二級(jí)域名做站可行性分析報(bào)告(二)(完整版)
【正文】 術(shù)，絕熱效果差（日蒸發(fā)率達(dá)到4％），一些低溫閥件，如電磁閥、截止閥可靠性不高，液位顯示裝置不過(guò)關(guān)。 二、我國(guó)發(fā)展lng汽車(chē)的可行性分析 lng汽車(chē)技術(shù)可行性分析 以lng為燃料的汽車(chē)稱(chēng)為lng汽車(chē)，一般分三種形式。儲(chǔ)罐內(nèi)lng由lng泵抽出，通過(guò)lng加氣機(jī)向汽車(chē)加氣。lng的燃點(diǎn)為650℃，比汽油、柴油和lpg的燃點(diǎn)高；點(diǎn)火能也高于汽油、柴油和lpg，所以比汽油、柴油和lpg更難點(diǎn)燃。目前國(guó)外大型lng貨車(chē)一次加氣可連續(xù)行駛1000～1300km，非常適合長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)男枰? 燃?xì)馄?chē)和加氣站的特點(diǎn) 首先，g車(chē)用鋼瓶重量大，氣態(tài)儲(chǔ)存天然氣，幾乎每天都要加氣。到90年代初開(kāi)始小規(guī)模推廣，效果十分理想，其顯著的特點(diǎn)是不僅能滿足嚴(yán)格的車(chē)輛排放法規(guī)的要求，更重要的是克服了g汽車(chē)的主要缺陷，兼有g(shù)、lpg汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，能滿足長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)男枰邔?shí)用性。lng的主要成分是甲烷，燃燒后的排放物與汽油和柴油相比，c0、co2和nox的濃度均有明顯下降。為此，河南中原綠能高科率先開(kāi)發(fā)出了建站不依賴天然氣管網(wǎng)，而且占地少、投資小、科技含量高、建站周期短、易操作、易于搬遷的橇裝式lng／g汽車(chē)加氣站。 國(guó)內(nèi)在90年代初注意到lng汽車(chē)的出現(xiàn)并開(kāi)始lng汽車(chē)研究。雖然可以通過(guò)建設(shè)子母站來(lái)解決市內(nèi)車(chē)輛加氣問(wèn)題，但需要增加二次壓縮和運(yùn)輸成本，在經(jīng)濟(jì)上并不理想。lng汽車(chē)的排放效果要優(yōu)于g汽車(chē)。 加氣站工藝流程與車(chē)載lng供給流程 ①卸車(chē)流程。 ⑤車(chē)載lng供給流程。減壓調(diào)壓閥和混合器與g汽車(chē)基本相同，無(wú)技術(shù)難點(diǎn)。 lg汽車(chē)加氣站是在上述lng汽車(chē)加氣站基礎(chǔ)上增設(shè)一套汽化系統(tǒng)而成（如圖2虛線部分所示），主要包括高壓低溫泵、高壓汽化器、g儲(chǔ)氣瓶組和g售氣機(jī)。國(guó)外lng汽車(chē)技術(shù)，在其主要設(shè)備上采取了以下安全措施： ①lng儲(chǔ)罐設(shè)有防過(guò)量注入系統(tǒng)、防超壓（超高和超低）系統(tǒng)。國(guó)內(nèi)410升鋼瓶加氣一次在市區(qū)可連續(xù)行駛約400km，在高速公路加氣一次可連續(xù)行駛約700km以上。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)按點(diǎn)火方式分為火花塞點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油引燃式發(fā)動(dòng)機(jī)2種。使用lng作燃料與使用汽油和柴油相比，燃料費(fèi)用可降低22％～32％，發(fā)動(dòng)機(jī)的維修費(fèi)可降低50％以上。 lng汽車(chē)改裝件投資略高于g汽車(chē)。因此，在我國(guó)大部分地區(qū)發(fā)展lng汽車(chē)是有資源保障的。b、與內(nèi)蒙星星能源建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，與其他lng生產(chǎn)廠家達(dá)成長(zhǎng)期購(gòu) 氣協(xié)議，充分保障氣源供應(yīng)。同時(shí)，中興恒和也成為利益雙贏的一方。 本項(xiàng)目投資不大，但由于近期市場(chǎng)規(guī)模較小，初步可行性分析可以看出：近期企業(yè)效益不顯著，中、遠(yuǎn)期效益比較好，從市場(chǎng)戰(zhàn)略考慮，項(xiàng)目可行。約定投資合作方式、運(yùn)營(yíng)公司形式、合作周期、價(jià)格或利益結(jié)算模式、合作期滿后合作思路等要項(xiàng)內(nèi)容，具體合作模式如下： a、中興恒和本著投資賣(mài)氣的原則，為用氣客戶投資建設(shè)天然氣加氣站，從而來(lái)降低客戶的投資風(fēng)險(xiǎn)，減少客戶的投資成本，并在雙方協(xié)商規(guī)定的年限內(nèi)以設(shè)備折舊的方式我公司收回投資成本，具體折舊費(fèi)用在氣價(jià)中體現(xiàn)，期滿后可將設(shè)備的所有權(quán)轉(zhuǎn)交與用氣單位。 d、與東北、華北、華東、華中重點(diǎn)燃?xì)夤竞吞烊粴鈶?yīng)用企業(yè)形成穩(wěn)定 的購(gòu)銷(xiāo)關(guān)系。 （4）與現(xiàn)有的g、lpg汽車(chē)相比，lng汽車(chē)具有更為突出的優(yōu)點(diǎn)，易于規(guī)?；l(fā)展。根據(jù)天然氣汽車(chē)的特點(diǎn)，使用天然氣時(shí)還可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的維修費(fèi)用50％以上，因此，lng汽車(chē)的實(shí)際投資回收期比上述投資回收期短30～40％。 lng是一種清
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