【正文】 臺(tái)、XX縣區(qū)站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。遵義—上海南k831/4次、遵義—廣州k843/2次取消息烽站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。重 3 慶北—惠州k687/6/7/6次取消安化站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，原安化站票額8車1718組調(diào)溆浦站發(fā)售。 四、圖定客車有關(guān)事宜 因調(diào)整春運(yùn)圖，部分圖定客車開(kāi)行方案、運(yùn)行區(qū)段、停站、時(shí)刻有所變化，除有特別說(shuō)明的外，均自2012年1月8日起至2月16日止由兩端始發(fā)站起執(zhí)行。由各站、段于12月10日前向路局提報(bào)，路局以局文（電）統(tǒng)一下達(dá)執(zhí)行。 。表中對(duì)數(shù)列是指本局臨客總對(duì)數(shù)（不含圖定客車延長(zhǎng)），方案組數(shù)欄是指鐵道部方案中規(guī)定的車底組數(shù)，滿線組數(shù)欄是指該次臨客每日開(kāi)行時(shí)需要的車底組數(shù)。 （含臨客）和春運(yùn)期間圖定客車編組變更票額分配計(jì)劃另電通知。 三、合理確定超員率。南昌～成都k787/6/k788/5/8次取消枝城站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。成都—昆明k145次取消喜德站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。貴陽(yáng)—鄭州1646次取消許昌站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。北京西—重慶北k819次取消涿州、保定站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，原保定站票額10車17組、19車99118號(hào)調(diào)北京西站發(fā)售。 支付6元已有11人下載 下載這篇word文檔 l218/5次，成都—廣州l75/8/5次，重慶—北京西l102次、l92次，重慶北—廣州東l87/6/7次，達(dá)州—廣州西l607/10/07次、l705/8/5次，貴陽(yáng)—杭州l200次，內(nèi)江—杭州l620次，貴陽(yáng)—上海南l498次。具 11 體套跑交路為。 （10）貴陽(yáng)～杭州l620/19次節(jié)后延長(zhǎng)至內(nèi)江始發(fā)時(shí)，使用貴陽(yáng)～內(nèi)江k9549/k9547/50次運(yùn)行線。成都—資中5615次與成都—上海南l661次在成都至洪安鄉(xiāng)站間共用運(yùn)行線。 （9）貴陽(yáng)—內(nèi)江k9549次與貴陽(yáng)—玉屏k9378次在貴陽(yáng)站共用到發(fā)線。 （2）成都～上海南k352/3/k351/4/1次與成都～土溪k9568/7次共用4組普通空調(diào)車底套跑，由成都客運(yùn)段、車輛段擔(dān)當(dāng)。具體套跑交路為：t8865—k9437—k9438—t8866—k292—k291—t8865。具體套跑交路為：k9582—k9581—k1154/1 16 —k1152/3—k9582。 （10）貴陽(yáng)—廈門(mén)k948/k946/7次與貴陽(yáng)—草海k9595/k9597/6次共用4組普通空調(diào)車底套跑，由南昌局擔(dān)當(dāng)。列車編 17 組、票額分配及開(kāi)行日期另電通知。具體套跑交路為：l375—k9566—k9565—l376—l375。 （18）貴陽(yáng)～廣州東l972/l974/1次與貴陽(yáng)～昭通k9513/k9515/4次共用3組車底套跑，由貴陽(yáng)客運(yùn)段、車輛 18 段擔(dān)當(dāng)。 八、凡編組中掛有臥車的臨客，其臥鋪票額除另有分配外，均由兩端始發(fā)站發(fā)售。換掛時(shí)間不超過(guò)5天，同區(qū)段有多對(duì)旅客列車時(shí)，可保留1對(duì)圖定旅客列車編掛xl車。 ，車輛乘務(wù)員須密切監(jiān)控發(fā)電車的燃油儲(chǔ)量，如需加油應(yīng)及時(shí)拍發(fā)電報(bào)請(qǐng)求折返站或返程途經(jīng)的局（段）支援，盡量安排在折返點(diǎn)補(bǔ)足燃油。對(duì)春運(yùn)期間發(fā)生廠、段定檢到期的客車，在規(guī)程允許 21 范圍內(nèi)可安排做一個(gè)輔修，在確保運(yùn)行安全的前提下，使用至春運(yùn)結(jié)束。切實(shí)做好借用客車的防寒、防凍工作，特別是北方局借出的客車要高度重視。春運(yùn)臨客普通綠皮車底上線前，各車輛段、客運(yùn)段要逐輛點(diǎn)火試驗(yàn)，確保采暖系統(tǒng)各部質(zhì)量良好，并辦理簽字確認(rèn)交接手續(xù)。 ，原則應(yīng)于開(kāi)車前60分鐘上線，開(kāi)車前40分鐘開(kāi)始向列車供電。k9402/1次限編12輛。 支付6元已有11人下載 下載這篇word文檔 成都鐵路局春運(yùn)信息（9）.doc免費(fèi)為全國(guó)范文類知名網(wǎng)站，下載全文稍作修改便可使用，即刻完成寫(xiě)稿任務(wù)。 第二部分運(yùn)輸組織注意事項(xiàng) 一、2012年春運(yùn)自1月8日起至2月16日止，為期40天，其中節(jié)前15天，節(jié)后25天。 十二、為滿足臨客列車用水需要，不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的技術(shù)作業(yè)站具備上水條件的必須進(jìn)行上水作業(yè)。 、停止廠段修、停短開(kāi)長(zhǎng)、硬臥代座、軟臥充宿營(yíng)（rw定員不能滿足宿營(yíng)需要時(shí)，均在相鄰旅客硬臥車中調(diào)劑解決）等有效措施，大力挖掘車輛潛力。借用車底發(fā)生凍車列借入局責(zé)任。對(duì)借出借入的車輛，各鐵路局要認(rèn)真按簽訂的借車合同，履行自己的義務(wù)。 ，按照檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)合理安排檢修計(jì)劃，做到不失修、不超期，切實(shí)提高動(dòng)車組的檢修質(zhì)量，保證動(dòng)車組運(yùn)行安全。 ，裝用202型轉(zhuǎn)向架的臨客運(yùn)行速度不得超過(guò)100km/h。 九、春運(yùn)期間，行包快運(yùn)專列、行郵專列停運(yùn)事宜另電通知。l974/1—k9513/6—k9515/4—l972/3—l974/1。 （16）重慶～北京西l92/1次與重慶～遵義k9587/8次共用4組車底套跑，由北京局擔(dān)當(dāng)。具體套跑交路為：l17—k9556—k9555—l18—l17。列車編組、票額分配及開(kāi)行日期另電通知。 （8）安康～達(dá)州6065/6次與達(dá)州～營(yíng)山k9571/2次共用2組車底套跑，由西安局擔(dān)當(dāng)。 （5）成都—揚(yáng)州k246/5次與成都—攀枝花t8869/70次、成都—江油t8908/t8911次共用5組dc600v直供電集便車底套跑，具體套跑交路：t8870—t8908—t8911—k246—k245—t8869—t8870，在攀枝花入庫(kù)進(jìn)行吸污作業(yè)。列車編組、票額分配及開(kāi)行日期另電通知。春運(yùn)期間，成都～天津k258/7次，成都～