【正文】 。 i =nb_redtime。 display_2(DONG,i yeltime 1)。 display_2(DONG,i 1)。 timebreak0 = 0。 timebreak0 = 0。 nb_red = 0。 while(flag) { display_2(DONG,break_count)。 TR0 = 1。 } } } //根據(jù)車流量自動調(diào)時 void autsettime() { TR0 = 0。 display_2(NAN,break_count)。 } } //計數(shù)器 void countfunction() interrupt 2 { break_count ++。 } else //第二次中斷為恢復(fù)正常通行 { flag_stop = 0。 break_count = 0。 } } initled()。 } else if(i yeltime) //東西綠燈閃爍 { display_2(DONG,i yeltime 1)。 XXXXXX 畢業(yè)設(shè)計 26 if(breakflag) { breakflag = 0。 } else { nb_gre = 0。 //東西紅燈 display_2(DONG,i 1)。 ET0 = 1。 //設(shè)置中斷 TMOD = 0X01。 //單向通行 void night()。 //車流量計時 u8 car_number = 0。 //定時器計數(shù)變量 u16 dx_redtime = 14,dx_gretime = 20,nb_redtime,nb_gretime,yeltime = 5。 sbit botton2 = P1^7。 20xx 年 [13]歐陽文清華大學(xué)出版社 （ 3） 在這次畢業(yè)設(shè)計中，我對單片機(jī)有了更深的理解，學(xué)習(xí)到了更多關(guān)于單片機(jī)的知識。 F、按調(diào)時按鍵，調(diào)節(jié)東西方向的紅燈和綠燈時長，按一次為調(diào)節(jié)紅燈時長，按兩定時中斷入口 啟動定時器中斷 初始化定時器 0 設(shè)置字型碼和字位碼，完成數(shù)碼管倒計時顯示 關(guān)閉定時器 0 計數(shù)變量自加 1 定義 1s XXXXXX 畢業(yè)設(shè)計 20 次為調(diào)節(jié)綠燈時長，再按時間加減兩個按鍵，時間按照按鍵的次數(shù)加減，再按一次，退出該模式，表現(xiàn)正常。 D、數(shù)碼管顯示有時顯示不正常，經(jīng)過一系列排查處理之后，恢復(fù)正常。 定時 中斷 系統(tǒng)的 程序流程圖 具體情況如圖 所 示 。 因為 這 個編 程軟件 不但支持各種 公司 的 芯片， 還具有 編譯、編輯 以及 仿真 等功能 ， 不僅是 C語言，它還 支持 PLM、匯編 這兩種語言的編寫和設(shè)計 ， 界面非常簡潔，讓人容易上手。硬件去抖動就是用部分電路對抖動部分加之處理，軟件去抖動不是去掉抖動，而是避抖動部分的時間，等鍵盤穩(wěn)定了再對其處理。 獨立式鍵盤的實現(xiàn)方法是利用單片機(jī) I/O口讀取口的電平高低來判斷是否有鍵按下。 74HC245 作用原理于高性能的存貯譯碼或要求傳輸延遲時間短的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng) ,在 高性能存貯器系統(tǒng)中 ,用這種譯碼器可以提高譯碼系統(tǒng)的效率。不適合此系統(tǒng)，所以選用動態(tài)顯示，下面重點介紹數(shù)碼管的動態(tài)顯示。陰極作為“段”的控制端， 當(dāng)其中一“段”的控制端接低電平時，該段對應(yīng)的發(fā)光二極管就會點亮。 LED 燈 如圖 所示： 圖 LED 燈 顯示電路 數(shù)碼管顯示 數(shù)碼管是一種半導(dǎo)體發(fā)光 器件 ，在單片機(jī)系統(tǒng)中運(yùn)用廣泛，可以顯示單片機(jī)的工作狀態(tài)。 因此它也是非 常有發(fā)展前景的綠色照明光源。上電復(fù)位則要求接上電源之后能夠自動實現(xiàn)系統(tǒng)的復(fù)位，原理相同，不再贅述。 實現(xiàn)復(fù)位的條件就是 RST 引腳輸入持續(xù) 2 次機(jī)器周期的高電平。就如同此系統(tǒng)中，將系統(tǒng)恢復(fù)至東西通行，南北禁止的剛啟動系統(tǒng) 的狀態(tài)。 ： RD—— ，外部數(shù)據(jù)存儲器的讀取信號。所以， P3 口在作為通用 I/O 口時，也屬于準(zhǔn)雙向口。在此系統(tǒng)中， P1 口是用來控制數(shù)碼管的公共端，也稱作為“位選端”。 P0 口（ ～ ）：端口 0 可以作為通用 I/O 端口使用和地址 /數(shù)據(jù)線使用。所以這個引腳接高電平則使用內(nèi)部程序存儲器，低電平則使用外部的程序存儲器。相應(yīng)的機(jī)器周期是 1us。 這樣則不會改變程序的原始數(shù)據(jù)，通常稱為只讀程序存儲器 并行 I/O 端口： 89C52 芯片內(nèi)部有 4 個 8 位并行 I/O 端口（ P0口、 P1 口、 P2 口和 P3 口），通過 I/O端口實現(xiàn)數(shù)據(jù)并行輸入輸出，是人機(jī)交互的接口。它與計算機(jī)的處理器一樣分為 4 字長、 8 字長、 16 字長和 32 字長等處理器 ，它與單片機(jī)的處理數(shù)據(jù)能力、控制功能、運(yùn)算速度等性能等性能有關(guān)，因此，字長是衡量 CPU 功能的主要指標(biāo)。沒有軟件部分，系統(tǒng)將無法正常工作。 單片機(jī)誕生于上世紀(jì) 70 年代，經(jīng)歷了三個階段： SCM、 MCU、 SOC。 （ 說明： 0表示滅， 1 表示亮 ） 3 硬件設(shè)計 系統(tǒng)硬件總電路構(gòu)成 : 為了滿足這次的交通燈設(shè)計所需要實現(xiàn)的功能，本人 選用 了 STC89C52RC 芯片和外圍設(shè)備組成的最小系統(tǒng) ， 代表紅、綠、黃三種顏色的 led 交通燈總共 14 個， 4 個 2 位LED 數(shù)碼管和包括復(fù)位鍵、緊急控制按鍵等 ， 紅外線 接受器 ， 驅(qū)動電路 模塊， 若干 導(dǎo)線、電阻和電容。 分析問題 我們假設(shè) 設(shè)在 一個 十字路口 上 ， 分別有東西南北四個方向 ，在 任意時候只可以讓其中 一個方向 的車輛通過 ，另 外 一 個方向禁止通過 ，經(jīng)過一定時間后，將兩個方向互換 。這 個 方案 不但實現(xiàn)了全部需求 ， 實現(xiàn)起來又比較簡單 。 綜合考慮到了本設(shè)計的情況 ， 本人 采用了第 一 套方案 。 上面的 3 種控制 方案 都 能夠漂亮的 實現(xiàn)智能 交通燈的運(yùn)行 ， 雖然 PLC 以及 FPGA 進(jìn)行操作的時候比較容易 ， 但是它們的價格確實昂貴的 。急停 按鈕以及違法檢驗立即調(diào)用中斷。 