【正文】 ，人口自然增長(zhǎng)率 ? 。 2021 年，全縣共完成農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值 億元，農(nóng)業(yè)人均純收入達(dá)到 4560 元。 交通資源現(xiàn)狀 8 XX 縣陸路、水路、空中交通十分便利，高速公路聯(lián)接境內(nèi)南水北調(diào)中線工程渠首， 209 國(guó)道穿境而過(guò)， 20 分鐘可到達(dá)寧西鐵路貨運(yùn)站和 312 國(guó)道，水路可通抵漢江聯(lián)接長(zhǎng)江航道， 90 分鐘達(dá)南陽(yáng)機(jī)場(chǎng)， 150 分鐘可達(dá)鄭州或西安機(jī)場(chǎng)。這里集人文、自然景觀為一體，是品 味 歷史、感受生活的理想之地。 項(xiàng)目分析 10 市場(chǎng)預(yù)測(cè) ： XX 縣內(nèi)及周邊地區(qū)來(lái)往客流量較大。 建設(shè)內(nèi)容 ： 建設(shè)規(guī)模：停車場(chǎng) （含大門、圍墻、綠化） 、辦公樓 1 座（含維修車間、庫(kù)房、調(diào)度室、 尋 呼臺(tái)、職工宿舍等 ）共計(jì) 20 間，占地面積 平 方 米（合 1 畝），投資 萬(wàn)元。 12 項(xiàng)目投資估算表 序號(hào) 工程或費(fèi)用名稱 單 位 數(shù)量 單價(jià)（元） 復(fù)價(jià) (萬(wàn)元 ) 備注 第一部分 項(xiàng)目建設(shè)征地費(fèi) 畝 第二部分 建筑工程 1 辦公樓 m２ 2 大門圍墻 3 停車場(chǎng)地面硬化 m２ 4 停 車場(chǎng)綠化 m２ 含花池 第三部分 安裝工程 1 給排水工程 綜合費(fèi)用 2 供配電工程 綜合費(fèi)用 3 消防工程 綜合費(fèi)用 第四部分 設(shè)備器材購(gòu)置 1 雪鐵龍小轎車 輛 2 出租車配套器材 套 3 汽車維修檢修設(shè)備 套 1 4 通訊及尋呼臺(tái)系統(tǒng) 套 1 5 辦公用品用具 套 第五部分 經(jīng)營(yíng)管理費(fèi) （一） 人員工資 1 公司管理層 人 2 全年工資 2 財(cái)務(wù)人員 人 2 全年工資 3 維修人員 人 6 全年工資 4 倉(cāng)管人員 人 2 全年工資 5 后勤人員 人 3 全年工資 （二） 職工福利 人 15 （三） 車輛管理費(fèi) 1 全車保險(xiǎn)費(fèi) 輛 80 全年 2 養(yǎng)路費(fèi) 輛 80 全年 3 機(jī)動(dòng)車二級(jí)檢測(cè)費(fèi) 輛 80 全年 4 稅控計(jì)價(jià)器檢定費(fèi) 輛 80 全年 合計(jì) 13 資金籌措 該項(xiàng) 目預(yù)計(jì)總需總投資 萬(wàn)元，其中 出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)有償出讓和轉(zhuǎn)讓 可 收入 1360 萬(wàn)元，剩余部分可滿足后期公司正常經(jīng)營(yíng)管理和車輛提前更新 及企業(yè) 滾動(dòng)發(fā)展 需要 。 （ 3）社會(huì)效益 新增 出租車可以 緩解 由于人口增長(zhǎng) 帶來(lái)的 城市交通壓力 。 （ 2） 出租汽車司乘人員，必須具備相應(yīng)的業(yè)務(wù)知識(shí)和良好的職業(yè)道德。 特別是 XX 現(xiàn)有出租汽車公司 車輛接近報(bào)廢期，老、舊、破現(xiàn)象嚴(yán)重，車輛技術(shù)狀況差，安全系數(shù)低 的現(xiàn)狀急待改善和解決 ， 這 與 XX 縣 城市建設(shè)水平、 現(xiàn)代化 城市品位 非常 不相適應(yīng)， 與 XX 縣 建設(shè) “經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣、生態(tài)示范縣、旅游名縣 ”的戰(zhàn)略 目標(biāo) 、創(chuàng)建全國(guó)文明城市的需要不相適應(yīng) ，所以 建議該項(xiàng)目及早通過(guò)上級(jí)部門審批，以便盡快實(shí) 施。重點(diǎn)旅游區(qū)的從業(yè)人員還應(yīng)會(huì)用簡(jiǎn)單的日常外語(yǔ)會(huì)話 ， 還應(yīng)會(huì)講當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言。 （ 6） 、 張貼有里程票價(jià)表和費(fèi)收規(guī)定。 ２ 、 駕駛員要了解本省、本市、本地區(qū)的地理環(huán)境；熟悉本地道路、街巷及通往外地公路線路情況；熟知本地機(jī)場(chǎng)、汽車站、火車站、港口客運(yùn)站地點(diǎn)及公路、水路、鐵路、民航等不同的旅客運(yùn)輸方式售票點(diǎn)位置，熟知本地的涉外賓館及其他知名度較高的旅館、飯店、招待所、影劇院、醫(yī)院等公共場(chǎng)所和黨政機(jī)關(guān)辦公地點(diǎn) ，熟知本地名勝古跡及風(fēng)景區(qū)等旅游景點(diǎn)。 ５ 、 駕駛員要主動(dòng)關(guān)心和幫助乘客，對(duì)老、弱、病、殘、孕等特殊乘客要服務(wù)熱情，照顧周到。 １３ 、 出租車駕駛員應(yīng)自覺維護(hù)行業(yè)信譽(yù)，不得向乘客索要物品和小費(fèi)，不違章使用票據(jù)。 