【正文】 認(rèn)識(shí)到：公司創(chuàng)建以誠信為核心的學(xué)習(xí)型組織，依靠學(xué)習(xí)型理論改造企業(yè)，提升隊(duì)伍和團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)，是支撐企業(yè)增強(qiáng)再生能力、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新和跨越式發(fā)展十分重要和必要的途徑。在創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的實(shí)踐中，公司秉持 “ 文化領(lǐng)先、技術(shù)創(chuàng)新、精耕細(xì)作、科學(xué)管理 ” 的經(jīng)營理念，將職工心目中 “ 我要在崗位上創(chuàng)一流業(yè)績 ” 整合為 “ 創(chuàng)建以誠信文化為核心的學(xué)習(xí)型組織，打造世界先進(jìn)、全國一流的公交企業(yè) ” 的共同愿景，用學(xué)習(xí)型組織理論全方位地改造企業(yè)的管理模式和改善職工的心智模式，引導(dǎo)職工隊(duì)伍的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力的提高，增強(qiáng)組織的創(chuàng)新能力和競(jìng)爭實(shí)力，促進(jìn)了企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式的發(fā)展： 營運(yùn)線路從 2024 年的 40 條發(fā)展到現(xiàn)在的 68 條； 營運(yùn)車輛從 2024 年的 860 輛增至現(xiàn)在的 1203 輛； 總收入連續(xù)三年以兩位數(shù)的速度遞增?；诖?， XX 市電車公司將其作為一種持久的管理方式，創(chuàng)建以學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)為支撐的學(xué)習(xí)型組織，培育職工終身學(xué)習(xí)觀，為職工職業(yè)生涯的設(shè)計(jì)和個(gè)人成長搭建平臺(tái)，努力打造一支勤奮好學(xué)、健康向上、開拓創(chuàng)新的職工隊(duì)伍。許多職工為自己設(shè)計(jì)了提升現(xiàn)有的學(xué)歷、技能和專業(yè)技術(shù)職稱的目標(biāo)，不少駕駛員為自己設(shè)定了提高星級(jí)檔次的目標(biāo)。交通部勞動(dòng)模范、公司經(jīng)理林民憲同志不僅是企業(yè)經(jīng)營者，也是構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織的推崇者，他先后取得研究生學(xué)歷、兩個(gè)高級(jí)職稱、特級(jí)國際職業(yè)經(jīng)理人、律師和稅務(wù)師等 專業(yè)資格。 培養(yǎng)全新、前瞻、開闊而系統(tǒng)的思考方式是公司對(duì)領(lǐng)導(dǎo)層學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)的基本要求。 承擔(dān)著公司 160 輛柴油車改裝燃?xì)庀到y(tǒng)艱巨任務(wù)的車輛修理廠，以班組為學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)，努力學(xué)習(xí)鉆研新知識(shí)和新技術(shù)，弘揚(yáng)“ 振超 ” 精神，爭創(chuàng)三個(gè)一流。為解決這一難題，公司成立了駕駛操作培訓(xùn)小組，對(duì)大耗、低耗車輛的狀況和駕駛操作進(jìn)行密切跟蹤比較，找出除車輛技術(shù)狀況外，駕駛員的操作是氣耗大小的關(guān)鍵，一個(gè)操作好的與一個(gè)操作差的駕駛員之間氣耗可以相差 10％以上的關(guān)鍵因素。分公司先后兩次將大耗車分配給她，她都能把氣耗降下來。 公司思想政治工作研究會(huì)是學(xué)習(xí)型組織的研究團(tuán)隊(duì)，研究會(huì)通過對(duì)實(shí)踐中的成功經(jīng)驗(yàn)、亟待解決的問題進(jìn)行系統(tǒng)思考和整理，為企業(yè)提高創(chuàng)新能力、穩(wěn)定隊(duì)伍提供理論依據(jù)，多位成員撰寫的論文獲得上級(jí)的獎(jiǎng)勵(lì)以及中國職工研究會(huì)城市公交行業(yè)分會(huì)“ 優(yōu)秀研究成果 ” 。 第 12 頁 共 16 頁 公司抓準(zhǔn)企業(yè)的文化定位，整合了企業(yè)人文背景、職工的愿望和需求，描繪出職工心目中 “ 創(chuàng)建以誠信文化為核心的學(xué)習(xí)型組織，打造世界先進(jìn)、全國一流的公交企業(yè) ” 的共同愿景。 第 13 頁 共 16 頁 推進(jìn)過程學(xué)習(xí)，提高組織和職工的知識(shí) 轉(zhuǎn)化和探索創(chuàng)新能力，把學(xué)習(xí)力帶來的知識(shí)有效的轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。 2024 年 7 月，由全國清潔汽車行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組成的專家組對(duì)公司承擔(dān)這一項(xiàng)目的實(shí)施情況進(jìn)行了中期評(píng)審，專家組對(duì)示范項(xiàng)目中的三個(gè)創(chuàng)新點(diǎn) —— 線路模板管理、能耗的技術(shù)控制和多元加氣方式予以充分肯定，并對(duì)項(xiàng)目給予 “ 科學(xué)地運(yùn)用了系統(tǒng)工程的思路和方法，創(chuàng)造性地組織開展了 lpg 公交車示范工程，對(duì) XX 市積極推進(jìn) lpg 清潔能源的應(yīng)用，不斷提高應(yīng)用水平產(chǎn)生了積極的影響，具有在全國示范和推廣的價(jià)值 ” 的高度評(píng)價(jià)。 。 公司在學(xué)習(xí)型組織的創(chuàng)建中，運(yùn)用系統(tǒng)思考方式，找出管理上存在的只注重結(jié)果而忽視過程和動(dòng)態(tài)控制不足、只注重中間層 第 15 頁 共 16 頁 而忽略了企業(yè)內(nèi)部的最高和最基層兩級(jí)管理職責(zé)、輻射面不夠?qū)?，使企業(yè)有時(shí)因執(zhí)行力受阻而管理出現(xiàn)脫節(jié)等問題，先后推行iso9001 質(zhì)量、 iso14001 環(huán)境和 ohsas18001 職業(yè)健康安全等三個(gè)管理體系認(rèn)證和廠務(wù)公開 iso9001 質(zhì)量管理體系認(rèn)證工作，在職業(yè)健康安全管理認(rèn)證過程中，公司找到了 1040 多個(gè)危險(xiǎn)源 ，采取了 60 多項(xiàng)管理措施，完善了 40 多項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，成為全國公交行業(yè)首家同時(shí)獲得 3 個(gè)管理體系認(rèn)證的公交企業(yè)。 近年來，公司還與生產(chǎn)單位合作開發(fā)出多種型號(hào)具有國內(nèi)先進(jìn)水平和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的 lpg 清潔能源高 級(jí)環(huán)保車和新型電車，從外觀到內(nèi)飾，每一個(gè)細(xì)節(jié)都根據(jù)乘客的需求進(jìn)行改進(jìn)，如降低門口踏板，方便乘客上下；降低吊環(huán)高度，適合南方人高度；車內(nèi)轉(zhuǎn)角做圓滑處理，避免乘客磕傷；座椅間的距離也根據(jù)人體結(jié)構(gòu)學(xué)進(jìn)行最佳設(shè)計(jì)等等。 學(xué)習(xí)型組織的創(chuàng)建提升了公司服務(wù)創(chuàng)新水平，成功地樹立起企業(yè)