【正文】 工管理和質(zhì)量管理“貫標”工作； 3． 整理工程量月報表、質(zhì)量管理月報表、安 全文明施工月報表及下月生產(chǎn)計劃報表等； 4． 負責現(xiàn)場用工、工程量及進度的各類簽證簽字。 項目技術(shù)負責人，全面負責圖紙會審、設(shè)計交底、技術(shù)施工方案制定、日常技術(shù)交底、資料收集、整理、施工技術(shù)問題處理以及各環(huán)節(jié)質(zhì)量、安全方面的技術(shù)監(jiān)督檢查。改造道路為 15 米行車道，兩側(cè)各設(shè)置 2 米綠化帶，人行道滿鋪至建筑物邊，道路設(shè)計中心線維持原中線不變，保持原有路型不變。 2．交通部現(xiàn)行相關(guān)施工規(guī)范及規(guī)程、公路工程質(zhì)量評定及驗收標準有關(guān)文件。本次維修路段長度為 ，維修內(nèi)容為車行道、檢查井、雨水口等，新建內(nèi)容為車行道、邊石、綠化帶等項目 。 對施工所需用各種地材產(chǎn)地、產(chǎn)量進行調(diào)查，并檢測其技術(shù)指標，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后進行備料。審定工程項目的施工、制作工藝及施工組織設(shè) 計中的質(zhì)量保證措施。 依據(jù)公司編制的合格分供方名單選擇廠家采購物資。按《不合格控制程序》規(guī)定處理。 為了便于流水作業(yè)，避免窩工現(xiàn)象，根據(jù)本工程施工范圍、場地地形、工程量、工期要求，合理組織平行作業(yè)。 （ 2）工作坑尺寸的確定 由于工作坑與檢查井位置一致，故工作坑尺寸的設(shè)計應由檢查井的設(shè)計要求及頂管操作技術(shù)要求綜合決定。 構(gòu)筑物： （ 1）井蓋、雨水進水井 篦 采用鋼釬維砼井蓋、鑄鐵井 篦 , 鋼釬維砼檢查井蓋、鑄鐵井 篦 應按照《國家建筑標準設(shè)計給水排水標準圖集 Sl》 (20xx)、 《鑄鐵檢查井蓋》 (CJ/T301293) 、《聚合物基復合材料水箅》（ CJ/T21220xx）等有關(guān)標準執(zhí)行。 （ 2）小三線管道施工 溝槽形成后，經(jīng)基坑驗收合格后，即可進行小三線管道安裝。 電力淺溝蓋板要求鋪人行道磚，每 10 米設(shè)可提蓋板 2米（ 4 塊），轉(zhuǎn)角處 蓋板能揭開，設(shè)計溝底高程可視人行道路面具體情況作調(diào)整。 （ 6）、每次回填壓實后，需經(jīng)取樣試驗確認達到設(shè)計要求，并做好試驗記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查合格后方可回填上一層。 c、壓實系數(shù)：機械 ～ 2） .穩(wěn)壓 （ 1）穩(wěn)壓宜用 6～ 8t（或 8～ 10t）兩輪壓路機、輪胎壓路機或振動壓路機自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍，使砂礫石各就其位，穿插緊密，初步形成平面。 （ 3）拌合與攤鋪 施工前安裝好拌合機，然后調(diào)試拌合設(shè)備，找出 各料斗的開啟度，以確保按設(shè)計配合比拌合。碾壓做到緩起、慢行、穩(wěn)停，走向直，速度勻，中途不停車不倒還，每次重輪重疊一半，輾壓至無明顯輪跡為止 。 （ 4）瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即 150— 1700C。 （ 6）采用雙機或三機梯進式施工時，相鄰兩機的間距控制在 10～ 20cm。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。 人 行道磚鋪砌時，應進行測量放線，每 1020 米距離釘出一對邊樁，并在上面畫處高程線。 一、施工順序 工程施工順序：測量放線 —— 圍堰施工 —— 基礎(chǔ)施工 —— 下部結(jié)構(gòu)施工 —— 上部結(jié)構(gòu)施工 —— 橋面及附屬工程施工 —— 收尾 二、測量放線 測量儀器先進行標定和檢效達到要求后方能投入使用。