【正文】 計(jì)劃的新建、改建、擴(kuò)建以及拆除、加固等高等級(jí)公路橋梁和隧道工程項(xiàng)目，在施工階段，應(yīng)按本通知要求，進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。加強(qiáng)起吊安全管理：起吊前檢查施工地點(diǎn)周圍的環(huán)境情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，對(duì)巷道支護(hù)不好的地點(diǎn)進(jìn)行二次支護(hù)后方能施工；起吊時(shí)，起吊重物下方及周圍危險(xiǎn)區(qū)域嚴(yán)禁人員逗留或經(jīng)過。（四）、積極開展班組安全技術(shù)革新。積極開展切合實(shí)際、形式多樣，體現(xiàn)班組特色的安全文化活動(dòng)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)法制意識(shí)，培養(yǎng)安全生產(chǎn)價(jià)值觀，培植先進(jìn)的安全生產(chǎn)理念，落實(shí)職工群眾安全生產(chǎn)知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)、表達(dá)權(quán)和舉報(bào)權(quán)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)內(nèi)在動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)“我要安全”。抓好隱患排查，實(shí)行班組隱患分級(jí)管理，落實(shí)治理責(zé)任。（三）、充分發(fā)揮群監(jiān)員的作用。建立健全班組信息管理系統(tǒng)。（三）、健全落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。結(jié)合我隊(duì)實(shí)際，特制定機(jī)電隊(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施辦法。按照精簡(jiǎn)高效的原則，制定班組定員標(biāo)準(zhǔn)，保證班組安全生產(chǎn)基本配置，建設(shè)班組安全網(wǎng)絡(luò)小組，實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)“限員掛牌”制, 嚴(yán)格控制作業(yè)人數(shù)，嚴(yán)禁超定員生產(chǎn)，嚴(yán)禁兩班交叉作業(yè)。（五）、完善班組安全生產(chǎn)目標(biāo)控制考核激勵(lì)約束機(jī)制。明確工作中注意的問題，識(shí)別不安全因素，落實(shí)相應(yīng)的防范措施，做到安全注意事項(xiàng)不講明不下井、責(zé)任不明確不下井。（四）、把“兩述兩化”納入考核內(nèi)容。（七）、各班組要制定班組安全建設(shè)的目標(biāo)、措施和考核細(xì)則，并積極組織實(shí)施，將各項(xiàng)安全活動(dòng)開展到班組，定期檢查考核。（三）、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)工作。抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，杜絕違章操作：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全工作管理力度，執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)跟班制度，發(fā)現(xiàn)職工違章操作及時(shí)制止、處理，不能因?yàn)榕侣闊?、?jié)省工期而違章操作，要牢記“安全第一”；加大違章操作處罰力度，杜絕職工在施工中誤操作、亂操作等現(xiàn)場(chǎng)。在施工階段建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度符合國(guó)際通行做法。，跨徑大于400m的斜拉橋，跨徑大于1000m的懸索橋。，VI、V級(jí)圍巖連續(xù)長(zhǎng)度超過50m或合計(jì)長(zhǎng)度占隧道全長(zhǎng)的30%及以上的隧道工程?？傮w風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)達(dá)到Ⅲ級(jí)(高度風(fēng)險(xiǎn))及以上橋梁或隧道工程，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。五、評(píng)估組織與評(píng)估報(bào)告(一)公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作原則上由項(xiàng)目施工單位具體負(fù)責(zé)。六、實(shí)施要求(一)施工單位應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論，完善施工組織設(shè)計(jì)和危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案，制定相應(yīng)的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)項(xiàng)目施工過程實(shí)施預(yù)警預(yù)控。(二)監(jiān)理單位在審查工程施工組織設(shè)計(jì)文件、危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案、應(yīng)急預(yù)案時(shí)，應(yīng)同時(shí)審查施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。對(duì)極高風(fēng)險(xiǎn)(Ⅳ級(jí))的施工作業(yè)應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)督查。在全隊(duì)扎實(shí)開展安全教育活動(dòng)，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平，提高了工作效率，增強(qiáng)了員工的安全意識(shí)。我隊(duì)均派技術(shù)人員跟隨廠家人員學(xué)習(xí)及定期安排學(xué)習(xí)，使他們熟練掌握設(shè)備的性能原理。誰負(fù)責(zé)制度，增加了工作人員的責(zé)任心。經(jīng)過崗標(biāo)作業(yè)規(guī)程訓(xùn)后，所以職工都能夠規(guī)范作業(yè)，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行。在新的一年里，我們要發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，做到安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作常抓不懈，持之以恒。積極參加安全學(xué)習(xí)，遵守學(xué)習(xí)會(huì)場(chǎng)紀(jì)律，不遲到，不早退，做好學(xué)習(xí)記錄，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高安全操作技能，干標(biāo)準(zhǔn)活、干放心活，做到身邊“無三違、無隱患、無事故”。實(shí)現(xiàn)以安全保生產(chǎn)，以安全保效益?！盁o事故，零死亡”活動(dòng)，“安康杯”競(jìng)賽，“雙十”活動(dòng)，“五個(gè)一”活動(dòng)等等一系列的培訓(xùn)計(jì)劃都如期的開展，并取得了一定的成效。在質(zhì)量達(dá)標(biāo)中，我隊(duì)分管區(qū)域很多地方條件較差，但是標(biāo)準(zhǔn)不能降低，以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，實(shí)行精細(xì)化管理，大到一臺(tái)設(shè)備、小到電纜懸掛。以便相互交流學(xué)習(xí)，充分體現(xiàn)了人盡其才，物盡其用的目的。由于工作的全面展開，促使機(jī)電管理工作走上了科學(xué)化、規(guī)范化的軌道，推動(dòng)了幾點(diǎn)管理工作不斷深入完善。(六)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作費(fèi)用應(yīng)在項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用中列支。工程開工后，監(jiān)理單位應(yīng)督查施工單位安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施的落實(shí)情況，并予以記錄。、日常巡查、定期報(bào)告等工作制度，并組織實(shí)施。當(dāng)施工單位的施工經(jīng)驗(yàn)或能力不足時(shí)，可委托行業(yè)內(nèi)安全評(píng)估機(jī)構(gòu)承擔(dān)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。(三)開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。(二)評(píng)估方法應(yīng)根據(jù)被評(píng)估項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，選擇相應(yīng)的定性或定量的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。、新材料、新設(shè)備、新工藝的隧道工程。、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程。這項(xiàng)工作也是公路橋梁和隧道工程設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果在施工階段的落實(shí)和深化。加強(qiáng)斜巷運(yùn)輸管理：斜巷打運(yùn)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行斜巷打運(yùn)規(guī)定，打運(yùn)期間，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度，斜巷打運(yùn)時(shí)，斜巷沿途絞車聲光信號(hào)必須齊全完好，“一坡三擋”要齊全完好，銷子、三環(huán)鏈、鉤頭、保險(xiǎn)繩必須符合規(guī)定，絞車司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工必須持證上崗。加強(qiáng)班組應(yīng)急救援知識(shí)培訓(xùn)，建立班組應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)模擬演練，熟悉防災(zāi)、避災(zāi)路線，增強(qiáng)自救處置能力；加強(qiáng)對(duì)采用的新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的培訓(xùn)，適應(yīng)安全發(fā)展需要；充分利用典型案