【正文】 第二節(jié) 施工部署原則 一、 堅持集中力量保重點、保工期 介于該工程的重要性及工期要求，公司將該工程列為重點工程，將在人員、機具、物資上為該工程提供充分保證，組織好該工程的計劃協(xié)調，公司各部門也將在各自業(yè)務管理范圍內制定為該工程提供服務的保證措施，以確保工程順利進行，保證工程優(yōu)質和按期完工。 本工程工期緊，工程量大。 第五章 主要分部分項工程的施工方案和施工方法 第一節(jié) 檢查井 工程 施工方案 一 、頂管施工 管道頂進方法的選擇，應根據管道所處土層性質、管徑、地下水位、附近地上與地下建筑物、構筑物和各種設施等因素，經技術經濟比較后確定，并應符合下列規(guī)定： 當土質為砂礫土時，可采用具有支撐的工具管或注漿加固土層的措施； 在軟土層且無障礙物的條件下，管頂以上土層較厚時，宜采用擠壓式或網格式頂管法； 在粘性土層中必須 控制地面隆陷時，宜采用土壓平衡頂管法； 在粉砂土層中且需要控制地面隆陷時，宜采用加泥式土壓平衡或泥水平衡頂管法； 在粘性土或砂性土層，且無地下水影響時，宜采用手掘式或機械挖掘式頂管法； 由于該施工段土質為中液限粘質膨脹土地層，本次頂管工作坑較深。 (2)依據線路平面圖、斷面圖、設計控制樁、水準樁進行測量放線，用全站儀進行測量，確定頂坑位置，開挖及硬化范圍和挖深；測量放線中對已確定測量控制樁和控制高程點全過程保護。 （ 3）基坑測量放樣 檢查井位置的測定，根據已定的檢查井的中心座標定出中心樁、縱橫軸線控制樁及基坑開挖邊線。由于本工程的管道埋設較深，本基坑采用鋼筋砼式護壁支 護和鋼筋方形沉井方案。 （ 3）檢查井在砌筑時，須放線砌筑，磚須發(fā)水，嚴禁干磚砌筑，砌筑時要求砂漿飽滿，磚墻井身，流槽砌筑正確，抹面平順，磚溝和井的幾何尺寸應符合要求。 溝槽開挖采用機械開挖和人工開挖相結合的施工方法，機械開挖溝槽到距設計槽底標高 20 厘米時，采用人工進行槽底修邊檢平，溝槽嚴禁 超挖，槽內土嚴禁擾動。 基礎混凝土施工應做好原材料、混凝土配合比及施工過程中的質量控制，保證基礎混凝土的施工質量。 （ 5）施工注意事項 本工程范圍內，有很多的現(xiàn)有管線，施工時注意保護。 （ 1）機械設備選擇：本段土方挖方設備主要選擇挖掘機、裝載機與自卸汽車組合施工。 （ 3）、應根據現(xiàn)場具體情況經常測定回填土的自然含水量，并控制在最佳 含水量允許范圍內，過干時應灑水，過濕時適當晾曬后方可碾壓。 五、路基整修 路基整修應在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構造物已經完成并在回填之后進行。 當路基填筑至設計高程，經監(jiān)理 工程師檢驗路基高程，中心線、壓實度、彎沉值、寬度、邊坡坡度等，當合格時，即可進行路面基層的施工。 （ 3）碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實密度≥設計要求。 （ 2）備料 在施工前將所選材料應交實驗室檢驗，必須符合質量要求。拌合生產中，含水量應略大于最佳值，使混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。選用 14T的振動式壓路機進行碾壓，碾壓后再用平地機再修整基層， 重新放線測定高程和平整度。基層碾壓完成后第二天開始養(yǎng)生。各層開工前 14 天在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場備齊全部機械設備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實機械試運轉 路緣石安裝 瀝青混凝土配合比設計 配合比調試 試機拌合 瀝青混合料生產 瀝青混合料抽提等試驗 噴灑透層油 試驗段施工 瀝青混合料攤鋪 瀝青混合料壓實 批準配合比 路面成型檢測 壓實度檢測 制定改進措施 遍數(shù)，并檢查壓實度，瀝青含量 ，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術指標等 瀝青混合料的拌和 （ 1）各種集料分類堆放，每個料源均進行試驗，按要求的配合比進行配料。 