【正文】 滅火活動 油 盆火 可密封容器 火災(zāi) 流散 油品火災(zāi) 實施 滅火活動 指定 滅火 設(shè)備 （手提 或 推車 式泡 沫 或干粉滅火器 、消防 砂、滅火 毯） 圖 1 — 3 滅火 訓(xùn)練程序及內(nèi)容 ? 消防訓(xùn)練與演習(xí) ? （ 1） 基本功訓(xùn)練 安全警戒、疏散訓(xùn)練 假定火災(zāi) 警戒員 加油作業(yè)區(qū) 、 儲油罐去 、 發(fā) 配電房 火勢蔓延 被困 人員、車輛的數(shù)量 和位 置 劃定 警戒線 指揮疏散車輛、人員 禁止 站外車輛 、人員 進入 圖 1 — 4 安全 警戒 、疏散 程序及內(nèi)容 ? 消防訓(xùn)練與演習(xí) ? （ 1） 基本功訓(xùn)練 綜合 訓(xùn)練 假定火災(zāi) 指揮組 加油作業(yè)區(qū)、儲油罐去、發(fā) 配電房 火勢蔓延 被困人員、車輛的數(shù)量和位 置 指揮方式 、 指揮原則 具體作戰(zhàn)部署 圖 1 — 5 綜合 訓(xùn)練（消防預(yù)案演習(xí)） 程序及內(nèi)容 通 信 聯(lián)絡(luò) 組 報告火警，與相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)， 傳達指揮員命令 警戒 組 引導(dǎo)人員、車輛疏散，搶救 設(shè)備、物資 滅火行動組 撲救初起火災(zāi)，配合公安 消防隊采取滅火行動 預(yù)案演練總結(jié) 包括清點 人員、器材，布置 火場值班及總結(jié)演練情況 二、 加油站主要崗位職責(zé) 落實安全生產(chǎn)責(zé)任制是做好安全工作的關(guān)鍵 ，也是每個崗位權(quán)利和義務(wù)的體現(xiàn) 。 三、 安全管理 ? 安全管理組織機構(gòu) ? 加油站應(yīng)成立以站長為第一責(zé)任人、有關(guān)人員參加的安全小組。 三、 安全管理 ? 安全制度 執(zhí)行管理 ? 教育培訓(xùn) ? 加油站安全教育主要包括崗位安全教育、日常安全教育、外來人員安全教育等。 ? 市公司檢查、加油站自查、班組自查。當時 3個汽油罐已經(jīng)騰空，柴油罐存油。 ? 職業(yè)衛(wèi)生管理總體要求 ? 存在的主要職業(yè)危害因素有化學(xué)因素和物理因素 四、 職業(yè)衛(wèi)生管理 職業(yè)危害因素 分布的區(qū)域 接觸的崗位 汽油 、 柴油 、 乙醇 、 甲醇 加油機區(qū) 、 卸油區(qū) 加油員 、 計量員 、 站長 高溫 夏季室外作業(yè)區(qū)域 加油員 、 計量員 、 站長 ? 接觸職業(yè)危害職工職業(yè)健康監(jiān)護內(nèi)容及要求 ? （一）職業(yè)健康監(jiān)護對象 ? 工作過程中直接從事汽油、甲醇、酸、堿、苯操作和接觸噪聲、高溫等職業(yè)危害的職工均為監(jiān)護對象。 四、 職業(yè)衛(wèi)生管理 ? 職業(yè)衛(wèi)生防護 ? 可能發(fā)生急性職業(yè)危害的工作場所，應(yīng)配備符合職業(yè)衛(wèi)生要求的防護設(shè)施或用品。 四、 職業(yè)衛(wèi)生管理 ? 個體防護用品管理規(guī)定 ? 各單位應(yīng)制定個體防護用品配備、發(fā)放、使用、檢修、維護、保養(yǎng)及更新制度，并建立個體防護用品臺帳。 四、 職業(yè)衛(wèi)生管理 ? 