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汽車電子儀表顯示裝置概述(完整版)

2025-03-23 19:41上一頁面

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【正文】 1/8細(xì)分模式( M1接高電平),可減小低速時的振動, R8和 C1組成復(fù)位電路, D1~D4由于 REF IN引腳接高電平,因此 VNF為 ,輸出級斬波電流為 VNFF/RNF= = 1A,選用不同的二相步進(jìn)電機(jī)時,應(yīng)根據(jù)其電流大小選擇合適的 R13和 R14。 其工作原理是 89C51單片機(jī)依次查詢各傳感器的輸出信號(氣壓、油壓等模擬傳感器輸出的模擬信號需要經(jīng)過 ADC0809進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換); 然后89C51對輸入信號進(jìn)行相應(yīng)處理后通過顯示模塊44780輸出,同時還可輸出各種告警信號。國外發(fā)達(dá)國家普遍使用全數(shù)字式汽車儀表顯示裝置,而且絕大部分是步進(jìn)電動機(jī)式汽車儀表,并準(zhǔn)備向更高方向發(fā)展。汽車電子儀表將成為一個集感覺、識別、分析、信息庫存、適應(yīng)和控制六大功能于一體的,提供車輛行駛信息、保障安全駕駛的智能化系統(tǒng)。它反應(yīng)速度快、指示準(zhǔn)確、圖形設(shè)計靈活、數(shù)字清晰、可視性能好、集成化程度高、可靠性強、功耗低等優(yōu)點。汽車收音機(jī)、 DVD光播放機(jī)和音響設(shè)備等構(gòu)成乘員室配置部分。隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展,多功能高精度、高靈敏度、讀數(shù)直觀的電子數(shù)字顯示及圖像顯示的儀表已不斷地在汽車上應(yīng)用,汽車電子化儀表將逐步取代常規(guī)的機(jī)電儀表。第四講 汽車電子儀表顯示裝置 汽車電子儀表 1 重慶大學(xué)汽車系 張偉 一、汽車儀表的發(fā)展動向 當(dāng)今世界,由于汽車排放、節(jié)能、安全和舒適性等使用性能不斷提高,使得汽車電子控制程度也越來越高。 汽車電子儀表 3 重慶大學(xué)汽車系 張偉 汽車電子儀表 4 重慶大學(xué)汽車系 張偉 計算機(jī)終端顯示器 ? 未來汽車儀表發(fā)展趨勢,就充分應(yīng)用光技術(shù)和機(jī)、電一體化技術(shù),并突出現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用,其功能將極大拓寬,指示形式將演變成計算機(jī)終端顯示器。構(gòu)成信息通信系統(tǒng)的主要部件有:漫游器、移動電話、電子郵件和國際互聯(lián)網(wǎng)終端、視頻或電子游戲中控臺等。由于沒有運動部件,反應(yīng)快,可靠性高,其布置靈活緊湊,并有最佳顯示形式。 ? 汽車電子儀表面板,采用微機(jī)采集處理不同傳感器信號,不僅可把各種傳感器檢測到信息,如車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等顯示出來,而且還能把經(jīng)微機(jī)處理、計算、分析后的信息,如燃油消耗和行車?yán)锍痰染C合信息顯示出來。 ? 雖然國內(nèi)汽車儀表界一致看好全數(shù)字式汽車儀表,但其開發(fā)還不具備技術(shù)條件。 汽車電子儀表 12 重慶大學(xué)汽車系 張偉 2硬件構(gòu)成 該系統(tǒng)硬件主要包括以下幾個模塊: 89C51主控模塊、傳感器模塊、 ADC0809模 /數(shù)轉(zhuǎn)換模塊、44780顯示模塊等。 汽車電子儀表 16 重慶大學(xué)汽車系 張偉 汽車電子儀表 17 重慶大學(xué)汽車系 張偉 測速傳感器 ? 速度傳感器是車輛傳感器中的易損器件,所以測速傳感器可以選用霍爾式,由霍爾開關(guān)、磁鐵組成。另外給每個集成電路芯片都安置一個 。系統(tǒng)應(yīng)該設(shè)計掉電保護(hù)。 主要實現(xiàn)異常情況下發(fā)出警告信號。 3. 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲模塊 汽車各個主要設(shè)備的狀態(tài)信息、位置信息、速度信息及負(fù)荷等是判斷事故發(fā)生原因的重要信息,需要將停車前的歷史數(shù)據(jù)保存,為便于數(shù)據(jù)的輸出,采用非接觸的 IC卡或移動硬盤 USB存儲數(shù)據(jù)。功能界面如圖 2所示。 汽車電子儀表 28 重慶大學(xué)汽車系 張偉 1. 對計算機(jī)內(nèi)的各功能板進(jìn)行驅(qū)動和初始化 ① 數(shù)據(jù)采集卡的驅(qū)動 ② 數(shù)據(jù)采集參數(shù)初始設(shè)置 必須根據(jù)實際測量的需要對一些參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。 2. 對各種傳感器信號進(jìn)行轉(zhuǎn)換和處理 數(shù)據(jù)采集和處理將通過傳感器轉(zhuǎn)換的模擬電壓信號或脈沖信號及開關(guān)量信號采集到數(shù)據(jù)采集卡的相應(yīng)通道,并進(jìn)行數(shù)字濾波、格式轉(zhuǎn)換、當(dāng)量運算及單位換算等,將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成能直接在顯示屏上顯示的數(shù)據(jù)。當(dāng)車速超
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