5全市交通扶貧工作會議講話稿精選_(完整版)
【正文】 加快推進(jìn)交通扶貧，既是一場必須打贏的扶貧開發(fā)硬仗，也是對我們各級干部能力和水平的重大考量。目前全國 xx%的建制村通了瀝青（水泥）路，而我市落后全國將近 xx個百分點(diǎn)，還有 xx個建制村沒有通瀝青（水泥）路，山大溝深、山路彎彎，農(nóng)村公路通達(dá)通暢率特別低、安全保障差。目前我市不通鐵路，公路等級低，能源通道不暢，全市公路密度為每百平方公里 xx 公里，比全國低 xx 公里。主要任務(wù)是貫徹落實全省交通運(yùn)輸扶貧工作會議精神，動員全市上下和交通運(yùn)輸戰(zhàn)線進(jìn)一步統(tǒng)一思想、凝聚力量，通過試點(diǎn)先行，以點(diǎn)帶面，加快農(nóng)村公路交通建設(shè)步伐，為打贏扶貧攻堅硬仗、實現(xiàn)全面小康當(dāng)好先行。我們一定要帶著高度的政治責(zé)任、崇高的歷史使命和強(qiáng)烈的緊迫意識，牢固樹立扶貧攻堅、交通先行的理念，迅速掀起農(nóng)村公路大建設(shè)、新一輪扶貧大攻堅的熱潮，讓老百姓走上脫貧致富奔小康的康莊大道。這就要求我們破除瓶頸、補(bǔ)上 “ 短板 ” ，深入開展交通扶貧大攻堅，加快交通 基礎(chǔ)大建設(shè)，盡快構(gòu)筑轉(zhuǎn)型跨越 “ 快車道 ” ，為富民興市鼓起奮進(jìn)的風(fēng)帆。 第三，開展交通扶貧大攻堅，是實現(xiàn)全面建成小康社會的重要支撐。牢固樹立規(guī)劃就是 “ 龍頭 ” 、規(guī)劃就是 “ 財富 ” 的理念，把規(guī)劃設(shè)計作為農(nóng)村公路建設(shè)的第一抓手，認(rèn)真研究對接省上規(guī)劃和意見，堅持規(guī)劃一次到位、建設(shè)分步實施。要加快建設(shè)進(jìn)度。我們要始終把工程質(zhì)量放在首要位置，堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)寧高勿低，施工管理寧嚴(yán)勿松，嚴(yán)格操作規(guī)范和流程，通過公開、公平、公正的招投標(biāo)擇優(yōu)選擇施工隊伍，以科學(xué)的質(zhì)量體系規(guī)范施工，決不允許隨意降 第 6 頁 共 10 頁 低標(biāo)準(zhǔn)和變更設(shè)計的現(xiàn)象發(fā)生。目前，好多通鄉(xiāng)、通村以及能源通道中修建的一部分道路，由于只修不管 或重建輕管，道路使用率大大降低。加快交通扶貧的關(guān)鍵就是要廣泛籌措資金，加大投入。要采取 “ 一事一議 ” 的方式，調(diào)動廣大農(nóng)民積極投工投勞，共建快建致富路。從現(xiàn)在開始，抓緊規(guī)劃、融資以及其他前期工作，迅速掀起道路交通扶貧攻堅戰(zhàn)的熱潮。要創(chuàng)新融合機(jī)制共同建，凡涉及資源開發(fā)的縣鄉(xiāng)，要與資源開發(fā)企業(yè)積極對接，建立農(nóng)村公路共建共管共用機(jī)制，修路架橋，惠及群眾，造福子孫。各縣區(qū)、各有關(guān)部門要勇于擔(dān)當(dāng)、大膽創(chuàng)新、攻堅克難，確保圓滿完成交通扶貧各項任務(wù)，為全市早日消除貧困、全面建成小康社會作出積極貢獻(xiàn) 。要創(chuàng)新工作機(jī)制搶先建，對省市安排的農(nóng)村公路建設(shè)補(bǔ)助資金，實行以獎代補(bǔ)，哪個縣區(qū)建得快、建得好，我們給予多補(bǔ)重獎；哪個縣區(qū)建得慢、建得差，我們就給予少補(bǔ)重罰。交通運(yùn)輸部門要主動承擔(dān)起交通扶貧的重要責(zé)任，積極與有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，研究解決實際問題，加強(qiáng)項
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