護筒中心應與樁中心重合，平面誤差不超過 50mm，豎直線傾斜不大于 1%，其頂部應高出地面 300mm，護筒外側(cè)用粘土填實。 B 鋼筋主筋采用搭接焊，接頭相互錯開。遇特別情況應增加探測次數(shù)，同時觀察返水情況，以正確分析和判定孔內(nèi)澆筑情況。 （ 3）基坑頂面設(shè)置截水溝，防止地面水流入基坑。模板必須進行認真設(shè)計，保證模板具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。 （ 3）砼澆筑后采用及時覆蓋和養(yǎng)護。禁止水下澆注基礎(chǔ)混凝土， 澆筑前應進行隱蔽驗收，確認基底高程、地基承載力、基礎(chǔ)幾何尺寸、排水設(shè)施等均符合設(shè)計要求后可澆筑；采用商品砼和砂漿。溝槽施工前先備齊物資，溝槽防雨材料如：彩條布、水泵、麻袋等。 三、組建強干的工地自檢試驗室和測量隊伍，配足人員及儀器設(shè)備 試驗和測量是確保工程質(zhì)量的控制手段，對保證工程質(zhì)量具有關(guān)鍵性作用。 第六章 工程質(zhì)量保證措施 第一節(jié) 目標 達到國家現(xiàn)行合格標準。河堤施工時若發(fā)現(xiàn)有其它專業(yè)管線或構(gòu)筑物，應根據(jù)各專業(yè)管線管理部門意見對其采取適當?shù)奶幚泶胧?，若高程交叉發(fā)生矛盾，請及時與設(shè)計人員聯(lián)系，共同解決。 溝槽開挖好，經(jīng)承載力及隱蔽驗收合格后，方能進入下一道工序的施工。梁板吊裝采用 2 臺 50T 吊車進行吊裝，吊裝位置必須滿足設(shè)計要求。將加工好的鋼筋運至工地現(xiàn)場綁扎，在配置第一層垂直筋時，應使其有不同的長度，以符合同一斷面筋接頭的有關(guān)規(guī)定。禁止使用挖掘機直接破除樁頭混凝土，防止破壞樁基鋼筋。 C 在灌注首批混凝土之 前，在導管上口安放隔水塞，然后再放入首批混凝土。 ⑦清孔 鉆孔達到圖紙規(guī)定深度，且成孔質(zhì)量符合要求后，應立即進行清孔。特別是在場地位置狹小時，必須提前做好場地清理和交通疏導、圍擋等工作。 4．安砌好的路緣石、平石及嵌邊石應進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 3 天，養(yǎng)生期間禁止行人和車輛碰撞。 第六節(jié) 人行道路面鋪筑及道路附屬工程施工方案 本工程人行道結(jié)構(gòu)形式為 5%水泥穩(wěn)定碎石基層（ h=20 ㎝）、 砂漿墊層、 6cm 彩色壓印 C20 人行道砼。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面 上。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。 （ 5）試驗段開工前 28 天安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。 （ 4）碾壓 拌和好的混合料以平地機整平，并刮出路拱，然后進行壓實作業(yè)。為保證路中線高程的精度，在路基中間增設(shè)高程樁。 第四節(jié) 路面工程施工方案 本工程路面工程結(jié)構(gòu)形式為車行道級配砂礫石下基層（ h=30 ㎝）、車行道5%水泥穩(wěn)定碎石上基層（ h=36㎝）、面層為瀝青混凝土面層（ 1cm瀝青封層 +6cm粗粒式瀝青砼 +5cm 中粒式瀝青砼 +4cm 細粒式 5%SBS 改性瀝青砼）。 （ 2）、進行填方施工時，同一層應采用同一類土回填，不得將不同類土混合填筑。 為保證質(zhì)量，如因天氣情況，溝槽無法用土回填或溝槽開挖出的土質(zhì)不能用作回填土，則應會同監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主重新確定方案后再施工。 溝槽開挖應做好降水排水工作，保證槽底土壤不受水浸泡，以保證電力線路的施工質(zhì)量優(yōu)良?？拥滓蠛粚?， 不允許積水，為防止有滲水，另挖兩個積水井（ ） ,隨時排水。 