《案例思考》 ? 袁媛，深圳南頭城小學(xué)學(xué)生， 2023年她 7歲時，因成功化解發(fā)生在她家庭的一次煤氣中毒危機，挽救了她父母的生命，因而獲得當年中央電視臺十大感動中國人物之一，經(jīng)事后了解，她之所以能夠教科書般準確地處理相關(guān)危機，是因為學(xué)校曾經(jīng)組織過相關(guān)培訓(xùn)，小袁媛掌握了相關(guān)的安全技能。 集團公司 、 地區(qū)范圍性影響 3 1－ 30工作日輕傷 ?500元 油品跑 、 冒 、 漏在以上 ， 混油 、 變質(zhì) 1噸以上 。 六、 加油站危害識別與風(fēng)險評估 ? 應(yīng)急救援機構(gòu) 地、市公司應(yīng)急搶險組織機構(gòu)圖 六、 加油站危害識別與風(fēng)險評估 總指揮 （主管安全副經(jīng)理） 指揮調(diào)度及治安保衛(wèi) 油品及車輛輸送分隊 機械維修工程搶險分隊 安全保衛(wèi)部 油品運輸車隊 發(fā)展基建部 經(jīng)理辦公室 行政辦公車輛 工程維修隊 其他專業(yè)技術(shù)人員 ? 應(yīng)急救援機構(gòu) 零售片區(qū)應(yīng)急搶險組織機構(gòu)圖 六、 加油站危害識別與風(fēng)險評估 總指揮 （零售區(qū)域主管） 指揮調(diào)度及治安保衛(wèi) 油品及車輛輸送分隊 機械維修搶險分隊 當?shù)嘏R近聯(lián)防單位 小額配送車輛 片區(qū)維修組 自有治安保衛(wèi)骨干 在冊公車私車 大站維修工 其他專業(yè)技術(shù)人員 ? 應(yīng)急救援機構(gòu) 加油站應(yīng)急搶險組織機構(gòu)圖 六、 加油站危害識別與風(fēng)險評估 總指揮 （加油站站長） 通訊聯(lián)絡(luò)組 應(yīng)急救援組 后勤疏散組 統(tǒng)計員 當班班長 未當班員工 收款員 安全員 當班女員工 計量員 其他站內(nèi)人員 ? 應(yīng)急救援機構(gòu) ? 省公司、地市公司、片區(qū)、加油站等各級單位應(yīng)建立應(yīng)急組織機構(gòu)； ? 現(xiàn)場應(yīng)急搶險小組成員必須熟悉本油站防火重點部位；應(yīng)急搶險小組成員能夠熟練使用各種滅火器材，清楚各項應(yīng)急裝置的操作； ? 定期對應(yīng)急搶險小組成員進行應(yīng)急方案的培訓(xùn)；應(yīng)急搶險小組應(yīng)定期舉行應(yīng)急方案演練。當?shù)鼐秸f，接聽手機時，手機內(nèi)電流加大，易產(chǎn)生火花并引燃汽油。司機告訴加油員是化學(xué)品，沒事，同時進入車廂進行處理。 六、 加油站危害識別與風(fēng)險評估 ? 應(yīng)急搶險處置 ? [案例 3] ? 某市一加油站，一天晚上，值班人員正在睡覺，一盜竊分子蒙面，身帶兇器，翻過圍墻，進入營業(yè)室，逼著值班人員交出現(xiàn)金和油票，結(jié)果被搶走現(xiàn)金 2500元，油票 1500升。 六、 加油站危害識別與風(fēng)險評估 第二部分 加油站主要設(shè)備的使用與維護 目 錄 ? 加油機及其使用與簡單故障維修，要求重點掌握 一、加油機 ? 通過學(xué)習(xí)加深對加油站各主要設(shè)備專業(yè)知識的掌握 二、儲油罐與相關(guān)工藝設(shè)備 ? 主要講解油氣回收的原理及設(shè)備方面的基本保養(yǎng)常識 三、加油站油氣回收設(shè)備 ? 