【正文】 本工藝知識(shí)、了解設(shè)備原理和工作過(guò)程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識(shí)，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問(wèn)題的能力。 老師給我們的任務(wù)是對(duì)車床的主軸箱和托盤進(jìn)行拆裝，并了解各個(gè)部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個(gè)小組進(jìn)行，我首先進(jìn)行的是對(duì)托盤的拆裝，對(duì)于簡(jiǎn)單的旋掉螺絲是沒(méi)有任何問(wèn)題的，不過(guò)問(wèn)題在于如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反復(fù)觀察和老師的指導(dǎo)下，我們將一個(gè)完整的托盤徹底支解了，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更多是靠齒輪來(lái)傳動(dòng)的，有些額外的設(shè)計(jì)如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性，通過(guò)潤(rùn)滑裝置可以有效地減少機(jī)件內(nèi)部的磨擦，提高使用的靈活性，在自己的仔細(xì)摸索下，安裝起來(lái)真實(shí)輕松。 金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，使我們更好 的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有： 車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。我們作為工科的學(xué)生，工程意識(shí)淡薄，沒(méi)有對(duì)這種工科思維的精髓引起足夠的重視。在編寫(xiě)好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn)，最后接觸機(jī)床，將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床，一切都是自動(dòng)化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機(jī)床很具有時(shí)代性。一天的淋漓汗水，我終于換來(lái)了一個(gè)精致的五角星，看著檫得發(fā)亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過(guò)程。有很多東西是書(shū)上沒(méi)有的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到，紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。一點(diǎn)都不敢怠慢，趕緊把黑板上的工藝流程抄下，把要點(diǎn)抄下，以免出錯(cuò)，如：關(guān)于上色的，上玫瑰紅要先上茜素紅，再清洗，再上玫瑰紅等 。實(shí)習(xí)內(nèi)容是把其他軟件設(shè)計(jì)好的零件進(jìn)行仿真加工和轉(zhuǎn)化成數(shù)控銑床能識(shí)別的程序語(yǔ)言。 現(xiàn)代化的技術(shù)離不開(kāi)計(jì)算機(jī)和在工作中自學(xué)的能力是很重要的，這是這實(shí)習(xí)以后的感想。 模具 CAD\CAM 工件的設(shè)計(jì)的現(xiàn)代化離不開(kāi)電腦，這天的實(shí)習(xí)也是在計(jì)算機(jī)房里度過(guò)，接觸的軟件是 MasterCam。 加工中心 “ 加工中心 ” 這個(gè)名字給我的第一感覺(jué)就是：加工中心就是一個(gè)管理機(jī)件加工的部門。主要使用了一些基本的程序。 跟著的也是一個(gè)歷史悠久的工種：鉗工。平時(shí)堅(jiān)硬的鋼鐵在頃刻之間融化，那是多么高的溫度。 以上就是這次實(shí)習(xí)的流程和內(nèi)容，總得來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)首先是使我們接觸了一些生產(chǎn)的技術(shù)和生產(chǎn)的設(shè)備。但是作為人前進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)的某些繼續(xù)還是不能被數(shù)崆技術(shù)取代，還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全部機(jī)械會(huì)，自動(dòng)化程度還是不夠高。測(cè)量和對(duì)工件進(jìn)行重新裝卡必須停車操作兩點(diǎn)車間安全紀(jì)律特別值得注意。推進(jìn)式用力，會(huì)拉時(shí)應(yīng)盡量輕，速度不宜過(guò)快。 焊工的實(shí)習(xí)是電焊操作。應(yīng)左右擺動(dòng)，順勢(shì)拔下，若無(wú)法拔下，則應(yīng)盡快取下焊槍，稍待冷卻后，雙手用力左右擺下。軸、齒輪等機(jī)械制造。 二、立式銑床在進(jìn)行周銑進(jìn)給方式必須逆 銑 。