【正文】 體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡 . E 蓋螺釘： 啟蓋螺釘上的螺紋長度要大于機(jī)蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。 第 Ⅱ、Ⅲ軸上部裝有大齒輪 ,而大齒輪是浸在油中的 ,為了防止箱內(nèi)的油進(jìn)入軸承 ,稀釋脂 ,故采用了甩油環(huán)結(jié)構(gòu)。因此 ][ 1ca ?? ? ，故安全。 閉式齒輪的小齒齒數(shù) ? ?1 2040?? ， １ .定齒輪類型、精度等級、材料極其齒數(shù) (1)按設(shè)計給定的方案，選用斜齒圓柱齒輪 (2)運輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，固選７級精度 (3)小齒輪材料為 40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為 55HRC 大齒輪材料為 45Gr（調(diào)質(zhì)），硬度為 48HRC (4)選 241?z ，則 1062?z ２ .按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計 ? ? 2131 2 1()EHtdHZud u???? ? ????? (1)選 ?? 小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)距為 mNT .731001 ? 選齒寬系數(shù) ??d ，由表查得材料的彈性影響系數(shù) MPaE ?? 由圖按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 MPaH 1100lim ?? ，大齒輪的觸疲勞強(qiáng)度為 MPaH 1100lim ?? ，由式 hLjn ????? 60 計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 81291103 9 8 ?????uNNN 取接觸疲勞壽命系數(shù) 1 ?? ?HNk 取效率為 %1 ，區(qū)域系數(shù)《 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計 》說明書 8 Z= 安全系數(shù) S=1,則 ? ?? ?? ? ? ? ? ? M p aM p asKM p asKHHHhHNHhHNH99021012968212l im221l im11???????????????? （ 2）計算 帶入 ? ?H? 的值，求得小齒輪分度圓直徑 1td 的最小值為 mmd t ? 圓周速度： smndv t / 0 0 060 11 ??? ? 計算齒寬： mmb ? 計算齒寬與齒高比： 模數(shù) mmzdm tnt os11 ?? ? 齒高 h=*= ∴ ?hb 計算載荷系數(shù)： 根據(jù) v=, 7 級精度，查得 動載系數(shù) ?vk 對于斜齒輪 ???? ?? FH 查得使用系數(shù) 1?Ak , 用插值法查得 7 級精度小齒輪非對稱布置時，??HK 由 ?hb ， ??HK 可查得 ??FK 故載荷系數(shù) 6 3 ?? ?? HHVA KKKKK 校正分度圓直徑： mmkkd t ?? 計算模數(shù)： mmzdm n os11 ?? ? ３ .按齒根彎曲強(qiáng) 度計算： 彎曲強(qiáng)度的設(shè)計公式為 ? ?213 212 c o s ()F a SadFm?????? ? ?? ?? MPaMPaFEFE 62062021 ???? ??FNFNKK 《 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計 》說明書 9 取彎曲疲勞安全系數(shù) ?S ,由式（ 1021）得 ? ?? ? mpaMpaFF 41240321 ???? 載荷系數(shù) ?? ?? FHVA KKKKK 查取齒形系數(shù) ?FaY ?FaY 查取應(yīng)力校正系數(shù) ?SaY ?SaY ? ? 01 02 11 ?F FaFa YY? ? ? 22 ?F FaFa YY ? 圓整 ??nnmm ∴ mmz ? 取 231?z ，則 10112 ??? uzz 幾何尺寸計： 分度圓直徑： mmd mmd ?? 中心距： mmdda 962 21 ??? 齒輪寬度： mmdB d ????? 圓整之后取 mmB 351 ? mmB 302 ? 至此，高速級齒輪的計算完畢。滾動軸承效率（一對） ?? ，共三對。 （ 5）設(shè)計箱體，理論結(jié)合實際。此外，它還培養(yǎng)了我們機(jī)械系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計的能力，增強(qiáng)了機(jī)械構(gòu)思設(shè)計和創(chuàng)新設(shè)計。 本課程設(shè)計高度采用現(xiàn)代化的設(shè)計手段，使用 AutoCAD 環(huán)境下運行的計算機(jī)輔助設(shè)計平臺，進(jìn)行 傳動設(shè)計、圓柱齒輪傳動設(shè)計、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計、軸承的選擇、軸承端蓋設(shè)計、 軸系零件緊固件設(shè)計、減速器基本附件以及基本連接件的設(shè)計等，使 得設(shè)計高度地自動化，將現(xiàn)代計算機(jī)技術(shù)與我們傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計理論及實際相聯(lián)系，提高了設(shè)計效率。 工作條件：帶式輸送機(jī)連接單向運轉(zhuǎn)，載荷變化不大，空載啟動，傳送帶誤差 177。由 《機(jī)械設(shè)計 /機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ) 課程設(shè)計》表 201， Y 系列 (IP44)三相電動機(jī)電動機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)，選電動機(jī)的額定功率 edP 為。所以 ,有該軸的最大軸徑為 : mmdmmnPAd41m a x3220m a x???? 其他各段軸徑、長度的設(shè)計計算依據(jù)和過程見下表： 表 32 中間軸結(jié)構(gòu)尺寸 設(shè)計 階梯軸段 設(shè)計計算依據(jù)和過程 計算結(jié)果 第 1 段 由軸承尺寸確定 (軸承預(yù)選 30307 T=) 11hL B B?? 35 第 2 段 2 1 12 d d? ? ? ? 考慮到鍵槽 2L ?齒 寬 40 28 第 3 段 3 2 22 d d? ? ? 412 ??L 48 15 第 4 段 齒 輪 軸 4L ?齒 寬 50 第 5 段 51dd? 5 0 2 3 2 2 2 4 3 21zL L B L B? ? ? ? ? ? ? ? ? ?低 35 《 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計 》說明書 12 高速軸的軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計 根據(jù)結(jié)構(gòu)及使用要求該軸設(shè)計成階梯軸且為齒輪軸 ,共分 5段 ,。 潤滑和密封形式的選擇 、潤滑方式的確定 由于所設(shè)計的減速器的雙級圓柱齒輪減速器，兩個大齒輪的轉(zhuǎn)速均不高 。另外，采用嵌入式軸承蓋時，利用墊片 調(diào)整軸向間隙要開啟箱蓋。 2. 這次的課程設(shè)計 ,對于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的設(shè)計思想 。