【正文】 ........... 14 鍵連接選擇和校核 ........................................................................................................ 16 聯(lián)軸器的選擇和計算 .................................................................................................... 17 潤滑和密封形式的選擇 ................................................................................................ 17 4 箱體及附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計和選擇 .................................................................. 18 總 結(jié) ......................................................................................................... 20 參考文獻 ........................................................................................................ 21 《 機械設(shè)計課程設(shè)計 》說明書 3 1 設(shè)計任務(wù) 課程設(shè)計的目的 該課程設(shè)計是繼《機械設(shè)計》課程后的一個重要實踐環(huán)節(jié)，其主要目的是： （ 1）綜合運用機械設(shè)計課程和其他先修課程的知識，分析和解決機械設(shè)計問題，進一步鞏固和拓展所學的知識 （ 2）通過設(shè)計實踐，逐步樹立正確 的設(shè)計思想，增強創(chuàng)新意識和競爭意識，熟悉掌握機械設(shè)計的一般規(guī)律，培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力?！? 機械設(shè)計課程設(shè)計 》說明書 I 青島理工大學琴島學院 課程設(shè)計說明書 課題名稱：帶式輸送機傳動裝置設(shè)計 學 院：機電工程系 專業(yè)班級：機械設(shè)計制造及其自動化 095 青島理工大學琴島學院教務(wù)處 《 機械設(shè)計課程設(shè)計 》說明書 II 《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》評閱書 題目 帶式輸送機傳動裝置設(shè)計 學生姓名 學號 指導教師評語及成績 指導教師簽名： 年 月 日 答辯評語及成績 答辯教師簽名： 年 月 日 教研室意見 總成績： 室主任簽名： 年 月 日 《 機械設(shè)計課程設(shè)計 》說明書 III 摘 要 機械設(shè)計綜合課程設(shè)計是重要的綜合性和實踐性的教學環(huán)節(jié)，在機械工程學科中占有重要地位，它是理論應(yīng)用于實際的重 要實踐環(huán)節(jié)。 （ 3）通過設(shè)計計算、繪圖以及運用技術(shù)標準、規(guī)范、設(shè)計手冊等有關(guān)設(shè)計資料，進行全面的機械設(shè)計基本技能的能力的訓練。 聯(lián)軸器減速器聯(lián)軸器滾筒v輸送帶電動機 圖 21 兩級展開式圓柱齒輪減速器 電動機選擇 類型和結(jié)構(gòu)型式： Y160M6系列三相異步電動機，為臥式封閉結(jié)構(gòu)。 m) 轉(zhuǎn)速 n/(r/min) 傳動比 i 效率 ? 輸入 輸出 輸入 輸出 電動機軸 —— —— 970 1 —— 1軸 970 2軸 310 310 220 3軸 —— 1006 1006 65 《 機械設(shè)計課程設(shè)計 》說明書 7 3 傳動零件的設(shè)計計算 齒輪傳動的主要參數(shù)和幾何參數(shù)計算 考慮到制造的方便及小齒輪容易磨損并兼顧到經(jīng)濟性，兩級圓柱齒輪的大、小齒輪材料均用 45Gr，熱處理均為調(diào)質(zhì) 處理及表面淬火，且大、小齒輪的齒面硬度分別為48~55HRC； 初選螺旋角為 14 度； 初步規(guī)劃該減速器的使用壽命為 10 年，每年按 300 天計算，第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ公差組精度分別為 7； 鑒于該減速器有輕微震動 ，空載啟動， 兩級圓柱齒輪的使用系數(shù)均取 。先計算出截面處 的 Mr、 Mt及 M 的值列于下表 表 34 低速軸 受力數(shù)據(jù) 載荷 水平面 H 垂直面 V 支反力 F NF NFNTNT 4216619321 ?? NF NFNRNR 1581232321 ?? 彎矩 M mmNM t .501611? mmNM r .239679? 總彎矩 mmNM .535784? 扭矩 T mNT .1006? 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強度 根據(jù)軸的彎扭合成強度條件，取 ?? ，軸的計算應(yīng)力 M P aW TMca 22 )(?? ?? = 前已選 定軸 的材 料為 45 鋼 ，調(diào) 質(zhì)處 理。 、軸承潤滑 由于浸油零件（ Z2， Z4）的圓周速度小，濺油功用不大，且 Ⅰ 軸速度較高（ 1440 minr ），發(fā)熱也較大，為了減少各軸承之間的磨擦，減少磨損和發(fā)熱量，考慮到壽命只三年，一般不需拆卸，故采用油脂潤滑軸承。機體外型簡單，拔模方便 . 4. 對附件設(shè)計 A 視孔蓋和窺視孔 在機蓋頂部開有窺視孔，能看到 傳動零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進行操作，窺視孔有蓋板，機體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封，蓋板用鑄鐵制成，用 M8緊固 B 油螺塞： 放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機體外壁應(yīng)凸起一塊，由機械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。 3. 在這次的課程設(shè)計過程中 ,綜合運用先修課程中所學的有關(guān)知識 與技能 ,結(jié)合各個教學實踐環(huán)節(jié)進行機械課程的設(shè)計 ,一方面 ,逐步提高了我們的理論水平、構(gòu)思能力、工程洞察力和判斷力 ,特別是提高了分析問題和解決問題的能力 ,為我們以后對專業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計打下了寬廣而堅實的基礎(chǔ)。衷心的感謝老師的指導和幫助 . 5. 設(shè)計中還存在不少錯誤和缺點，需要繼續(xù)努力學習和掌握有關(guān)機械設(shè)計的知識，繼續(xù)培養(yǎng)設(shè)計習慣和思維從而提高設(shè)計實踐操作能力。 油尺安置的部位不 能太低，以防油進入油尺座孔而溢出 . D 通氣孔： 由于減速器運轉(zhuǎn)時，機