【正文】 案 ....................................................................... 17 設(shè)計依據(jù) ............................. 17 設(shè)計原則 ............................. 17 設(shè)計理念 ............................. 17 航道條件 ............................. 18 技術(shù)指標 ............................. 19 建造方案 ............................. 20 第 7章 環(huán)境保護 ............................................................................ 27 相關(guān)依據(jù) ............................. 27 環(huán)境影響評價 ......................... 27 環(huán)保措施 ............................. 27 第 8章 招標方案及項目進度 ............................................................ 29 招投標方式 ........................... 29 進度安排 ............................. 29 第 9章 投資估算及資金籌措 ............................................................ 30 投資估算 ............................. 30 資金籌措 ............................. 31 巫山縣 “廣州號”游船建設(shè)項目可行性研究報告 重慶市明科建設(shè)咨詢有限公司 3 第 10章 經(jīng)濟評價 .......................................................................... 32 ............................ 32 國家發(fā)改委頒發(fā)的《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》（第三版）； . 32 國家及重慶市頒發(fā)的有關(guān)稅、費征收政策； .................................. 32 遵循效益與成本費用計算口徑一致的原則； .................................. 32 第 11章 社會效益和結(jié)論 ................................................................. 35 ............................ 35 結(jié)論 ............................... 35 巫山縣 “廣州號”游船建設(shè)項目可行性研究報告 重慶市明科建設(shè)咨詢有限公司 4 第 1 章 總 論 項目概況 一、項目名稱：巫山縣“廣州號”游船建設(shè)項目 二、項目性質(zhì)：新 建 三、項目業(yè)主：長江三峽風(fēng)景名勝區(qū)巫山縣管理局 四、項目法人代表：宋 軍 巫山縣風(fēng)景管理局局長 五、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容： 新建環(huán)保型游覽船 1艘，設(shè)計總長度 36m，載客量 80120人； 六、游船航線： 滿足 B、 C航區(qū) 七、項目總投資及資金籌措： 項目總投資 350萬元。項目建成后，將推出以豪華游艇為載體的休閑度假、商務(wù)會議的新型旅游方式，豐富三峽旅游產(chǎn)品，提升景區(qū)旅游品質(zhì)。此外，巫山縣人文旅游資源也十分豐富，龍骨坡迄今 204萬年的“巫山人”遺址、大溪五千年新石器文化、兩千年的神女文化、以及遍布境內(nèi)的春秋戰(zhàn)國至秦漢時期的墓葬群、大昌古建筑群和古棧道、懸棺等文化景點更是賦予了巫山深厚的文化內(nèi)蘊。外國友人泰國公主、日本前首相中曾根178。隨著三峽工程的推進和庫區(qū)的形成，我國將越來越重視庫區(qū)水質(zhì)污染問題，研究新型標準化客船的環(huán)境保護技術(shù)，開發(fā)小三峽庫區(qū)新型綠色環(huán)保旅游接待船迫在眉睫。加快長江三峽、小三峽環(huán)保接待船船型的研究、開發(fā)和更新步伐，是贏得新旅游的先決條件。巫山小三峽、小小三峽被譽為“中華奇觀”、“天下 絕景”，每年來我縣視察指導(dǎo)工作的正部級以上政務(wù)接待均在 50批次以上，而目前的接待游船只能滿足一般性的政務(wù)接待，因而需要打造一艘更安全、舒適、環(huán)保、豪華的新型游船。隨著三峽二期工程的完工， 20xx 年蓄水位將達到 172米，小三峽航道已發(fā)生巨大變化，水位變深，航道變寬，小三峽將形成峽江湖光景巫山縣 “廣州號”游船建設(shè)項目可行性研究報告 重慶市明科建設(shè)咨詢有限公司 11 色，峽谷上移，現(xiàn)有的游船不適應(yīng)蓄水后航道的航行要求，為滿足蓄水后預(yù)計客流的增加，提高服務(wù)檔次，控制環(huán)境污染 ，必須更新現(xiàn)有的游船。