【正文】 員對(duì)每一位安裝人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，保證吊運(yùn)、安裝的安全。 安裝順序 （ 1） 存梁 龍門 吊 將 預(yù)制好的空心 板梁從預(yù)制場(chǎng) 臺(tái)座 吊運(yùn)至存梁區(qū)，安裝時(shí)提升至梁板運(yùn)輸車上的功能。 c、堆放構(gòu)件時(shí)，應(yīng)按構(gòu)件剛度及受力情況平放，并保持穩(wěn)定。 存梁 壓漿完畢后， 用手輪切割機(jī)切除多余鋼絞線，鋼絞線的外露長(zhǎng)度控制在 5～ 7cm，切除后用水泥凈漿將鋼絞線周圍的夾片 空隙 填實(shí) 結(jié)構(gòu)連續(xù)處 ；板 梁 連續(xù) 端不封錨， 伸縮縫端 立模 后， 用與梁同標(biāo)號(hào)的混凝土封閉端頭。由一端壓漿直至另一端冒規(guī)定稠度水 泥漿 后，將該端木塞塞緊，壓漿的最大壓力為 達(dá)到孔道內(nèi)水 泥漿 飽滿的效果 ,至冒出清水然后穩(wěn)壓 2min。 c、張拉施工方法 鋼束的 張拉采用兩端同時(shí)對(duì) 稱 張拉、分級(jí)張拉。 ⑹、 伸長(zhǎng)量的 計(jì)算 設(shè)計(jì)采用標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 fpk=1860MPa 的高強(qiáng)低松 弛鋼絞線，公稱直徑 ，公稱面積Ag=139mm2，彈性模量 Eg= 105MP。 C、在運(yùn)輸和張拉操作出現(xiàn)異常時(shí)。穿插鋼束時(shí)宜將預(yù)應(yīng)力筋放在框架上進(jìn)行穿束，以防預(yù)應(yīng)力筋接觸地面而污染?，F(xiàn)場(chǎng)保管時(shí)，鋼絞線底部墊石子和方木，上面覆蓋雨布。 砼澆筑方向從空心板的一端循序漸進(jìn)至另一端，先澆底層砼，待底層砼振搗密實(shí)后，穿八角芯模，（采用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉），然后檢查芯模 是否有漏氣，芯模與端模板接縫是否緊密，如果不緊密，采用海棉或毛毯條進(jìn)行堵塞 ，防止漏漿。為保證預(yù)留孔道位置的精確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直。板梁鋼筋施工時(shí)先綁扎底板 和腹板鋼筋，再安裝頂板鋼筋。 所有鋼筋交叉點(diǎn)均必須雙絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)可用點(diǎn)焊焊牢。拆芯模時(shí)，先拆除端部拉桿連接螺栓及端部活動(dòng)撐板，再拆上部芯模 板，當(dāng)用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉動(dòng)上角鐵拉桿時(shí)，活動(dòng)撐板中間端隨拉桿移動(dòng)而向外移動(dòng)，左右兩頁(yè)骨架隨撐板寬度的縮小而向內(nèi)合籠，上部隨之整體向下滑落，即可抽出?；顒?dòng)撐板兩邊通過螺栓與固定在殼板上的扁鐵連接，扁鐵厚 8mm寬 6cm，端部活動(dòng)撐板為一塊邊寬 7cm(厚 5mm)的等邊角鋼，中間活動(dòng)撐板分成兩塊，采用厚 8mm寬 5cm長(zhǎng) 25cm的扁鐵，通過螺栓分別固定于角鐵拉桿與殼板上固定的扁鐵上，活動(dòng)撐板間距為 50cm。 模板在使用過程中，應(yīng)加強(qiáng)維修與保養(yǎng)，每次拆模后應(yīng)指定專人進(jìn)行除污與防銹工作，平整放置防止變形，并做到防雨、防塵、防銹。擴(kuò)大基礎(chǔ)采用 C15 混凝土。 ⑵ 棚內(nèi)地面應(yīng)用 5cm 厚 C15 砼進(jìn)行硬化，有車輛行駛區(qū)砼硬化厚度為 12～ 15cm，棚內(nèi)劃分為：原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)，鋼筋要離地 20cm以上。 ⑸ 場(chǎng)地內(nèi)根據(jù)預(yù)制板梁養(yǎng)生時(shí)間和臺(tái)座數(shù)量設(shè)置足夠的梁體養(yǎng)生用自動(dòng)噴淋設(shè)施，噴淋水壓加壓泵應(yīng)能保證提供足夠的水壓，確保梁片的每個(gè)部位均能養(yǎng)護(hù)到位，尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。 砼 空心板的移動(dòng)和存放由龍門架來(lái)完成。 20 25 12 13m 24 12 124 16 14 8 杏林互通E 匝道橋 0176。 16 6 4 13m 40 8 149 跨中 支點(diǎn) 25 6 4 井城分離式中橋 20176。 預(yù)制場(chǎng)共 布置 24 個(gè)預(yù)制空心板底座 ； 安裝 2 臺(tái) 40T 龍門吊 ，負(fù)責(zé)模板拼裝，砼澆筑、移梁 ； 臺(tái)座用 C25 砼澆筑，基座頂側(cè)面光潔平整 ， 以利于粘貼 2mm 膠條或海棉，防 止漏漿 。 ⑶ 場(chǎng)地全部采用 C15 砼進(jìn)行硬化，砼厚度不小于 10cm，并設(shè)置完善的排水設(shè)施：預(yù)制場(chǎng)縱向主排水溝共兩道，分別位于兩龍門軌道外側(cè) 與內(nèi)側(cè) ， 臺(tái)座 的中部 設(shè)置縱向的排水溝 ，兩端 設(shè)置橫向排水溝， 與縱向 主 排水溝相 接 。臺(tái)座長(zhǎng)度要滿足不同長(zhǎng)度梁片的制作，臺(tái)座兩側(cè)用紅油漆標(biāo)明鋼筋間距。 機(jī)械設(shè)備 ⑴ 嚴(yán)格遵守持證上崗制度，機(jī)械操作人員必須熟悉本機(jī)的構(gòu)造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，熟練掌握機(jī)械設(shè)備的操作過程。 ⑵、 側(cè)模 預(yù)制梁的模板采用整體鋼模，鋼板厚度不小于 6mm，側(cè)模長(zhǎng)度一般要比設(shè)計(jì)梁長(zhǎng) 1‰，每套模板配備相應(yīng)的鍥塊模板調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同梁長(zhǎng)的需求。 ⑶、芯模 ①、鋼芯模結(jié)構(gòu) 鋼芯模設(shè)計(jì)主要考慮有足夠的剛度，拆模方便，又不易損壞，并且周轉(zhuǎn)率高。芯模外用鉛絲捆扎，即成定型的整體內(nèi)模。外抽時(shí)，可在前進(jìn)方向放置一臺(tái)一定高度的鋼筋架子，架住外抽的芯模，防止芯模外端突然滑落； c、外抽 下部芯模時(shí)，必須保持芯模兩邊等高抽出。 直徑在Ф 25 以上的鋼筋應(yīng)采用機(jī)械連接，要求鐓粗，連接緊密。并且在側(cè)模頂端間隔 60cm 設(shè)置固定 5*10cm 橫木條的扣環(huán)，在木條與主筋之間支墊混凝土保護(hù)層墊塊，以防止鋼筋整體上浮，進(jìn)而達(dá)到防止芯模上浮的效果。塑料襯管應(yīng)在混凝土初凝后及時(shí)抽出。 預(yù)應(yīng)力施工 ⑴、 預(yù)應(yīng)力材料 預(yù)應(yīng)力混凝土板梁采用 規(guī)格的鋼絞線作預(yù)應(yīng)力鋼束，經(jīng)檢驗(yàn)，鋼絞線截面積 A=139mm2,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 fpk=1860Mpa，彈性模量 Eg=*105Mpa,松弛率小于 %。整束 預(yù)應(yīng)力筋 中，各 根預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)互相平行，不得纏繞，每 ～ 米綁扎一道，然后 再根據(jù)圖紙要求注明鋼束編號(hào)，以免弄錯(cuò)，一端用膠布裹好，以免在穿束是劃破波紋管。 ⑷、 張拉 設(shè)備及檢驗(yàn) 預(yù)制板梁正彎矩鋼束張拉施工設(shè)備為 150 噸 YCW150B 千斤頂 2臺(tái)， 27 噸 QYC270型千斤頂 2 只， YBZ2*，壓力表 6只。 