設(shè)計原理 本 設(shè)計所用的部件包括以下這幾樣： STC89C52RC 單片機(jī) 及其 最小系統(tǒng) ，除此之外，還有 74HC245 的 驅(qū)動電路 和 外圍的按鍵和 用來看數(shù)字的 數(shù)碼管 ， 通過這些來完成本人的這次畢業(yè) 設(shè)計 。 F、 其他可擴(kuò)展功能。 在一般的 正常的行車 情況下 ，車輛分流 可以 發(fā)揮 其 作用， 然而依據(jù)車輛行駛 過程中出現(xiàn)的 實際 情況， 發(fā)現(xiàn)有 以下 缺陷 ： a、 兩車道的車輛 具有一樣的倒計時時間 ， 而 在十字路口， 正常是 一 個車道為 主干道 ，XXXXXX 畢業(yè)設(shè)計 3 車輛 比副干道的要多 ， 所以正常來說時間應(yīng)該比它要長一點 。 在 1968 年 的時候 ，聯(lián)合國 出臺了 《道路交通和道路標(biāo)志信號協(xié)定》 ， 給每一種信號燈的作用給出了定義 。 9 年 后 ， 電機(jī)控制信號燈 取代了 最后一個 人工 控制的旗子。 XXXXXX 畢業(yè)設(shè)計 2 本設(shè)計在國內(nèi)外的發(fā)展概況及存在的問題 現(xiàn)在 ， 交通燈遍布在各個道路上 ， 疏通交通 、 管理交通秩序全靠它 。 總的來說，本設(shè)計意義有如下 4 個方面： (a)用 單片機(jī) 這個完善的控制系統(tǒng) 在交通燈 應(yīng)用 的這個方面來實現(xiàn)與運(yùn)用 。 所以 我們有必要 更加深入掌握有關(guān)單片機(jī)的 知識以及其 應(yīng)用技術(shù)。本系統(tǒng)采用 STC89C52RC 單片機(jī) 以及單片機(jī)最小系統(tǒng)和 74HC245 電路 以及外圍的按鍵和 數(shù)碼管顯示 等部件，設(shè)計一個基于單片機(jī)的 交通燈設(shè)計 。 本人簽名： 日期： 年 月 日 XXXXXX 畢業(yè)設(shè)計 基于單片機(jī)的智能交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn) 摘 要 近 年來 隨著科技的飛速發(fā)展，單片機(jī)的應(yīng)用正在不斷深入，同時帶動傳統(tǒng)控制檢測技術(shù)日益更新。 關(guān)鍵詞： 交通燈 ； 單片機(jī) ； 顯示 ； 計時 ；車流量 XXXXXX 畢業(yè)設(shè)計 Design and implementation of intelligent traffic lights control based on MCU Abstract In recent years along with the rapid development of science and technology, SCM applications are continually deepening, and promote the traditional control detection technology is updated. In realtime detection and automatic control of the microputer application system, the microcontroller is often used as a core ponent, only SCM knowledge is not enough, should be based on specific hardware structure of hardware and software bination, to be perfect. Crossroads shuttle vehicles, pedestrians bustling, car dealership traffic lane, people walkways, everything in good order and well arranged. So what to rely on to realize it in order? Is the traffic lights on the automatic mand system. A lot of traffic signal control. This system uses STC89C52RC and 74HC245 system and the smallest transistor driving circuit and a periphery of the keys and digital tube display and other parts, a design based on the single chip design of traffic lights. Design through one of two mon cathode nixie tube display, and can be key to regular set. This system is practical, simple operation, strong expanding function. Keywords: Traffic light， SCM， Display， Timing， Traffic flow XXXXXX 畢業(yè)設(shè)計 目錄 1 前言 .............................................................................................................................. 1 本設(shè)計的目的及意義 .................................................................................................. 1 本設(shè)計在國內(nèi)外的發(fā)展概況及存在的問題 .................................................................. 2 本設(shè)計應(yīng)解決的主要問題 ........................................................................................... 3 2 方案介紹 ....................................................................................................................... 3 設(shè)計原理 ................................................................................................................... 3 方案選擇 ..............................................................