【正文】 ，最后再將此殘余的少部分凸起部打縮，此為 “實敲” 。 Service Training 2024 鈑金技術(shù)培訓(xùn) 66 AFAB095 Service Training 2024 鈑金技術(shù)培訓(xùn) 67 AFAB095 手頂鐵類 手頂鐵有各式各樣的形狀和大小，一般常用的為標(biāo)準(zhǔn)型。 ? 鋁鋅鎂合金 7000系列 ： 此種合金在所有鋁合金中強度最強。 ? 鋁銅合金 2024系列 ： 一般稱為杜拉鋁，此種合金強度像鋼一樣，但焊接性較差，使用于飛機機身。 高強度鋼 極高強度鋼 超高強度鋼 車身 —— 更輕、更堅固、更耐腐 Service Training 2024 鈑金技術(shù)培訓(xùn) 47 AFAB095 利用新工藝技術(shù)的冷軋鋼板，大大提高乘客廂車身堅固性 車身動態(tài)強度 速騰 車身重量增加 (大約 20%) 和與 A4的尺寸關(guān)系 車身抗扭頻率速騰 比 A4高 14% , 這意味著 速騰 車身剛性更強 ,在行駛中動態(tài)特性很好 車身 —— 更輕、更堅固、更耐腐 Service Training 2024 鈑金技術(shù)培訓(xùn) 48 AFAB095 5年前 現(xiàn)在 變化趨勢 低碳鋼 70％ 30％ 高強度鋼 20％ 50％ 超高強度鋼 10％ 20％ 車身材料使用變化 Service Training 2024 鈑金技術(shù)培訓(xùn) 49 AFAB095 ? 防銹鋼板是于鋼板表面有一層鍍層，鍍層的形式有鍍鋅、鍍鋁和鍍錫。 ? 應(yīng)使用 AWS70S6焊絲進行惰性氣體保護焊接，這種焊絲具有與高抗拉強度鋼相同的強度。 ? 消除應(yīng)力（溫度 150－ 600），可消除材料在機械加工期間所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力 ? 柔軟化（溫度 600－ 700），在各種管類或線類制造期間可改善材料的切削性，使便于切削。 車身材料加熱 Service Training 2024 鈑金技術(shù)培訓(xùn) 29 AFAB095 ? 鋼鐵的熱處理通?？煞譃樗念悾? ? 正火處理 ：強化內(nèi)部結(jié)構(gòu) ? 淬火處理 ：增加硬度（脆性） ? 回火處理 ：增加韌性 ? 退火處理 ：增加柔軟性 ? 鋼鐵的熱處理必須以調(diào)整加熱溫度和冷卻速率來控制；熱處理的結(jié)果依金屬的含碳量和合金的種類而有所不同。 ? 相同的強度，高強度鋼板的厚度比一般鋼板薄，因此近來的汽車車身上普遍使用高強度鋼板，以降低車輛重量。 噴漆現(xiàn)在完全自動化 噴涂系統(tǒng)和防腐蝕 利于消費者 高質(zhì)量噴漆的美學(xué)考慮實際上應(yīng)該置于第二位，防腐蝕是需要考慮的最重要的因素。當(dāng)然不同的安全措施也對維持轎車的價值有益，并且保證二手車持續(xù)穩(wěn)定的轎車性能。 除了機械作用之外，濕度和鹽分的影響也需要測試。由各種鋁合金鑄造而成的部件用于機械應(yīng)力非常高的地方。 運動型轎車也具有封閉車身，一般兩門兩座。發(fā)動機前置，后輪驅(qū)動，車身大量使用了木材和鋼鐵。車架制造者提供了汽 車的其他部分，這就是后來一系列技術(shù)革新進步的成功的起點。 鍍鋅鋼板和鋁減少腐蝕 Service Training 2024 鈑金技術(shù)培訓(xùn) 8 AFAB095 車型 用途 Use 雙排座轎車可以細分為揭背式和 溜背式轎車（也稱為緊湊型轎車）。 無頂蓬的敞篷轎車 雙門運動跑車 Van，夏朗，提供多種內(nèi)飾選擇 車型 用途 Use Service Training 2024 鈑金技術(shù)培訓(xùn) 10 AFAB095 減重設(shè)計 輕金屬 Light metals 為降低轎車的重量，人們廣泛采用鋁來制作車門和機艙蓋等部件。 在車身上使用輕金屬會顯著的降低整車的重量，鋁能夠抵抗腐蝕，而且能可再循環(huán)利用，將損耗降低到最小程度。密封條和下底板用合成的密封劑進行防護，另外，板面也用有機或者合成樹脂保護，空洞里充滿了臘。然后，有幾種方法來保證焊接的縫隙和地板的密封，填料在 150℃ 下烘干。 車身結(jié)構(gòu)材料 Service Training 2024 鈑金技術(shù)培訓(xùn) 20 AFAB095 ? 高強度鋼板 ? 高強度鋼泛指強度高于低碳鋼的各種類型的鋼材。 ? 從前的鐵匠就是根據(jù)鋼材的顏色變化來判斷它的加熱溫度，但這需要長久的經(jīng)驗和優(yōu)秀的觀察能力才可以達到。 ? 回火處理可使材料的內(nèi)部組織穩(wěn)定，以增加韌性。 高強度鋼板的分類 Service Training 2024 鈑金技術(shù)培訓(xùn) 38 AFAB095 ? B、高抗拉強度鋼板 HSS ? 大多數(shù)從日本進口的汽車都裝有高抗拉強度鋼制成的車身構(gòu)件 .常規(guī)的加熱和焊接方法不會降低這種鋼的強度 .一般的氧乙炔焊接都可用于修理此類構(gòu)件。 ? 汽車上的所有車門護梁和一些保險杠都是由超高強度鋼制成的。 ? 夾層制振鋼板用在下隔板或后艙隔板。