混合料的運輸 （ 1）根據拌合站的產量、運距合理安排運輸車輛。 （ 4）瀝青混凝土的攤鋪溫度根據氣溫變化進行調節(jié)。 6．混合料的壓實 （ 1）壓路機采用 2～ 3 臺雙輪雙振壓路機 2～ 3 臺重量不小于 16t膠輪壓路機組成。 （ 6）碾壓進行終壓路機不得中途停留、轉向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關閉振動。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。道路附屬工程為機動車道 C30 砼平石、路緣石安砌；人行道 C20 砼嵌邊石安砌、樹池 C20 砼嵌邊石安砌。 5．鋪砌好的人行道磚，其養(yǎng)生期不得少于 3 天。 第七節(jié) 橋涵護岸工程施工方案 本標段 橋梁位于 3 號路、 5 號路跨牧馬山干渠； 3 號路、 5 號路橋長均為16 米（ 1 跨 16 米）， C40 后張法預應力砼箱梁， C30 砼機械成孔灌注樁基礎。對施工圖中路基橫斷面進行復核，并將復核結果報監(jiān)理工程師審批。 ②樁位放線 用全站儀測放出橋墩、橋臺樁基的中心線位置。摻入量為孔中泥漿的 %?%。清孔時，孔內水位應保持在地下水位以上 ～ 2m，以防止鉆孔的任何塌陷。 D 采用汽車吊下放鋼筋籠，起吊過程中，不得使籠產生不可恢復的變形，下籠時，人工輕輕扶持， 對準孔位，垂直下放，避免碰撞孔壁。在確認初存儲量備足后，即可剪斷鐵絲，借助混凝土重量排除導管內的水， 灌入首批混凝土，使導管底部埋入混凝土內，埋深不小于 1m。 B 控制好混凝土塌落度及和易性，以防止混凝土流動性過小，將鋼筋籠頂起。樁頭鑿至樁頂標高并鑿毛和要求表面平整。 混凝土的澆注 （ 1）混凝土的配制要滿足技術規(guī)范及設計圖紙要求外，還要滿足施工的要求。隨綁扎高度的增加，用圓鋼管搭設綁扎腳手架，作好鋼筋網片的支撐并系好保護層墊塊?；炷翝沧r要隨時檢查模板、支撐是否松動變形、預留孔是否移位，發(fā)現(xiàn)問題及時采取補救措施。吊裝完畢后馬上進行絞縫施工，將梁板連成整體。每點都應合 格，采用小型機械夯實。河堤基底承載力：應滿足設計要求。 砂漿施工 應做好原材料、配合比及施工過程中的質量控制，保證砂漿的施工質量。 第八節(jié) 棄方處理 棄方運輸采用自卸車運至由建設單位指定的棄土場，堆放位置、堆放形式必須經監(jiān)理工程師 批準。 設置降水井，保證溝槽開挖在無水狀態(tài)下作業(yè)。 第二節(jié) 質量保證體系及質量保證控制流程 質量保證體系框圖及 工程質量控制圖 ，見下頁附圖： 質量保證體系 思想保證 組織保證 施工過程管理 質量檢驗保證 經濟保證 文明生產 TQC 教育 質量創(chuàng)優(yōu)領導小組 全過程控制管理 質量檢驗試驗計劃 質量責任制 文明生產意義 講 TQC 座 為用戶服務守則 質安部 TQC 辦公室 班組 TQC 小組 檢驗標準 嚴 格施工紀律 加強基礎工作 關鍵過程特殊過程質量控制 檢驗方法 試驗室 原材料檢驗 質量檢驗 獎優(yōu)懲劣 項目承包 提 高 質 量 意 識 全 員 自 主 管 理 提高工序能力 質 量 否 決 權 土方工程工藝檢驗 圬工工程工藝檢驗 管道工程工藝檢驗 橋涵工程工藝檢驗 合格 不合格 不 合格 施工組織總設計、設備報驗單、開工報告 項 目 經 理 審 核 工程監(jiān)理處 審核結果 開 工 申報（分部分項工程施工方案材料等） 項 目 經 理 部 審核（施工方案、材料等） 項 目 經 理 部 審核結果 樣板施工 檢查驗收 監(jiān)理項目經理部 分部分項工程施工 隱蔽工程分部分項工程自檢合格 項 目 經 理 部 填報（隱蔽工程分部分項工程驗收單） 監(jiān) 理 項 目 經 理 部 現(xiàn)場檢查 監(jiān)理項目經理部 資料核審 監(jiān)理項目經理 部 檢查結果 返工 簽證、計量（質量驗收單） 監(jiān) 理 單位工程竣工驗收 駐地監(jiān)理、質檢室、項目經理部 返工 工程質量控制圖 第三節(jié) 工程質量保證措施 一、成立質量管理領導小組 項目經理部成立質量領導小組，項目技術負責人任質量管理領導小組負責人，成員由質量、施工、材料、設備等項目部各部門人員及施工隊負責人組成。 