城市開放社區(qū)規(guī)劃反思與應(yīng)對(duì)策略(完整版)
【正文】 閉能力就意味著未來(lái)的開放社區(qū)不能如同現(xiàn)存的老舊小區(qū)一樣徹底開放，“大開放”是指在常態(tài)下社區(qū)整體可以為城市交通、活動(dòng)提供公共空間，“小封閉”是指社區(qū)內(nèi)以街區(qū)劃分的每一個(gè)小單元呈現(xiàn)圍合性與內(nèi)向性，在非常態(tài)下能夠閉合起來(lái)形成對(duì)外隔絕的單體。同時(shí)，社區(qū)內(nèi)部空間完全復(fù)合也不利于區(qū)分出明確的公共空間與私密空間，在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)難以快速反應(yīng)，將私密空間保護(hù)起來(lái)。 。很快，國(guó)內(nèi)其他城市也陸續(xù)采取了封閉社區(qū)、限制出行的管理手段（圖1）。以此為出發(fā)點(diǎn)，文章就開放社區(qū)如何在突發(fā)公共衛(wèi)生事件中實(shí)現(xiàn)有效管控，從形態(tài)布局、設(shè)施分配和多級(jí)管控三個(gè)方面提出反思及應(yīng)對(duì)策略，以期對(duì)開放社區(qū)更具韌性地規(guī)劃與建設(shè)有所裨益。這些都是需要業(yè)內(nèi)人士積極思考的。 。在這種情況下，開放社區(qū)應(yīng)該怎樣團(tuán)結(jié)居民，建立長(zhǎng)效管控機(jī)制，在公共衛(wèi)生事件中發(fā)揮積極有效的作用需要進(jìn)一步探討。社區(qū)道路可以穿行但必須控制道路級(jí)別，在道路橫斷面設(shè)計(jì)上應(yīng)以步行空間為主，減小機(jī)動(dòng)車道寬度，便于公共衛(wèi)生事件發(fā)生時(shí)設(shè)置臨時(shí)關(guān)卡。 ?？梢娫谕话l(fā)事件下，開放社區(qū)的管理不僅需要壯大社區(qū)管理隊(duì)伍，更需要增強(qiáng)社區(qū)居民的自主意識(shí)，通過(guò)強(qiáng)化社區(qū)自治提升社區(qū)居民的凝聚力和領(lǐng)地意識(shí)。對(duì)內(nèi)控制庭院小單元的人員進(jìn)出頻率，減少社區(qū)內(nèi)部人員流動(dòng)，防止社區(qū)內(nèi)部感染，實(shí)現(xiàn)開放社區(qū)的暫時(shí)封閉。 [參考文獻(xiàn)] [1]：即日起全市小區(qū)實(shí)行封閉管理[eb/ol]. [2]中共中央，[s].2016. [3]公偉.“開放社區(qū)”導(dǎo)引下的老舊社區(qū)公共空間更新—以北京天通苑為例[j].城市發(fā)展研究，2019（11）：6673. 第10頁(yè) 共10頁(yè)。（4）物資管理：及時(shí)了解、公開社區(qū)內(nèi)部物資儲(chǔ)備情況，引導(dǎo)社區(qū)居民對(duì)日常所需物品進(jìn)行公平、高效率采買，防止哄搶、抬價(jià)等情況的發(fā)生。 。此次疫情期間，為了封閉對(duì)社區(qū)外部的道路交通，開放社區(qū)的臨時(shí)路障使用的主要是鐵絲網(wǎng)、柵欄和升降桿等，甚至在一些條件較差的地區(qū)使用了垃圾桶、凳子這些日常用品，耗時(shí)耗力。雖然開放社區(qū)的特點(diǎn)是功能的混合，但是社區(qū)內(nèi)部清晰的功能分區(qū)、動(dòng)靜分區(qū)有利于應(yīng)對(duì)突發(fā)的公共衛(wèi)生事件。 2開放社區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)策略 “大開放、小封閉”。開放空間功能復(fù)合與設(shè)施的共享將居民生活、工作、休閑和娛樂(lè)等多樣需求一次性實(shí)現(xiàn)，
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