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正文內(nèi)容

零件測(cè)繪實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(完整版)

2024-10-13 15:18上一頁面

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【正文】 學(xué)生輪流做英語主題演講。(二)課外學(xué)時(shí)20課時(shí) 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目二 口語訓(xùn)練一、項(xiàng)目的目的培養(yǎng)學(xué)生的英語口語表達(dá)能力,使其能用英語進(jìn)行一般的課堂交際(包括回答教師提問、參與小組討論、概括課文大意等),能進(jìn)行日常生活交流(如打招呼、介紹、問路和指路等)及說明、論述給定情境中的內(nèi)容(如說明圖表內(nèi)容或論述觀點(diǎn))。(三)課堂上集中精力,努力聽懂教師全英文授課的內(nèi)容,并能根據(jù)教師和同學(xué)的發(fā)音做出積極的回應(yīng)。要求有企業(yè)技術(shù)人員和管理人員分部門、分步驟、分設(shè)備對(duì)物流各環(huán)節(jié)的運(yùn)作流程和管理方法進(jìn)行講解。、物流作業(yè)等物流實(shí)操視頻,在此基礎(chǔ)上盡心問題討論。教師對(duì)案例的分析與總結(jié),側(cè)重于對(duì)學(xué)生的分析進(jìn)行歸納、拓展和升華。(二)對(duì)學(xué)生的要求1.遵守紀(jì)律,遵守作息時(shí)間,不許擅自缺席。打完底稿以后,一定要先檢查一遍,感覺沒錯(cuò)了再描黑。本來感覺應(yīng)該很快就可以畫完,沒想到卻畫了這么久??梢哉f在我們嫌棄用尺規(guī)畫圖麻煩時(shí),不用尺規(guī)畫圖想畫好更難。實(shí)驗(yàn)室內(nèi)有兩種的齒輪泵,雖然都是齒輪泵,但是外部結(jié)構(gòu)有一點(diǎn)區(qū)別,但是主要結(jié)構(gòu)都相同。橫截面(通常為曲線或直線)可以是開放的(例如圓?。?,也可以是閉合的(例如圓)。用于生成邊界曲面的各邊只能是線(LINE)、?。ˋRC)、樣條曲線(SPLINE)、二維多段線(PLINE)、三維多段線(3DPOLYLINE),且四條邊必須首尾相連。(2)矩形網(wǎng)格根據(jù)用戶指定的M行N列個(gè)頂點(diǎn)和網(wǎng)格中每一個(gè)頂點(diǎn)的位置生成三維空間的多邊形網(wǎng)格。三、零件裝配主要是利用已有的三維實(shí)體組裝成裝配體的能力,具體操作步驟:,提高零件安裝的效率,需要在裝配前先做一些前期的準(zhǔn)備工作。(7)圓角三維空間中的圓角操作能夠?qū)?shí)心體的凸邊或凹邊倒圓角。通過指定點(diǎn)且與當(dāng)前UCS的XY、YZ或XZ平面平行的平面。合成實(shí)心體通過計(jì)算兩個(gè)或者更多現(xiàn)有的實(shí)心體的總體積來建立,合成域通過計(jì)算兩個(gè)或者更多現(xiàn)有域的總面積來建立??梢岳扉]合的對(duì)象,如多段線、多邊形、矩形、圓、橢圓、閉合的樣條曲線、圓環(huán)和面域。(4)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)要素(如螺紋、鍵槽、齒輪的輪齒),測(cè)得尺寸后,應(yīng)查表取標(biāo)準(zhǔn)值。(2)盡量避免尺寸換算以減少錯(cuò)誤。每套圓角規(guī)有兩組多片,其中一組用于測(cè)量外圓角,另一組用于測(cè)量?jī)?nèi)圓角,每片都刻有圓角半徑的數(shù)值。測(cè)量回轉(zhuǎn)面外徑、內(nèi)徑在測(cè)量階梯孔的直徑時(shí),由于外孔小里孔大,用游標(biāo)卡尺無法測(cè)量里面大孔直徑。(5)要求密封、耐腐蝕或裝飾性的表面粗糙度要求高。五、技術(shù)要求(一)材料零件材料的確定,可根據(jù)實(shí)物結(jié)合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、手冊(cè)的分析初步確定。