【正文】 機(jī)理或失效模式，導(dǎo)致采取糾正措施。 失效的許多起因往往并不是相互獨(dú)立的，要糾正或控制一個(gè)起因，需要考慮諸如試驗(yàn)設(shè)計(jì)之類的方法，來明確那些起因起主要作用，那些起因最容易得到控制。 產(chǎn)品需 100% 返工或車輛 / 項(xiàng)目在線下返修，不需送返修部門處理。 可能危害機(jī)器或裝配操作者。 嚴(yán)重度數(shù)值的降低只有通過設(shè)計(jì)更改或重新設(shè)計(jì)才能實(shí)現(xiàn)。 FMEA推進(jìn)員 小組的努力 顧客 顧客要求也包含政府法規(guī)（排放要求）。 三、過程 FMEA 67 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 過程 FMEA作用： ? 確定過程功能和要求。 表格說明 22 當(dāng)確定了預(yù)防 /糾正措施后，估算并記錄下糾正后的嚴(yán)重度數(shù)、頻度數(shù)和探測(cè)度值的結(jié)果。探測(cè)度的最初定級(jí)將以探測(cè)失效起因 /機(jī)理或探測(cè)失效模式的設(shè)計(jì)控制為基礎(chǔ)。2無 無可辨別的后果 1嚴(yán)重度數(shù)（ S）推薦的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 50 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 13 表格說明 用于對(duì)零件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)的產(chǎn)品特性分級(jí) （例如：關(guān)鍵、主要、重要和重點(diǎn)） 用適當(dāng)?shù)淖帜富蚍?hào)在 設(shè)計(jì) FMEA中注明并在 建議措施中記錄，是特殊過程控制的依據(jù)。 嚴(yán)重度數(shù)（ S） 有時(shí)，高的嚴(yán)重度可以通過修改設(shè)計(jì)、使之補(bǔ)償或減輕失效的嚴(yán)重度結(jié)果來予以減少。 ?如該項(xiàng)目有多種功能，且有不同失效模式，應(yīng)把所有功能單獨(dú)列出。 任何接口系統(tǒng)間都可能發(fā)生相互作用。系統(tǒng) FMEA的焦點(diǎn)是要確保組成系統(tǒng)的各子系統(tǒng)間的所有 接口和相互作用 以及該系統(tǒng)與車輛其他系統(tǒng)和顧客的接口都要覆蓋。 ? 通常是指“最終使用者”，還應(yīng)包括負(fù)責(zé)整車或更高一層總成設(shè)計(jì)的工程師 /設(shè)計(jì)組以及負(fù)責(zé)生產(chǎn)、裝配和服務(wù)活動(dòng)的生產(chǎn) /工藝工程師。 ?表明潛在失效模式及其對(duì)系統(tǒng)和車輛運(yùn)行影響已在設(shè)計(jì)和開發(fā)過程中得到了考慮。rt oder verg252。 過程 FMEA 研究生產(chǎn)過程的策劃，為避免策劃、加工、裝配中的缺陷，涉及：人、機(jī)器、材料、環(huán)境、工裝模具和方法。 19 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. FMEA 的分類 設(shè)計(jì) FMEA 過程 FMEA QS9000 系統(tǒng) FMEA 產(chǎn)品系統(tǒng) FMEA 過程系統(tǒng) FMEA 20 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 產(chǎn)品系統(tǒng) FMEA 系統(tǒng) FMEA 部件 FMEA 子系統(tǒng) FMEA 過程系統(tǒng) FMEA 產(chǎn)品子系統(tǒng) FMEA 過程子系統(tǒng) FMEA 設(shè)計(jì) FMEA 過程 FMEA 21 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 系統(tǒng) FMEA – 實(shí) 施 步 驟 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 缺陷分析 系統(tǒng)單元與 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 功能與功能結(jié)構(gòu) 第一步 第二步 第四步 第三步 第五步 分 解 輸入、輸出、內(nèi)部功能 失效模式 RPN值 采取措施 優(yōu) 化 22 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 底盤系統(tǒng) 傳動(dòng)器 失效 齒輪 失效 驅(qū)動(dòng)軸 失效 離合器 發(fā)動(dòng)機(jī) 整車 失效 動(dòng)力系統(tǒng) 失效 ? 確定產(chǎn)品系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) ： ? 確定系統(tǒng)單元并說明其功能關(guān)系（結(jié)構(gòu)樹 /功能樹）。 