【正文】 .................... 15 確定各軸段直徑 ............................................ 15 確定各軸段長度 ............................................ 16 校核高速軸和軸承 .......................................... 16 軸承壽命校核 .............................................. 18 鍵的設(shè)計與校核 ............................................ 18 6 選擇聯(lián)軸器 ............................................................ 19 7 減速器 箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計 .................................................... 19 8 確定潤滑方式 .......................................................... 22 9 減速器零件的三維建模 .................................................. 22 齒輪三維模型 .................................................... 22 軸的三維模型 .................................................... 23 箱體的三維模型 .................................................. 24 其他零件三維模型成型 ............................................ 25 軸承的三維模型成型 ........................................ 25 軸承蓋、油標(biāo)、通氣塞的三維模型 ............................ 25 10 減速器的運動模擬仿真 ................................................. 26 總 結(jié) .................................................................. 27 致 謝 .................................................................. 28 參 考 文 獻 ............................................................................................................................ 29 1 1 緒 論 三維造型軟件概述 AutoCAD 介紹 AutoCAD 是由美國 Autodesk 公 司開發(fā)的通用計算機輔助設(shè)計軟件，是當(dāng)今設(shè) 計領(lǐng)域廣泛使用的繪圖工具之一。對公司，對個人，對整個社會都將帶來巨大的作用。 2）分配傳動裝置傳動比 i ＝ 0/ii總 ＝ ＝ 根據(jù)展開式布置，考慮潤滑條件，為使兩級大齒輪直徑相近，查圖得高速級傳動比為 1i ＝ ，則 2i ＝ 1/ii ＝ ／ = 傳動裝置運動和動力參數(shù)的計算 計算各軸轉(zhuǎn)速 將傳動裝置各軸由高速到低速依次定為 1軸、 2 軸、 3軸、 4軸。由《機械設(shè)計基礎(chǔ)》第 203 頁式 1318計算實際中心距： 00 ?? ? ?。高速級大齒輪選用 45鋼正火，齒面硬度為 220HBS。 低速級齒輪的設(shè)計 1）確定材料熱處理方式 低速級小齒輪選用 45鋼調(diào)質(zhì)，齒面硬度為 250HBS。 5 軸的設(shè)計 高速軸的設(shè)計 確定各軸段直徑和長度 該減速器的高速軸選用 45號鋼調(diào)質(zhì)處理，根據(jù)課本《機械設(shè)計基礎(chǔ)》第 289 頁表183 可取 ? ? 35Mpa? ? C=100。311 80 0 73 10 57 .4 .av vM F l N m?? ? ? ? ? 3）求水平面的支承力 由 1 1 2 2()HtF l l Fl??得 2112211 2 9 4 8 2 1 9 77 3 2 1 1HtlFFll? ? ? ???N 11 21 294 8 219 7 751H t HF F F? ? ? ? ?N 4）求水平面彎矩 311 21 97 73 10 15 .aH HM F l N m?? ? ? ? ? 39。 12 軸承壽命校核 軸承壽命可由式 610 ()60 th PCfLhn Pf ??進行校核，由于軸承主要承受徑向載荷的作用，所以 rPF? ，查課本《機械設(shè)計基礎(chǔ)》第 259 頁表 169， 10取 1, ,tpff??取 3?? 。所以， L1=74， L2=117， L3=94。查《機械設(shè)計課程 16 設(shè)計手冊》第 85頁表 72，此尺寸符合軸承蓋和密封 圈標(biāo)準(zhǔn)值，因此取 2 70d mm? ；設(shè)計軸段 3d ，為使軸承裝拆方便，查《機械設(shè)計課程設(shè)計手冊》第 62 頁表 61 采用擋油環(huán)給軸承定位，選軸承 6204: ad=84 ， D=130， B=25 取 3 75d? ；設(shè)計軸段 4d ，考慮到擋油環(huán)軸向定位，故取 4 80d? ；設(shè)計另一端軸頸 7d ，取 7375d d mm?? ，軸承由擋油環(huán)定位，擋油環(huán)另一端靠齒輪齒根處定位。 鍵的設(shè)計與校核 因為 d1=63 裝聯(lián)軸器查課本 153 頁表 109 選鍵為 :18 11bh??查課本《機械設(shè)計基礎(chǔ)》第 155 頁表 1010得 ? ?b? =100～ 120 因為 L1=107 初選鍵長為 100,校核 ? ? ? ?34 4 1 6 3 7 .5 1 0 1156 3 1 0 0 1 8 1 1 bT M p ad lh????? ? ? ??所以所選鍵為 : 1 8 1 1 1 0 0b h l? ? ? ? ? ， 6 80d? 