【正文】 的獨(dú)立操作技能。但看著自己加工出來的工件，心里還是很高興噠。首先我邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯(cuò)了，真是欲哭無淚。許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生了事故。通過數(shù)控車床的操作及編程，雖然我不太懂，但我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。 時(shí)光如流水，二周時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝，為期二周的實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是： ① 通過這次實(shí)習(xí)我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。 大三了，我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像學(xué)校老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。還有通過本次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我們知道了我們?cè)诮淌依飳W(xué)習(xí)的FANUC系統(tǒng)的 數(shù)控車床編程和華中數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床編程的不同點(diǎn)，并且我們把這些不同點(diǎn)都很好的掌握了，可以說現(xiàn)在不管是使用 FANUC 系統(tǒng)編程，還是使用華中數(shù)控系統(tǒng)編程零件，我們都是可以十分靈活的編寫出來的。其次， 本次實(shí)訓(xùn)是學(xué)院安排的理論和實(shí)踐結(jié)合教程的教學(xué)任務(wù)，也是我們必須的學(xué)習(xí)計(jì)劃。如果，被抓到了將在實(shí)訓(xùn)成績(jī)上扣除10 予以懲戒。 按時(shí)按要求上交任務(wù)工件。 數(shù)控車床零件加工的練習(xí)與測(cè)試。 一組一副能夠正常使用的螺紋的通規(guī)與止規(guī)。我們?cè)诮淌依锞毩?xí)了一段時(shí)間的編程之后，老師又把我們帶回到數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行數(shù)控車床對(duì)刀的練習(xí)，為 以后的數(shù)控車削加工打好基礎(chǔ)。在實(shí)訓(xùn)結(jié)束那天我們每一個(gè)人都自信滿滿的上交了自己加工完成的零件給老師，每一名同學(xué)都完成了自己的任務(wù) ?？梢哉f，通過本次實(shí)訓(xùn)讓我在數(shù)控車削編程與加工上，具有初步的獨(dú)立操作能力。 數(shù)控工作的體會(huì)和感悟心得篇 3 通過學(xué)習(xí)數(shù)控技術(shù)，我們深深地融入到機(jī)械化道路中，數(shù)控技術(shù)給機(jī)械制造工業(yè)帶來方便，使機(jī)械工人很快完成批量生產(chǎn)，以高速、高效、高精度、進(jìn)行加工。接著講述了計(jì)算機(jī)數(shù)控 (CNC)裝置和進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。用這類車刀加工零件時(shí)，其零件的輪廓開關(guān)主要由一個(gè)獨(dú)立的刀尖或一條直線形主 切削刃位 移后得到。 (3)表現(xiàn)形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件。 (4)數(shù)控加工程序的調(diào)整，如選取對(duì)刀點(diǎn)和換刀點(diǎn)，確定刀具 。 (1)圖紙上有公差值的尺寸，編程時(shí)取極限尺寸的平均值，由此可得 ?35?42?36外圓的編程尺寸分別為 mm, mm， 。 (5)加工螺紋退刀時(shí)，要防止螺紋車刀與 ?30臺(tái)階相碰。南昌這個(gè)地方的十二月雖然，十分的寒冷，我們學(xué)院給我們發(fā)放的實(shí)訓(xùn)服又十分的單薄 。 一、 數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)目的與意義： 通過實(shí)訓(xùn)，讓同學(xué)們?cè)趯W(xué)習(xí)了數(shù)控車床的理論知識(shí)課程的同時(shí)，能夠好好的整體認(rèn)識(shí)一下數(shù)控車床 。并且，女生需要戴帽子。 嚴(yán)禁不向老師請(qǐng)假，私自離開實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和不到實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地上課。 數(shù)控車床刀具的選擇與安裝。 (二 )、數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)任務(wù)： 書本《數(shù)控加工綜合實(shí)訓(xùn)教程》中，第 14頁圖 17的外螺紋零件的編程與加工。在我們都熟悉了之后，老師給我們進(jìn)行講解數(shù)控車床的基礎(chǔ)操作。在我們實(shí)訓(xùn)結(jié)束的前三天的一個(gè) 早上，老師給我們下達(dá)了本次數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)的任務(wù)，加工書本《數(shù)控加工綜合實(shí)訓(xùn)教程》中的三個(gè)零件 。 六、 數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)心得： 真是 “ 光陰似箭，時(shí)光如梭 ” 呀，為期兩周的數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)就這么一雜眼就結(jié)束了。但是，在我做第二次的時(shí)候我就小心細(xì)致，一點(diǎn)都不馬虎，最后我們零件以完美的做成功。 (4)、實(shí)訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨(dú)立完成，在實(shí)訓(xùn)中提倡獨(dú)立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度，要嚴(yán)肅認(rèn)真地完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，增強(qiáng)自己的實(shí)踐動(dòng)手能力。 G 急停按鈕和復(fù)位鍵作用差不多 (2)、對(duì)刀 工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。去了河南中光學(xué)集團(tuán)有限公司才看到真正的數(shù)控加工，無論是機(jī)床的外型、車間還是加工過程都讓我這個(gè)數(shù)控專業(yè)的學(xué)生感嘆不已。二期工程預(yù)計(jì) 20__年下半年開工，屆時(shí)將新增 20 萬套弧齒輪生產(chǎn)能力。 連續(xù)幾年位于中國(guó)電子百?gòu)?qiáng)企業(yè)和中國(guó)電子元件百?gòu)?qiáng)企業(yè)行列。 CNE牌防爆電機(jī)榮獲 “ 中國(guó)名牌產(chǎn)品 ” 稱號(hào)， CNE牌電動(dòng)機(jī)(1kW～ 1000kW)被國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)定為 “ 國(guó)家免檢產(chǎn)品 ” 。出口產(chǎn)品分別取得美國(guó) UL 和 CC、加拿大 CSA、歐共體 ATE_、德國(guó) PTB、澳大利亞 SAA、挪威 Nemko等多項(xiàng)國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證。 20__年完成產(chǎn)值 ，實(shí)現(xiàn)利稅 億元，經(jīng)濟(jì)效益居全國(guó)同行業(yè)前列。公司現(xiàn)有員工 3300人，其中中、高級(jí)以上職稱的工程技術(shù)人員 320余名、外籍專家 5名，與國(guó)內(nèi)知名大學(xué)和研究院所建有良好的合作關(guān)系。其中 1211滅火器里面含有氯氟烴，會(huì)對(duì)臭氧層造成破壞，現(xiàn)在已經(jīng)禁止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的，對(duì)于易燃液體、油漆、電器設(shè)備的火災(zāi)，都可以用它來撲滅，但由于滅火后有殘?jiān)什贿m用于精密機(jī)械或儀器的滅火，而且其冷卻 功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面溫度，容易復(fù)燃。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。 辛苦的鉗工 早就聽別人說過鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了 ?怎么會(huì)辛苦的呢 ?直到今天 —— 實(shí)習(xí)第二周的周三下午，我才體會(huì)到。 其實(shí)一開始，老師就告訴我們今天來實(shí)習(xí)的目的一個(gè)是練手藝，因?yàn)殂Q工主要就是靠手工加工，另 一個(gè)就是體驗(yàn)生活。數(shù)控技術(shù)也是關(guān)系我國(guó)制造業(yè)發(fā)展和綜合國(guó)力提高的關(guān)鍵技術(shù)，盡快加速培養(yǎng)掌握數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用型人才已成為當(dāng)務(wù)之急 ! 從學(xué)校走出來已經(jīng)半年了，真的學(xué)到了很多很多，現(xiàn)在我從事數(shù)控車工作。