5全市交通工作大會致辭(完整版)
【正文】 多令人贊嘆的東西，但那都是老祖宗留給他們的。我記得念小學的時候，修了長江大橋，課本上就有武漢長江大橋建設的介紹；讀大學時修了南京長江大橋，也覺得是一件很了不起的事情。如何評價交通工作。 近年來，我市交通工作有四方面成績比較顯著。這次印度之行，我為我是一個中國人、一個中國共產黨黨員而自豪。 交通建設已成為拉動我市經濟社會發(fā)展的重要力量。當時主要是針對道路、隧道名稱而言，到處都是 “ 歪嘴子隧道 ” 、 “ 蝦子鳊 ” 等土得掉牙的名稱。這是新的發(fā)展觀的體現(xiàn)，是按照 “ 五個統(tǒng)籌 ” 要求進行的。原來出租車晚上 6 點鐘交班，老百姓深感不 便。同志的發(fā)言講到了幾項不錯的科研成果，如《山區(qū)公路技術標準 第 4 頁 共 13 頁 研究》、《國省干線公路橋梁健康診斷》、《庫區(qū)蓄水初期公路病害防治對策研究》等，僅就題目看確實切中實際 ，是很需要的。交通部門和財政部門、金融機構的關系也有較大改善，更加符合社會主義市場經濟方向，令人鼓舞。 去年下半年，我們開了一次都市發(fā)達經濟圈專題工作會。水上運輸是以分為單位計算噸公里，鐵路運輸是以毛為單位計算噸公里，公路運輸是以元為單位計算噸公里。所以交通工作責任重大。一般是相對重點而言，有些一般，在他的領域也是重點。我是原則反對村村通公路的，因為有些村是不值得修公路 的，成本太高，還破壞生態(tài)環(huán)境。同時要抓管理，防止重建輕管。再 如，水上運輸。一旦突然下霧該怎么辦。我說中國的情況與西方不同，他們城鎮(zhèn)的密度沒有我們大，他們的人口是多少。 再比如，公路上不能設卡，保證人暢其流，貨暢其流。根據(jù)中央的要求和疫情發(fā)展情況，我們正采取相應措施，統(tǒng) 第 9 頁 共 13 頁 一部署，該設卡就得設，服從指揮 ，服務大局。誰會想到去年會出現(xiàn)電的空前緊張。港口作業(yè)也一樣。收費降下來，他的設備數(shù)量就會增加上去，其他一些重型裝備包括四川的重型 第 10 頁 共 13 頁 裝備也就過來了。另外，壟斷企業(yè)要有進步，就必須通過改革形成競爭的局面，只有競爭才有活力。要處理好市國資委和市交委的關系。道理很簡單，太機械 還不如讓計算機來做，但有些事情是不能讓計算機來做的，只能讓人來做。我看創(chuàng)新意識差是原因之一。很重要的一點就是要有創(chuàng)新意識。一個好的領導班子要有團結奮進的良好精神狀態(tài)。出租車、公交車駕駛員的言行關系到的形象，一定要嚴格管理。怎樣才能做到廉潔。工程需要的物 資必須進行政府采購。 。什么事情在什么范圍之內討論，哪些事情要專家咨詢在前，哪些地方需要進行公示，或者是聽證會。為什么來。 要對出租車、公交車駕駛員的言行加以整頓規(guī)范。 二要建設一支專家隊伍。領導干部也好，普通職員也好，都是這樣，都要有創(chuàng)新意識。一些小聰明就變成了小產品，小產品也可以有大市場。按照分工，同志是分管交通的領導，讓計算機按程序做，結論肯定是來分管。另一方面，國資委也不能包打天下。 二、進一步深化改革 一是大力推進運輸企業(yè)的股份制改造。作為一個老工業(yè)基地，要想振興，不搞裝備制造業(yè)是不行的。平均收費是多少。去年 19 個省拉閘限電，我們也是在非常緊張的情況之下，走鋼絲平衡。既然是產業(yè)就要講投入，有投入就要講效益、講產出?？隙▽ΑＫ麄兊挠行Х鶈T是多少。 第三， 產業(yè)和事業(yè)的關系?，F(xiàn)在船舶可以左右行駛，規(guī)范也出來了，安全狀況有了明顯改善。比如，出租車的速度。這說明群眾迫切需要修路，說明我們責任重大。加快重點交通網絡建設，提前 10 年建成長江上游交通樞紐，從而加快建設長江上游經濟中心，這是全市交通建設的中心任務。 一、用新的發(fā)展觀辨證地指導交通發(fā)展
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