【正文】 區(qū)域不存在斷裂帶等破壞性地質(zhì)結(jié)構(gòu) 。 本項目跨越的防洪河道永定新河 （ 一級行洪河道 ） 。 所在區(qū)域除與永定新河防汛通道相交外無其他相交道路 。 4月 10日開始進(jìn)行現(xiàn)澆梁施工 ， 本著全橋 10聯(lián)同步施工 ， 模板材料一次性使用零周轉(zhuǎn)的總體思路開展工作 。 南堤 外環(huán)北路北延線跨永定新河大橋 為公路工程 ， 雙向六車道 ， 設(shè)計車速為 60km/h， 荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路 — I級 ， 總投資約 。 謝謝大家 ！ 外環(huán)北路北延線永定新河大橋施工組織設(shè)計 二 . 施工組織管理 三 . 施工方案 四 . 質(zhì)量保證措施 五 . 安全文明施工保證措施 六 . 應(yīng)急預(yù)案 一 . 工程概況 工 程 概 況 第 一 部 分 外環(huán)北延跨永定新河大橋工程 一、工程概況 1. 工程簡介 2. 區(qū)域現(xiàn)狀 3. 地形地貌 4. 水文條件 5. 地質(zhì)條件 6. 氣候特征 規(guī)劃外環(huán)北路北延線位于北郊生態(tài)公園起步區(qū)的中部，起自現(xiàn)狀外環(huán)北路 K24+700,止于武清區(qū)福源道，全長 18km。 橋位處河道地貌為 “ 兩河三堤 ” ， 現(xiàn)狀北堤～中堤距離約為 300m，中堤至南堤的距離約為 200m。 2023年初進(jìn)場 ， 3月 10日完成鉆孔灌注樁施工 （ 高壓線位置除外 ） 。 本項目上跨永定新河水利評價已得到天津市水務(wù)局批復(fù) 。 橋位處河道地貌為 “ 兩河三堤 ” ， 現(xiàn)狀北堤～中堤距離約為 300m， 中堤至南堤的距離約為 200m。 按環(huán)境類型場地地下水對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性評價為 弱腐蝕 。 氣溫：累年平均氣溫 ℃ ，一月份平均氣溫為全年最低值，7月份平均氣溫為全年最高值，歷史最高氣溫 ℃ ，歷史最低氣溫 ℃ 降水量：年平均降雨量 ，最長連續(xù)降水天數(shù) 6天，最大日降水量 ，最長無降水天數(shù) 74天，最大積雪深度 2厘米。 現(xiàn)澆箱梁階段：計劃投入施工人員 200人 。 其中φ 150cm灌注樁 268根 ， φ 120cm灌注樁32根 。 一切檢查合格后 ， 開始鉆進(jìn) 。 (7)成孔與灌注 : 成孔后按照規(guī)范要求檢查合格方可提鉆，灌注水下砼前應(yīng)視沉淀厚度與泥漿性能指標(biāo)進(jìn)行二次清孔 灌注前通過計算確定 首批灌注砼的數(shù)量 ，并在灌注過程中保證導(dǎo)管埋深控制在 26米。 測量放樣嚴(yán)格執(zhí)行雙檢制度 。 承臺鋼筋焊接采用雙面搭接焊 ， 為保證澆筑承臺混凝土?xí)r，墩柱預(yù)埋 鋼筋不發(fā)生位移，將墩柱鋼筋與承臺頂層鋼筋點焊成整體，并采用長鋼管在基坑外部進(jìn)行加固，在澆筑混凝土?xí)r，設(shè)專人檢查調(diào)整，防止施工位移造成墩柱偏斜。 全橋共 68根墩柱 ，其中 方形墩柱 48根；薄壁墩柱 20根。 墩柱 鋼筋焊接采用雙面搭接焊 。 (5) 墩柱養(yǎng)護(hù) 墩柱 混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對混凝土進(jìn)行養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生最少保持 7天或監(jiān)理工程師指示的天數(shù)。 K1+ 至 K1+ 處 、 K2+ K2+ ， 共計70+170=240m， 在河中施工平臺上搭設(shè)滿堂支架 。 