(3)仔細(xì)檢查,擦去多余線;再按規(guī)定線型加深;畫剖面線;確定尺寸基準(zhǔn),依次畫出所有尺寸界線、尺寸線和箭頭。通常對(duì)軸、套、盤等回轉(zhuǎn)體零件選擇其加工位置;對(duì)叉架、箱體類零件選擇其工作位置。(2)注意選擇比例,一般按1:1畫出,必要時(shí)可以放大或縮小。它是實(shí)測(cè)零件的第一手資料,也是整理裝配圖與零件工作圖的主要依據(jù)。(2)要周密制訂拆卸順序,劃分部件的各組成部分,合理地選用工具和正確的拆卸方法,按一定順序拆卸,嚴(yán)防亂敲打。左泵蓋上有兩個(gè)直徑不等的孔,孔徑大的與進(jìn)油管相連;孔徑小的與出油管相連,其目的是減少?gòu)较虿黄胶饬?。(三)工作原理齒輪泵由裝在泵體內(nèi)的一對(duì)相互嚙合的齒輪組成。在測(cè)繪之前,首先要對(duì)部件進(jìn)行全面分析研究,通過觀察、研究、分析該部件結(jié)構(gòu)和工作情況,及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書,這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn),以及零件間裝配關(guān)系。吸入到齒間的油液在密封的工作容積中隨齒輪旋轉(zhuǎn)帶到右側(cè)壓油腔,右側(cè)輪齒逐漸嚙合。操作步驟:第一步:先將連接螺釘、銷拆下,使蓋與體分離,即可開始繪制裝配示意圖,此時(shí)不必全部拆散。第三章 繪制零件草圖繪制泵蓋的零件草圖。(3)草圖不草 草圖不能理解為“潦草的圖”。(一)主視圖的選擇主視圖是表達(dá)零件結(jié)構(gòu)形狀的一組圖形中最主要的視圖,在選擇主視圖時(shí)應(yīng)考慮以下兩個(gè)方面。三、作圖步驟(1)根據(jù)零件的總體尺寸和大致比例,確定圖幅(畫草圖應(yīng)使用淡色方格紙);畫邊框線和標(biāo)題欄;布置圖形,定出各視圖的位置,畫主要軸線、中心線或作圖基準(zhǔn)線。(4)對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu),如螺紋、退刀槽、輪齒,應(yīng)把測(cè)量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)核對(duì),采用標(biāo)準(zhǔn)值。(2)表面間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),相對(duì)速度越高粗糙度要求越高。(五)技術(shù)要求凡是用符號(hào)不便表示,而在制造時(shí)或加工后又必須保證的條件和要求都可注寫在“技術(shù)要求”中,其中內(nèi)容用類比法確定。測(cè)量壁厚4.測(cè)量孔間距根據(jù)孔間距的情況不同,可用卡鉗、直尺或游標(biāo)卡尺測(cè)量。(3)坐標(biāo)法 一般的曲線和曲面都可用直尺和三角板配合定出面上各點(diǎn)的坐標(biāo),在紙上畫出曲線,求出曲率半徑(圖c)。零件上的配合尺寸,測(cè)后應(yīng)圓整到基本尺寸(標(biāo)準(zhǔn)直徑或標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度),然后根據(jù)使用要求,正確定出配合基準(zhǔn)制、配合類別和公差等級(jí),再?gòu)墓钆浜媳碇胁槌銎钪?。AutoCAD提供了若干個(gè)基本的實(shí)心體模型,供用戶在建模過程中作為修改的基準(zhǔn)實(shí)體。布爾(Boolen)操作用于兩個(gè)或兩個(gè)以上的實(shí)心體,通過它可以完成并集、差集、交集運(yùn)算。(2)陣列三維陣列可以在三維空間創(chuàng)建對(duì)象的矩形陣列或環(huán)形陣列。在真實(shí)三維空間修剪對(duì)象時(shí),對(duì)象必須與三維空間的邊界相交。有的視圖可能需要剖切,先回到模型空間,剖切實(shí)體后,再在布局空間提取輪廓。M和N分別指定給定頂點(diǎn)的列和行的位置。如果方向矢量指定為多段線,AutoCAD會(huì)將其首尾兩點(diǎn)的連線作為旋轉(zhuǎn)軸。使用“放樣”命令,一般情況只需確認(rèn)放樣用的截面圖形。