【正文】 國家或地區(qū) 數(shù) 量（萬噸 /年） 日本 750~800 韓國 ~100 印度尼西亞 100~120 越南 ~20 臺灣 80~90 當(dāng)前，鹽的國際貿(mào)易主要以工業(yè)鹽為主，工業(yè)鹽的主要用戶是燒堿企業(yè)， 離子膜法取代隔膜法是當(dāng)今燒堿技術(shù)發(fā)展的必然趨勢。 國內(nèi)市場概況及發(fā)展趨勢 目前，全國制鹽生產(chǎn)能力近 4000 萬噸，尚處于產(chǎn)大于銷的狀況。預(yù)計上述地區(qū)鹽的年需求量將增至 421 萬噸（詳見表 3― 4）。 21 第四章 建設(shè)條件與廠址 資源 控制成鹽構(gòu)造系 ***盆地內(nèi)直溪橋次級凹陷，該凹陷面積約為 215平方公里，其中巖鹽展布面積為 平方公里，擁有巖鹽礦儲量 億噸，折算純鹽（ NaCl）儲量 億噸，鹽層厚度 70220 米。場區(qū)及周圍無不良地質(zhì)想象，是理想 的建廠地點。 場地內(nèi)地層中賦存的地下水可分為表層地下潛水和下部潛水兩種類型，總體由東至西逕流，并在 ***河及其附近水塘中排泄，另外，部分表層地下潛水由地表蒸發(fā)而排泄。國內(nèi)制鹽企業(yè)大多未采用鹵水凈化工藝，我國從八十年代末期至九十年代初期陸續(xù)從國外瑞士蘇爾壽公司引進了四套真空制鹽裝置 ， 全部采用鹵水凈化生產(chǎn)工藝 ， 制鹽技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)明顯地優(yōu)于國內(nèi)鹵 水未凈化的企業(yè)水平。 其反應(yīng)式為： MgSO4＋ 2NaOH Na2SO4＋ Mg(OH)2 CaSO4＋ Na2CO3 Na2SO4＋ CaCO3 28 表 5― 2 國內(nèi)外部分真空制鹽廠家技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) 廠 名 年生產(chǎn)天數(shù) 汽耗 (噸 /噸鹽 ) 電耗 (度 /噸鹽 ) 水耗 (噸 /噸鹽 ) 鹵水處理方法 效 數(shù) 鹽質(zhì) 備 注 佛來恰 325 燒堿、純堿法 外加熱四效 % 英鹽有限公司 330 石灰、純堿法 外加熱五效 % 施塔德 335 石灰、二氧化碳法 外加熱五效 % 江西鹽礦 330 22 石灰、純堿法 鹽硝聯(lián)產(chǎn) (四效 ) % 引 進 云南昆明鹽礦 330 52 石灰、純堿法 鹽硝聯(lián)產(chǎn) (四效 ) % 引 進 索特集 團 324 48 碳酸鋇、燒堿、純堿法 外加熱四效 % 中鹽宏博實業(yè)公司 300 89 未凈水 外加熱四效 % 冷凍提硝 湖北長江鹽廠 300 39 未凈化 外加熱四效 % 湖南湘衡鹽礦 300 67 未凈化 外加熱四效 % 熱法提硝 湖南湘澧鹽礦 300 45 未凈化 外加熱四效 % 冷凍提硝 湖北藍天鹽礦 300 90 未凈化 外加熱四效 % 熱法提硝 29 表 5― 3 鹵水凈化技術(shù)經(jīng)濟比較表 方法 內(nèi)容 項目 石灰 — 芒銷 — 二氧化碳法 石灰 — 純堿法 燒堿 — 純堿法 備 注 用 量 每 m3 凈化鹵費用 用 量 每 m3 凈化鹵費用 用 量 每 m3 凈化鹵費用 總投資 1806 萬元 1313 萬元 1127 萬元 石灰 (85%) 純堿 (98%) 燒堿 (30%) kg/m3 元 石灰石 12kg/m3 元 焦炭 kg/m3 元 芒硝 kg/m3 元 水 m3/m3 元 m3/m2 元 m3/m3 元 電 kwh/m3 元 助沉劑 kg/m3 元 車間經(jīng)費 元 元 元 工資及附加 元 元 元 原鹵 合計 元 元 元 30 ..3 工藝流程說明 燒堿、純堿法鹵水凈化工藝流程見圖 5― 1。為了節(jié)能，真空蒸發(fā)結(jié)晶罐向大型化、多效化發(fā)展，采用多效罐和二次蒸汽加壓相結(jié)合的工藝。 