兩次澆注的接縫必須嚴(yán)格按照水平施工縫的要求處理 ， 以確保施工質(zhì)量 。 跨越新引河施工平臺長 70m、 寬 43m， 跨越永定新河施工平臺長 170m、 寬 43m。m 彎曲強(qiáng)度： σ=M/W= 104=＜ [σ]=17Mpa 撓度： f= ql4/150EI=＜ [f]= 施工平臺安全性驗算 橫向 I36C工字鋼驗算 鋼管樁對應(yīng)箱梁肋板布設(shè)，橫向工字鋼最大跨距 ，凈間距 ，箱室荷載 26kn/m3=。 全橋預(yù)應(yīng)力箱梁共 23跨 ， 左右雙幅布置 ， 共 10聯(lián) 。 地表以下 40cm做 12%戧灰處理 ， 全橋陸地支架地基戧灰總量為 38 590 =8968m3， 使用白石灰 1076m3。 （ 1）荷載計算 順向木枋（次楞）自重： P7= 8kn/m3=； 計算荷載： P=（（ P1+ P2+ P3） + P7） +（ P4+ P5 +P6） =（ +） + =。μs 3. 67懸臂擋式施工擋土墻方案 擋土墻 尺寸規(guī)格： 高 4m 總長 43m 頂寬 , 底寬 , 墻趾厚 ,長 , 踵板厚 ,長 。 6%范圍內(nèi) ， 否則暫定張拉 ， 分析原因 ， 采取相應(yīng)措施后方可繼續(xù)張拉 。 臨時棧橋?qū)ｍ検┕し桨? 經(jīng)過計算 ， Ф426鋼管樁入土 ~8m， 單樁極限承載力達(dá)到 30T，棧橋單平米承載力達(dá)到 ， 能夠滿足 100T車輛的正常通行 ， 并且可用于 70T履帶吊拔出現(xiàn)澆梁平臺鋼管樁 。 最大拉應(yīng)力 σ max=Mmax/W= 104=139Mpa 撓度 = （ 2）鋼管樁基礎(chǔ)： Ф426鋼管樁入土 ~8m，單樁極限承載力達(dá)到 30T，能夠滿足 100T車輛的正常通行。 3. 鋼筋籠的長度不得超過 ，以保證吊裝鋼筋籠時，吊車頂距高壓線的距離在安全范圍內(nèi)。 質(zhì)量保證措施 第 四 部 分 外環(huán)北延跨永定新河大橋工程 （ 1）質(zhì)量目標(biāo)：確保 ，爭創(chuàng) 。主動與當(dāng)?shù)毓埠徒痪块T取得聯(lián)系，按照上述部門的規(guī)定和要求辦好各種手續(xù)。 文明施工管理措施 環(huán)保及節(jié)能施工管理措施 積水與排水施工期間，施工場地的排水應(yīng)保持良好狀態(tài)，排水區(qū)內(nèi)應(yīng)修建足夠的臨時排水溝渠，并與永久性排水設(shè)施相連通，在排水區(qū)內(nèi)應(yīng)避免積水或沖蝕。 清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前應(yīng)進(jìn)行過濾、沉淀或采用其它方法處理，以使沉淀物含量不大于施工前河湖中所達(dá)到的含量。 環(huán)保及節(jié)能施工管理措施 生活用水應(yīng)符合世界健康組織對飲用水的要求。 應(yīng)急預(yù)案 第 六 部 分 外環(huán)北延跨永定新河大橋工程 六、應(yīng)急預(yù)案 1. 施工應(yīng)急預(yù)案 2. 防汛應(yīng)急預(yù)案 為確保外環(huán)北延永定新河大橋施工在事故、事件發(fā)生時，能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失，本著 “ 預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé) ” 的原則，特制訂本預(yù)案。 三、預(yù)案值班電話： 022— 26766821 四、危險目標(biāo)的確定和危險性評估 特種設(shè)備、灌注樁施工、腳手架搭設(shè)、現(xiàn)澆梁澆筑等。事故發(fā)生后，由分管領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場負(fù)責(zé)人立即派出車輛，由辦公室聯(lián)系醫(yī)院，準(zhǔn)備好醫(yī)療費(fèi)用，視人員受傷輕重將受傷人員就近送往醫(yī)院治療，并陪同傷員家屬辦理各種手續(xù)。 