【正文】 28 各墩柱模板的豎向接縫方向保持一致。 5 圓柱量 2 點 6 節(jié)段間錯臺 3 用鋼板尺和塞尺量 4 點 拆模和養(yǎng)生 拆模時，混凝土抗壓強度不小于 ；混凝土養(yǎng)生采用塑料薄膜袋封口 包裹，同時以防止蓋梁和上部結(jié)構(gòu)施工時對墩身結(jié)構(gòu)造成污染。 （ 2） 底模板接縫必須嚴密不漏漿，底模板與立柱接縫處用聚乙烯塑料密貼。鋪設(shè)底模時，一定要確保底模的中心 位置、縱橫坡度準確無誤 。待所有焊點卡好后，先在焊縫兩端點焊定位，然后進行焊縫施焊。 10 每構(gòu)件檢查 5~10 個間距 3 鋼筋骨架尺寸（ mm） 長 177。 10 模板內(nèi)部尺寸 177。澆筑砼前，先對立柱和蓋梁的施工縫進行清洗，并接漿處理。 d、插入振動器振動時移動間距，不應超過振動器作用半徑的 倍，與側(cè) 模應保持 5cm10cm 的距離，插入下層混凝土 5cm10cm 使上下層混凝土結(jié)合牢固。 重慶化工園區(qū)化南路東延段道路及附屬工程 K1+ 中橋施工組織設(shè)計 35 （ 4） 混凝土養(yǎng)護采用灑水養(yǎng)護，須注意噴灑全面。 5 雙支座連續(xù)梁 177。 外觀尺寸檢查 拆 模后按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（ JTJ07120xx）有關(guān)蓋梁的檢查項目進行驗收（見下表）。模板用吊車分片卸下，吊入平整的場地或有楞木擱置的場地上，清除粘在模板上的混凝土，涂刷脫模劑備用。 （ 6）蓋梁墊石砼同步澆筑，在 測量無誤后，按設(shè)計圖紙的要求進行墊石支座預埋鋼筋的安裝，墊石支座鋼筋安裝中要注意控制高程，使墊石砼澆筑后鋼筋的保護層要足夠。 （ 2） 混凝土澆筑前對支架模板，鋼筋和預埋件進行檢查，合格后方可進行。 10 每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8 處 側(cè)模安裝 （ 1）當鋼筋骨架安裝完畢后，經(jīng)施工現(xiàn)場自檢合格并報監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行側(cè)模安裝，側(cè)模為大塊定型鋼模，安裝用的定位拉桿一定要強勁，以保證側(cè)模不變形。 （ 4）骨架鋼筋安裝并臨時固定后，再綁扎其它型號的水平 鋼筋和插筋，最后進行驗收，進入下道工序。 （ 2）焊接骨架前，事先準備好一塊長度與帽梁骨架網(wǎng)片相同的鋼板，在上面彈線并點焊短鋼筋制成底模。脫模劑嚴禁使用廢機油。 蓋梁承 重支架搭設(shè) （ 1）蓋梁承重支架搭設(shè)，在墩柱砼澆筑施工前，在墩柱上距蓋梁底 90cm 左右預埋φ 110mm 的 PVC 管，待蓋梁施工前，在預留洞內(nèi)穿設(shè)φ 100mm的鋼棒，在鋼棒頂面架設(shè) I50工字鋼作為承重架，工字鋼重慶化工園區(qū)化南路東延段道路及附屬工程 K1+ 中橋施工組織設(shè)計 30 承重梁之間用拉桿使之形成整體骨架。采用插入式振動棒進行振搗，每層澆注厚度不超過 30cm。 10 兩端和中間各 1 處 直徑 177。對須焊接的鋼筋必須進行取樣試驗，焊接工人必須具有上崗證，嚴禁無證操作。 3）側(cè)模安裝：側(cè)模采用組合模板，加外撐固定，防止變形。當砼灌注高度超過5m或以上導管堵塞，且用長鋼筋在導管內(nèi)沖擊亦不能使導管內(nèi)砼從下端沖出時，應盡快拔出導管、疏通導管重新插入砼灌注標高以下3m左右，然后用吸泥泵吸出管內(nèi)泥漿水和泥漿及砼混合物，然后再澆筑砼。拆除一個導管后，下一個導管與漏斗或漏斗下的短管連接， 連接套管與上下導管的絲扣要旋緊，導管接頭處的泥漿要清洗干凈，接頭處不得漏漿、漏氣。 儲料斗可采用搭支架設(shè)置溜槽或采用吊車直接將料斗吊在導管上澆注。 D－樁孔直徑， D=。 （ 2） 基樁水下砼用導管法澆注。保護層按規(guī)范要求設(shè)置。 成孔過程中根據(jù)地層地質(zhì)變化調(diào)整泥漿比重，保證鉆進過程中孔壁的穩(wěn)定?；竟ぷ髯鐾旰?,重慶化工園區(qū)化南路東延段道路及附屬工程 K1+ 中橋施工組織設(shè)計 19 將檢查驗收合格的鉆頭換上 ,再以護筒引樁交點為準與鉆頭尖對中 ,鉆頭中心與樁位中心在同一鉛垂線上 ,且施工過程中應及時校核 ,以防移位、斜孔。 