5全市交通扶貧工作會議講話稿精選_(存儲版)
【正文】 二要快速度推進公路建設。要嚴格建設標準。修路不養(yǎng)路，等于沒修路。深入開展安全隱患排查和整治活動，確保群眾安全便捷出行。要有效整合各類涉 農(nóng)資金，在統(tǒng)一規(guī)劃的指導下集中投入農(nóng)村公路建設。交通扶貧老百姓期盼、上下關注。針對農(nóng)村公路建設任務重、投資額度大、時限要求緊的實際，我們要用創(chuàng)新的機制創(chuàng)造交通扶貧建設的奇跡，這樣才能創(chuàng)造發(fā)展的奇跡。要充分運用多種方式和媒介，廣泛宣傳交通扶貧的政策、措施、經(jīng)驗和典型事跡，動員群眾舍小利、為大家，不因一棵樹、不因一面墻而阻撓、影響公路建設，在全市形成人人參與支持、個個關心幫助交通扶貧的良好氛圍和生動局面。交通扶貧關系千家萬戶、受益父老 鄉(xiāng)親。 二要創(chuàng)新運作機制。我們要堅持市縣聯(lián)動，精心組織，合力攻堅，有力、有序、有效地快速推進交通運輸扶貧進程，確保交通扶貧目標任務落到實處。今天會上，給x 個縣區(qū)每縣撥 xxx 萬公路建設補助資金，這是嚴控非生產(chǎn)性開支的節(jié)約，希望大家把有限的資金用好，用在老百姓的心里。要加強日常路政管理和安全管理，堅持依法治路，認真貫徹落實《公路法》、《路政管理條例》等法律法規(guī)，堅決打擊和遏制侵占路產(chǎn)、路權等違法違規(guī)行為，堅決管住超載超行現(xiàn)象。 三要全方位強化公路管護。再通過 “ 一年大收尾 ” ，完成下剩的 xx 個建制村、 x多公里建設任務。優(yōu)先支持統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的示范路、樣板路，加快農(nóng)村公路通暢工程、農(nóng)村客運站點建設和城市公交向鄉(xiāng)村延伸步伐，構建 “ 班車到村、人便于行、安全便捷 ” 的農(nóng)村客運網(wǎng)絡和 “ 覆蓋城鄉(xiāng)、布局合理、富有活力 ” 的城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡。省委、省政府提出的“xxx” 扶貧攻堅行動，吹響了貧困地區(qū)廣大群眾脫貧致富的號角，拉開了我省交通扶貧再提速的大幕。正像 xx 縣一位 70 多歲的老農(nóng)所說的那樣，我們的農(nóng)村公路是 “ 晴天沙塵暴、雨天泥水路 ” 。公路欠賬多，通暢程度低，交通制約明顯，已成為實現(xiàn)轉型跨越必須破解的最大瓶頸。上午，我們實地觀摩了xx 縣 4 條通村油路建設，達到了相互交流、互促共進的目的。 一、深刻認識交通扶貧的重要意義，統(tǒng)一思想、凝聚共識，深入開展交通扶貧大攻堅 交通是發(fā)展的 “ 主動脈 ” 和 “ 加速器 ” ，是加快扶貧攻堅的“ 大通道 ” 。發(fā)展要素不足、發(fā)展基礎不實，不僅使群眾脫貧致富的項目難以實施，也使我市轉型跨越相當困難。只要我們以民為本、以路為先、以干為要，把交通扶貧作為重中之重，就能為老百姓脫貧致富插上騰飛的翅膀。具體抓好以下四 個方面的工作： 一要高標準做好規(guī)劃設計。農(nóng)村公路是廣大農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活的 “ 生命線 ” 和
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