測量放線 (1)測量放線：測量儀器經(jīng)法 定計量部門校驗合格且在有效期內(nèi)使用。隨即安排第一批機械進場 ， 當施工條件形成后，第二批機械和人員隨時可前往施工現(xiàn)場，投入施工。 負責施工現(xiàn)場的生產(chǎn)條件（人、機、料、法、環(huán)）控制。 負責施工現(xiàn)場的安全文 明施工，防止亂堆、亂放和物品丟失。 抹灰作業(yè)隊 路基作業(yè)隊 人行道作業(yè)隊 邊石作業(yè)隊 綠化作業(yè)隊 其他班 組 綜合班 4．對施工現(xiàn)場質(zhì)量、安全、工期、成本等進行全面控制和檢查，負責現(xiàn)場安全文明施工和項目質(zhì)量管理“貫標”工作。 第二節(jié) 生產(chǎn)準備 搭設(shè)臨時設(shè)施，搞 好三通一平。 第二章 工程概況 第一節(jié) 工程概況 本項目為 七臺河大明街環(huán)境綜合整治工程，大明街位于七臺河市中心的西部，溝通著七臺河市與新興區(qū)，是主城區(qū)西部的重要門戶，街區(qū)內(nèi)大量分布著汽配商鋪，幾乎集中了七臺河市的大部汽配商家，堪稱汽配一條街。 根據(jù)本公司現(xiàn)有的機械設(shè)備、技術(shù)力量和以前施工過的類似工程經(jīng)驗。 對設(shè)計單位現(xiàn) 場所提供的控制樁、水準點進行復核、加密，將其結(jié)果報監(jiān)理工程師審批后，作為今后施工作業(yè)的依據(jù)，然后編制計算機放線程序，恢復定線測量，按照圖紙要求現(xiàn)場對構(gòu)造物進行放樣。 2．負責編制施工組織設(shè)計、 施工工藝和施工預算。 負責施工現(xiàn)場勞動力調(diào)配，控制施工進度，保證施工按計劃進度進行。對施工人員進行質(zhì)量、安全意識教育。 第三節(jié) 施工組織安排 為了優(yōu)質(zhì)、高效完成該工程的建設(shè)，我公司派出專業(yè)化的施工隊伍組織施工，并高度重視該工程的實施，采取各種好的工藝方法，安排優(yōu)良的機械設(shè)備進場施工，組織精兵強將對施工現(xiàn)場進行管理，合理施工，制定周密而細致的施工組織設(shè)計來完成該工程的建設(shè)，把該工程建成優(yōu)良工程，精品工程，能夠參與該工程的建設(shè)不但是本公司的榮譽，同時也能提高公司的市場競爭實力和創(chuàng)造出好的經(jīng)濟效益。 (2)施工前，制訂好質(zhì)量計劃，具體的質(zhì)量目標，關(guān)鍵工序。夜間應懸掛紅燈示警。實 行平行作業(yè)，部分交叉施工進行，在保證質(zhì)量的前提下工程全面展開施工?；靥畋仨氝x擇符合質(zhì)量要求的填料，不得回填泥炭土，腐植土或垃圾土。對挖方段，如開挖后發(fā)現(xiàn)膨脹土或其它不良土質(zhì)，均需按設(shè)計要求換填。 （ 2）土質(zhì)路基應用人工或機械刮土或補土的方法整修成型。 （ 2）禁止各種車輛通行，特別是履帶車輛。 對于井邊和機械死角應用 人工鏟運混合料。 （ 3）在驗收合格的基層上恢復中線（底面層施工時）在邊線外側(cè) — 處每隔 5— 10m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線。 混合料的攤鋪 （ 1）根據(jù)路面寬選用 1～ 2 臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，且運行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機進行攤鋪。相鄰碾壓重疊寬度大于 30cm。 檢查試驗 （ 1）按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認真作好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。 2．安砌路緣石、平石及嵌邊石時，用墊層砂漿墊平，按掛線位置安砌， 應做到平穩(wěn)牢固，線條直順，彎道圓滑，縫寬均勻。水面上的填土要分層夯實。 ⑥成孔質(zhì)量檢查 A 孔深用測繩檢驗，深度不小于設(shè)計要求。 B 導管接頭必須安裝嚴密，確保密封良好。樁的檢測和質(zhì)量要求：應在監(jiān)理工程師在場的情況下，對 100%的樁采用監(jiān)理認可的檢測方法進行檢測。 混凝土養(yǎng)生和拆模 混凝土澆筑后適時進行養(yǎng)生，氣溫較高時尤其注意，防止混凝土開裂。嚴格審查生產(chǎn)廠家的資質(zhì)、信譽、構(gòu)件出廠合格 證等，保證橋板質(zhì)量。 溝槽開挖之前，應清除開挖紅線范圍內(nèi)的各種地下管道等障礙物，如不能清除或拆遷，開挖時應采取必要的防護措施。 （ 4）溝槽回填 砌體強度達 70%以后才能開始墻背回填，膨脹土、雜填土及淤泥不能用于回 填，回填土密實度符合設(shè)計要求，分層回填土，每層不超過 30cm。 深溝槽應即挖、即安管、即回填，不能讓開挖的溝槽暴 露過長，當天不 能回填的溝槽必須設(shè)置防雨措施，設(shè)專人看守，發(fā)現(xiàn)情況立即匯報。試驗室負責專項工程試驗、施工期觀測、“復檢”、“抽檢”等工作，及施工“跟蹤檢測”。 二、技術(shù)保證措施 溝槽開挖前必須進行技術(shù)交底 ，對深溝槽開挖時會遇到的問題、開挖的技術(shù)操作、安全等方面進行徹底交底。 （ 3）河堤施工 本工程河堤采用 水泥砂漿漿砌條石，條石濕抗壓強度必須符合設(shè)計要求，不合格材料嚴禁使用。 橋臺回填 （ 1）臺后回填采用透水性材料，不得含有泥草，腐殖物可凍土塊的土?；炷翝沧⑶皩⒛０鍍?nèi)雜物、已澆混凝土面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進行混凝土澆注。模板要求平整，接縫嚴密，拆裝容易，操作方便，支撐牢固。 G 混凝土灌注高度比設(shè)計樁頂高程高出 50— 80 厘米，以保證清理樁頭后的混凝土質(zhì)量。 C 鋼筋籠自上而下以 4m 間距設(shè)環(huán)形混凝土墊塊，為保證籠頂標高正確，籠頂設(shè)吊環(huán)，并按樁的標號掛牌。粘土要求塑性指數(shù) IP 大于 25，粒徑 d 小于 的粘粒含量大于 50%。報相關(guān)單位備驗。發(fā)現(xiàn)有移動、翹跛現(xiàn)象的應立即修整，然后用干細沙掃填縫。碾壓新鋪層 10～ 15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面 10～ 15cm，充分將接縫壓實緊密。 （ 8）在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作手?；旌狭线\至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于 1201500C。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮出并掃出路外，對于局部低洼之處，不再進行找平 ，留待施工上一層時處理，嚴禁碾壓完成后填補。按照得出的刻度試拌一次，測定其級配、含水量及結(jié)合料的劑量，如有誤差則分別進行調(diào)整后再試拌。 （ 2）由兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。 四、棄方的處理 （ 1）棄方運輸采用自卸車運至由指定的棄土場，堆放位置、堆放形式必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準。 第三節(jié) 路基工程施工方案 一、 清理與掘除 清除施工范圍內(nèi)的樹木、樹根、垃圾和清除表層軟土、淤泥等，并運送堆放到監(jiān)理工程師指定的地點，按要求妥善處理。 （ 3）小三線井室施工 本工程小三線井室基礎(chǔ)均為混凝土結(jié)構(gòu)，側(cè)墻為漿砌磚墻或鋼筋 砼。井蓋（座）質(zhì)量應達到采用圖說明要求 ,并符合《市政工程排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》 (CJJ3— 20xx)。 2）工作坑底的長度