畫這個(gè)圖,我發(fā)現(xiàn)了很多的問題,也學(xué)會(huì)了一些東西。不停地擦擦畫畫,但就是畫不好。把零件畫好后就要開始畫裝配圖。總的來說畫圖之前要好好的觀察、思考,先把整體想好,再開始畫。通過實(shí)訓(xùn)使學(xué)生更好的掌握倉儲(chǔ)和配送作業(yè)的主要業(yè)務(wù)流程,基本管理技術(shù),理論和方法,明確倉儲(chǔ)與配送在物流系統(tǒng)中的本質(zhì),把所學(xué)知識(shí)和實(shí)踐結(jié)合起來,能提高學(xué)生的實(shí)際操作和動(dòng)手能力,為企業(yè)培養(yǎng)更多合格的高職高專人才,更好的為社會(huì)服務(wù)。四、實(shí)訓(xùn)方式1.物流設(shè)施與設(shè)備認(rèn)知實(shí)習(xí)選擇典型的物流設(shè)施與設(shè)備讓學(xué)生了解各種設(shè)施與設(shè)備的功能、用途、操作注意事項(xiàng)。(2)要求學(xué)生利用假期和節(jié)假日對(duì)自己家鄉(xiāng)的物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)研,并撰寫調(diào)查報(bào)告。【實(shí)訓(xùn)方式】供應(yīng)鏈管理案例分析項(xiàng)目六現(xiàn)代物流技術(shù)【技能要點(diǎn)】了解現(xiàn)代物流技術(shù)裝備及其功能,明確其在現(xiàn)代物流管理中的重要性。對(duì)于程度較高的學(xué)生,能聽懂句子結(jié)構(gòu)不太復(fù)雜、基本上沒有生詞、語速為每分鐘150170詞的篇幅較長(zhǎng)的會(huì)話、談話、報(bào)道和講座,能掌握其中大意,抓住要點(diǎn)和有關(guān)細(xì)節(jié),領(lǐng)會(huì)講話者的觀點(diǎn)和態(tài)度,并能進(jìn)行分析、推理和判斷。(四)教師利用聽說結(jié)合法在課堂上讓學(xué)生就相關(guān)話題進(jìn)行討論和自由發(fā)言,讓學(xué)生適應(yīng)不同人的英語發(fā)音。三、項(xiàng)目的條件(一)多媒體教學(xué)設(shè)備及課件。(三)教師講解課文后要求學(xué)生就課文內(nèi)容回答問題;用英語概括課文,時(shí)間限定在2分鐘內(nèi)。任課教師根據(jù)個(gè)人表現(xiàn)(包括語音、語調(diào)、流利程度、表達(dá)是否清楚等)自行評(píng)分。(三)加強(qiáng)語法基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí),掌握一定的閱讀技巧,糾正不良的閱讀習(xí)慣。本環(huán)節(jié)采用互動(dòng)交流練習(xí)以及復(fù)述法。(二)課外學(xué)時(shí)20課時(shí)。 Practice中的寫作訓(xùn)練環(huán)節(jié)基本訓(xùn)練步驟為:教師講解應(yīng)用文的基本格式、常用語等,學(xué)生套用格式按規(guī)定內(nèi)容寫一篇80100字的作文,學(xué)生互評(píng)或教師以作業(yè)的形式批改。校對(duì)事項(xiàng):?jiǎn)卧~拼寫、語法錯(cuò)誤、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)、格式、一致性等。二、項(xiàng)目的要求(一)學(xué)習(xí)掌握翻譯的常用基礎(chǔ)技能(詞類轉(zhuǎn)換,詞義引申,正說反譯、反說正譯,增詞、省詞等翻譯基本知識(shí));(二)學(xué)習(xí)特殊句式的翻譯技巧(被動(dòng)句式、倍數(shù)、定語從句及長(zhǎng)句拆分等的基本翻譯技巧和方法);(三)課內(nèi)和課后運(yùn)用所學(xué)翻譯知識(shí)及技巧進(jìn)行實(shí)踐練習(xí);三、項(xiàng)目的條件(一)多媒體設(shè)備及課件;(二)《實(shí)用英語綜合教程》, 《高等學(xué)校英語應(yīng)用能力考試A級(jí)考試學(xué)習(xí)指南》;(三)摘自報(bào)刊、雜志等的不同體裁的短文、段落,如,《21st Century》、《英語沙龍》、《英語世界》等。