對損壞的設(shè)備及時進(jìn)行維修，確保以最快速度投入施生產(chǎn)。 本地區(qū)地勢低洼，常年降雨量較大，永定新河自屈家店至北塘鎮(zhèn)入渤海全長約 62km，開挖于 1971年，左岸有機(jī)場排水河、北京排污河、潮白新河、薊運(yùn)河匯入，右岸有金鐘河、北塘排污河、黑豬河等排瀝河道匯入，各支流匯入口均設(shè)有擋潮閘以防海潮倒灌。 防汛領(lǐng)導(dǎo)小副組長：協(xié)助組長做好做好渡汛準(zhǔn)備工作及汛期物資、人員、設(shè)備的調(diào)度工作 ,同時還承擔(dān)汛期各種照明及渡汛用電的保障任務(wù)。駐地為橋頭西南側(cè) 200米處，從應(yīng)急事件發(fā)生到集合投入搶險不超過 10分鐘。防汛小組在傳達(dá)防汛命令的同時 ,組織人員直接奔赴至至搶險地點。 橋下施工設(shè)施的拆除 如正在進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)施工，立即停止施工并將所有施工設(shè)備以吊車運(yùn)送至行洪區(qū)外。 八、應(yīng)急準(zhǔn)備及措施 堅持預(yù)防為主原則 ,全體員工樹立安全第一的意識 ,保持高度警惕 ,進(jìn)入汛期后 ,由專人收聽收看當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報 ,以便及時采取應(yīng)急措施。 22:46:0322:46:0322:463/23/2023 10:46:03 PM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 , March 23, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 下午 10時 46分 3秒 下午 10時 46分 22:46: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 :46:0322:46Mar2323Mar23 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 22:46:0322:46:0322:46Thursday, March 23, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 當(dāng)汛期洪水暴發(fā) ,立即啟動各職能人員 ,負(fù)責(zé)人在第一時間向上級和有關(guān)部門同時指揮現(xiàn)場人員疏散到安全區(qū)域 ,各個隊長負(fù)責(zé)維護(hù)秩序 ,清點人數(shù) ,后勤人員做好簡單醫(yī)療救治工作 ,切掉電源 ,組織搶救國家財產(chǎn) ,盡可能使人身傷亡和國家財產(chǎn)損失降到最低。本工程項目在行洪區(qū)內(nèi)無人員駐扎，行洪區(qū)范圍外的人員接到撤離命令時 ,立即組織所屬人員 ,安排車輛撤離到指定安全地點。施工機(jī)械可在接到命令后 1個小時內(nèi) ,達(dá)到施工現(xiàn)場 ,并開始施工。駐地為橋頭西南側(cè) 200米處，從應(yīng)急事件發(fā)生到集合投入搶險不超過 10分鐘。 信息部：負(fù)責(zé)收集、整理汛期各種防汛數(shù)據(jù) ,并與相關(guān)氣象部門經(jīng)常溝通 ,獲得氣象信息 ,并進(jìn)行分析 ,同時及時將各種渡汛信息傳達(dá)公告。河底縱坡上段 26km為 1/13000，下段 36km為 1/9000。 