汽車配件的銷售業(yè)務(wù)(完整版)
【正文】 細(xì)分市場(chǎng)。 ? 緩慢滲透戰(zhàn)略 即以低價(jià)格和低促銷水平推出新產(chǎn)品。 – 衰退：銷售下降的趨勢(shì)增強(qiáng)和利潤(rùn)不斷下降的時(shí)期。 第 19頁 標(biāo)志名稱 標(biāo)志圖形 含義 易碎物品 運(yùn)輸包裝件內(nèi)裝易碎品，因此搬運(yùn)時(shí)應(yīng)小心輕放 禁用手鉤 搬運(yùn)運(yùn)輸包裝件時(shí)禁用手鉤 向上 表明運(yùn)輸包裝件的正確位置是豎直向上 第 20頁 怕曬 表明運(yùn)輸包裝件不能直接照曬 怕輻射 包裝物品一旦受輻射便會(huì)完全變質(zhì)或損壞 怕雨 包裝件怕雨淋 重心 表明一個(gè)單元貨物的重心 禁止翻滾 不能翻滾運(yùn)輸包裝 此面禁用手推車 搬運(yùn)貨物時(shí)此面禁放手推車 禁用叉車 不能用升降叉車搬運(yùn)的包裝件 由此夾起 表明裝運(yùn)貨物時(shí)夾鉗放置的位置 此處不能卡夾 表明裝卸貨物時(shí)此處不能用夾鉗夾持 堆碼重量極限 表明該運(yùn)輸包裝件所能承受的最大重量極限 堆碼層數(shù)極限 相同包裝的最大堆碼層數(shù)，n表示層數(shù)極限 汽車配件產(chǎn)品生命周期及營(yíng)銷策略 第 24頁 產(chǎn)品生命周期（ Product Life Cycle,PLC）的概念 產(chǎn)品生命周期指產(chǎn)品從進(jìn)入 市場(chǎng)到退出市場(chǎng)的過程，分為導(dǎo)入期、成長(zhǎng)期、成熟期和衰退期四個(gè)階段 產(chǎn)品的壽命 ? 效用壽命： 產(chǎn)品提供某種效用的能力所持續(xù)的時(shí)間。 第 14頁 品牌和商標(biāo) ? 品牌（ Brand ） ? 是產(chǎn)品的一個(gè)名稱、術(shù)語、標(biāo)記、符號(hào)、設(shè)計(jì)或它們的組合，其目的是借以辨認(rèn)某個(gè)銷售者或某群銷售者的產(chǎn)品和服務(wù)，并使之與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品或服務(wù)區(qū)別開來。 第 8頁 例如：工序質(zhì)量、工作質(zhì)量等 ? “全面質(zhì)量”，不僅指產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量，還包括了工作質(zhì)量，工序質(zhì)量、人的質(zhì)量，是用工作質(zhì)量來保證產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量。 ? 營(yíng)銷知識(shí) 汽車知識(shí) 配件知識(shí) 材料知識(shí) ? 識(shí)圖知識(shí) 車型規(guī)格 型號(hào)性能 商品檢驗(yàn) 2,經(jīng)營(yíng)品種多樣化 : ● 一輛整車在運(yùn)行中 ,約有 3000種零件存在損壞與更換的可能 . ● 同一種配件價(jià)格的差異 . ● 同一種配件還可能存在多種規(guī)格 . ● 當(dāng)今世界汽車品牌之多 , ● 當(dāng)今世界真假偽劣商品 第 1頁 汽車配件銷售的特征 3,經(jīng)營(yíng)必須有相當(dāng)數(shù)量的庫存支持 . ? 品種太多 ? 隨機(jī)太強(qiáng) ? 儲(chǔ)備越大 ? 生意好做 第 2頁 汽車配件銷售的特征 4,經(jīng)營(yíng)必須有相關(guān)服務(wù)配套 : ? 賣車 ? 配件 ? 維修 ? 維護(hù) ? 賣技術(shù) 第 3頁 汽車配件銷售的特征 5,配件銷售的季節(jié)性 : ? 春雨綿綿賣什
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