表 5― 4 國內(nèi)外鹽硝聯(lián)產(chǎn)工藝技術(shù)經(jīng)濟比較（以每噸鹽硝計） 方法 內(nèi)容 項目 冷凍法 母液回收法 鹽析法 備注 數(shù)量 費用 數(shù)量 費用 數(shù)量 費用 車間總投資 12850 11900 11500 精制鹽產(chǎn)量 100 萬噸 /年 無水 硝產(chǎn)量 3 萬噸 /年 蒸 汽 1 鹵 水 14. 8 14. 8 水 電 55 35 30 鹽 人工工資 車間經(jīng)費 車間成本 精制鹽質(zhì)量 % % % 無水硝質(zhì)量 % 99% 98% 國內(nèi)生產(chǎn)的循環(huán)泵相對效率低，動力消耗高，設(shè)備壽命短，國內(nèi)外循環(huán)泵性能比較見表 5― 5。三效制鹽蒸發(fā)罐順流進料，Ⅲ效制鹽母液排入母液回收系統(tǒng)制鹽罐，經(jīng)制鹽蒸發(fā)罐蒸發(fā)，鹽漿匯入三效制鹽鹽漿系統(tǒng)，富集的含硝母液（帶有部分循環(huán)液）經(jīng)閃蒸罐和提硝罐二次蒸汽予熱，進入提硝蒸發(fā)罐 蒸發(fā)析硝，硝漿排入硝漿桶，由稠厚器增稠，經(jīng)離心機脫水振動、干燥床干燥，干硝去成品庫包裝。 設(shè)備材質(zhì)的選擇 鹽硝主體設(shè)備蒸發(fā)罐加熱室的加熱管從材質(zhì)的傳熱效率、綜合耐腐蝕能力、耐磨性能、表面光潔度和實際使用 情況看，鈦及鈦合金的性能最好。 39 表 5― 8 制鹽蒸發(fā)工序技術(shù)參數(shù) 工序名稱 技 術(shù) 參 數(shù) 備 注 加熱蒸氣溫度 加熱蒸汽壓力 蒸發(fā)料液溫度 I 效蒸發(fā) 130℃ ℃ Ⅱ效蒸發(fā) 106℃ kg/cm2 ℃ Ⅲ效蒸發(fā) 84℃ kg/cm2 表 5― 9 提硝蒸發(fā) 工序技術(shù)參數(shù) 工序名稱 技 術(shù) 參 數(shù) 備 注 加熱蒸氣溫度 加熱蒸汽壓力 蒸發(fā)料液溫度 鹽罐蒸發(fā) 78℃ ℃ 硝罐蒸發(fā) 106℃ kg/cm2 90℃ 閃蒸罐蒸發(fā) ℃ 表 5― 10 鹽硝予熱工序工藝技術(shù)參數(shù) 工序名稱 技 術(shù) 能 數(shù) 備 注 進口溫度 出口溫度 冷凝水予熱 25℃ 32℃ Ⅲ效二次蒸汽予熱 32℃ 57℃ Ⅲ效冷凝水予熱 57℃ 61℃ Ⅱ效二次蒸汽予熱 61℃ 80℃ Ⅰ效冷凝水予熱 80℃ 90℃ Ⅰ效二次蒸汽予熱 90℃ 107℃ 閃蒸罐二次蒸汽予熱 50℃ ℃ 硝罐二次蒸汽予熱 ℃ 75℃ 40 表 5― 11 鹽硝脫水工序工藝技術(shù)參數(shù) 工序名稱 技 術(shù) 參 數(shù) 備 注 物料溫度 物料水份 操作壓力 鹽熱床溫度 70℃ % 5mmH2O 熱風(fēng)溫度 145℃ 鹽冷床溫度 40℃ % 5mmH2O 冷風(fēng)溫度為常溫 硝熱床溫度 70℃ % 5mmH2O 熱風(fēng)溫度 145℃ 硝冷 床溫度 40℃ % 5mmH2O 冷風(fēng)溫度為常溫 主要原材料、燃料、動力消耗 精制鹽、無水硝主要原料、燃料、動力消耗見 5― 12。 總平面布置方案比選要點及說明： 本工程鹵水凈化車間布置在三里橋鹽港， ***鹽 有限責(zé)任公司液體鹽車間的南面，與主要的生產(chǎn)廠區(qū)相距 2km，這里不作論述。主要生產(chǎn)區(qū)（鹽硝車間）布置在廠區(qū)中部，靠近廠前區(qū)和工廠主要出入口，北面近鄰 ***電廠，便于電廠的蒸氣電力管線進廠。 表 5— 13 總平面設(shè)計指標(biāo)表 序號 指標(biāo)名稱 單位 數(shù)量 備注 1 總用地面積 m2 合 畝 2 建筑物占地面積 m2 18709 3 總建筑面積 m2 21781 4 道路廣場、堆物及停車場等鋪砌面積 m2 16448 5 容積率 6 建筑密 度 % 7 綠化面積 m2 16933 8 綠地率 % 圍墻長度 m 1229 43 廠內(nèi)外運輸表 a. 全廠年運輸量 5― 14 全廠年運輸量估算表 序號 貨物名稱 單 位 運輸量 運輸方式 備 注 運入 1 鹵水 萬方 /年 222 管道輸送 來自礦區(qū) 2 燒堿 萬噸 /年 汽車 3 純堿 萬噸 /年 汽車 4 其他 萬噸 /年 2 汽車 小計 萬噸 /年 不含鹵水 運出 1 鹽 萬噸 /年 100 船、汽車 2 無水芒硝 萬噸 /年 3 船、汽車 小計 萬噸 /年 63 b. 