小組的努力 12 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. FMEA工作組 產(chǎn)品工程師了解 過程 過程工程師了解 產(chǎn)品 設(shè)計(jì)開發(fā) FMEA小組 試驗(yàn) 采購(gòu) 物流 質(zhì)保 銷售 規(guī)劃 生產(chǎn) 注：必要時(shí)請(qǐng) FMEA推進(jìn)員協(xié)助小組工作。FMEA Failure Mode and Effect Analysis 1 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 課程內(nèi)容 FMEA的定義、起源 FMEA的實(shí)施、跟蹤 FMEA的分類 設(shè)計(jì) FMEA簡(jiǎn)介 設(shè)計(jì) FMEA的實(shí)施 過程 FMEA簡(jiǎn)介 過程 FMEA的實(shí)施 一、 FMEA概述 二、設(shè)計(jì) FMEA 三、過程 FMEA 2 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 一、 FMEA概述 什么是 FMEA？ （ a）認(rèn)可并評(píng)價(jià)產(chǎn)品、過程中的 潛在 失效及該失效的 后果 。 13 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 主要職責(zé)： *成立跨部門的工作小組 籌措基本設(shè)施和資料 *對(duì)項(xiàng)目的期限、結(jié)果及進(jìn)度負(fù)責(zé) 調(diào)動(dòng)小組成員的工作積極性 *對(duì)采取的措施進(jìn)行跟蹤 *確保 FMEA 文件的現(xiàn)實(shí)性 工 作 組 組 長(zhǎng) / 主 持 人 14 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 負(fù)責(zé)人、專家的職責(zé)是： ? 協(xié)助確定項(xiàng)目的構(gòu)成、范圍及界限 ? 提供有關(guān)的資料、樣品、經(jīng)驗(yàn)等 ? 協(xié)助進(jìn)行系統(tǒng)描述、缺陷分析及其優(yōu)化 ? 協(xié)助選擇和實(shí)施改進(jìn)措施 負(fù)責(zé)人、專家 FMEA推進(jìn)員 ?具有開展 FMEA工作的經(jīng)驗(yàn) ?具有團(tuán)隊(duì)工作推進(jìn)經(jīng)驗(yàn) 15 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 團(tuán)隊(duì)協(xié)作 不是找別人毛病 信息、資源共享 小組的努力 優(yōu)先選擇 經(jīng)驗(yàn)豐富 、有 創(chuàng)新思維 的人員 16 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 在進(jìn)行 FMEA的各階段 所需的參考資料有： 設(shè)計(jì)任務(wù)書、訂單 質(zhì)量特性清單 功能描述 標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī) 圖紙、工藝 作業(yè)指導(dǎo) 檢驗(yàn)計(jì)劃 以往的 /類似的 FMEA 行業(yè)信息 學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)：索賠、召回、 不合格品、顧 客抱怨等 參 考 資 料 17 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 進(jìn) 行 F M E A ？ ? 新設(shè)計(jì)、新技術(shù)或新過程。 ? 每一系統(tǒng)單元可能的失效模式。 26 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 燃 燒 室 活塞 連桿 活塞環(huán) 活塞銷 氣缸 ?Kolbenringe Dichtet der Kolben richtig zum Zylinder ab? ?活塞 活塞與氣缸 的間隙如何？ ?Pleul Ist das Pleul in jeder Lage im Package gen252。tbar? Herstellung betrachtet ?Kolbenringe Kann der Kolbenring ?undicht“ montiert werden? ?活塞 活塞銷能否 被裝錯(cuò)？ ?Kolbenbolzen Kann man den Kolben beim Einbauen des Bolzens besch228。 ?為完整和有效的設(shè)計(jì)、開發(fā)和確認(rèn)項(xiàng)目的策劃提供更多的信息。 顧 客 30 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 設(shè)計(jì) FMEA是一份動(dòng)態(tài)文件！ 在一個(gè)設(shè)計(jì)概念最終形成之時(shí)或之前開始。 子系統(tǒng) FMEA的范圍 一個(gè)子系統(tǒng) FMEA通常是一個(gè)大系統(tǒng)的組成部分。交互作用還可能通過“環(huán)境”的傳遞發(fā)生在“非接觸”子系統(tǒng)之間。 例如 ? 油箱 /貯存燃料 ? 發(fā)動(dòng)機(jī) /為汽車提供動(dòng)力 ? 