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。對(duì)刀說簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單，說難也難，說簡(jiǎn)單是因?yàn)樗脑砗?jiǎn)單，說難是因?yàn)樾枰募?xì)，不能求快。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入 Z0，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將此時(shí)刀具的 Z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標(biāo)系 Z原點(diǎn)的位置。 刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后進(jìn)行一次二次切削 相當(dāng)于精加工過程 去處毛刺等傷痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多應(yīng)用于進(jìn)行精加工的刀具上在老師的教導(dǎo)下，我學(xué)會(huì)了怎樣操縱數(shù)控車床，操縱數(shù)控車時(shí)應(yīng)該注意的問題，還學(xué)會(huì)了編程，知道 G指令、 M指令、 T指令、 S指令的含義和應(yīng)用，學(xué)會(huì)了怎樣對(duì)刀。總之想要加工一個(gè)合格的零件，每個(gè)過程都要用心去做也要大膽去做，什么方法都要嘗試嘗試，這樣才能發(fā)現(xiàn)問題，解決問題 !要認(rèn)真細(xì)心，多做練習(xí)，正所 謂熟能生巧。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了。其中有些工藝達(dá)到 世界領(lǐng)先水平。車間還有數(shù)十 臺(tái)數(shù)控 NC 機(jī)，型號(hào)為FA240GCNC，其主要作用是在鋁制品上雕刻、切割產(chǎn)品輪廓以及裝飾件的邊緣倒角等。用到的銑刀有 ， φ1 ， φ2 ， φ3 ， φ4 ， φ6 六種精密銑刀，成型后的產(chǎn)品邊緣倒角高光時(shí)用到的天然鉆石雕刻刀有 20176。主要用于鋁合金面板上加工出 CD紋路，數(shù)據(jù)端全部由韓文組成，本人一句不懂，不過 其操作與設(shè)置均為固定，大體可操作。 4 工作內(nèi)容 2024年 5月初進(jìn)入了海升電子有限公司，剛開始接觸的是韓國(guó)的 SPIN 機(jī)，操作簡(jiǎn)單，只要將產(chǎn)品位置放對(duì)了，按一下開始按鈕就可以了。 后來，因?yàn)槲冶憩F(xiàn)優(yōu)秀，受公司領(lǐng)導(dǎo)器重，提拔為班組長(zhǎng)，由一個(gè)普通員工轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)最底層的管理者。掌握了數(shù)控的各種指令，并把他們運(yùn)用到實(shí)際操作當(dāng)中就是一項(xiàng)很大的進(jìn)步。也就是我們所付出了這么多，只因這一小點(diǎn)的疏忽，給我們帶來的后果是 0的收獲。這樣的我，是不斷前進(jìn)的，走在成功路上的。 三 .實(shí)習(xí)總結(jié) 進(jìn)入社會(huì)整整一年，也算是半個(gè)社會(huì)人了，不能再像學(xué)生那樣 ，某些時(shí)候可以隨心隨意。我發(fā)現(xiàn)，在車間有些圖紙繪制的很多 不符合規(guī)定的地方，我也層一一指出過，使得原來稍顯復(fù)雜的圖紙更加簡(jiǎn)單明了。 在這里，我又接觸到了曾在學(xué)校學(xué)習(xí)過的數(shù)控技術(shù)， CAD技術(shù)，鉗工里面的一些東西。就拿我最先接觸的一款產(chǎn)品 B09導(dǎo)航鍵來說，其表面不僅有 CD紋，而且在 Cd 紋基礎(chǔ)上還有一圈光亮邊，也就是我們通常所說的 NC 邊，這是兩種間距不同的 CD紋之間的分 界線，也是最容易出現(xiàn)問題的地方，如果下刀深了，所切出的鋁絲很容易纏在刀具上，鋁件表面形成很嚴(yán)重的劃傷面，使得產(chǎn)品不良。具體操作過程是： 1用四個(gè)螺絲稍作固定，然后用千分表對(duì)到制具邊緣，針頭與螺絲成一條直線，記錄下此時(shí)千分表上的數(shù)據(jù)。 、 35176。 在加工一個(gè)產(chǎn)品時(shí)，先確認(rèn)所做產(chǎn)品的各項(xiàng)參數(shù)、產(chǎn)品的長(zhǎng)寬、 NC 邊、 SPIN 紋的大小、產(chǎn)品的厚度、臺(tái)階的大小、耐手汗、耐鹽堿等，然后依照這些數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)控程序的編制、圖形的繪制，小批量試制測(cè)試，達(dá)到客戶要求后開始大批量生產(chǎn)。 