九、應(yīng)急救援預(yù)案的評審與更新 應(yīng)急預(yù)案演練和實施后，應(yīng)組織相關(guān)人員對預(yù)案的適應(yīng)性，完整性和有效性進(jìn)行評審，發(fā)現(xiàn)不合理的條款時予以更新、完善，確保達(dá)到預(yù)期效果，將損失降低到最低限度。根據(jù)現(xiàn)場情況，立即做出反應(yīng)，如對易發(fā)生危險的區(qū)域人員進(jìn)行撤離，設(shè)置隔離帶，防止閑雜人等入內(nèi)；穩(wěn)定受驚嚇人員情緒，了解發(fā)生事故的原因。 保證現(xiàn)場至少二輛應(yīng)急車輛。 二、預(yù)案組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 項目部成立預(yù)案小組，負(fù)責(zé)組織指揮全項目部預(yù)案工作。 生活和固體垃圾要有固定的棄置場地并設(shè)置定期處理的垃圾箱。 環(huán)保及節(jié)能施工管理措施 在全部施工期間，應(yīng)對施工場地灑水使塵土飛揚(yáng)減到最低程度。 采取有效預(yù)防措施，防止從本工程施工中開挖的或沖刷產(chǎn)生的材料，在任何河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)中產(chǎn)生淤積。項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量安全部，配備專職的安全管理人員； 每個 施工隊 至少有 4名 專職安全員，安全管理人員隨時檢查施工安全，定期召開安全生產(chǎn)會議，分析事故易發(fā)點，制定防范措施和安全規(guī)劃，把事故消滅在萌芽之中。 （ 3）業(yè)務(wù)考核：根據(jù)施工關(guān)鍵部位對參建人員進(jìn)行階段性業(yè)務(wù)考核，考核不合格不準(zhǔn)上崗。 5. 大風(fēng)、大霧、雷雨天高壓線下禁止施工。 20— 23墩高壓線下專項施工方案 20墩位上的鉆孔灌注樁采用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行作業(yè) ， 20～ 23墩位開挖長 85米 、 寬 50米 、 深 1米的坑槽 ， 其中從南到北高壓線依次為北延外線 220kv高壓線距離槽底 ， 北延二線 220kv高壓線距離槽底 ， 仁屈一線 220kv高壓線距離槽底 ， 和振線 110kv高壓線距離槽底 。整根鋼管樁一次性打設(shè)到位。 臨時棧橋?qū)ｍ検┕し桨? 本工程橋梁跨越新引河及永定新河 ， 由于水利部門 2023年 4月30日準(zhǔn)備汛期排水 ， 我項目部準(zhǔn)備沿橋位修建施工用臨時棧橋 4座 。 依據(jù)公路工程設(shè)計規(guī)范及本橋工程地質(zhì)勘察報告取用各項參數(shù) ， 現(xiàn)澆箱梁荷載按 /平米計算 。m W—— 截面模量，查表的 W= 106m3 則 N/φA+ Mw/W=（ 104） + 106 =130Mpa＜ 205Mpa —— 支架安全性驗算 地基承載力驗算 箱梁底板位置各截面橫橋向立桿數(shù)量為： 21根 ， 因此單根立桿作用在地基基礎(chǔ)上的軸向力為： N立桿 =[（ Q自重 +Q模板 ） + ]/21， 經(jīng)計算得： 支座位置 ， N立桿 =（ 不包括翼緣板 ） 1/4跨徑位置 ， N立桿 =（ 不包括翼緣板 ） 主橋跨中及引橋位置 ， N立桿 =（ 不包括翼緣板 ） Ad—— 立桿基礎(chǔ)計算面積 ， 支架底座下鋪 5 25cm木枋 ， 立桿間距呈 ， 因此 Ad= = 支座位置 ， 箱梁自重 N立桿 /Ad=＜ 150kpa 1/4跨徑位置 ， 箱梁自重 N立桿 /Ad=＜ 120kpa 主橋跨中及引橋位置 ， N立桿 /Ad=＜ 100kpa —— 支架安全性驗算 支架搭設(shè)、立模作業(yè)程序完成后，沿順橋向 1/ 1/2跨、及前后兩支點處設(shè)置支架沉降觀測截面，橫向觀測截面設(shè) 4個點，每個腹板