第 1 天：成都 — 臥龍 — 日隆 — 丹巴 （ 350KM） 住宿：丹巴經(jīng)成灌高速到都江堰市，進(jìn)入岷江峽谷，逆流而上至映秀。中午在藏寨午餐，感受一下當(dāng)?shù)氐拿褡逄厣?。翻越兔兒山?4696 米），經(jīng)青藏高原最大的古冰川遺跡，稻城古冰帽 —— 海子山，抵達(dá)“最后的香格里拉”稻城。來(lái)到海子山頂（ 4700 米），觀雪山下的姊妹湖。北通昌都，西至林芝、拉薩，是川藏線上重要的交通樞紐，世界上海拔最高的民用機(jī)場(chǎng) —— 邦達(dá)機(jī)場(chǎng)就建在開闊的草原上。米堆冰川由兩條世界級(jí)冰瀑布匯流而成 ,每條瀑布高 800 多米 ,寬 1000 多米 ,兩條冰瀑布之間還分布著一片原始森林 ,壯觀而秀美 ,神秘而奇妙。過(guò)排龍沿拉月曲往魯朗進(jìn)發(fā)，沿途茂密的森林，遮天蔽日，呈現(xiàn)鳥鳴山幽、花香襲人的宜人景色，春季路邊盛開著大朵的野生杜鵑花。游完巴松錯(cuò)返回到川藏公路，翻越米拉山（ 5033 米，此行最高的一個(gè)山口），沿拉薩河谷前行，過(guò)達(dá)孜縣抵到達(dá)此行的終點(diǎn)圣城拉薩。 定范 圍之內(nèi)。在這里，房屋的全部產(chǎn)權(quán)與房屋的所有權(quán)是等同的，只 不過(guò)是二者的提法有所不同。下山后抵林芝縣城，繼續(xù)前行 19 公里到達(dá)林芝地區(qū)首府八一鎮(zhèn)，海拔 2400 米，被稱為“西藏的江南”。米堆冰川就在川藏公路旁邊，拐進(jìn)去七公里來(lái)到米堆村，然后徒步上冰川，來(lái)回大概五個(gè)小時(shí)。八宿藏語(yǔ)意為“勇士山腳下的村莊”，海拔 3910 米。第 7 天：巴塘 — 左貢（ 265KM） 住宿：左貢巴塘前行 40 公里，在竹巴蘢跨過(guò)金沙江，進(jìn)入西藏境內(nèi)。中午到達(dá)亞丁營(yíng)地，午餐后先去沖古寺和珍珠海，路上轉(zhuǎn)千年嘛呢堆，觀夕陽(yáng)中的 仙乃日神山，傍晚回到亞丁營(yíng)地。行使 60 公里左右，看到白雪皚皚、高聳如云的雅拉雪山。翻越巴朗山（ 4523 米），運(yùn)氣好的話可以看到四周的云海，在貓鼻梁遠(yuǎn)眺四姑娘山前往長(zhǎng)坪溝景區(qū)，騎馬或徒步到枯樹灘、唐柏古道、木騾子，近距離的拍攝四姑娘山全景，欣賞四姑娘山獨(dú)具特色的高山草甸、飛瀑、奇石等美景。如雙方不能協(xié)商解決時(shí)應(yīng)請(qǐng)有關(guān)部門出面調(diào)解，妥善處理。 ７ 、 出租車在營(yíng)運(yùn)途中如計(jì)價(jià)器發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)立即向乘客說(shuō)明情況，并提醒乘客按里程表顯示里程計(jì)收車費(fèi)，乘客下車后應(yīng)立即報(bào)修，不得繼續(xù)營(yíng)運(yùn)。 ４ 、 乘客包車要求在外地逗留過(guò)夜時(shí)，出租的車輛必須報(bào) 公司 批準(zhǔn)、登記乘客身份，以確保駕駛員和車輛安全。 （ 8） 、 車上張貼或噴有明顯、清晰的監(jiān)督舉報(bào)電話號(hào)碼。 ８ 、 加強(qiáng)對(duì)本企業(yè)職工的法制教育、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力提高職工的素質(zhì)，對(duì)工作作風(fēng)差、服務(wù)態(tài)度惡劣的職工要堅(jiān)決調(diào)離面向乘客服務(wù)的崗位。 ２ 、 全體從業(yè)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家制定的各項(xiàng)方針政策，遵守國(guó)家有關(guān)法規(guī)，接受交通主管部門的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。 （ 4） 加強(qiáng)對(duì)職工的法制教育、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力提高職工的素質(zhì)，對(duì)工作作風(fēng)差、服務(wù)態(tài)度惡劣的職工要堅(jiān)決調(diào)離面向乘客服務(wù)的崗位。 16 出租車行 業(yè) 促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)的作用得 以 充分體現(xiàn)。以此承包期 （ 8 年 ） 計(jì)算，每車為 17 萬(wàn)元 （含購(gòu)車基本費(fèi) 8 萬(wàn)元）， 其中各項(xiàng)管理費(fèi)及維修設(shè)備成本費(fèi)用為： （一）項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)總收入： 承包收入： 17 萬(wàn)元 /車 *80 輛 =1360 萬(wàn)元 相 關(guān)收入： 1320 元 /輛 /年 *80 輛 *8 年 = 萬(wàn)元 項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)總收入 合計(jì) 萬(wàn)元 （二）、項(xiàng)目建設(shè)總成本： 購(gòu)置成本：（ 1）購(gòu)車成本： 8 萬(wàn)元 /輛 *80 輛 =640 萬(wàn)元 14 （ 2）車輛配