第一篇：鐵路安全教育心得體會范文(完整版)
【正文】 為本”，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。血淋淋的事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。 當(dāng)看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。讀書心得同學(xué)習(xí)禮記相近。以下是由 人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二字在他們身上已喪失殆盡。安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營造出關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全的良好氛圍。對我們每個員工來說更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。 安全，是不折不扣的落實(shí)；“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。“互控一追蹤”制度即：在對車間工區(qū)進(jìn)行驗(yàn)收的同時，將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題情況作為一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行追蹤落實(shí)，每月召開驗(yàn)收總結(jié)考評會，對全體干部按考核標(biāo)準(zhǔn)追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報(bào)全段。安全文化在工務(wù)施工中具有導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工過程中，我們大力推行“自控施工”，推動現(xiàn)場施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)?；F(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進(jìn)，做到現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確保現(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。心里踏實(shí)，有干勁兒，有盼頭。比如在軌道線路上面接聽電話，由于當(dāng)你在接聽電話的時候你的注意力會相對的集中，尤其是和你的親人朋友聊天時會心情愉快暫時忘記自己身在何處，安全意識會淡化，對外界的事務(wù)會選擇性的忽視，并且隨著鐵路技術(shù)的不斷更新，基本采用無縫線路，火車行駛時噪音會很小，要到了很近的距離才能聽到聲音，且火車的運(yùn)行速度也在不斷 的提升。我不想。在安全的問題上，來不得半點(diǎn)麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。 一交通安全 交通安全關(guān)乎生命，全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。 二心理安全 04年馬加爵事件轟動全國，高校學(xué)生的心理問題也越來越引起社會的關(guān)注?；緦儆趦?nèi)盜，破案非常困難。 2014年12月23日5時40分，東北大學(xué)一宿舍樓內(nèi)突燃大火。 2014年12月1日晚，南京大學(xué)成教院宿舍樓電線老化引起發(fā)生大火，宿舍內(nèi)的學(xué)生衣物等貴重物品均被付之一炬，損失慘重。 第15頁 共15頁。 2014年12月17日深夜，四川大學(xué)XX縣區(qū)一座學(xué)生宿舍樓發(fā)生火災(zāi)。 1998年1月22日凌晨2時，在濟(jì)南某醫(yī)院實(shí)習(xí)的某醫(yī)學(xué)院10名學(xué)生，因用電爐不慎起火，燒死5人。以一天為周期來看，以下幾個時間段值得注意：一是早上起床洗漱時；二是白天上課和晚上自習(xí)時間；三是晚上睡覺時。開闊自己的胸襟，不
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