面罩不僅能夠保護(hù)眼睛,還能保護(hù)整個(gè)面部。不同的場(chǎng)合需用不同的防護(hù)手套,金屬加工用勞保安全手套,接觸化學(xué)品用橡膠手套。(二)動(dòng)力工具的安全使用所有的電氣設(shè)備都要使用三相插座,地線要安全接地,電纜或裝配松動(dòng)應(yīng)及時(shí)維護(hù);所有旋轉(zhuǎn)的設(shè)備都應(yīng)有安全罩,以免部件飛出傷人。(五)不要在車間內(nèi)亂轉(zhuǎn)。(十三)開車進(jìn)出車間時(shí)要格外小心。圖1—1 開口扳手 圖1—2 梅花扳手(2)梅花扳手 梅花扳手同開口扳手的用途相似。螺釘旋具螺釘旋具俗稱螺絲刀,主要用于旋松或旋緊有槽螺釘。其規(guī)格以鉗長(zhǎng)來表示,常用l60 mm一種。(3)用三角形墊木將汽車著地車輪前后塞住,防止汽車在起頂過程中發(fā)生滑第 6 頁溜事故。汽車舉升器為了改善勞動(dòng)條件,增大空間作業(yè)范圍,汽車舉升器在汽車維修中使用日益廣泛。(6)汽車舉升后,應(yīng)落槽于棘牙之上并立即進(jìn)行鎖緊。常用卡鉗類型如圖1—16所示,內(nèi)卡鉗用來測(cè)量?jī)?nèi)徑、凹游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺主要用來測(cè)量零件的內(nèi)外直徑和孔(槽)的深度等,其精度分0.10 mm、0.05 mm、0.02 mm三種。注意:測(cè)量時(shí)應(yīng)擦凈兩個(gè)砧座和工件表面,旋動(dòng)砧座接觸工件,直至棘輪發(fā)出兩、三聲“咔咔”的響聲時(shí)方可讀數(shù)。第 10 頁項(xiàng)目一離合器構(gòu)造原理及拆裝一、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)(1)了解離合器的功用、構(gòu)造。(2)將離合器的固定螺栓對(duì)角擰松,取下壓盤總稱,離合器從動(dòng)盤。3.離合器的調(diào)整(1)離合器踏板自由行程標(biāo)準(zhǔn):15~25mm,調(diào)整方法為螺母調(diào)整,攺變拉第 11 頁索長(zhǎng)度。檢查其是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。二、實(shí)訓(xùn)資源(1)轎車或貨車的手動(dòng)變速器總成10個(gè)。(3)拆下變速器一軸1)將一軸軸承蓋上螺栓旋下,取出軸承蓋。(5)拆下倒檔軸1)旋下變速器后端面倒檔軸鎖片緊固螺栓,取下鎖片。4)用軸承拉具從殼體上拉出中間軸前軸承。取下四檔齒輪及滾針軸承。用專用拉具拉下二檔齒輪。從變速桿固定座下端用螺絲刀撬下定位彈簧。(2)放出機(jī)油。(8)拆下輸入軸和輸出軸組件(圖34)。(2)拆下同步器鎖環(huán)。(5)拆下輸出軸的前軸承。(2)掌握常用工具和專用工具正確操作方法。2)松開輪胎螺栓、傳動(dòng)軸自緊螺母。7)將傳動(dòng)軸置于工作臺(tái)上。注意事項(xiàng):。、二、實(shí)訓(xùn)資源1)轎車一輛,千斤頂,安全支架,汽車舉升器。2)拆下輪轂與傳動(dòng)軸的緊固螺母。7)用螺釘旋具把摩擦片和制動(dòng)盤之間撬開一定間隙。注意事項(xiàng):自緊螺母拆卸后需更換??梢杂冒馐肿柚够钊麠U轉(zhuǎn)動(dòng),以便松開螺母。放松懸架拉具,取下螺旋彈簧。所有的自緊螺母,必須更換新件。2)注意觀察各裝配標(biāo)記和潤(rùn)滑部位。5)將方向盤向左打,使轉(zhuǎn)向輪轂向外,以便于拆卸。按住防振夾,將制動(dòng)摩擦片從支架上取下。2)裝復(fù)制動(dòng)鉗殼體。注意事項(xiàng):。7)雙手拖住并拉出制動(dòng)鼓。注意事項(xiàng):可在臺(tái)虎鉗上進(jìn)行分解。3)掌握空壓機(jī)的使用方法。2)拆除輪輞上配重塊。踩踏撐夾腳板,使卡爪縮回于內(nèi)夾緊位置。重復(fù)步驟(5)、(6),拆下另一胎緣。裝入輪胎上邊緣。關(guān)閉空壓機(jī)和輪胎拆裝機(jī)電源,斷氣。按相反的順序裝配主減差速器總成,并且調(diào)整。