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3關(guān)于縣公路巡邏隊工作情況調(diào)研報告(完整版)

2025-08-29 13:52上一頁面

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【正文】 時對交警大隊的非警人員隊伍進行教育培訓(xùn)、嚴格考核,結(jié)合日常工作情況,對有明顯違紀違規(guī)行為或群眾反應(yīng)強烈的人員,依據(jù)有關(guān)規(guī)定,堅決予以清退。我縣共成立 5 個公路巡邏民警中隊,擔(dān)負著維護全縣道路交通治安秩序、糾正和處罰交通違法行為、處理交通事故、堵截逃犯、預(yù)防和先期處置發(fā)生在公路上的違法犯罪活動等任務(wù),為保障全縣路暢民安,發(fā)揮了巨大的作用。為中隊開通了外線與內(nèi)線電話,建立了大隊與中隊的無線通訊基地 第 3 頁 共 13 頁 臺,為每臺執(zhí)勤車輛全部裝上車載臺,為每名執(zhí)勤民警全部配備了手持對講機,截止目前,大隊現(xiàn)有執(zhí)勤車輛 30 臺,對講機 42部,無線車載臺 26 臺,錄音筆 28 支,數(shù)碼相機 27 部,攝像機19 部,酒精測試儀 6 部,雷達測速儀 2 部,單警裝備 65 套,防彈背心 8 件,阻車器 4 個,破胎攔截器 2 部,電腦 72 臺,硬件全部超標(biāo)準達到要求, 切實增強了公路中隊科技應(yīng)用水平,提高了戰(zhàn)斗力。目前,各中隊均按要求建立了規(guī)范的臺帳,為中隊正規(guī)化建設(shè)打下了堅實的基礎(chǔ)。交警中隊的正規(guī)化建設(shè),關(guān)鍵在于嚴格執(zhí)行《內(nèi)務(wù)條令》。公路中隊一般東、中部地區(qū)按 1 個中隊管轄 2 至 4 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的標(biāo)準設(shè)置。以靈璧大隊為例,現(xiàn)有民警 65 人,協(xié)警員 75 人,現(xiàn)有的警力面對龐大的轄區(qū)面積和龐大的機動車、駕駛員保有量,給全體民警特別是路面執(zhí)勤民警帶來了超負荷工作,嚴重影響了民警的身心健康。同時由于經(jīng)費緊張,不少科技裝備無法購置,交通監(jiān)控設(shè)備、測速儀、測酒儀沒有得到普遍的運用,已不能滿足新時期、新形勢下道路交通管理工作的需要。同時由于警力不足,無法對民警進行長期系統(tǒng)的培訓(xùn),只能進行短期的輪訓(xùn),實際效果也是收效甚微,民警業(yè)務(wù)更新不及時,業(yè)務(wù)水平不高,缺乏創(chuàng)新意識,使不少民警安于現(xiàn)狀,不思進取。另有信息平臺、客車駕駛?cè)斯芾硐到y(tǒng)等系統(tǒng)的維護率較低,通過公安部的查詢系統(tǒng)和交通管理系統(tǒng)查處涉牌涉證違法行為和偵破逃逸案件率也較低,實戰(zhàn)應(yīng)用遠未達到預(yù)定目標(biāo)。要一改過去只講在嘴上,不落實到行動上的做法,采取實際措施,把為民服務(wù)的思想融入到工作中去 ,堅決革除一些民警以管人者自居、自認為高人一等的特權(quán)思想。按照部交管局《加強交警隊伍基礎(chǔ)工作建設(shè)指導(dǎo)意見》和《交警隊正規(guī)化建設(shè)標(biāo)準》 “ 科學(xué)設(shè)置和組建公路巡警中隊、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊,每個中隊按照東部地 區(qū)不少于 7 人、中部地區(qū)不少于 5 人、西部地區(qū)不少于 4 人的標(biāo)準配備正式民警 ” 的要求,我縣應(yīng)當(dāng)設(shè)立 59 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊,按照每個中隊不少于 7 人的標(biāo)準,應(yīng)配置一線交警 3563 人,以 第 12 頁 共 13 頁 緩解警力不足的問題。 七是落實從優(yōu)待警措施,提高隊伍的戰(zhàn)斗力。 。二要加大對先進典型的挖掘和宣傳力度,增強民警的榮譽感和自豪感。應(yīng)進一步精簡大隊領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)人員,積極推動警力向基層和一線實戰(zhàn)單位傾斜,積極探索推行非執(zhí)法、非警務(wù)崗位聘用、雇傭員工制度,將置換出來的警力充實到基層和一線實戰(zhàn)單位。 二是抓好中隊等級考核,促進中隊的正規(guī)化建設(shè)。個別中隊干部沒有樹立大局意識,鬧無原則糾紛,對上級部署的工作,不積極主動想辦法、謀思路,而是被動應(yīng)付;有些干部缺乏事業(yè)心、責(zé)任感,對工作只求過得去,不求過得硬;還有些中隊負責(zé)人不知自己的職責(zé)所在,不能以身作則,影響了中隊整體戰(zhàn)斗力的發(fā)揮;再就是中隊的爭創(chuàng)意識和能力不強,缺乏敢為人先、奮發(fā)有為、爭創(chuàng)一流的精神。 二是違反法定程序的問題嚴重。當(dāng)前公安交通管理體制仍然是條塊 結(jié)合,以塊為主,使公安交通管理工作過多地受
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