5市公交公司先進事跡材料(存儲版)
【正文】 以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，健康持續(xù)地發(fā)展。因此無論是在北郊的 XX 縣區(qū)村民中，還是在東郊黃埔開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)工人之間，電車公司誠信服務(wù)都有良好的口碑。公司 lpg 專項技術(shù)攻關(guān)小組，深入研究 lpg 燃料在大排量公交車上應(yīng)用的技術(shù)難題，與生產(chǎn)廠家一道通過技術(shù)互動、研究攻關(guān)，先后攻克了 lpg 發(fā)動機散熱、動力提升、優(yōu)化傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)速比、蒸發(fā)器早期磨損以及軟件標定、加氣速度等六大難題，為 lpg 燃料在大排量公交車上應(yīng)用排除了障礙，其攻關(guān)成果在行業(yè)內(nèi)得到廣泛的應(yīng)用。 黨的十六大把 “ 形成全民學(xué)習(xí)，終身學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)型社會 ” 作為全面建設(shè)小康社會的目標之一。企業(yè)經(jīng)歷了一個痛苦的再造過程，最終以嶄新的面貌向國際標準接軌， 2024 年被國際認證聯(lián)盟論壇（ iq）授予管理優(yōu)秀獎。 三、將學(xué)習(xí)型組織的精髓化為技術(shù)攻關(guān)的動力，開展群眾性的技術(shù)創(chuàng)新活動，推行愛崗敬業(yè)、精耕細作、專行精業(yè)的專業(yè)精神，實現(xiàn)企業(yè)自身發(fā)展大 跨越。其中活動車載雜志分別被美國紐約電視臺、中央和廣州電視臺等新聞媒體作了報道。據(jù)統(tǒng)計：至 2024 年 5 月底，公司已有碩士研究生 2 人，研究生 5 人，在讀研究生 14 人，完成研究生課程進修 1 人，比2024 年增長 %； 101 人具有和在讀本科學(xué)歷，比 2024 年增長 %； 199 人具有和在讀大專學(xué)歷，比 2024 年增長 %； 第 11 頁 共 16 頁 112 人分別具有高、中、初級專業(yè)技術(shù)職務(wù)，占管理人員總數(shù)的%； 108 名技師和高級技師，占職工總?cè)藬?shù)的 %，增長幅度為 %；持有高級技能證的職工占總?cè)藬?shù)的 %，增長幅度為 %；持有中級技能證的職工占總?cè)藬?shù)的 %，增長幅度為 %；持有初級技 能證的職工占總?cè)藬?shù)的 %；二星級人員增長幅度為 %，三星級人員增長幅度為 %，四星級人員增長幅度為 %；五星級人員增長幅度為 %； 2024 年至2024 年 6 月底，公司組織培訓(xùn) 373 次， 33996 人次參加了培訓(xùn)，人均參培率為 8 次；開展技術(shù)練兵和勞動競賽 257 次， 63195 人次參加，人均 次。 隨著 gps 智能調(diào)度的推廣應(yīng)用，公司邀請了 XX 市信息投資公司工程師、教授對電車駕駛員、站務(wù)員和管理人員進行了 14場次（平均每人參加了 4 場次）的 gps 智能調(diào)度、智能操作培訓(xùn)，100%的駕駛員和站務(wù)員通過了逐一操作考核，使駕駛員、站務(wù)員熟練掌握智能調(diào)度的操作技能，在整個試驗運行操作中，省五一勞動獎?wù)芦@得者李志堅等多名職工成為第一批 gps 智能調(diào)度操作能手。 就職工個人而言，把簡 單的招式練到極致就是絕招。 搭建培訓(xùn)平臺，全面提高素質(zhì) 每年針對不同層次和不同崗位，制定推進全員素質(zhì)教育計劃，讓員工有廣闊舞臺和發(fā)展空間實現(xiàn)自我超越，為事業(yè)發(fā)展磨練和造就人才。經(jīng)過探索，找出氣耗控制和科學(xué)考核是經(jīng)營關(guān)鍵因素。他對技術(shù)書籍情有獨鐘，經(jīng) 第 5 頁 共 16 頁 常關(guān)注國內(nèi)外最新的行業(yè)動態(tài)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展成果，堅實自己文化功底，擴寬知 識面，先后取得大學(xué)本科和研究生學(xué)歷。同時，推行末位淘汰制，對崗位技能水平、安全服務(wù)水平以及節(jié)能操作水平位 第 4 頁 共 16 頁 列所在線路、班組末三位的施行再培訓(xùn)，仍未改善的實行易崗易薪。 強化制度管理，夯實創(chuàng)建基礎(chǔ) 第 3 頁 共 16 頁 為了推進學(xué)習(xí)型組織的創(chuàng)建，公司制定了近期年度計劃和中期規(guī)劃。 企業(yè)實現(xiàn)了多項技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新： 電車系統(tǒng)多項技術(shù)在國內(nèi)領(lǐng)先； 在攻克 lpg 公交車六大技術(shù)難關(guān)，率先成為國內(nèi)第一家環(huán)保公交企業(yè)，并始終將平均氣耗控制在優(yōu)于同行的先進水平； 自主設(shè)計、研發(fā)了一套以客流分析系統(tǒng)為核心、具有智能導(dǎo)乘服務(wù)、實時動態(tài)調(diào)度、全程安全服務(wù)監(jiān)控和防盜報警救助四大功能的智能公交調(diào)度系統(tǒng) ，在國內(nèi)公交營運管理中具有革命性的創(chuàng)新意義； 率先在全國公交企業(yè)中同時通過了 iso9001 質(zhì)量、 iso14001 第 2 頁 共 16 頁 環(huán)境和 ohsas18001 職業(yè)健康安全等三個管理體系認證。美國《財富》雜志更是給予 “ 學(xué)習(xí)型組織 ”最高評價 —— “ 未來最成功的公司，將是那些基于學(xué)習(xí)型組織的公司 ” 。 3725 名職工填寫了《職工素質(zhì)自我達標計劃登記表》，占職工總?cè)藬?shù)的 %。 建立標桿模式，實施激勵機制 建立以企業(yè)高層為標桿的
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