使用于建材、船舶和汽車用熔接構(gòu)材。 鈑 金 工 具 Service Training 2024 鈑金技術(shù)培訓(xùn) 65 AFAB095 車身修理用鐵錘的小而平的面，可使鋼板表面所接受的打擊力擴散于相當(dāng)廣大的面積上，這對平板作業(yè)時有效果。小 的凹陷，應(yīng)力是由中心處擴大，因而整形作業(yè)是由中心處開始向周圍擴大。同時也可用來分散鐵槌 的打擊力，此時將撬棒墊在凹陷處或凸痕面上，鐵槌則敲打在撬捧上，形 成間接的作用力，不僅使打擊的作用力分布變廣闊，也使油漆不致于被敲 打剝落。 車身鈑金銼刀之使用法： Service Training 2024 鈑金技術(shù)培訓(xùn) 81 AFAB095 銼平修理過的部位 被損壞的部位經(jīng)過敲擊和拉出以及盡可能的修整以后，還要用車身銼來尋找剩余的高點和低點。 銼平修理的過程 Service Training 2024 鈑金技術(shù)培訓(xùn) 83 AFAB095 在隆起的金屬板上，應(yīng)將銼平放，并沿著變平的凸起處平推，或者沿著凸起處最平坦的方向平放，以 30度角或更小的角度向一邊推。加熱可以使它膨脹，而冷卻可以使它回到原來的長度。 （ 3）如果鋼棒被驟然冷卻，便會產(chǎn)生收縮。隨著溫度的增加，受熱的金屬變得比較柔軟。用填充劑填滿槽而不讓金屬板恢復(fù)原來的形狀的做法會使應(yīng)力保留在金屬板中，造成填充劑失效。 （ 2）可減輕重量。因此，經(jīng) MIG焊接過的位置可修平或研磨到與表面同樣的高度（為了美觀），這樣做不會降低強度。開始進行點焊。請按下列要求選擇焊接方法： （ 1）盡量采用點焊或二氧化碳氣體保護焊焊接。 每種類型的焊縫都可用幾種不同的方法進行焊接。 塞焊是點焊的一種形式，它是通過一個孔進行的點焊。 Service Training 2024 鈑金技術(shù)培訓(xùn) 108 AFAB095 與沒有鍍層的鋼相比，鍍鋅鋼材的焊接熔深略淺，所以，需要對底部的 直角邊緣間隙稍作對接焊。等離子孤切割具有產(chǎn)生的熱量多、運行速度快和輸入的熱量少等特點，再加上它可以輕易地切割生銹的、帶有油漆或覆蓋層的金屬，因此，它在汽車車身修理領(lǐng)域是一種理想的切割方法。這種渦流現(xiàn)象有助于對氣體的壓縮。 等 離 子 弧 切 割 Service Training 2024 鈑金技術(shù)培訓(xùn) 113 AFAB095 等 離 子 弧 切 割 極高的溫度和切割電弧的共同作用，在金屬上熔化出一條狹窄 的通道，使金屬擴散到空氣中并形成微粒。 2024年 8月 15日星期四 下午 6時 6分 22秒 18:06: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 18:06:2218:06:2218:06Thursday, August 15, 2024 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 18:06:2218:06:2218:068/15/2024 6:06:22 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 下午 6時 6分 22秒 下午 6時 6分 18:06: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 18:06:2218:06:2218:06Thursday, August 15, 2024 ? 1知人者智，自知者明。 2024年 8月 15日星期四 下午 6時 6分 22秒 18:06: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2024年 8月 下午 6時 6分 :06August 15, 2024 ? 1行動出成果，工作出財富。 Service Training 2024 鈑金技術(shù)培訓(xùn) 114 AFAB095 Service Training 2024 鈑金技術(shù)培訓(xùn) 115 AFAB095 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 等 離 子 弧 切 割 Service Training 2024 鈑金技術(shù)培訓(xùn) 112 AFAB095 這時，氣體的溫度很高，產(chǎn)生電離，所以能夠傳遞電流（被電離的氣體就是等離子體）。采用這種方法可以很整齊地切割金屬。所以， 應(yīng)在 焊炬噴嘴的內(nèi)部加上防濺劑， 而且應(yīng)該經(jīng)常清潔噴嘴。 Service Training 2024 鈑金技術(shù)培訓(xùn) 106 AFAB095 Service Training 2024 鈑金技術(shù)培訓(xùn) 107 AFAB095 鍍鋅金屬焊接 對鍍鋅鋼材進行氣體保護焊接時， 不必將鋅清除掉 。 Service Training 2024 鈑金技術(shù)培訓(xùn) 104 AFAB095 對 接 焊 進行對接焊時必須注意（尤其是在薄板上），每次焊接的長度最好不超過 30mm到 40mm。