主要講解加油站電氣方面的使用常識 四、加油站電氣設(shè)備 一、加油機 加油機的種類及工作原理 加油機在加油站的油品銷售過程中有著不可替代的作用。加油機的計量精度為 177。 電腦加油機 結(jié)構(gòu) 一般是在電動加油機的構(gòu)造上用微型計算機來代替機械式計數(shù)器，計算機部件主要由電源部件、 CPU（中央處理器）主板和 LCD顯示板、脈沖發(fā)生器、擴展接口電路、鍵盤等組成。轉(zhuǎn)動彎頭的轉(zhuǎn)動又帶動了計量傳感器的轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生計量信號，輸送到電腦，經(jīng)處理、計算后，在加油機的兩邊顯示屏上同步顯示實際加油量。 IC卡系統(tǒng)的應(yīng)用使加油站的工作模式、管理水平都提高了一個水平。 加油機的使用 對加油槍的使用，每一位加油站操作員都必須熟練掌握。 3）加油金額根據(jù)所設(shè)單價自動計算出加油金額，并和加油體積數(shù)在加油機的顯示器上顯示。 2）按 “數(shù)字鍵 ”輸入所需加油量值，預(yù)置整數(shù)時，由于預(yù)置顯示器小數(shù)點 后始終保留兩位，必須補滿 0；例如，預(yù)置 1元或 1升，操作時應(yīng)輸入 “ 0、 0”三 個數(shù)字鍵。 4）摘下油槍，啟動加油機。 6）放回油槍，預(yù)置顯示器將自動清零，再次定量加油時，即使是同一量值， 也必須重新置入相關(guān)數(shù)字，加油時需要重復(fù)上述程序。流量變送器（流量計）、電磁閥、油槍內(nèi)、過濾器的清洗周期一般為每月至少一次。 ? 加油機各部位保養(yǎng)維護效果參考下圖 常見機械故障 故 障 現(xiàn) 象 原 因 排 除 方 法 加油機整機不出油 1． 電動機不轉(zhuǎn) 檢查電路及控制系統(tǒng) 2． 泵轉(zhuǎn)動方向與箭頭方向不一致 改變電機轉(zhuǎn)向 3． 電機皮帶過松而失速 調(diào)整張緊輪或更換皮帶 4． 計量器銹死或零件脫落 拆下清洗或更換零件 5． 進油管與下法蘭連接不密封 更換密封墊擰緊螺絲 6． 或分離器低壓腔進大量空氣 檢修油前蓋 、 油管 7． 底閥失效或堵塞 檢查單向底閥 出油量少 1． 同上 6 同上相應(yīng)方法 2． 油氣分離器中過濾氈套堵塞 清洗氈套 3． 底閥濾網(wǎng)及進油管不暢 清洗 出油含氣 1． 分離器低壓腔漏進空氣 檢修有關(guān)蓋 、 法蘭 2． 分離器內(nèi)的阻尼縫或小孔堵塞 檢修有關(guān)出氣孔 3． 機外進油管連接不嚴漏進空氣 檢修進油管 排氣管噴油 1． 浮筒受阻浮不起來 檢修相應(yīng)部位 2． 排氣噴嘴處平面密封不嚴 清理異物 二、儲油罐與相關(guān)工藝設(shè)備 加油站臥式油罐及附 件 儲油罐 ? 地下直埋式臥罐 鋼板厚度不少于 5mm， 必須做加強級防腐（ “五油三布法 ” ）；地下直埋式臥罐必須做抗浮處理，以防止地下水的浮力破壞，造成拉裂油管造成漏油事故。 ?雙門底閥：（又稱單向閥）安裝于油罐內(nèi)吸油管的底部，用于阻止油品在加油機不吸油時從管道回流到罐中內(nèi)，減少空氣進入，保證加油機油泵的正常工作，雙門底閥見下圖，安裝雙門底閥距罐內(nèi)底部的 ，防止水雜吸入油機內(nèi)。 ?通氣管口附近 3m范圍內(nèi)不得有樹枝、電力線路或通訊線路等穿越。 ?每次卸油時觀察阻火器能否正常排氣； ?每半年對阻火器進行維護保養(yǎng)，清理積塵、除銹。 2）泵體 為封閉式結(jié)構(gòu)設(shè)計。根據(jù)用戶要求的功率，電機功率及泵軸葉片數(shù)相應(yīng)變化 3） 系統(tǒng)配管：為泵頭及泵體之間的連接管，共計三條，分別為導(dǎo)線管、導(dǎo)油管、回油管 。 ?潛油泵設(shè)計時便要求具備免維修功能，需要維護的部分僅在泵頭，一年進行一次技術(shù)檢查就足夠了。早期產(chǎn)品僅能監(jiān)控液位，故名液位儀?？刂婆_一般安裝在營業(yè)廳收銀臺附近，方便油站日常工作。緊急停止卸油。 ?低液位：出現(xiàn) “低液位儀 ”說明油罐內(nèi)部的油位過低，在加油有可能造成 “干抽 ”現(xiàn)象，損壞電機?？赡艿脑蚨嗍且驗槌鲇凸芫€和液位儀的探棒不平行，造成浮子碰到了管線，卡住了。 ?無效高度：該警報說明油浮子和水浮子距離過近，有可能是油罐內(nèi)部油位過低造成，或是水浮子卡在管線上，沒有落入罐底造成；或者由于探棒故障，造成水位過高。低液位；此時不能再出油高水位， 50mm 。 ?一次油氣回收： 在從油罐車向加油站儲罐卸油過程中收集油氣的方法和設(shè)備稱為一級油氣回收系統(tǒng)。 油氣回收系統(tǒng)分類 油站二次油氣回收前端處理系統(tǒng)分類平衡式平衡式油氣回收系統(tǒng)由于回收效果不理想，油槍和油管笨重，在實際中很少采用。 油氣回收主要設(shè)備 油氣回收設(shè)備主要由以下部件組成：加油槍、油氣回收同軸膠管、拉斷閥、油氣分離氣液比調(diào)節(jié)閥、集中式真空泵、分散式真空泵、真空壓力閥、油氣回收控制臺、卸油回氣管線快速接頭、浮球閥、壓力真空閥。 ?加油槍的維護 ?油槍常見故障 1）油槍漏油：加油口漏油；吸氣孔漏油；密封位置漏油。 2）油槍在加油后，在取出油槍前應(yīng)將油槍稍為停留一下，把槍管內(nèi)的殘油 流出，之后才把油槍取出并掛槍，整個加油動作才算完成。將槍管取出，檢查上下Ｏ形圈，清除積油即可。日常使用維護要特別注意以下幾點 ： ?油氣回收膠管的維護 ?膠管常見故障 1）膠管破損 2）活接磨損漏油 3）密封圈損壞，提槍跳數(shù)或油槍氣孔跑油 4）氣液比偏小。 2）不導(dǎo)電。 ?油氣分離氣液比調(diào)節(jié)閥的維護 油氣分離氣液比調(diào)節(jié)閥主要作用是分離油路和氣路，根據(jù)液壓推動力工作， 自動調(diào)節(jié)二次油氣回收系統(tǒng)中油氣與油品流量的比例（氣液比）。 ?日常維護：擦拭除塵、除銹、除污漬，檢查有無滲漏及其它異常，發(fā)現(xiàn)異常立即上報維修。發(fā)現(xiàn)異常， 立即上報維修 ?卸油回氣快速接頭的使用維護 ?設(shè)備用途：安裝于卸油口，與油罐車油氣回收口連接，用于卸油時連通埋地油罐至油罐車的油氣空間。 ?性能要求：液面升至浮球時自動關(guān)閉閥門。 2） 加油站經(jīng)理要對卸油作業(yè)全過程進行巡檢、檢查、監(jiān)督，確保卸油作業(yè)按 照規(guī)范操作要求進行。通常油站均采用小型高速柴油機拖動一臺同步交流發(fā)電機。 若柴油機活塞走完四個沖程完成一個工作循環(huán)，則稱為四沖程柴油機。 5HZ/1500轉(zhuǎn) /分）； 6）調(diào)節(jié)發(fā)電機勵磁電阻使輸出電壓于 380177。 ? 進行監(jiān)護