國家旅游局 會同有關(guān)專家研究西部旅游開發(fā)戰(zhàn)略，重慶自身也把旅游作為支柱產(chǎn)業(yè)進行打造，重慶市到 20xx年，國內(nèi)旅游人次將首度超過 1億人次大關(guān)，國際游客人次也將超過 100萬人次的大關(guān)。大昌古鎮(zhèn)文物復(fù)建項目通過國家驗收。 隨著枝萬鐵路和滬蓉高速公路的開通，交通方便快捷，海內(nèi)外游客已大量的增加，同時國內(nèi)經(jīng)濟的復(fù)蘇，人們的收入和物質(zhì)文明的提高，也會有精神文明的更大追求，再加上國家產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的調(diào)整和旅游黃金周的建立及假日經(jīng)濟的政策，將會大大刺激旅游業(yè)務(wù)的發(fā)展和游客的大量增長，據(jù)此預(yù)計 20xx年進峽 人數(shù)可達 110萬人次， 20xx年達 150萬人次，以后按每年 10％的遞增率，可得近五年內(nèi)游客量 見表 1。 技術(shù)研究內(nèi)容 針對小三峽庫區(qū)新的航運條件，采用科學(xué)的研究方法和試驗手段，對環(huán)保接待船船型及其安全航行、新技術(shù)、新工藝，新材料、新設(shè)備應(yīng)用和綠色環(huán)保關(guān)鍵技術(shù)問題進行研究，為該類船舶的標準化、系列化提供技術(shù)支持，充分發(fā)揮未來航道潛力，提高船舶營運經(jīng)濟效益和社會效巫山縣 “廣州號”游船建設(shè)項目可行性研究報告 重慶市明科建設(shè)咨詢有限公司 16 益，最大限度地發(fā)揮三峽工程建設(shè)綜合效益，促進庫區(qū)航運事業(yè)的發(fā)展。 2． 安全、舒適性技術(shù)研究，優(yōu)化艙室布置和艙室設(shè)備，合理比選阻燃、輕型、美觀、經(jīng)濟的新型綠色環(huán)保材料。 內(nèi)設(shè)高級航空座椅，冷暖空調(diào)、餐飲、音響設(shè) 備、旅游紀念品，大空間觀景，現(xiàn)代通信設(shè)備，消防報警系統(tǒng)等。 BbBRO ?? 式中 b’ = 2航道寬度 ＝ 25～ 30 當(dāng) B＝ 6 m 則 L＝ m 巫山縣 “廣州號”游船建設(shè)項目可行性研究報告 重慶市明科建設(shè)咨詢有限公司 19 B＝ 7 m 則 L＝ m B＝ 8m 則 L＝ m B＝ 9m 則 L＝ m 綜上分析，船長可達到 53m，考慮本船實際使用要求選擇船長在 36m以內(nèi)。低阻力高效率優(yōu)良船型；結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計具有結(jié)構(gòu)重量輕、強度高等優(yōu)點；本船設(shè)備先進、安全可靠、實用性強、維修保養(yǎng)方便；全船外觀造型線型簡潔、端莊、美觀大方、協(xié)調(diào)、均衡、穩(wěn)重、極具快速感、安全感和現(xiàn)代氣息。具體配備為：救生圈 8 只 ，救生衣 120件，工作救生衣 10件 本船機艙與客艙完全隔斷，全船在客艙、機艙等處設(shè)有火警報警按鈕。樓 梯間選用不銹鋼梯扶手，線條流暢，身臨其間使人倍感輕松。 在機艙內(nèi)設(shè)有機配的左、右主機儀表箱，設(shè)有啟動 /停車按鈕、滑油壓力表、 冷卻水溫表、主機轉(zhuǎn)速表等；機旁還設(shè)有齒輪箱滑油溫度表、工作壓力表。用燃油手搖泵從燃油艙抽油經(jīng)過燃油雙聯(lián)粗巫山縣 “廣州號”游船建設(shè)項目可行性研究報告 重慶市明科建設(shè)咨詢有限公司 23 濾器泵至日用燃油柜，日用燃油柜用于向主、輔機供油。在機艙體內(nèi)設(shè)置淡水壓力裝置 1臺。 本船設(shè)置生活污水處理裝置（ WCB20） 2臺。 照明系統(tǒng)： AC220V 50Hz，饋線為三相絕緣，支線為單相雙線絕緣。起動蓄電池組的充電電源由主、輔機自帶的充電機提供。 —— 電力系統(tǒng) 本船由主配電板直接供電的設(shè)備有：總用水泵電動機 2臺 ()，機艙送風(fēng)機電動機（ ），淡水壓力裝置（ ），海水壓力裝置（ ），變壓器（ CSD－ 25型， 25kVA） 2臺， 舵機電動機 2臺（ ），空壓機組 1 臺（ ），生活污水處理電動機（ ），油污水處理裝置（ kW），空調(diào)分電箱，工作燈分電箱及照明分電箱等?？捎糜趯ν夂霸捀咭魮P聲器 (60V 25W)一只裝于頂蓬甲板艏部，艙室揚聲器(60V 3W)裝于客艙。 一、適用標準 （ 1）《地表水質(zhì)量標準》（ GB3838－ 20xx）； （ 2）《污水綜合排放標準》（ GB8978－ 1996）； （ 3）《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（ GB3095－ 1996）； （ 4）《大氣污染物綜合排放標準》（ GB16297－ 1996）； 二、投入使用后環(huán)境保護 項目投入使用后，由于人流的增加，會產(chǎn)生許多生活垃圾，經(jīng)垃圾桶統(tǒng)一收集后用汽車運至市政部門指定的垃圾場集中處理。 巫山縣 “廣州號”游船建設(shè)項目可行性研究報告 重慶市明科建設(shè)咨詢有限公司 29 第 8 章 招標方案及項目進度 根據(jù)《中華人民共和國招投標法》 、國家及重慶市有關(guān)工程招標文件的規(guī)定，本項目建設(shè)擬進行招投標。 20xx年 8月～ 20xx年 12 月，完成游船建造工程，驗收試運行。（詳見附表 1― 項目投資估算表）。 （ 2） 工資及福