20xx教科版高中物理必修2第四章第4節(jié)動(dòng)能動(dòng)能定理課時(shí)作業(yè)(完整版)
【正文】 12m(－ v)2－ 0＝ W， C正確． 第 3 s末到第 4 s末： W4＝ 12m(v2)2－ 12mv2＝－ ， D正確． ] 10． ACD [根據(jù)動(dòng)能定理，對(duì)子彈：－ F(L＋ s)＝ 12mv2－ 12mv20知，選項(xiàng) D正確；對(duì)木塊：FL＝ 12Mv2，故 A正確；以上二式相加后整理可得 Fs＝ 12mv20－ 12(M＋ m)v2， C正確．在應(yīng)用動(dòng)能定理列式計(jì)算時(shí)，一定要注意功與動(dòng)能變化的對(duì)應(yīng)關(guān)系，不能張冠李戴，同時(shí)功的公式中的位移必須是對(duì)地位移．如對(duì)子彈用動(dòng)能定理時(shí)，求功的公式中的位移必須是子彈的對(duì) 地位移L＋ s，對(duì)應(yīng)的是子彈動(dòng)能的變化；而對(duì)木塊用動(dòng)能定理時(shí)，位移應(yīng)是木塊的對(duì)地位移 L，對(duì)應(yīng)的是木塊動(dòng)能的變化． ] 11． 100 m 解析 方法一：選車廂為研究對(duì)象，把它的運(yùn)動(dòng)過(guò)程分成兩段． 對(duì)脫鉤前做勻加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程，牽引力做正功，阻力做負(fù)功，重力和支持力都不做功，始態(tài)速度為零，終態(tài)速度為 v，根據(jù)動(dòng)能定理有 (F－ f) － μ cos 37176。 角斜向上拋出，拋出時(shí) 的初速度大小為 10 m/s，則當(dāng)石頭著地時(shí)，其速度大小約為 (g取 10 m/s2)( ) A． 14 m/s B． 12 m/s C． 28 m/s D． 20 m/s 6．如圖 5所示， 圖 5 用同種材料制成的一個(gè)軌道， AB段為 14圓弧，半徑為 R，水平放置的 BC 段長(zhǎng)度為 小物塊質(zhì)量為 m，與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 μ ，當(dāng)它從軌道頂端 A由靜止下滑時(shí)，恰好 運(yùn)動(dòng)到 C點(diǎn)靜止，那么物塊在 AB段所受的摩擦力做的功為 ( ) A． μmgR B． mgR(1－ μ ) C． π μmgR /2 D． mgR/2 7．一質(zhì)量為 1 kg 的物體被人用手由靜止向上提升 1 m，這時(shí)物體的速度是 2 m/s，則下 列結(jié)論中不正確的是 ( ) A．手對(duì)物體做功 12 J B．合外力對(duì)物體做功 12 J C．合外力對(duì)物體做功 2 J D．物體克服重力做 功 10 J 8. 圖 6 2021年北京奧運(yùn)會(huì)上，蕪湖籍跳水運(yùn)動(dòng)員周呂鑫獲得了 10米跳臺(tái)的銀牌，為蕪湖人民 爭(zhēng)了光．假設(shè)在某次比賽中他從 10 m高處的跳臺(tái)跳下，如圖 6所示，設(shè)水的平均阻力 約為其體重的 3倍，在粗略估算中，把運(yùn)動(dòng)員當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)處理，為了保證運(yùn)動(dòng)員的人身安 全，池水深度至少為 (不計(jì)空氣阻力 )( ) A． 5 m B． 3 m C． 7 m D． 1 m 9．物體沿直線運(yùn)動(dòng)的 v－ t圖象如圖 7所示，已知在第 1秒內(nèi)合力對(duì)物體做功為 W，則 ( ) 圖 7 A．從第 1秒末到第 3秒末合力做功為 4W B．從第 3秒末到第 5秒末合力做功為－ 2W C．從第 5秒末到第 7秒末合力做功為 W D．從第 3秒末到第 4秒末 合力做功為－ 10．如圖 8所示， 圖 8 質(zhì)量為 M的木塊放在光滑的水平面上，質(zhì)量為 m的子彈以速度 v0沿水平方向射中木塊， 并最終留在木塊中與木塊一起以速度 v運(yùn)動(dòng)．已知當(dāng)子彈相對(duì)木塊靜止時(shí)，木塊前進(jìn)距 離 L，子彈進(jìn)入木塊的深度為 s，若木塊對(duì)子彈的阻力 F視為恒定，則下列關(guān)系式中正 確的是 ( ) A． FL＝ 12Mv2 B． Fs＝ 12mv2 C． Fs＝ 12mv20－ 12(M＋ m)v2 D． F(L＋ s)＝ 12mv20－ 12mv2 題 號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答 案 ，車廂所受阻力大小恒為 f＝ 210 3 N．從車站開(kāi)出時(shí)車頭對(duì) 車廂的牽引力為 F＝ 610 3 N，當(dāng)行駛一段 距離 x1＝ 50 m后，車廂與車頭脫鉤，求脫鉤 后
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