裝齒輪查課本《機械設(shè)計基礎(chǔ)》第 153 頁表109 選鍵為 :22 14bh??查課本《機械設(shè)計基礎(chǔ)》第 155 頁表 1010得 ??b? =100～ 120因為 L6=122 初選鍵長為 100,校核 ? ? ? ?34 4 1 6 6 5 . 2 1 0 7 6 . 28 0 1 0 0 2 2 1 4 bT M p ad lh????? ? ? ??所以所選 19 鍵為 : 2 2 1 4 1 0 0b h l? ? ? ? ?。為保證機蓋與機座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度， 聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為 。 ④ 通氣孔 由于減速器運轉(zhuǎn)時，機體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達到體內(nèi)為壓力平衡。而且，凸緣聯(lián)接螺柱之間的距離不宜太大。生成如圖 911的二維齒形圖。 圖 94 箱座的三維模型 由于上箱體與下箱體有著相似的結(jié)構(gòu)特征，故上箱體的成型在裝配體中完成，裝配體中建立新零件模型主要用于兩個或多個有著相似的結(jié)構(gòu)特征且互相配合的零部件建模。 圖 101 整體裝配圖 27 總 結(jié) 通過這次畢業(yè)設(shè)計鞏固了我的專業(yè)技術(shù)知識，鍛煉了我綜合運用專業(yè)基礎(chǔ)知識解決實際問題的能力，同時也提高了我查閱文獻資料、設(shè)計手冊、設(shè)計規(guī)范以及電腦三維制圖等其他專業(yè)能力水平，而且通過對整體的掌控，對局部的取舍，以及細(xì)節(jié)的斟酌處理，都使我的能力得到了鍛煉，經(jīng)驗得到了豐富。她嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的工作作風(fēng)一直是我學(xué)習(xí)和工作的榜樣；她循循善誘的教導(dǎo)和不拘一 格的思路給予我無窮的啟迪。第八版。 SolidWorks 2020中文版曲面造型專家指導(dǎo)教程。 在本次畢業(yè)設(shè)計的過程中還得到了學(xué)院圖書館和舍友及同學(xué)的幫助，正是因為他們幫助和支持，我才能克服一個又一個的困難和疑惑，直至本次設(shè)計的順利完成。 SolidWorks 三維造型設(shè)計有很多的優(yōu)勢，降低了設(shè)計的時間和成本，不需要實 際的產(chǎn)品加工和調(diào)試，完全用軟件進行模擬加工和調(diào)試。 25 圖 95 上箱體三維模型 其他零件三維模型成型 軸承的三維模型成型 軸承的建模是裝配體運用的過程，所以在完成外圈、內(nèi)圈、滾珠后，在新建的裝配體中把三者以一定的配合關(guān)系裝配起來，完成軸承的三維模型，如圖 96所示。在 SolidWorks中，點擊“打 開”按鈕，然后依次選擇“輸入到零件”、“輸入到 2D草圖”，完成后齒輪草圖已生成。 9 減速器零件的三維建模 齒輪三維模型 SolidWorks是一款功能強大的計算機輔助繪圖和設(shè)計軟件系統(tǒng)，可以以拉伸、旋轉(zhuǎn)、掃描、放樣等特征形式形成實體。釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋。 鑄件壁厚為 10，圓角半徑為 R=3。 2）載荷計算 公稱轉(zhuǎn)矩： T=9550 ?np 9550 ? 查課本《機械課程設(shè)計》第 343 頁表 141選取 ?aK ， 所以轉(zhuǎn)矩 mNTKT aca ????? 6 6 7 7 。 確定各軸段長度 1l 段因為有聯(lián)軸器，所以它的尺寸決定為 1 107l L mm?? ， 2 5 5 0l m e L? ? ? ? ?因為 2 2 5 4 2 5 1 0 1 9m L B m m? ? ? ? ? ? ? ?,所 以軸 段 2 5 19 9 16 5 50l m e L m m? ? ? ? ? ? ? ? ?軸頭長度6hll? (2～ 3)=1253=122 因為此段要比此輪孔的長度短 2～ 3mm，所以可以確定 L3的長度為 33lB? ?? +(2～ 3)=38，其它各軸段長度由結(jié)構(gòu)決定，其設(shè)計方法和中間軸的方面。eM? 2 2 2 22( ) 3 2 3 .8 ( 0 .6 4 7 0 .3 ) 4 1 3 .amM T N m? ? ? ? ? ? 9）計算危險截面處軸的直徑 nn 截面 : ? ? 33314 1 1 1 0 4 0 . 90 . 1 0 . 1 6 0ebMd m m???? ? ?? mm 截面 : ? ?39。 鍵的設(shè)計與校核 根據(jù) 1136, ??，確定 V帶輪選鑄鐵 HT200，參考《機械設(shè)計基礎(chǔ)》表 109,由于 1 36d? 在 30～ 38范圍內(nèi)，故 1d 軸段上采用鍵 bh? =108? ,所以采用 A型普通鍵，鍵校核為 L1==60 綜合考慮取 l =50 得： ? ? ? ?314 4 1 0 6 .9 1 0 3 7 .1[ ] 3 6 8 5 0 1 0pT M p a pd lh??? ???? ? ?? ? ? 查課本《機械設(shè)計基礎(chǔ)》第 155 頁表 1010 可以得： ? ? 50 60b? ?? 所選鍵為：10 8 50b h l? ? ? ? ? 中間軸的設(shè)計 確定各軸段直徑和長度 選用 45 號鋼調(diào)質(zhì)處理。311 38 4. 3 73 10 27 .7aF FM F l N?? ? ? ? ? F在 a處產(chǎn)生的彎矩： 311 38 4. 3 73 10 27 .7aF FM F l Nm?? ? ? ? ? 7）求合成彎矩圖 考慮最不利的情況，把 39。 L1==60。 2）許用彎曲應(yīng)力的計算 查課本《機械設(shè)計基礎(chǔ)》第 146 頁表 105得： lim 3 550H Mpa? ? lim 4 540H Mpa? ? 。查課本《機械設(shè)計基礎(chǔ)》第 149頁表 107 得： ? ? 。 5）求 V帶根數(shù) Z 由課本《機械設(shè)計 基礎(chǔ)》第 203 頁式 1319 得： ? ?00 LcPZ P P K K?? ?? ，查課本《機械設(shè)計基礎(chǔ)》第