二、實(shí) 習(xí)具體過程 公司有這么幾種工作：沖壓工、噴漆工、數(shù)控操作人員、氧化操作人員等，而我來到這里的第一天就榮幸地成為了一名數(shù)控操作人員，我可以更好的利用自己的專業(yè)知識(shí)為公司服務(wù)。所以說學(xué)好數(shù)控技術(shù)，發(fā)展前途非常光明。有很多東西是書上沒有的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到，紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。重 則車刀折斷，工件變彎，使自己生產(chǎn)的工件成為廢品。刀架在 Z為 0，那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn) Z值為=。 我常用的是試切法對(duì)刀 。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。G71 是外圓粗車固定循環(huán)，該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內(nèi)孔需切除較多余量時(shí)的情況。這段時(shí)間，雖然每天都要起的挺早，有時(shí)中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實(shí)，是什么也替代不了的。聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊 !首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關(guān)鍵就是要使銼刀的運(yùn)動(dòng)保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才能達(dá)到。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。金工實(shí)習(xí)的目的可能也在此 ，讓我們體會(huì)到成功與付出的關(guān)系。高效阻燃滅火器是近年來開發(fā)的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質(zhì)，對(duì)人體沒有任何傷害，故可用于發(fā)生火災(zāi)時(shí)候的逃命 —— 用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上，就可在短時(shí)間內(nèi)避免被火燒傷。 重要的安全 今天是實(shí)習(xí)的第一天?，F(xiàn)有南陽市工業(yè)路 中光學(xué)總部、南陽市北京路 A區(qū)、 B區(qū)和廣東惠州分公司四個(gè)生產(chǎn)廠區(qū)，生產(chǎn)用面積 ，建筑面積14 萬平方米。與中科院、清華大學(xué)、北京大學(xué)等國(guó)內(nèi)多家著名院校、科研院所保持密切的合作關(guān)系 ，與美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)等國(guó)家的國(guó)際知名科研機(jī)構(gòu)及電機(jī)制造商保持友好而又廣泛地技術(shù)交流。大型增安型無刷勵(lì)磁同步電機(jī)被中石化總公司確定為替代進(jìn)口產(chǎn)品 ,市場(chǎng)占有率居全國(guó)同行業(yè)之首。目前在全國(guó) 10 家精密鑄造企業(yè)中，該公司的產(chǎn)量、技術(shù)水平和研發(fā)能力均居第一。目前，南陽三博汽 車齒輪有限公司生產(chǎn)的齒輪已經(jīng)成為全國(guó)知名品牌，企業(yè)躋身全國(guó)齒輪行業(yè)前 5名。感嘆之余也讓我覺得在數(shù)控方面我們需要學(xué)的東西實(shí)在是太多了，在學(xué)校期間所學(xué)的實(shí)在只是皮毛而已，要想在數(shù)控方面有更大的發(fā)展就必須努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真總結(jié)，虛心請(qǐng)教，樹立良好的工作心態(tài)，擺正自己的位置，給自己給專業(yè)未來的發(fā)展定下一個(gè)目標(biāo)，并堅(jiān)定的為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而奮斗。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。 ② 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù) 中的刀長(zhǎng)中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前 X坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系 X原點(diǎn)的位置。 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 (1)，熟悉機(jī)