面相當(dāng)完善。 目前,與手動變速器相配合的絕大多數(shù)離合器為干式摩擦式離合器,按其從 動盤的數(shù)目,又分為單盤式、雙盤式和多盤式等幾種。 ( 2) 周布彈簧離合器 周布彈簧離合器目前主要用在商用載重汽車上 。 結(jié)構(gòu): 由 壓盤、離合器蓋、調(diào)整環(huán)、彈性壓桿、風(fēng)扇葉盤、壓緊彈簧、分離軸承、分離套筒、壓盤分離彈簧 等部件組成 。 (4)具有緩和 轉(zhuǎn)動方向沖擊,衰減該方向振動的能力,且噪音小。彈簧的壓緊力越大,則離合器所能傳遞的轉(zhuǎn)矩也越大。 離合器故障診斷 : 離合器的常見故障部位主要有:飛輪與從動盤接觸面、從動盤、壓盤、膜片彈簧(或分離杠桿。 ④壓盤或飛輪變形、磨損,應(yīng)予磨平或更換。然后用螺絲刀撬開摩擦片的另一面,進行上述操作。 ( 2)故障主要原因及處理方法 離合器分離不徹底的根本原因是離合器踏板踩到底時,壓盤離開從動盤的移動量過小,或部件的變形導(dǎo)致壓盤與從動盤摩擦片有所接觸而不能徹底分離。 圖 離合器打滑常見故障原因的診斷流程 江西理工大學(xué)南昌校區(qū) 2021 屆??飘厴I(yè)論文 15 ( 3)故障診斷方法 檢查操縱機構(gòu)是否卡滯,保證其工作正常。 ( 2)故障主要原因及處理方法 離合器接合不穩(wěn)的根本原因是從動盤摩擦片表面與壓盤表面、飛輪接觸表面之 間的正壓力分布不均,在同一平面內(nèi)的接觸時間不同,使得主、從動盤接合不平順引起發(fā)抖。例如離合器剛接合時有時會有“沙、沙、沙”的響聲,接合、分離或轉(zhuǎn)速突然變化時會有“克啦、克啦”的響聲等。 離合器剛接觸或剛分離時出現(xiàn)響聲,則應(yīng)檢查從動盤鉚釘頭是否露出,分離軸承與膜片彈簧(或分離杠桿)間的間隙是否正常,從動盤減振器彈簧是否折斷等。離合器完全接合后出現(xiàn)的噪聲,會來自于變速器。如果安裝時與上述情況相反,將會更加不平衡,引起強烈振動 江西理工大學(xué)南昌校區(qū) 2021 屆??飘厴I(yè)論文 19 第三章.對常見車型進行實例分析 桑塔納 2021GLi型膜片離合器故障診斷與分析 桑塔納 2021GLi 型轎車離合器結(jié)構(gòu)如圖 31 所示,采用膜片 彈簧離合器。 壓緊裝置與分離機構(gòu):壓緊裝置由壓盤、離合器蓋、膜片彈簧、支承環(huán)、支承環(huán)定位鉚釘、分離鉤和傳動鋼片組成,如圖 33 所示。踩下離合器踏板時,踏板上端拉動離合器拉索,使分離軸承傳動桿順時針轉(zhuǎn)動,同時帶動分離軸順時針轉(zhuǎn)動,使分離撥叉推動分離軸承,壓迫膜片彈簧,離合器分離 。 桑 塔納 2021GLi 型膜片離合器的維修實例 一輛桑塔納轎車行駛中底盤出現(xiàn)異響,司機反映,加速或油門不動時一切正常,但在收油門滑行或發(fā)動機制動期間,便發(fā)出“咯啦,咯啦”的撞擊聲。于是又細心地復(fù)查 一遍。 Audi 100 轎車維修 實例 車型品牌: 伊蘭特 故障:離合器異響 廠家回復(fù):經(jīng)與特約店聯(lián)系,了解事情經(jīng)過如下: 首先,客戶提出其所駕車輛出現(xiàn)松抬離合踏板時的響聲屬于正?,F(xiàn)象。通過 VAG1552 查詢未發(fā)現(xiàn)故障存儲,于是懷疑為機械故障造成打滑。 各種車型的踏板自由行程并不一定相同,注意查閱該車的維修手冊。 離合器的檢修 ①從動盤的檢修 從動盤的常見損傷有:摩擦片磨損變薄,鉚釘松動,有油污或燒焦,緩沖彈簧損壞,花鍵磨損等。更換分離軸承須用專用工具在壓力機上進行,將分離軸承從軸承套上壓下后再裝復(fù)新件。 在變速器殼體上裝入分離叉軸左端襯套,將復(fù)位彈簧安裝在分離叉軸上。 ( 3)各管接頭有松動,螺紋損壞時,應(yīng)緊固或更換?,F(xiàn)今及未來,作為 AMT(機械式自動變速器)的開發(fā)中,電控離合器是 AMT 系統(tǒng)的核心和研究的難點。 在此,我還要感謝在一起愉快的度過汽修班的同學(xué),正是由于們的幫助和支持,我才能克服 一個一個的困難和疑惑,直至本文的順利完成。顯然,對離合器的自動控制系統(tǒng)要求很高,而采用電控是最有效的途徑。方法是:一人反復(fù)踩離合器踏板幾次后保持踩下狀態(tài)不動,另一人擰松工作缸放氣螺釘排出帶空氣的液壓油,再擰緊放氣螺釘。 安裝分離軸承導(dǎo)向套筒及分離軸承。若有臟污,可用干布擦凈江西理工大學(xué)南昌校區(qū) 2021 屆??飘厴I(yè)論文 26 表面,不允許用汽油等清洗劑清洗。對于輕度的不平或燒蝕可進行光磨,對于嚴 重的溝痕并因之引起離合器工作發(fā)抖時,則必須予以更換。 圖 踏板自由行程 的調(diào)整 1— 調(diào)整螺母; 2— 分離叉軸傳動臂;3— 拉索 圖 液壓操縱離合器踏板自由行程的調(diào)整 1— 離合器主缸; 2— 推桿; 3— 偏心螺栓;4— 鎖緊螺母 離合器的拆卸 ①拆下離合器操縱拉索,從分離叉軸上拆下分離叉軸傳動臂。最后通過仔細檢查發(fā)現(xiàn),閥體表面油道有個小孔與相臨油道連通,于是懷疑閥體有故障,更換后故障果然消失,經(jīng)過反復(fù)查找資料及詢問有關(guān)專家后才確認為,帕薩特 B4自動擋轎車自變箱的進回通道由于沙眼連通造成油壓無法建立,出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象。位于離合器片花鍵四周安裝有減震型彈簧,其作用是降低接合時的沖擊。 從動盤鋼片和從動盤轂通過減振彈簧彈性地聯(lián)接在一起,盤轂夾在鋼片的減振盤之間,并且其中夾有摩擦片,鋼片和減振盤用鉚釘鉚接中間預(yù)留出一定距離,使盤轂可作相對稍許轉(zhuǎn)動,整個離合器片不受扭矩時,當(dāng)受扭矩時,則江西理工大學(xué)南昌校區(qū) 2021 屆專科畢業(yè)論文 22 通過摩擦襯片首先傳到鋼片和減振盤再經(jīng)彈簧傳遞給盤轂,此時彈簧被壓縮,以此來吸收所受的沖擊,并利用鋼片和減振的能量,使振動迅速衰減。用手撥動行星齒輪軸,能感覺出有約 的徑向移動量,而兩個半軸齒輪則有近 的軸向移動量。 桑塔納 2021GLi 型轎車離合器的工作特性 離合器在接合狀態(tài),離合器的主、從動件作為整體一起旋轉(zhuǎn),直接傳遞發(fā)動機轉(zhuǎn)矩。傳動鋼片共三組,每組兩片,各組均布與壓盤周邊,其兩端分 別與離合器蓋和壓盤連 接。這種離合器有很多優(yōu)點。 扭轉(zhuǎn)減振器有問題 如果變速器在空擋,發(fā)動機在運轉(zhuǎn),可以在車廂內(nèi)聽到“格格”聲,這就是變速器中發(fā)生的噪聲。只要離合器分離必定出現(xiàn)噪聲,離合器一旦接合噪聲就沒有了。 ( 2)故障主要原因及處理方法 造成異響的根本原因在于離合器的部分零件嚴重磨損及主、從動部件傳力部位松曠,離合器接合或分離的瞬間,由于慣性沖擊的作用,造成不正常摩擦或撞擊而產(chǎn)生異常響聲。 ( 3)故障診斷方法 檢查發(fā)動機支架、變速器與飛輪殼的緊固螺栓、離合器殼的固定螺栓等處是否有松 動,排除接合不穩(wěn)的現(xiàn)象是由它們引起的。 若故障現(xiàn)象仍然存在,則應(yīng)拆下離合器殼,檢查摩擦片是否破裂或彎曲,撥叉是否斷裂,壓盤
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