【正文】 容及要求 ? （一）職業(yè)健康監(jiān)護對象 ? 工作過程中直接從事汽油、甲醇、酸、堿、苯操作和接觸噪聲、高溫等職業(yè)危害的職工均為監(jiān)護對象。 四、 職業(yè)衛(wèi)生管理 ? 個體防護用品管理規(guī)定 ? 各單位應(yīng)制定個體防護用品配備、發(fā)放、使用、檢修、維護、保養(yǎng)及更新制度，并建立個體防護用品臺帳。 集團公司 、 地區(qū)范圍性影響 3 1－ 30工作日輕傷 ?500元 油品跑 、 冒 、 漏在以上 ， 混油 、 變質(zhì) 1噸以上 。當?shù)鼐秸f，接聽手機時，手機內(nèi)電流加大，易產(chǎn)生火花并引燃汽油。 六、 加油站危害識別與風險評估 ? 應(yīng)急搶險處置 ? [案例 3] ? 某市一加油站，一天晚上，值班人員正在睡覺，一盜竊分子蒙面，身帶兇器，翻過圍墻，進入營業(yè)室，逼著值班人員交出現(xiàn)金和油票，結(jié)果被搶走現(xiàn)金 2500元，油票 1500升。加油機的計量精度為 177。轉(zhuǎn)動彎頭的轉(zhuǎn)動又帶動了計量傳感器的轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生計量信號，輸送到電腦，經(jīng)處理、計算后，在加油機的兩邊顯示屏上同步顯示實際加油量。 加油機的使用 對加油槍的使用，每一位加油站操作員都必須熟練掌握。 2）按 “數(shù)字鍵 ”輸入所需加油量值，預置整數(shù)時，由于預置顯示器小數(shù)點 后始終保留兩位，必須補滿 0；例如，預置 1元或 1升，操作時應(yīng)輸入 “ 0、 0”三 個數(shù)字鍵。 6）放回油槍，預置顯示器將自動清零，再次定量加油時，即使是同一量值， 也必須重新置入相關(guān)數(shù)字，加油時需要重復上述程序。 ? 加油機各部位保養(yǎng)維護效果參考下圖 常見機械故障 故 障 現(xiàn) 象 原 因 排 除 方 法 加油機整機不出油 1． 電動機不轉(zhuǎn) 檢查電路及控制系統(tǒng) 2． 泵轉(zhuǎn)動方向與箭頭方向不一致 改變電機轉(zhuǎn)向 3． 電機皮帶過松而失速 調(diào)整張緊輪或更換皮帶 4． 計量器銹死或零件脫落 拆下清洗或更換零件 5． 進油管與下法蘭連接不密封 更換密封墊擰緊螺絲 6． 或分離器低壓腔進大量空氣 檢修油前蓋 、 油管 7． 底閥失效或堵塞 檢查單向底閥 出油量少 1． 同上 6 同上相應(yīng)方法 2． 油氣分離器中過濾氈套堵塞 清洗氈套 3． 底閥濾網(wǎng)及進油管不暢 清洗 出油含氣 1． 分離器低壓腔漏進空氣 檢修有關(guān)蓋 、 法蘭 2． 分離器內(nèi)的阻尼縫或小孔堵塞 檢修有關(guān)出氣孔 3． 機外進油管連接不嚴漏進空氣 檢修進油管 排氣管噴油 1． 浮筒受阻浮不起來 檢修相應(yīng)部位 2． 排氣噴嘴處平面密封不嚴 清理異物 二、儲油罐與相關(guān)工藝設(shè)備 加油站臥式油罐及附 件 儲油罐 ? 地下直埋式臥罐 鋼板厚度不少于 5mm， 必須做加強級防腐（ “五油三布法 ” ）；地下直埋式臥罐必須做抗浮處理，以防止地下水的浮力破壞，造成拉裂油管造成漏油事故。 ?通氣管口附近 3m范圍內(nèi)不得有樹枝、電力線路或通訊線路等穿越。 2）泵體 為封閉式結(jié)構(gòu)設(shè)計。 ?