錨下 控制 應(yīng) 力 σ con =,即 1860=13 39Mpa，錨下控制張拉力為 KN。不得在鋼絞線原材存放場(chǎng)地及已穿鋼絞線的梁端部附近進(jìn)行焊接，防止焊渣濺落到鋼絞線上。鋼絞線的瞬時(shí)回縮量?jī)啥撕嫌?jì)應(yīng)不大于 6mm。 b、壓漿管路長(zhǎng)度不宜超過 25m，每個(gè)壓漿孔道兩端的錨塞進(jìn)、出漿口均安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓注完畢時(shí)封閉，保證孔道內(nèi)的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝固，整個(gè)壓注系統(tǒng)及膠管各閥門處內(nèi)徑不小于 10mm，以防堵塞。 ⑵、 板梁的移運(yùn)、堆放 使用平板拖平和超長(zhǎng)拖車運(yùn)輸板梁，車長(zhǎng)應(yīng)滿足支承點(diǎn)間距要 求，板梁裝車時(shí)須平衡放正，使車輛承重對(duì)稱均勻，板梁支點(diǎn)及相鄰兩構(gòu)件間，須墊上麻袋或草簾，以免損壞車輛和構(gòu)件以及板梁間相互碰撞，為防止車輛在途中轉(zhuǎn)彎，支點(diǎn)處須設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤，以免碰傷砼。 四 、板梁安裝方案 各類型的預(yù)制板梁，自重最大的為端跨邊梁，自重 。 臨時(shí) 支座 設(shè)置 橋梁預(yù)制板梁臨時(shí) 支座 采用 abc=15157cm 的 C50混凝土預(yù)制塊和 abc =15cm 的砂筒。 （ 6）對(duì)架設(shè)的梁板軸線、標(biāo)高進(jìn)行精確控制，確保梁板安裝的線形。認(rèn)真落實(shí)防雨、防雷、防風(fēng)措施，及時(shí)加固臨時(shí)施工設(shè)施和建筑，提高防御自然災(zāi)害的能力；與作業(yè)隊(duì)簽訂雨季安全 生產(chǎn)責(zé)任書，明確責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，建立安全巡查臺(tái)帳，嚴(yán)格按照施工作業(yè)程序和安全生產(chǎn)規(guī)定施工，做到安全為了施工，不安全堅(jiān)決不施工。 六是把好進(jìn)度關(guān)。 對(duì)新工人或變更工種的工人都要進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，考試合格后發(fā)給合格證，必須持證上崗。 1制訂安全檢查目標(biāo)獎(jiǎng)罰制度，針對(duì)工程情況，每天進(jìn)行自檢，項(xiàng)目部不定期檢查，并對(duì)檢查出的問題，限期整改，并與獎(jiǎng)罰掛鉤。 八 、 附件 臨時(shí)用電方案 預(yù)制場(chǎng)平面布置圖 預(yù)制板梁臺(tái)座平面構(gòu)造圖 空心板預(yù)制計(jì)劃時(shí)間表 。 對(duì)職工進(jìn)行環(huán)保知識(shí)教育，使人人心中 都明確環(huán)境保護(hù)工作的重大意義，積極主動(dòng)地參與環(huán)保工作，自覺地遵守環(huán)保的各種規(guī)章制度。 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的人員，必須配有安全帽等勞動(dòng)保護(hù)用品。 另外， 與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，做好近、中期天氣預(yù)報(bào)接收工作，提前做好防雨準(zhǔn)備，并根據(jù)氣候變化短期調(diào)整施工計(jì)劃，以適應(yīng)施工需要。認(rèn)真做好雨季施工排水規(guī)劃，完善排水系統(tǒng)，增加必要的排水設(shè)備；結(jié)合道路沿線原有排水系統(tǒng)，采取預(yù)防性施工措施，挖好排水溝，及時(shí)將雨水排出場(chǎng)區(qū)，防止場(chǎng)內(nèi)已