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正文內(nèi)容

畢業(yè)設(shè)計(jì)-拱橋靜載受力分析和模態(tài)分析計(jì)算(完整版)

  

【正文】 65 o 105 o 70 o 110 o 73 o 107 0 73 o 畢業(yè)論文報(bào)告 第 12 頁(yè) 共 27 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ GUI Filtering 對(duì)話框→選取 Structural,及 hMethod,單擊 OK 按鈕。 元素基于 Timoshenko 梁理論,包含切應(yīng)變。 ( 2)彈出的 Line Attributes 對(duì)話框,選取所有拱肋樣條線單元,單擊 OK,彈出Line Attributes 對(duì)話框,在“ MAT Material number”欄選取 1,在“ REAL Real constant set number” 欄選取 2,在“ TYPE Element type number”欄選取 1 BEAM188, 在“ SECT Element section”欄選取 1 arch,在 “Pick Orientation Keypiont(s)”欄選取 No, 點(diǎn)擊 Apply按鈕 。 彈出“ Apply U, ROT on Lines”對(duì)話框,選取線 L92,在 “ Apply U, ROT on Lines”對(duì)話框選取 “ UY” ,單擊 OK 按鈕。 關(guān)閉 畢業(yè)論文報(bào)告 第 19 頁(yè) 共 27 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ Define Additional Element Table Items 對(duì)話框。 [3]、加載: 單擊 Main Menu→ preprocessor→ Solution→ Define Loads→ Apply→ structural→ Force/Moment→ On Nodes,彈出 Apply F/M on Nodes 對(duì)話框,在 “ Lab Direction 畢業(yè)論文報(bào)告 第 20 頁(yè) 共 27 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ force/mom” 欄選擇 FY,在“ Apply as”欄選擇 Constant value, 在“ VALUE Force/moment value”欄輸入 ,單擊 OK 按鈕。 參考 文獻(xiàn): [1] 姚玲森 . 橋梁工程 . 人民交通出版社 , 1985. 12: 112, 247334. [2] 顧懋 清 , 石紹甫 . 拱橋 . 人民交通出版社 , 1994 [3] 商躍進(jìn) . 有限元原理與 ANSYS 應(yīng)用指南 . 清華大學(xué)出版社, 2021. 6: 2837 8995. [4] 鄧凡平 . 有限元分析自學(xué)手冊(cè) . 人民郵電出版社, 2021. 1 [5] 實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) 碩士論文 是碩士研究生所撰寫(xiě)的學(xué)術(shù)論文,具有一定的理論深度和更高的學(xué)術(shù)水平,更加強(qiáng)調(diào)作者思想觀點(diǎn)的獨(dú)創(chuàng)性,以及研究成果應(yīng)具備更強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值和更高的科學(xué)價(jià)值。信息與通訊產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展以及微電子器件集成規(guī)模的迅速增大,使得電子電路與系統(tǒng)走向數(shù)字化、集成化、多維化。 廣告提案 廣告提案 廣告提案的準(zhǔn)備工作 創(chuàng)意、表現(xiàn)提案 廣告實(shí)施計(jì)劃提案 策略提案 廣告策劃大師 廣告策劃的含義、特點(diǎn)及作用 廣告策劃的內(nèi)容和程序 廣告策劃的基本原則 廣告調(diào)查與分析 廣告市場(chǎng)調(diào)查的內(nèi)容 廣告市場(chǎng)調(diào)查的步驟 廣告市場(chǎng)調(diào)查問(wèn)卷的構(gòu)成設(shè)計(jì) 市場(chǎng)細(xì)分與產(chǎn)品定位 市場(chǎng)細(xì)分 產(chǎn)品定位 廣告戰(zhàn)略策劃 廣告預(yù)算策劃 廣告創(chuàng)意 廣告文案創(chuàng)意 第一節(jié) 平面廣告創(chuàng)意 廣播廣告創(chuàng)意 電視廣告創(chuàng)意 網(wǎng)絡(luò)廣告創(chuàng)意 廣告媒體與渠道策劃 廣告推進(jìn)程序策劃 廣告實(shí)施策略 廣告效果評(píng)估 廣告策劃文案寫(xiě)作 廣告策劃書(shū)的編制技巧 可行性研究報(bào)告 行業(yè)分析報(bào)告 可行性研究 可行性報(bào)告 項(xiàng)目可行性報(bào)告 行業(yè)調(diào)查報(bào)告 可行性報(bào)告格式 調(diào)查報(bào)告 報(bào)告格式 辭職報(bào)告 述職報(bào)告 實(shí)習(xí)報(bào)告 社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 報(bào)告范文 申請(qǐng)報(bào)告 材料加工碩士論文,主要介紹液態(tài)金屬的成型工藝、金屬焊接成型和材料表面處理工程。