潛油泵設(shè)計時便要求具備免維修功能，需要維護的部分僅在泵頭，一年進行一次技術(shù)檢查就足夠了。控制臺一般安裝在營業(yè)廳收銀臺附近，方便油站日常工作。 ?低液位：出現(xiàn) “低液位儀 ”說明油罐內(nèi)部的油位過低，在加油有可能造成 “干抽 ”現(xiàn)象，損壞電機。 ?無效高度：該警報說明油浮子和水浮子距離過近，有可能是油罐內(nèi)部油位過低造成，或是水浮子卡在管線上，沒有落入罐底造成；或者由于探棒故障，造成水位過高。 ?一次油氣回收： 在從油罐車向加油站儲罐卸油過程中收集油氣的方法和設(shè)備稱為一級油氣回收系統(tǒng)。 油氣回收主要設(shè)備 油氣回收設(shè)備主要由以下部件組成：加油槍、油氣回收同軸膠管、拉斷閥、油氣分離氣液比調(diào)節(jié)閥、集中式真空泵、分散式真空泵、真空壓力閥、油氣回收控制臺、卸油回氣管線快速接頭、浮球閥、壓力真空閥。 2）油槍在加油后，在取出油槍前應(yīng)將油槍稍為停留一下，把槍管內(nèi)的殘油 流出，之后才把油槍取出并掛槍，整個加油動作才算完成。日常使用維護要特別注意以下幾點 ： ?油氣回收膠管的維護 ?膠管常見故障 1）膠管破損 2）活接磨損漏油 3）密封圈損壞，提槍跳數(shù)或油槍氣孔跑油 4）氣液比偏小。 ?油氣分離氣液比調(diào)節(jié)閥的維護 油氣分離氣液比調(diào)節(jié)閥主要作用是分離油路和氣路，根據(jù)液壓推動力工作， 自動調(diào)節(jié)二次油氣回收系統(tǒng)中油氣與油品流量的比例（氣液比）。發(fā)現(xiàn)異常， 立即上報維修 ?卸油回氣快速接頭的使用維護 ?設(shè)備用途：安裝于卸油口，與油罐車油氣回收口連接，用于卸油時連通埋地油罐至油罐車的油氣空間。 2） 加油站經(jīng)理要對卸油作業(yè)全過程進行巡檢、檢查、監(jiān)督，確保卸油作業(yè)按 照規(guī)范操作要求進行。 若柴油機活塞走完四個沖程完成一個工作循環(huán)，則稱為四沖程柴油機。 ? 進行監(jiān)護 8）觀察儀表指示是否正常，配電箱（屏）輸出電壓為額定值（ 380V400V） , 頻率為 50HZ。 ?發(fā)電機皮帶無老化開裂、松緊適度； ?蓄電池電解液高出隔板 5～７ mm； ?發(fā)電機油箱及油管（含潤滑油）無滲漏、無油污、無銹蝕、油料充足。 ?配、發(fā)電機房內(nèi)應(yīng)配置不少于 1個非泡沫滅火器，擺放在進門處 。 13:21:3913:21:3913:21Thursday, March 23, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 13:21:3913:21:3913:213/23/2023 1:21:39 PM ? 1成功就是日復一日那一點點小小努力的積累。 下午 1時 21分 39秒 下午 1時 21分 13:21: ? 楊柳散和風，青山澹吾慮。 2023年 3月 下午 1時 21分 :21March 23,。 13:21:3913:21:3913:213/23/2023 1:21:39 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 13:21:3913:21:3913:21Thursday, March 23, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 3月 23日星期四 下午 1時 21分 39秒 13:21: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 ?