而銑床的電動(dòng)機(jī)體積較小，其銘牌參數(shù)：自重 _KG，額定電流 _A。由于砂中的潮氣無(wú)法排出，又會(huì)在成形工件表面留下氣孔。 磨工的實(shí)習(xí)安排得過(guò)于簡(jiǎn)單，師傅也說(shuō) “ 別看你們是學(xué)機(jī)械的，也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下 ” 沒(méi)有成品零件，本次實(shí)習(xí)的意義在于學(xué)會(huì)正確操作磨床。在這個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程中，由淺入深，由簡(jiǎn)及繁。鉗工是一個(gè)以手工操作為主的工種，他要求使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和維修等工作。這一次我們的實(shí)習(xí)主要是用了劃針及劃線盤進(jìn)行了簡(jiǎn)單的平面劃線，并使 用了樣沖。也學(xué)到了鋸削時(shí)鋸縫發(fā)生歪斜是處理方法。推過(guò)去的時(shí)候常常用力過(guò)大，把邊角弄掉了不少。這些都是在鉗工的一部分工種的實(shí)習(xí)，對(duì)鉗工有了一定的了解。要不斷的測(cè)量、校正。鉗工，我辛辛苦苦的花費(fèi)兩天時(shí)間才把一個(gè)工件做好，而使用車床之后，加工的效率得到了很大程度的加強(qiáng)。經(jīng)過(guò)老師的講解，心理就開(kāi)始覺(jué)得不安：一個(gè)一個(gè)的陌生名詞，一件一件的前人的失敗作品，似乎預(yù)視著我們今天的實(shí)習(xí)的風(fēng)險(xiǎn)不少。事實(shí)也是這樣，四月四號(hào) 。之后就可以轉(zhuǎn)化為 NC 程序了。唯一的遺憾就是不能使用它來(lái) 加工工件。這時(shí)候就需要用到模具，模具應(yīng)用于簡(jiǎn)單產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)是非常有效的，不同要求不同數(shù)量的產(chǎn)品就用不同的方法生產(chǎn)，那就是人類的智慧。數(shù)車 980 和數(shù)車 928 的構(gòu)造差不了多少，只是版面上構(gòu)造有較大的差別。中國(guó)人是聰明的，中國(guó)人也將更聰明。雖說(shuō)是接近但是卻不禁有點(diǎn)緊張，畢竟那是高達(dá)幾千度的高溫下的冶煉，總是有點(diǎn)點(diǎn)危險(xiǎn)的。熱處理在生產(chǎn)中的應(yīng)用等，如齒輪，軸承等。一個(gè)不接觸工廠 ,不接觸 機(jī)器的工科人的經(jīng)歷是不完整的 , 所以學(xué)校的金工實(shí)習(xí)課程就給我們提供了這樣的一種平臺(tái)，讓我們能充分的對(duì)工廠、對(duì)工具、對(duì)機(jī)器產(chǎn)生認(rèn)知 ,進(jìn)而了解和熱愛(ài)。大學(xué)生成長(zhǎng) ,就要勤于實(shí)踐 ,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起 ,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí) ,不斷總結(jié) ,逐步完善 ,有所創(chuàng)新 ,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合 成的綜合素質(zhì)和能力 ,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。車床、銑床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨便練習(xí)加工零件。 熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過(guò)改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu) ,來(lái)控制其性能的一種金屬熱加工工藝。熱處理這項(xiàng)工作也是十分重要的，一個(gè)加工很好的工件經(jīng)過(guò)熱處理可以提高其硬度和韌性，但在這過(guò)程中一旦掌握不好就可能使整個(gè)工件報(bào)廢。所以我對(duì)自己的程序進(jìn)行了改動(dòng)，讓它在正方形的頂點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，這樣就可以閉合了。通過(guò)我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。生平第一次有機(jī)會(huì) “ 學(xué)以致用 ” ，很有成就感，也真切的體會(huì)到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下，你學(xué)的再好也白搭。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。我們認(rèn)真聽(tīng)取老師的講解，同時(shí)在師傅的指導(dǎo)下完成任務(wù)。