蓄電池 / 項(xiàng)目 /功能： 45 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 10 表格說明 ? 列出每一個(gè)潛在失效模式。例如 ,“癟胎”可以減輕突然爆胎的嚴(yán)重度，“安全帶”可以減輕車輛碰撞的嚴(yán)重度。 級(jí)別（重要程度） 51 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 表格說明 14 指明失效模式發(fā)生的原因或作用機(jī)理 列出每個(gè)失效模式的所有可以想象到的失效起因和機(jī)理 許多失效模式是多種原因造成的，要從中找出根本原因 設(shè)計(jì)薄 弱部分 潛在失效的起因 /機(jī)理 失效模式 導(dǎo)致 52 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 表格說明 14 簡(jiǎn)明扼要、完整地將起因 /機(jī)理列出來 典型的失效起因如： 規(guī)定的材料不正確 設(shè)計(jì)壽命設(shè)想不足 應(yīng)力過大 潤(rùn)滑能力不足 維修保養(yǎng)說明不當(dāng) 環(huán)境保護(hù)不夠 計(jì)算錯(cuò)誤等等 典型的失效機(jī)理如： 屈服、疲勞、材料不穩(wěn)定、蠕變、磨損、化學(xué)氧化、電移腐蝕等 失效的潛在起因 /機(jī)理 53 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 表格說明 15 某一失效起因 /機(jī)理在設(shè)計(jì)壽命內(nèi)出現(xiàn)的可能性 ?類似零部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)的維修史 /現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)如何？ ?零部件是沿用先前水平的部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)還是與其相類似？ ?相對(duì)先前水平的部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)所做的變化有多顯著？ ?零件是否全新？零件是否與原來有根本不同？ ?零部件的用途有無變化？ ?有哪些環(huán)境改變？ ?針對(duì)該用途是否作了工程分析來估計(jì)其預(yù)期的可比較的頻度數(shù)？ ?是否采取了預(yù)防性控制措施？ 通過 設(shè)計(jì)更改 或 設(shè)計(jì)過程變更 （如設(shè)計(jì)檢查表、設(shè)計(jì)評(píng)審、設(shè)計(jì)導(dǎo)則）來預(yù)防或控制失效模式的起因 /機(jī)理是可能影響降低頻度數(shù)的唯一途徑。 失效模式如同疾病 設(shè)計(jì)控制則象醫(yī)生采取的診斷方法 （醫(yī)生喜歡采取預(yù)防措施） 57 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 表格說明 17 為了減小 D 值需不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)控制方法 探測(cè)度是與設(shè)計(jì)控制中所列的最佳控制相關(guān)的定級(jí)數(shù)。計(jì)算并記錄 RPN的結(jié)果。 ? 確定與產(chǎn)品和過程有關(guān)的潛在的失效模式。 69 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 過程 FMEA是一份動(dòng)態(tài)文件 在過程可行性分析階段或之前 生產(chǎn)工裝到位之前 考慮從單個(gè)零件到總成的所有制造工序 70 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 何種情況進(jìn)行過程 FMEA? 因設(shè)計(jì)的薄弱環(huán)節(jié)而產(chǎn)生的潛在失效模式可包括在過程 FMEA中，而其后果和糾正措施包括在設(shè)計(jì) FMEA。 注：不推薦修改為 9和10的嚴(yán)重度數(shù)值。9很高車輛 / 系統(tǒng)不能工作（喪失基本功能）。5很低 配合和外觀 / 尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不舒服，有 75 ％顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷。 潛在失效的起因 /機(jī)理 起因列出的方式應(yīng)有利于有的放矢地針對(duì)起因采取補(bǔ)救的努力。 防失誤防錯(cuò) SPC 最好的途徑是先采用預(yù)防控制 現(xiàn)行過程控制 例 90 prepared by jiajianxin, Not copy without permission. 表格說明 17 指在零部件離開制造工序或裝配工位之前 ， 假設(shè)失效已發(fā)生，然后評(píng)價(jià)所用“現(xiàn)行過程控制”能力，來 防止該部件被發(fā)送出去的能力 。 ? 成功的條件－時(shí)間性、小組的努力。 跟蹤落實(shí)不足。 現(xiàn)場(chǎng)審核中常出現(xiàn)的問題 105 prepared by jiajianxin,