四、施工過程中的質量管理制度 工程開工前由項目部項目技術負責人組織有關人員對施工隊統(tǒng)一進行技術交底。 二、 建立質量保證體系 在項目經理部內部實行三級質量管理 制度，推行工程質量負責制，項目經理部設質量管理領導小組，每個施工隊配專職質檢人員，工班組設質量檢查員。 溝底兩邊設排水溝，每隔 20 米設一集水坑，用水泵將溝槽內積水抽出。 第九節(jié) 雨季深溝槽開挖技術措施 一、物資保證措施 在物資上對深溝槽施工進行全面保障，確保溝槽施工的安全。 河堤每 20m 設一沉降縫，變形縫寬 2cm，縫內填料為瀝青木板；當河堤高度≤ 米時，布置一排排水孔；當河堤高度＞ ，布置兩排排水孔；河堤排水孔間距為 米，上下兩層布置時呈梅花狀排列，排水孔后鋪土工布并堆一層 30cm 的砂卵石。模板施工完畢，驗收合格后，確定好基礎高程，按要求澆注商品砼。路基壓實度（重性壓實標準） :零填方及路塹地段路床頂面以下 0～ 30㎝的壓實度大于或等于 95%,路堤的路床頂面以下 0～ 80㎝大于或等于 95%,80㎝以下大于或等于 93%。 （ 2）按設計要 求進行鋼筋網的安放工程，正式施工前，選作一段示范段，經設計，監(jiān)理，建設方認可后進行規(guī)模作業(yè)。砼強度達到要求后方可拆除模板。端頭模板要和墻面模板牢固連接，認真采取支撐、加固措施，防止跑模、漏漿。 （ 2）混凝土通過罐車運到施工現(xiàn)場，中間位置采用泵送進行澆注，兩側 采用流槽輸送砼進行澆注。 （ 2）基坑的開挖坡度按照圖紙土質情況按 1： 進行，當基坑邊坡放坡不能滿足要求時采用擋板進行支撐。導管埋深過長也可導 致鋼筋籠上浮。在每次提升導管前必須探測混凝土高度，以確定拆管長度，保證拆掉上部導管后下部的導管埋入混凝土的深度仍不小于 。 ⑨混凝土灌注 A 混凝土灌注工序與清孔、下籠工序必須緊密銜接，清孔、吊放鋼筋籠后及時灌注混凝土。 ⑧鋼筋籠加工、運輸與吊放 A 鋼筋籠采用現(xiàn)場加工制作。當穿越流沙層時控制進尺，適當增大泥漿比重，以防止擴孔、塌孔。 ③護筒埋設、機械就位 護筒均采用 68mm 厚鋼板制成，直徑比樁徑大 150～ 200mm，護筒埋深 2m，上設矩形進漿口。 圍堰施工要點： 先清除堰底河床上的雜物、樹根、石塊等，以減少滲漏，自上游開始填筑至下游合攏。盡量安排實行平行流水作業(yè)，部分交叉進行的方法，在保證質量的前提下工程全面展開施工。 二、路緣石、平石、嵌邊石安裝 1．校核道路中心線并重新釘出路緣石、 平石及嵌邊石邊樁，樁距在直線部分 1015m，在彎道部位為 25m，路口圓弧為 13m。 一、人行道路面鋪筑 1．彩色壓印 C20 人行道砼采用工廠預制，現(xiàn)場鋪砌的方法進行。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬度為 15cm，然后每壓已遍向鋪混合料移動15— 20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 （ 2）半幅施工不能采用熱接縫時采用人工順直刨縫或切縫。邊角 部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。 （ 5）開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于 65℃。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。 （ 3）拌合站設試驗室，對瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時進行檢測。 三、瀝青砼面層施工 施工工藝流程 施工準備 （ 1）選購經調查試驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細而成不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水及搭設礦粉庫房或儲存罐。直線段由兩側路肩向