25127-學(xué)心情境三大眾汽車自動(dòng)變速器典型齒輪變速機(jī)構(gòu)(完整版)
【正文】 擋位顯示單元 （ 6）巡航系統(tǒng) （ 7）空調(diào)機(jī) 3．應(yīng)急功能、替代功能及基本設(shè)定 （ 1）下列元件損壞變速器進(jìn)入緊急狀態(tài) （ 2）下列元件有失效替代信號(hào) （ 3）更換下列零件時(shí)，要對(duì)節(jié)氣門(mén)體做基本設(shè)定 （三）捷達(dá)、寶來(lái)、高爾夫 0lM變速器數(shù)據(jù)流分析 1．汽車電腦儀的使用 圖 333 大眾檢測(cè)儀 （ 1）清除電腦內(nèi)存儲(chǔ)的故障代碼 （ 2）讀取數(shù)據(jù)流 2．?dāng)?shù)據(jù)流分析 （ 1）所用儀器 （ 2）檢測(cè)條件 （ 3）閱讀過(guò)程 （四）大眾 01M變速器閥體 1．主調(diào)壓區(qū) （ 1）作用 （ 2）組成 ? 組成元件有主油壓調(diào)節(jié)閥（ ?）（也稱修正閥）、主油壓調(diào)節(jié)閥（ +），控制元件僅有 N93電磁閥。 （ 3）工作原理 圖 334 大眾 01M變速器主調(diào)壓區(qū)和變矩器調(diào)壓區(qū)油路圖 2． 變矩器調(diào)壓區(qū) 3．鎖止區(qū) （ 1）組成 （ 2）工作原理 4． 改善換擋質(zhì)量區(qū) 圖 335 大眾 01M變速器鎖止區(qū)油路圖 圖 336 大眾 01M變速器換擋質(zhì)量改善區(qū)油路圖 5． 換擋區(qū) 圖 337 大眾 01M變速器示意圖 （ 1）組成 ? 組成元件有 N8 N8 N90電磁閥下控制的機(jī)械閥（控制元件： N8 N8 N90電磁閥和手控閥）。 ? 更換空氣流量計(jì)后繼續(xù)試車，故障并無(wú)改觀。 故障二 ? 01M型自動(dòng)變速器換擋桿在 D位正常行駛后，在制動(dòng)或行駛中停車時(shí)，再次起步車輛無(wú)法行駛。根據(jù)該款變速器換擋執(zhí)行元件的工作表可知， D、 3和 2位 1擋與 1位 1擋的區(qū)別是：當(dāng)變速桿置于 D、 3和 2位置起步時(shí)，參與的元件有 13擋離合器 K1和 F單向離合器。 ? 重復(fù)測(cè)量一遍線束仍然沒(méi)有找到故障點(diǎn)，故將目標(biāo)鎖定在 J217控制單元本身。 ③ 檢查自動(dòng)變速器油溫，該車的油溫在120℃ 左右，屬正常范圍。 ? 更換電腦后重新試車，故障排除。更換了車速傳感器，故障依舊。 ? 當(dāng)帶負(fù)荷加速時(shí)信號(hào)輪向后竄動(dòng)，傳感器檢測(cè)不到信號(hào)輪，因而車速信號(hào)突然變成零，造成鎖擋，而在無(wú)負(fù)荷提速或車速平穩(wěn)時(shí)信號(hào)輪保持原位，因此就出現(xiàn)了上述故障。 ? 本田車系的變速器后蓋內(nèi) 3個(gè)齒輪組成兩個(gè)齒輪副，嚙合時(shí)齒輪間有軸向力，為防止軸向力推動(dòng)齒輪移位，也采用給盤(pán)狀彈簧外加螺絲，軸向固定的方法。 ? 若仍沒(méi)能解決問(wèn)題，將車開(kāi)上舉升機(jī)，在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下加速，變速器由 1擋換 5擋很平順，說(shuō)明油路沒(méi)有問(wèn)題。 ? 故障檢修：首先檢查液位是正常的，然后進(jìn)行路試，發(fā)現(xiàn)加速時(shí)換擋沖擊，同時(shí)變速器鎖擋，由 1擋直接升入 4擋，所以感覺(jué)沖擊很明顯。 ④ 用 適應(yīng)，選擇地址 0204通道 00，將節(jié)氣踏板踏到底觸動(dòng)強(qiáng)制低擋開(kāi)關(guān)，并保持 3s，基本設(shè)定完成
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