運輸方案 本工程的成品鹽外運以水路運輸為主，鐵路、公路運輸為輔。 土建工程 主要生產(chǎn)車間鹽硝車間，為多跨多層廠房，荷載大開孔多，且受鹽硝生產(chǎn)產(chǎn)生的帶鹽份濕熱空氣的腐蝕，故采用現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)。 ***河與京杭運河，長江相連接，常年不枯。 流程如下： 加藥 ***河 泵 混合 反應(yīng) 沉淀 過濾 二氧化氯發(fā)生器 廠區(qū)給水管網(wǎng) 泵 清水池 反洗 設(shè)備選型： a. 加藥：本設(shè)計投加聚合鋁和高分子絮凝劑兩種絮凝藥劑。 105Pa（ ～ 3kgf/㎝ 2） , 進出水溫差 7℃，設(shè)計規(guī)模按5000m3/h 考慮，采用的循環(huán)流程如下： 旁濾系統(tǒng)：機械過濾器 鹽硝車間 熱水池 熱水提升泵 冷卻塔 冷水提升泵 冷水池 其主要構(gòu)筑物及設(shè)備如下： a. 熱水池（有效水深 2m） b. 冷水池（有效水深 ） 48 c. 循環(huán)水泵房 排水系統(tǒng) 排水量 表 5― 17 排水量表 序號 排水種類 水質(zhì) 用 水 量 （米 3） 備注 小時最大 小時平均 1 鹽硝車間排水 含鹽 75 100 回收采礦 2 循環(huán)水排水 含鹽 80 每 7～ 10 天一次 3 鹽硝車間生活排水 污水 4 2 直排 4 其他 污水 10 10 直排 5 鹽硝車間混合冷凝水 1100 140 回收采礦 6 宿舍、食堂等 污水 2． 8 直排 7 鹵水凈化車間 含鹽 15 9 回收采礦 排水方式 : 本工程排水采取清污分流制 ,鹽硝車間的設(shè)備冷卻水、沖洗地面水、以及循環(huán)水系統(tǒng)的排水（合 209m3/h），因含鹽量較高，需集中至廢水 池后通過泵送至采鹵區(qū)淡鹵池，作為采區(qū)的生產(chǎn)用水。 用電負荷、負荷等級、供電參數(shù) 主廠區(qū)占地 300 畝，分二期建設(shè)，根據(jù)工藝及相關(guān)專業(yè)提供的用電設(shè)備資料，本期工程設(shè)備裝機容量為 6700kW，采用需要系數(shù)法計算有功功率約為 4350kW（其中制鹽車間約為 2350kW，其它約為 20xxkW）。 在循環(huán)泵房處設(shè)變電所一處，內(nèi)設(shè) 11000kVA 電力變壓器 1 臺及相應(yīng)的 PC 柜 13 臺供循環(huán)水等設(shè)備用電。接地電阻任何季節(jié)不大于 1 歐姆。 2*% 臺 1 8 低壓配電屏 GCS― 50 臺 46 9 電力電纜 ZR― YJV― 1000 米 20xx0 10 動力配低箱 EDL― I 臺 28 通信 在辦公綜合樓設(shè)置一臺 80 門的程控交換機作為本工程生產(chǎn)調(diào)度的內(nèi)部通信，內(nèi)部通信線路采用 HPV、 H。詳見“配電主要設(shè)備表”。 照明 車間照明采取分工段、分區(qū)域設(shè)置方式。 本工程用電負荷主要為電動機、建筑照明等，對供電無特殊要求，屬 III 類負荷。 供電 電源、電源設(shè)施及外部條件 本工程分主廠區(qū)和鹵水凈化兩部分。 b. 混合：選用管道混合器一個。 ***河為五級航道，可常年通航 500 噸級船舶。 其他建（構(gòu)）筑物見表 515。由于大宗成品鹽主要靠水路運輸，本工程需自建一座鹽運碼頭。倉儲區(qū)（包裝間、成品倉庫及成品運輸）布置在廠區(qū)的西側(cè)， ***河的東岸，便于成品的水運，包裝間與成品倉庫通過輸鹽皮帶棧橋與鹽硝車間相連，在廠區(qū)南側(cè)布置了兩個入口，為成品的公路運輸?shù)某鋈肟?；整個廠區(qū)分區(qū)明確，布置緊 42 湊，物料流向合理且且各個區(qū)域均考慮了今后發(fā)展的預(yù)留用地。廠址西面