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正文內(nèi)容

金工實習報告心得體會(精選10篇)(完整版)

2024-09-11 13:18上一頁面

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【正文】 本工藝知識、了解設備原理和工作過程,又要加強實踐動手能力的訓練,并具有運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。 老師給我們的任務是對車床的主軸箱和托盤進行拆裝,并了解各個部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個小組進行,我首先進行的是對托盤的拆裝,對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的,不過問題在于如何找到可以拆卸的突破口,在自己的反復觀察和老師的指導下,我們將一個完整的托盤徹底支解了,內(nèi)部結構更多是靠齒輪來傳動的,有些額外的設計如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性,通過潤滑裝置可以有效地減少機件內(nèi)部的磨擦,提高使用的靈活性,在自己的仔細摸索下,安裝起來真實輕松。 金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力,使我們更好 的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有: 車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。我們作為工科的學生,工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。在編寫好程序后,我們可以觀看仿真模擬,預先知道該程序是否符合要求和標準,最后接觸機床,將編好的程序輸入數(shù)控機床,一切都是自動化的,零件很快就加工好了,符合我們的要求,所以數(shù)控機床很具有時代性。一天的淋漓汗水,我終于換來了一個精致的五角星,看著檫得發(fā)亮的五角星,一天的疲勞一掃而光。制造鑄件,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法,這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。有很多東西是書上沒有的,只有在實踐中才能體會得到,紙上談兵只會讓人走進誤區(qū),實踐才是永遠的老師。一點都不敢怠慢,趕緊把黑板上的工藝流程抄下,把要點抄下,以免出錯,如:關于上色的,上玫瑰紅要先上茜素紅,再清洗,再上玫瑰紅等 。實習內(nèi)容是把其他軟件設計好的零件進行仿真加工和轉(zhuǎn)化成數(shù)控銑床能識別的程序語言。 現(xiàn)代化的技術離不開計算機和在工作中自學的能力是很重要的,這是這實習以后的感想。 模具 CAD\CAM 工件的設計的現(xiàn)代化離不開電腦,這天的實習也是在計算機房里度過,接觸的軟件是 MasterCam。 加工中心 “ 加工中心 ” 這個名字給我的第一感覺就是:加工中心就是一個管理機件加工的部門。主要使用了一些基本的程序。 跟著的也是一個歷史悠久的工種:鉗工。平時堅硬的鋼鐵在頃刻之間融化,那是多么高的溫度。 以上就是這次實習的流程和內(nèi)容,總得來說這次實習對我來說首先是使我們接觸了一些生產(chǎn)的技術和生產(chǎn)的設備。但是作為人前進過程中出現(xiàn)的某些繼續(xù)還是不能被數(shù)崆技術取代,還沒有實現(xiàn)全部機械會,自動化程度還是不夠高。測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律特別值得注意。推進式用力,會拉時應盡量輕,速度不宜過快。 焊工的實習是電焊操作。應左右擺動,順勢拔下,若無法拔下,則應盡快取下焊槍,稍待冷卻后,雙手用力左右擺下。軸、齒輪等機械制造。 二、立式銑床在進行周銑進給方式必須逆 銑 。而銑床的電動機體積較小,其銘牌參數(shù):自重 _KG,額定電流 _A。由于砂中的潮氣無法排出,又會在成形工件表面留下氣孔。 磨工的實習安排得過于簡單,師傅也說 “ 別看你們是學機械的,也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下 ” 沒有成品零件,本次實習的意義在于學會正確操作磨床。在這個實習的過程中,由淺入深,由簡及繁。鉗工是一個以手工操作為主的工種,他要求使用各種工具來完成零件的加工、裝配和維修等工作。這一次我們的實習主要是用了劃針及劃線盤進行了簡單的平面劃線,并使 用了樣沖。也學到了鋸削時鋸縫發(fā)生歪斜是處理方法。推過去的時候常常用力過大,把邊角弄掉了不少。這些都是在鉗工的一部分工種的實習,對鉗工有了一定的了解。要不斷的測量、校正。鉗工,我辛辛苦苦的花費兩天時間才把一個工件做好,而使用車床之后,加工的效率得到了很大程度的加強。經(jīng)過老師的講解,心理就開始覺得不安:一個一個的陌生名詞,一件一件的前人的失敗作品,似乎預視著我們今天的實習的風險不少。事實也是這樣,四月四號 。之后就可以轉(zhuǎn)化為 NC 程序了。唯一的遺憾就是不能使用它來 加工工件。這時候就需要用到模具,模具應用于簡單產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)是非常有效的,不同要求不同數(shù)量的產(chǎn)品就用不同的方法生產(chǎn),那就是人類的智慧。數(shù)車 980 和數(shù)車 928 的構造差不了多少,只是版面上構造有較大的差別。中國人是聰明的,中國人也將更聰明。雖說是接近但是卻不禁有點緊張,畢竟那是高達幾千度的高溫下的冶煉,總是有點點危險的。熱處理在生產(chǎn)中的應用等,如齒輪,軸承等。一個不接觸工廠 ,不接觸 機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的 , 所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺,讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產(chǎn)生認知 ,進而了解和熱愛。