20xx塔吊司機(jī)工作總結(jié)及20xx年工作計(jì)劃(完整版)
【正文】 理和各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，對(duì)他們提出的問(wèn)題及時(shí)解答，使他們確實(shí)做到應(yīng)知、應(yīng)會(huì)，結(jié)合我本人多年的操作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)操作液壓抓鋼機(jī)我總結(jié)出以下幾個(gè)字：柔、穩(wěn)、準(zhǔn)、牢。在業(yè)務(wù)上，由于本人長(zhǎng)期在生產(chǎn)一線工作，能夠和維修人員一起解決生產(chǎn)中的技術(shù)難題，先后參加了履帶式坦克吊和液壓抓鋼機(jī)的日常維修和管理工作，在日常維修和實(shí)踐中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，掌握處理各種故障的基本技能。中國(guó)的塔機(jī)行業(yè)于20世紀(jì)50年代開(kāi)始起步，相對(duì)于中西歐國(guó)家由于建筑業(yè)疲軟造成的塔機(jī)業(yè)不景氣，中國(guó)的塔機(jī)業(yè)正處于一個(gè)迅速發(fā)展的時(shí)期。( 2 )元件運(yùn)動(dòng)自如，延長(zhǎng)使用壽命，泄漏減少。通過(guò)不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護(hù)知識(shí)，使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除，收效很大。當(dāng)風(fēng)力大于6 級(jí)時(shí),一般應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定。司機(jī)操作時(shí),應(yīng)遵守下述要求:不得利用極限位直限住器停車(chē) 。 各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得超過(guò)各自的額定起重能力。物體翻轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化,不應(yīng)產(chǎn)生指揮意圖之外的動(dòng)作。多年來(lái)我能夠刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)新技術(shù)，作為車(chē)間一名吊車(chē)司機(jī)，能夠履行自己的崗位職責(zé)，完成車(chē)間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)代科技迅猛發(fā)展，不學(xué)習(xí)就會(huì)落伍，跟不上技術(shù)的發(fā)展，那就不能勝任自己的本職工作，所以說(shuō)要2018年要不斷地吸收新知識(shí)，掌握新技術(shù)，做一名名副其實(shí)的技術(shù)工人，以實(shí)際行動(dòng)為舞鋼的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。綁掛時(shí) , 應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。吊運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過(guò),吊臂下不得有人 。司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1