根據(jù)地質(zhì)情況，選用塑性指數(shù)大于 2小于 的顆粒含量大于 50%的粘土制漿。 然后對各樁樁位進行精確放樣，埋設(shè)孔位護樁，采用“十”標志 ,并在鉆孔過程中注意檢測樁位是否偏移。 T 梁安裝：從 20xx 年 10 月 5 日開始，至 20xx 年 10 月 20 日完成，為期 15 天 。 四、臨時設(shè)施及預制場地 T 梁預制場地設(shè)置在 0橋臺側(cè)的路基上，分別設(shè)置預制場、存梁場、材料堆放場和鋼筋加工場地。美化環(huán)境，使所有參建員工生活方便。 設(shè)備準備 根據(jù)施工進度安排，所需設(shè)備提前一個月到達施工現(xiàn)場，提前 10天安裝調(diào)試完畢。 對地質(zhì)不良地段采取的處理措施，對水土流失、環(huán)境影響的處理措施。對設(shè)計文件和圖紙必須進行復核無誤后與現(xiàn)場核對，其主要內(nèi)容是： 各項計劃的安排、設(shè)計圖紙和資料是否符合國家有關(guān)方針、政策和規(guī)定，圖紙是否齊全，圖紙內(nèi)容及相互之間有無錯誤和矛盾。 因 0 號橋臺緊鄰中法水務(wù)污水管道 ，橋臺基坑開挖時需要謹慎開挖， 防止破壞已有的污水管道， 并做好管道 保護 措施。 施工目標：質(zhì)量合格率 100%， 以“百年大計、質(zhì)量為本”的原則，精心組織，嚴格管理， 施工全程無重大安全 質(zhì)量 事故， 施工質(zhì)量滿足合同及業(yè)主要求。 重慶化工園區(qū)化南路東延段道路及附屬工程 K1+ 中橋施工組織設(shè)計 5 五、主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量表 材料 單位 數(shù)量 材料 單位 數(shù)量 混凝土 C50 砼 m3 GJZF4支座 (400x450x86) 套 13 C40 防水混凝土 m3 182 GJZ支座 (400x450x84) 套 13 C40 鋼纖維混凝土 m3 6028 GJZF4支座 (400x400x71) 套 11 C30 m3 GJZ支座 (400x400x69) 套 11 C25 m3 錨具 OVM15－ 8 套 88 C25 片石砼 m3 OVM15－ 9 套 56 中粒 式瀝青混凝土 (AC16C) m2 1120 伸縮縫 60型 m 中粒式瀝青混凝土 (AC13C) m2 1120 泄水管 (鑄鐵 ) 套 12 FYT 防水層（ ） m2 1120 橡膠檔塊 m3 鋼筋 Kg 244957 砂漿 m3 鋼絞線 Φ Kg 填土 m3 651 其他鋼材 鋼板 520 480 40mm Kg 344803 砂礫墊層 m3 520 416 4mm Kg m3 人行道磚 300mm 300mm 50mm m2 585 片石反濾層 m3 鋼管 Φ 57mm m 117 挖基 土方 m3 Φ 70mm m 石方 m3 波紋管 D82mm m GRP人行道欄桿 m 140 D87mm m 第二章 編制依據(jù)、范圍及原則 一、編制依據(jù) 根據(jù) 《 重慶化工園區(qū)化南路東延段道路及附屬工程 K1+中橋 施工圖設(shè)計》及其他設(shè)計文件； 根據(jù)《城市橋梁工程 施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（ CJJ220xx）等國家相關(guān)規(guī)范及技術(shù)標準； 國家和地方有關(guān)施工安全、勞動保護、環(huán)境保護和文明施工等重慶化工園區(qū)化南路東延段道路及附屬工程 K1+ 中橋施工組織設(shè)計 6 方面的相關(guān)法律、法規(guī)、政策及具體規(guī)定和技術(shù)標準要求 ： 《公路工程技術(shù)標準》（ JTG B0120xx） 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》第一冊土建工程（ JTG F80/120xx） 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》 