優(yōu)秀的碩士論文能夠反映出作者對(duì)所學(xué)習(xí)專業(yè)的理論知 識(shí)掌握的程度和水平,能夠幫助作者構(gòu)建起良好的完整的知識(shí)體系,還能夠反映作者獨(dú) 畢業(yè)論文報(bào)告 第 25 頁(yè) 共 27 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 立的科研能力和學(xué)術(shù)理論的應(yīng)用水平,對(duì)研究的課題的思考和獨(dú)立見(jiàn)解。 [5]、 單元應(yīng)力應(yīng)變表: 吊桿的應(yīng)力應(yīng)變值: 桿單元 應(yīng)力值 應(yīng) 變值 桿單元 應(yīng)力值 應(yīng)變值 237 +06 255 +07 238 +07 256 +07 239 +07 257 +07 240 +07 258 +07 241 +07 259 +07 242 +07 260 +07 243 +07 261 +07 244 +07 262 +07 245 +07 263 +07 246 +07 264 +07 247 +07 265 +07 248 +07 266 +07 249 +07 267 +07 250 +07 268 +07 251 +07 269 +07 252 +07 270 +07 253 +07 271 +07 254 +07 272 +07 最小值 :?jiǎn)卧獮?237,應(yīng)力為 +07,應(yīng)變?yōu)?, 最大值:?jiǎn)卧獮?247,應(yīng)力為 +07,應(yīng)變?yōu)?, 梁上下 表 面應(yīng)力應(yīng)變值: 單元 上應(yīng)力 下應(yīng)力 上應(yīng)變 下應(yīng)變 1 2 3 4 畢業(yè)論文報(bào)告 第 21 頁(yè) 共 27 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 最小值:?jiǎn)卧獮?63,上應(yīng)力值為 +06,上應(yīng)變值為 ; 單元為43,下應(yīng)力值為 +06,下應(yīng)變值為 ; 最大值:?jiǎn)卧獮?43,上應(yīng)力值為 +06,上應(yīng)變值為 +06; 單元為 63,下應(yīng)力值為 ,下應(yīng)變值為 ; 拱肋上下面應(yīng)力應(yīng)變值: (由于對(duì)稱性只取 Z=0 的那一面 ) 畢業(yè)論文報(bào)告 第 22 頁(yè) 共 27 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 單元 上應(yīng)力 ( Pa) 下應(yīng)力 ( Pa) 上應(yīng)變 下應(yīng)變 43 +06 +06 44 +06 +06 45 +06 +06 46 43051. 43051. 47 28666. 28666. 48 16070. 16070. 49 50 26219. 26219. 51 94728. 94728. 52 80033. 80033. 53 70782. 70782. 54 66975. 66975. 55 +06 +06 56 43986. 43986. 57 11642. 11642. 58 61967. 61967. 59 66869. 66869. 60 +06 +06 61 +06 +06 62 +06 +06 63 +06 +06 64 +06 +06 65 +06 +06 66 66869. 66869. 67 61967. 61967. 68 11642. 11642. 69 43986. 43986. 70 +06 +06 71 66975. 66975. 72 70782. 70782. 73 80033. 80033. 74 94728. 94728. 75 26219. 26219. 76 77 16070. 16070. 78 28666. 28666. 79 43051. 43051. 80 +06 +06 81 +06 +06 82 +06 +06 在 四分之一跨處 施加車輛荷載 (load) [1]、加載圖如下: 畢業(yè)論文報(bào)告 第 23 頁(yè) 共 27 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 變形圖 如下: 畢業(yè)論文報(bào)告 第 24 頁(yè) 共 27 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 第六 章 結(jié)論 致謝 在這里首先要感謝我的 指 導(dǎo) 老 師 — — 張亞亭。 由于自重作用不是該模型的主要部分,在這里只做簡(jiǎn)單描
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