7學術報告心得體會范文大全(完整版)
【正文】 測基礎上實現(xiàn)的主動控制則稱為前饋控制。結構設置耗能元件一般不改變結構的形式，也不需要外部能量輸入。例如，美國lord公司已經研制出能耗22w、最大出力200kn的磁流變液阻尼器。20世紀70年代初，美國kelly提出在結構中設置非結構構件的耗能元件——金屬軟鋼屈服耗能器，包括扭轉梁。學術報告心得體會范文大全 防災減災工程中的結構振動控制及應用 防災減災與防護工程是土木工程學科中的邊緣學科，對我國試試可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略由著重要的作用。彎曲兩二貨u形鋼器件等，分擔和耗散本來由結構構件耗散的能量。這種裝置固定磁場強度可以用作被動耗能減振的阻尼器，調節(jié)磁場強度可以用作半主動控制的變阻尼裝置。近30余年來研究發(fā)展起來的耗能元件基本上可以分為三大類：速度相關型耗能元件，如線性粘滯或粘彈性阻尼器；位移相關型耗能元件，如金屬屈服型或摩擦型阻尼器；調諧吸振型耗能元件，如調諧質量阻尼器或調諧液體阻尼器。結構主動控制的基本原理如下圖所示。由于半主動控制系統(tǒng)力求盡可能地實現(xiàn)主動最優(yōu)控制力，因此主動控制理論算法是結構半主動控制的基礎；又由于半主動最優(yōu)控制系統(tǒng)能夠實現(xiàn)的控制力形式和方向的有限性，因此又需要建立反映半主動控制力特點的控制算法（通常稱為半主動控制算法）來驅動半主動控制裝置盡可能地實現(xiàn)主動最優(yōu)控制力。目前代表性的只能阻尼器主要有磁流變阻尼器和壓電變摩擦阻尼器。磁流變阻尼器已應用于日本的一座博物館建筑地震控制和keio大學的移動隔震居住建筑以及中國的岳陽洞庭湖大橋多塔斜拉橋的拉索風雨振動控制。1997年美國首次應用主動變阻尼控制裝置控制告訴公路i35連續(xù)梁鋼橋重載車輛引起的振動，顯示出了很好的控制效果。
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