配電房內(nèi)嚴禁放置雜物。 ?儀表開關(guān)啟閉正常，勵磁電箱線路整潔，無灰塵、蛛網(wǎng)。 9）觀察發(fā)電機電刷于銅環(huán)之間有無強烈的火花； 10）發(fā)電機溫度不應(yīng)超過額定值（銘牌規(guī)定），用手摸外殼不覺得燙手； 11）注意柴油機、發(fā)電機、聲音有無異常，柴油機水溫、油溫、排煙是否正 常，電線、電纜、開關(guān)有無焦糊味等； 12）每兩小時應(yīng)對相應(yīng)柴油發(fā)電機器參數(shù)進行登記一次； ?市電轉(zhuǎn)換 13）市電恢復供電時，（配電總屏外電指示燈紅、黃、綠燈亮，頻率表 HZ ＝ 50，電壓表 V＝ 380－ 400V），應(yīng)將配電屏各回路空氣開關(guān)及穩(wěn)壓器 穩(wěn)壓開關(guān)逐一斷開，將雙投開關(guān)轉(zhuǎn)合到 “市電 ”位置，再逐一合上穩(wěn)壓 器穩(wěn)壓開關(guān)和各路空氣開關(guān)供電。 柴油發(fā)電機工作原理 柴油發(fā)電機組的工作系統(tǒng) 1）燃油供給系統(tǒng)； 2）潤滑系統(tǒng)； 3）冷卻系統(tǒng) ； 4）電啟動系統(tǒng) ； 5）配氣機構(gòu)及排氣系統(tǒng) 柴油發(fā)電機操作規(guī)程 ?準備工作：市電停電時，配電總屏外電指示燈（紅、黃、綠滅，頻率表 HZ＝ 45，電壓表 V＝ 0） 1）先斷開總配電屏各回路空氣開關(guān)，并將市電發(fā)電雙投開關(guān)拉到 “發(fā) 電 ”位置； 2）檢查柴油機（原動機） “二油、一水、一電 ”是否正常，聯(lián)接螺栓、 電線有無松動等； 3）將發(fā)電機勵磁電阻調(diào)至最大電阻值狀態(tài)； 4）將柴油機油門防于低速運行狀態(tài)； ? 啟動送電 5）插入鑰匙，壓下減壓開關(guān)（無此減壓開關(guān)可?。?，按動啟動開關(guān)，當 聽到柴油機爆發(fā)聲后，應(yīng)迅速松開減壓和啟動開關(guān)，于低速運行 3－ 5 分鐘；待水溫、油溫、機油壓力逐漸升高時，沒有異常機械響聲，再 將油門慢慢升高到額定轉(zhuǎn)速（頻率表 50177。 4） 油罐車司機和卸油員要嚴格按照《加油站卸油流程“十步法”程序檢查表》 的步驟內(nèi)容進行卸油操作，逐項檢查、確認，每項檢查結(jié)果為“是”時， 方可進入下一步檢查和操作。 ?日常維護：檢查內(nèi)彈性密封蓋是否啟閉靈活，清理油污、 除塵、檢查密封圈，發(fā)現(xiàn)密封圈損壞后立即更換密封膠圈，卸油后立即上鎖。 ?真空回收泵的使用維護 ?設(shè)備用途：提供真空輔助回收加油過程中產(chǎn)生的油氣。 ?拉斷閥的維護和使用 油氣回收系統(tǒng)中的拉斷閥扮演著在外力作用下拉斷時同時切斷氣路和油路 的角色，拉斷閥可重復使用。 3）油槍在加油時常發(fā)生太敏感的現(xiàn)象而跳停，可能是因槍管內(nèi)有積油或槍 管內(nèi)Ｏ形圈被壓破、硬化等情況。 ?盤膠管應(yīng)在加油機非加油狀態(tài)進行，動作要輕。 ?二次油氣回收： 是在加油站為汽車加油過程中將車輛油箱中的油氣收集到加油站儲罐中的方法和設(shè)備。請檢查實際情況。 ?高水位：出現(xiàn)該警報，說明油罐內(nèi)部水位過高，請安排人員抽水。 ?探棒組件 ?探棒與浮子配套使用，主要作監(jiān)控信號采集、傳感、傳輸?shù)淖饔谩? ?當要拆卸潛油泵的功能元件時首先應(yīng)斷開潛油泵電源，因潛油泵不工作時會對管道內(nèi)保持一定的壓力，所以拆卸前應(yīng)對潛油泵進行卸壓 。電機為單相電機，啟動電容安裝于泵頭電容接線盒內(nèi)。 ?每周檢查量油孔墊片，及時更換老化、破損墊片。 油罐 附件 ? 油罐附件包括：人孔，通氣管，量油孔，阻火器（阻火透氣帽），雙門底閥，液位儀探棒短管，潛油泵支承短管等 。加油機是加油站主要輸油設(shè)備，它的性能直接影響著加油站的安全和經(jīng)濟效益。 3）按確認鍵后，預置的數(shù)字值在預置顯示器上停止閃動。 ? 非定量加油操作 1）取下油槍，開關(guān)板向主板發(fā)出開機信號，啟動加油機。當一次加油作業(yè)完畢后， IC卡加油機電腦自動結(jié)算出金額，并從 IC卡中扣除本次加油金額，將卡彈出。 加油機的 分類 ? 按計數(shù)指示與操作結(jié)構(gòu)分 ? 機械式：噪聲大，易磨損，無法組網(wǎng) ? 電子式：噪聲小，操作方便，便于組網(wǎng)與形成電子帳表、稅控管理 ? 按輸油能力大小分 ? 普通型加油機（ 40－ 60L/min） ? 大流量加油機（ 80－ 100L/min） ? 按加油機泵源分 ? 自帶泵加油機（自吸泵，負壓型） ? 潛泵型加油機（正壓型） ? 按特殊輔助功能分 ? 移動式、車載式、懸掛式、無島式加油系統(tǒng) ? 油氣回收加油機 ? 稅控加油機 ? IC卡加油機 ? 可調(diào)油品標號加油機 電腦加油機工作原理 打開開關(guān)，防爆電機即帶動葉片泵旋轉(zhuǎn)，將油罐的油液抽入并壓進油氣分離器，分離油中附著的空氣，純油則流經(jīng)計量器作精確的油量計量，帶動傳感器產(chǎn)生計數(shù)脈沖信號送至電腦顯示系統(tǒng)進行計數(shù)，顯示出加油金額、體積和單位。 六、 加油站危害識別與風險評估 ? 應(yīng)急搶險處置 ? [案例 4] ? 1996年 11月，某地加油站的加油員在給顧客加完油后，在掛上加油槍，關(guān)閉電機開關(guān)的瞬間，加油機及加油機與油罐之間的管溝突然發(fā)生爆炸。巴西石油公司曾于2023年測試在加油站接聽手機的危險性，結(jié)果只進行了 20多次測試就發(fā)生了爆炸。 周邊小范圍影響 1 沒有受傷 無 無 無影響 ? 風險評估 ： 卸油作業(yè)工作危害分析（ JHA） ? 工作危害分析 (JHA)記錄表 ? 單位： XX加油站 區(qū)域：卸油區(qū) 工作任務(wù)：卸油作業(yè) 分析人員及崗位： XX（安全員）、 XX（領(lǐng)班）、 XX（操作員） 分析日期： ****年 **月 **日 審核人： XX（主任） 五、 加油站危害識別與風險評估 序號 工作步 驟 危害或潛在事件 主要后果 以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施 L S R 建議改進措施 偏差發(fā)生頻率 管理措施 員工勝任程度 安全設(shè) 施 1 引導油罐車進站 油車進站速度過快 傷人 偶爾 發(fā)生 無 勝任 / 3 4 12 設(shè)置限速標志 掀嗽叭 噪音污染 、 火災(zāi)爆炸 從未 發(fā)生 無 勝任 / 2 5 10 油罐車從出口逆向駛?cè)? 傷人 、 泄漏 、火災(zāi)爆炸 從未 發(fā)