先主從動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊度調(diào)整 然后齒輪嚙合間隙調(diào)整 最后到齒輪嚙合印痕的調(diào)整 如果出現(xiàn)一對(duì)一錯(cuò)的情況下 在不超出使用極限的情況下 優(yōu)先考慮嚙合印痕。三、實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)1)嚴(yán)格按拆裝規(guī)程操作,安全操作。7)拆卸油封和保護(hù)墊圈。四、實(shí)訓(xùn)步驟齒輪齒條式方向機(jī)拆裝1)拆下管道組件—用虎鉗把固定支架卡住。否則可能數(shù)據(jù)不準(zhǔn))3)打開平衡機(jī)電源,拉出尺子測(cè)量輪輞距離平衡機(jī)的距離,輪輞寬度,輪輞直徑,并依次輸入測(cè)量出來的數(shù)據(jù)4)按下開始按鍵,平衡機(jī)開始帶動(dòng)輪胎旋轉(zhuǎn),測(cè)量開始,注意不要站在輪胎附近一面發(fā)生危險(xiǎn)5)平衡機(jī)測(cè)出數(shù)據(jù) 自動(dòng)停止,6)將輪胎旋轉(zhuǎn)至平衡機(jī)一側(cè)位置燈全亮(不同機(jī)型顯示方式不同)在全亮這一側(cè)的輪輞最高點(diǎn)也就是12點(diǎn)的位置敲入相應(yīng)克數(shù)的鉛塊,另一側(cè)也是如此 7)重復(fù)4以后步驟 直到平衡機(jī)顯示為0(5克以下即可,因?yàn)闆]有5克以下的鉛塊,平衡機(jī)也不顯示5克以下的不平衡量)8)動(dòng)平衡結(jié)束 取下輪胎第 27 頁項(xiàng)目十二 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)造與維修一、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)1)掌握轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成、功用、構(gòu)造。墊片厚度增加,軸承預(yù)緊度減少。2)在從動(dòng)錐齒輪和差速器罩蓋做上記號(hào),用鋁質(zhì)夾具將差速器殼固定在臺(tái)虎鉗上,拆下從動(dòng)錐齒輪的緊固螺栓。)9)松開鎖緊手柄,使升降桿升高,移開拆裝器。8)踩踏撐夾腳板,放松卡爪取下輪轂。踩踏撐夾腳板,將輪胎鎖緊在工作轉(zhuǎn)盤上。4)把車輪豎起在地上,用毛刷在輪胎內(nèi)、外邊緣涂少許潤(rùn)滑劑(如肥皂水)。2)輪胎拆裝機(jī)一臺(tái)及附件,空壓機(jī)一臺(tái)。卸下制動(dòng)蹄。8)用工具從下面的支架上提起制動(dòng)蹄。用專用工具卡住輪轂蓋兩端并向后拉。4)裝復(fù)后,應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)系放氣,并使摩擦塊正確就位。第 22 頁9)擰下制動(dòng)器支架的緊固螺釘。用旋具把摩擦片和制動(dòng)盤之間撬開一定間隙。2)用千斤頂將車身稍稍頂起;車輪不得離地。2)掌握盤式制動(dòng)器的拆裝方法。前懸架總成的裝復(fù)1)減振器和彈簧的裝復(fù)時(shí)按與拆卸相反的順序進(jìn)行。15)拆下開槽螺母。從車輪軸承殼內(nèi)拉出傳動(dòng)軸。8)按住防振夾,將制動(dòng)摩擦片從支架上取下。3)對(duì)角擰松車輪緊固螺栓,用千斤頂頂起前軸,放好安全支架。3)前懸架和前橋的相關(guān)掛圖、圖冊(cè)若干。必要時(shí),檢查車輪外傾角。2)將等速萬向節(jié)的花鍵涂上一圈5mm厚的潤(rùn)滑脂D6,然后裝上傳動(dòng)軸花鍵 第 18 頁套。注意事項(xiàng):檢查舉升器,必須自鎖。(2)常用工具五套,轎車專用五具。嚴(yán)格拆裝程序,注意操作安全。(4)拆下中間軸承內(nèi)圈。(9)拆卸撥叉軸自鎖和互鎖裝置(圖35)。(3)拆卸一二檔鎖銷,接著把撥叉向左轉(zhuǎn)動(dòng)。變速器的裝配變速器的裝配一般按拆卸的相反順序進(jìn)行。2)將變速器蓋前端三個(gè)圓形堵片從蓋內(nèi)向外擊出。(8)中間軸的拆卸1)拆下中間軸前端彈性卡圈。2)用螺絲刀將二檔齒輪花鍵檔圈的鎖銷壓下,轉(zhuǎn)動(dòng)花鍵檔圈,使其鏈槽與二軸上鍵槽
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