大學生成長 ,就要勤于實踐 ,將所學的理論知識與實踐相結合一起 ,在實踐中繼續(xù)學習 ,不斷總結 ,逐步完善 ,有所創(chuàng)新 ,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合 成的綜合素質(zhì)和能力 ,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。這樣我們銼削也就比較簡單了。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。 熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結構 ,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。熱處理這項工作也是十分重要的,一個加工很好的工件經(jīng)過熱處理可以提高其硬度和韌性,但在這過程中一旦掌握不好就可能使整個工件報廢。所以我對自己的程序進行了改動,讓它在正方形的頂點開始運動,這樣就可以閉合了。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。生平第一次有機會 “ 學以致用 ” ,很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下,你學的再好也白搭。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。我們認真聽取老師的講解,同時在師傅的指導下完成任務。但是最起碼我們應該了解一些機械制 造的一般過程,熟悉機械零件的常用加工方法,并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。 另外,我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間,增加一些動手時間。但是,通過師傅的耐心講解和幫助,這種心理慢慢的被好奇心所代替,全身心地投入到了訓練中。 我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。紙上談兵只會讓人走進誤區(qū),實踐才是永遠的老師。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點??梢?,理論重要,但是實踐更重要 ! 身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。機械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會的進步促使數(shù)控機床的產(chǎn)生,數(shù)控機床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動化裝備。鋼鐵是機械工業(yè)中應用最廣的材料,可以通過熱處理予以控制,所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內(nèi)容。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要車個軸承樣的零件。鉆床和砂 要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。 在鉗工的實習中,我們觀看了關于鉗工的一系列規(guī)范的操作,并從中了解到鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線 。但是我們作為工科的學生,在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。十天的時間,真的是太短的十天,雖然每天要早出晚歸,但是就沒有一 點累的感覺。我們練習了在高溫之下的電焊,雖然掌握的一般但是已經(jīng)非常滿意,接近那么高溫的東西的機會是很少的。累累累、鉗工的感覺,鉗工是用于機械生產(chǎn)不能生產(chǎn)的工件。 4 月 11 日,實習已經(jīng)進入了后階段,好像看到實習快要完了,有點覺得不舍。但是去到以后就知道自己是錯了, “ 加工中心 ” 是一種機器的名字,是一種數(shù)控機床設備。數(shù)控的機床需要有數(shù)據(jù)輸入才能工作,工件的設計軟件就是要完成這一工作。 數(shù)車 928 這個工種的實習內(nèi)容是,了解 GSK928 的控制版面和掌握對刀的過程,實習的重點是記得車床的數(shù)控版面的組成,以及各個按鈕的的工用。學習使用的軟件是: PowerMill 。 工藝流程如下: 。一個工件做得比手工 做得更漂亮平滑。首先的問題是變速手柄沒有到位,以致機床啟動不了。在車床,也用磨來表達。稍后還是老師說了交叉銼之后才把這個工件的平面做好。鋸削的時候應不時的加機油潤滑,冷卻,可以提高鋸條的壽命。主要動作的要點是:站立姿勢,注意起鋸,用力,速度等各個方面才能輕松的用好手鋸。也正是由于這個原因 這是一個不可或缺的工種。而后的車床輕松的,精密的,用時更短的車好一個零件。數(shù)控機床的核心部件為計算機,較普通機生產(chǎn)效率高,精度 (品質(zhì) )高,對勞動力的需求少,適宜現(xiàn)代機械大批量生產(chǎn)。 磨工不是 “ 磨洋工 ” ,而是機械制造中最 常用的精加工工藝,在磨床上進行操作還是很方便快捷的。是因為铇床的主運動是滑枕帶動刀具的往復運動,負載不恒定,而铇削量大時,要有更大的動力儲備。在開車銑進的過程中,如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液,則毛刷與銑刀的接觸方向應與之旋轉(zhuǎn)方向相反,否則易由毛刷將手卷入,發(fā)生事故。 銑削加工是機械冷加工中最為普遍,最為常用的加工方
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