但是最起碼我們應(yīng)該了解一些機(jī)械制 造的一般過(guò)程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選擇加工方法、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。 另外，我覺(jué)得我校的金工實(shí)習(xí)課應(yīng)該再減少一些講解時(shí)間，增加一些動(dòng)手時(shí)間。但是，通過(guò)師傅的耐心講解和幫助，這種心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了訓(xùn)練中。 我國(guó)現(xiàn)行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)?？梢?jiàn)，理論重要，但是實(shí)踐更重要 ! 身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話當(dāng)真，也沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。機(jī)械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步促使數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生，數(shù)控機(jī)床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動(dòng)化裝備。鋼鐵是機(jī)械工業(yè)中應(yīng)用最廣的材料，可以通過(guò)熱處理予以控制，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內(nèi)容。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要車個(gè)軸承樣的零件。鉆床和砂 要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。 在鉗工的實(shí)習(xí)中，我們觀看了關(guān)于鉗工的一系列規(guī)范的操作，并從中了解到鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線 。但是我們作為工科的學(xué)生，在這之前一直沒(méi)有受到嚴(yán)肅正式的工程訓(xùn)練。十天的時(shí)間，真的是太短的十天，雖然每天要早出晚歸，但是就沒(méi)有一 點(diǎn)累的感覺(jué)。我們練習(xí)了在高溫之下的電焊，雖然掌握的一般但是已經(jīng)非常滿意，接近那么高溫的東西的機(jī)會(huì)是很少的。累累累、鉗工的感覺(jué)，鉗工是用于機(jī)械生產(chǎn)不能生產(chǎn)的工件。 4 月 11 日，實(shí)習(xí)已經(jīng)進(jìn)入了后階段，好像看到實(shí)習(xí)快要完了，有點(diǎn)覺(jué)得不舍。但是去到以后就知道自己是錯(cuò)了， “ 加工中心 ” 是一種機(jī)器的名字，是一種數(shù)控機(jī)床設(shè)備。數(shù)控的機(jī)床需要有數(shù)據(jù)輸入才能工作，工件的設(shè)計(jì)軟件就是要完成這一工作。 數(shù)車 928 這個(gè)工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容是，了解 GSK928 的控制版面和掌握對(duì)刀的過(guò)程，實(shí)習(xí)的重點(diǎn)是記得車床的數(shù)控版面的組成，以及各個(gè)按鈕的的工用。學(xué)習(xí)使用的軟件是： PowerMill 。 工藝流程如下： 。一個(gè)工件做得比手工 做得更漂亮平滑。首先的問(wèn)題是變速手柄沒(méi)有到位，以致機(jī)床啟動(dòng)不了。在車床，也用磨來(lái)表達(dá)。稍后還是老師說(shuō)了交叉銼之后才把這個(gè)工件的平面做好。鋸削的時(shí)候應(yīng)不時(shí)的加機(jī)油潤(rùn)滑，冷卻，可以提高鋸條的壽命。主要?jiǎng)幼鞯囊c(diǎn)是：站立姿勢(shì)，注意起鋸，用力，速度等各個(gè)方面才能輕松的用好手鋸。也正是由于這個(gè)原因 這是一個(gè)不可或缺的工種。而后的車床輕松的，精密的，用時(shí)更短的車好一個(gè)零件。數(shù)控機(jī)床的核心部件為計(jì)算機(jī)，較普通機(jī)生產(chǎn)效率高，精度 (品質(zhì) )高，對(duì)勞動(dòng)力的需求少，適宜現(xiàn)代機(jī)械大批量生產(chǎn)。 磨工不是 “ 磨洋工 ” ，而是機(jī)械制造中最 常用的精加工工藝，在磨床上進(jìn)行操作還是很方便快捷的。是因?yàn)殍槾驳闹鬟\(yùn)動(dòng)是滑枕帶動(dòng)刀具的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，負(fù)載不恒定，而铇削量大時(shí)，要有更大的動(dòng)力儲(chǔ)備。在開(kāi)車銑進(jìn)的過(guò)程中，如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液，則毛刷與銑刀的接觸方向應(yīng)與之旋轉(zhuǎn)方向相反，否則易由毛刷將手卷入，發(fā)生事故。 銑削加工是機(jī)械冷加工中最為普遍，最為常用的加工方