標(biāo)準(zhǔn)化管理現(xiàn)場推進會上的報告(完整版)
【正文】 場布置及現(xiàn)場管理有序。 以上這些問題，主要在于項目不認(rèn)真落實集團公司標(biāo)準(zhǔn)化管理的有 關(guān)要求，必須加大執(zhí)行力度，加快改進速度。三是不按作業(yè)程序和工藝流程施工。如：把架子隊管理的職責(zé)放在項目辦公室時，部分項目沒有設(shè)定或細 第 5 頁 共 16 頁 化相關(guān)部門的管理職責(zé)，造成具體職責(zé)無人履行；隧道超欠挖的責(zé)任在一些項目一直界定不清楚，原因就是未明確作業(yè)流程各分步職責(zé)，發(fā)生超欠挖 無法追責(zé)，導(dǎo)致超欠挖長期得不到徹底解決。 第 4 頁 共 16 頁 一年多來，全集團鐵路項目標(biāo)準(zhǔn)化管理工作取得了一定成效，并不斷向地鐵、市政、公路、水電等工程領(lǐng)域延伸和拓展。京石、北京直徑線、西秦嶺、西平鐵路等項目建設(shè)方評價良好，說明現(xiàn)場管理有序， 對企業(yè)樹立良好的外部形象具有十分重要的現(xiàn)實意義?？梢哉f，實施鐵路項目標(biāo)準(zhǔn)化施工管理已在全集團范圍內(nèi)形成了廣泛共識。主要體現(xiàn)在以下五個方面： 。 。如：蘭渝項目全面推行 “ 關(guān)鍵工序卡控實名制 ” ，獅子洋隧道項目認(rèn)真推行“ 質(zhì)量管理數(shù)據(jù) 化 ” ，貴廣項目積極推行 “ 大機優(yōu)選、小機配套、性能匹配 ” 的機械化配套管理，這些做法有力保證了工程實體質(zhì)量和施工安全。 ，管理流程不清晰。個別項目雖然已經(jīng)識別出高風(fēng)險源，個人簡歷但對于存在突泥突水可能的隧道工程，沒有按預(yù)報方案采取有效手段及時進行地質(zhì)超前預(yù)報，沒有弄清掌子面及隧道周邊的地質(zhì)情況。有的新上項目人員培訓(xùn)不及時、不到位，不能及時把握行業(yè)、地區(qū)特點及相關(guān)規(guī)范要求，不能及時適應(yīng)項目的工作要求。標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿要覆蓋集團各單位，在年內(nèi)各單位都要培育出標(biāo)準(zhǔn)化項目部、工作總結(jié)標(biāo)準(zhǔn)化工地、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)隊標(biāo)桿，要以點帶面，向鐵路項目全面推進，逐步向其他行業(yè)工程項目延伸。范文寫作各單位今年的具體目標(biāo)是：隧道股份、一處、二處、三處至少有 1 個行業(yè)領(lǐng)先的隧道機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化作業(yè)示范工點；四處、京隧建、杭州分公司、各協(xié)作層單位至少有 1 個達到集團公司標(biāo)準(zhǔn)的機械 化、工廠化、專業(yè)化、信息化示范工點。因此，今天在座的各子分公司和項目部的同志，必須認(rèn)識到這是企業(yè)管理、項目管理的內(nèi)在需求。架子隊作為施工現(xiàn)場最基層的作業(yè)隊伍，主要功能就是組織施工、監(jiān)控生產(chǎn)、管理勞務(wù)、控制消耗成本，抓好各工序和作業(yè)面的安全質(zhì)量控制。第三，要配好主要組 第 11 頁 共 16 頁 成人員。 “ 精準(zhǔn)細嚴(yán) ” 管理。 “ 嚴(yán) ”是控制偏差，維護制度剛性，就是嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和程序規(guī)定，嚴(yán)格控制偏差，并落實每一項工作的考核兌現(xiàn)，落實責(zé)任人，這是我們項目管理狠抓責(zé)任落實的主要做法之一。三是狠抓隧道鋪底、襯砌工序的施工組織。項目部要控制好安全、質(zhì)量、工期、施組、技術(shù)攻關(guān)、主材供應(yīng)、設(shè)備配置等大成本的管理。成本效益分析與施工組織、技術(shù)方案要密切配合、相得益彰。要努力做到所有作業(yè)都有標(biāo)準(zhǔn)，所有崗位都有職責(zé)。鉆爆法隧道基本機械設(shè)備配置模塊：對鉆爆法隧道各工序的設(shè)備配置、配套、創(chuàng)新等進行總結(jié)研究，提出不同規(guī)模、不同運輸方式、單線及多線、正洞施工、輔助坑道進正洞施工等設(shè)備配置，各類臺架的定型模式，臺架的標(biāo)準(zhǔn)件模式，形成標(biāo)準(zhǔn)模塊。 謝謝大家。 今年 11 月底以前，集團公司要明確檢查、驗收及考核管理的指導(dǎo)性意見，各子分公司在此基礎(chǔ)上于 12 月底前頒布實施具體辦法。三是標(biāo)準(zhǔn)體系要兼顧長遠。經(jīng)濟方案與技術(shù)方案要如影隨形，通過經(jīng)濟比選提高技術(shù)方案的執(zhí)行性、目的性。要正確處理降低成本費用與提高工程質(zhì)量、近期成本費用與長遠成本費用、控制成本費用與遵守國家法律法規(guī)、企業(yè)規(guī)章制度的關(guān)系，在保證大成本的同時抓好小成本，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為。四是做好工序控制點的識別，重點把控。落實施工工藝，抓源頭、抓過程、抓細節(jié)，進一步強化管理，規(guī)范作業(yè)，嚴(yán)格程序，確保安全質(zhì)量。不僅把產(chǎn)品做精，也把服務(wù)和管理做精。 三要研究解決架子隊建設(shè)的難點。同時，項目部要結(jié)合建設(shè)單位的激勵約束機制、信用評價機制，對架子隊實施持續(xù)的考核評比，促使架子隊圍繞安全質(zhì)量、施工進度、文明施工、環(huán)保水保、成本控制等指標(biāo)建立健全內(nèi)控機制，完善自身功能，提升自轉(zhuǎn)能力。各單位要采用多種方式，強化宣傳，提高認(rèn)識，形成領(lǐng)導(dǎo)帶頭、全員參與推進標(biāo)準(zhǔn)化管理的濃厚氣氛，親自組織推進，全力以赴抓好這項工作。在工廠化方面，要借鑒京石客專石家莊隧道引進的鋼筋籠自
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