電器與自動(dòng)化3(完整版)
【正文】 度的影響：溫度下降，蓄電池容量下降，使功率下降。 二、工作情況 l 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，駕駛員踩下起動(dòng)踏板 (或拉緊起動(dòng)拉桿)，撥叉一方面推動(dòng)單向離合器沿電樞軸移動(dòng)，使驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪嚙合，同時(shí)撥叉上的頂壓螺釘 9 頂著推桿向左移動(dòng)，使接觸盤將主接線柱接通，起動(dòng)機(jī)通電帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。l 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，使扭力彈簧變粗，扭力彈簧各圈對(duì)齒輪柄和花鍵套筒的箍緊作用消失，即扭力彈簧松開而打滑，使驅(qū)動(dòng)齒輪無法通過扭力彈簧將扭矩反向傳遞給花鍵套筒。 二、工作過程 l 起動(dòng)時(shí) , 將點(diǎn)火開關(guān) 3 置于起動(dòng)位置 , 起動(dòng)繼電器的線圈通電 , 使觸點(diǎn)閉合 , 電磁開關(guān)線圈供電。l 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后 , 發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電壓加在保護(hù)繼電器的線圈上 , 保護(hù)繼電器線圈產(chǎn)生的電磁吸力使其常閉觸點(diǎn)打開 , 切斷了起動(dòng)繼電器線圈的電路 , 起動(dòng)繼電器的觸點(diǎn)打開 , 電磁開關(guān)的線圈斷電 , 起動(dòng)機(jī)停止工作。l 電樞移動(dòng)使小齒輪完全嚙入后 , 擋片 7 脫扣 , 接觸橋 6 的下端閉合 , 接通主磁場(chǎng)繞組 1, 起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn) , 這是第二階段。l 摩擦片式單向離合器可以傳遞較大的轉(zhuǎn)矩。若鋸片振動(dòng)表明電樞繞組短路，應(yīng)修理或更換。 診斷方法 l (1)檢查蓄電池充電情況和電路導(dǎo)線連接是否正常；l (2)短接起動(dòng)機(jī)的兩主接線柱；l (3)短接與蓄電池連接 的起動(dòng)機(jī)主接線柱和電磁開關(guān)接線柱 ；l (4)短接起動(dòng)繼電器 “電池 ”和 “起動(dòng)機(jī) ”接線柱。(4) 起動(dòng)繼電器斷開電壓偏高 。(6) 驅(qū)動(dòng)齒輪、飛輪齒圈、電樞軸襯套磨損嚴(yán)重 。l 常見原因(1) 蓄電池虧電或有故障；(2) 蓄電池極樁氧化或樁頭、導(dǎo)線連接松動(dòng)；(3) 電磁開關(guān)故障，如接觸盤和主接線柱燒蝕等造成接觸不良；(4) 直流電動(dòng)機(jī)故障，如換向器臟污或燒蝕，電刷磨損嚴(yán)重、電樞繞組或磁場(chǎng)繞組部分短路等。 l 單向離合器的檢查： 一手握住單向離合器花鍵套筒，另一只手轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪 , 齒輪應(yīng)在一個(gè)方向可以自由轉(zhuǎn) 動(dòng)，另一個(gè)方向不能轉(zhuǎn)動(dòng)。 第八節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢查與試驗(yàn) l 一、檢查：l 磁場(chǎng)繞組的檢查： 磁場(chǎng)繞組的斷路和搭鐵故障可以用萬用表測(cè)量的歐姆檔進(jìn)行檢查。在復(fù)位彈簧的作用下 , 電樞回到位置 , 起動(dòng)機(jī)停止旋轉(zhuǎn)。 第七節(jié) 電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī) l 一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：l 電樞： 電樞 4 在復(fù)位彈簧 14 的作用下與磁極錯(cuò)開一定距離，且換向器較長(zhǎng)。 三、調(diào)整 l 開關(guān)接通時(shí)間：主電路接通時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪與限位螺母之間的距離為 177。 控制裝置：電磁式控制裝置 l 活動(dòng)鐵心 4 、保持線圈 5 、吸拉線圈 6 、主接線柱 14 、 15 、接觸盤 13 、擋鐵 1推桿。 第四節(jié) ST614型電磁控制強(qiáng)制嚙合式起動(dòng)機(jī) l 一、 組成l 直流
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