JTG D6020xx 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ04120xx） 《公路橋梁養(yǎng)護規(guī)范》（ JTG H1120xx） 《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》（ JTG E3020xx） 《公路工程巖石試驗規(guī)程》（ JTG E4120xx） 《公路工程集料試驗規(guī)程》（ JTG E4220xx） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ07695） 《預應力混凝土用鋼絞線》（ GB/T 5011920xx） 二、編制 原則 嚴格遵循合同文件、設(shè)計圖紙要求編制。 三、工程地質(zhì)、地震 該區(qū)總體呈西高東低趨勢， 地貌類型受地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造控制明顯，砂巖發(fā)育位置地勢相對較高、地面起伏較大，多以山包、陡崖、陡坎等地形為主。 該橋起點里程樁號為 K1+，設(shè)計高程 ，止點里程樁號為K1+，設(shè)計高程 ，設(shè)計縱坡 %。橋全長 ，橋面全寬 ，兩側(cè)橋臺設(shè)置 60 型伸縮縫。泥巖、砂巖出露位置，地面起伏變化小，多以斜坡、平壩、溝谷等地形為主， 屬于 構(gòu)造剝蝕、侵蝕淺丘地貌 。 充分考慮本 橋梁 的特點和場地、設(shè)備、人員及氣候等實際情況，科學合理地組織施工。 三、編制 范圍 重慶化工園區(qū)化南路東延段道路及附屬工程 K1+ 中橋 的樁基、橋墩、橋臺、系梁和蓋梁、 T 梁預制和安裝、橋面鋪裝及橋面系等所有工程項目。 位于 0橋臺側(cè)的河道邊有一高壓電線，凈空高度在 10m 左右，施工作業(yè)時要有一定的安全距離和安全施工高度，防止機械和人員的觸電事故發(fā)生。 掌握設(shè)計內(nèi)容的技術(shù)條件，弄清工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點和形式。 重慶化工園區(qū)化南路東延段道路及附屬工程 K1+ 中橋施工組織設(shè)計 12 施工方法、運輸方式、道路條件等是否符合實際情況。需要新購的設(shè)備需提前 3個月聯(lián)系購買事宜，簽定購買合 同。 重慶化工園區(qū)化南路東延段道路及附屬工程 K1+ 中橋施工組織設(shè)計 14 施工平面布置圖 存梁場T梁預制場材料堆放區(qū)及鋼筋加工場施工便道施工便道施工便道施工人員住宿區(qū)GY PE DN160GY PE DN160PS PVC DN600PS PVC DN600 重慶化工園區(qū)化南路東延段道路及附屬工程 K1+ 中橋施工組織設(shè)計 15 二、施工臨時用水、用電 橋區(qū)由專線接入施工用電，并配備一臺 90KW 柴油發(fā)電機 ，作為應急預備用電 。 在靠鋼筋加工場地側(cè)設(shè)置臨時工人住宿區(qū)，住宿區(qū)采用活動板房搭建，搭建面積滿足工人住宿和生活的需要。 橋面鋪裝及其附屬工程：從 20xx 年 10 月 15 日開始，至 20xx年 11 月 10 日完成，為期 25 天 。 圍堰采用砂袋圍堰，圍堰 頂寬 1m，應高出最高洪水位至少 上。選用優(yōu)質(zhì)膨潤土造漿，泥漿比重控制在 ～ 范圍，試驗泥漿的全部性能指標，并在鉆進中定期檢驗泥漿比重、粘度、含砂率、膠體率等，填寫泥漿試驗記錄表。 鉆孔 、清孔 開孔前在護筒內(nèi)多放一些粘土，鉆進 ～ 1m 時，再回填粘土或注泥漿（如地表為砂質(zhì)黃土，回填適量的粘土和碎石；如為軟土，回填適量的粘土和片石）繼續(xù)以低沖程鉆孔，如此反復二、三次，必要時，多重復幾次。整個鉆進過程中，始終保持孔內(nèi)水頭高度。主筋接頭在同一截面不能超過 50%。導管采用無縫鋼管，內(nèi)徑 28cm，每節(jié)長 ，配 。 H1－樁孔底至導管底端間距，一般為 。 儲足首批砼數(shù)量，將其灌注入孔底后，立即測量孔 內(nèi)砼面高度，計算出導管的初次埋深，如符合要求，即可正常灌注。 當砼灌注到接近樁頂標高時，往