汽車電器任務(wù)二蓄電池的工作原理(完整版)
【正文】 位升高，破壞了原有的平衡。 使用中，所謂放完電的蓄電池實(shí)際上只有 20%30%的活性物質(zhì)變成了硫酸鉛，因此采用薄型極板，增加多孔率，提高極板活性物質(zhì)的利用率是蓄目電池工業(yè)的發(fā)展方向。 在充放電時(shí)，電解液密度發(fā)生變化，主要是由于正極板的活性物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果，因此要求正極板處的電解液流動(dòng)性要好。完全充足電的蓄電池以 20h放電率恒流放電的特性曲線如圖 223所示。這一階，極板孔隙外的電解液向極板孔隙當(dāng)滲透速度加快，當(dāng)滲透速度與化學(xué)反應(yīng)速度達(dá)到相對(duì)平衡，極板孔隙內(nèi)的電解液密度的變化速率趨于一致，端電壓將隨整個(gè)容器內(nèi)電解液密度的降低而緩慢下降到 。 單格電壓放電至終止電壓 (以 20h放電率放電，單格電壓降至 )。 【任務(wù)分析】 第二 階段 第一 階段 是開始充電階段（ ～ ）。蓄電池單格端電壓 U上升至 ，停止充電，否則將會(huì)造成“過充電”。 【任務(wù)準(zhǔn)備】 電子教案、蓄電池。 用大拇指按緊玻璃管上端，使管口密封。除確知液面降低是由電解液濺出所致外，不允許補(bǔ)充電解液（或硫酸溶液）。要求讀數(shù)時(shí)，使密度計(jì)刻度線與眼睛平齊。 表 221 蓄電池技術(shù)狀況檢測(cè)記錄表 項(xiàng)目 蓄電池單格數(shù) 1 2 3 4 5 6 液面的高度 (mm) 電解液的密度 (g/cm3) 電池端電壓 (V) 蓄電池外觀、極柱等情況 操作四 端電壓的檢測(cè) 1 2 用萬用表測(cè)量蓄電池的靜態(tài)端電壓 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用萬用表測(cè)量蓄電池的端電壓 操作四 端電壓的檢測(cè) 觀察電壓數(shù)值，若電解液溫度在 21℃以上，電壓小于 ，說明蓄電池虧，電壓大 ,電說明蓄電池良好；若電壓低于 ，說明蓄電池虧電或存在故障。 2 簡述蓄電池檢測(cè)的操作步驟。 操作四 端電壓的檢測(cè) 在檢測(cè)蓄電池技術(shù)狀況時(shí)要注意以下幾點(diǎn)。 圖 226 檢測(cè)蓄電池密度 操作三 電解液密度的檢測(cè) 掀 LC起蓋板用柔軟絨布交蓋板及棱鏡表面擦拭干凈； 將待測(cè)液體用吸管滴于棱鏡表面，合上蓋板輕輕按壓，將折射計(jì)對(duì)向明亮處，旋轉(zhuǎn)目鏡使視場(chǎng)內(nèi)刻度線清晰，讀出明暗分界線在標(biāo)示板上相應(yīng)標(biāo)尺上的數(shù)值即可； 測(cè)試完畢，用絨布擦凈棱鏡表面和蓋板，清洗吸管，將儀器放還于包裝盒內(nèi)；在測(cè)量電池液時(shí)，注意不要灑在皮膚和眼睛上，以防燒傷，測(cè)試后仔細(xì)擦凈儀器。要特別注意不能加注冷開水、自來水、河水及其它質(zhì)地的水，這樣會(huì)造成蓄電池自放電的故障。標(biāo)準(zhǔn)值為 10～ 15mm，過低應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水，使之符合標(biāo)準(zhǔn)。 2 檢查蓄電池極柱是否松動(dòng)、表面是否有氧化物。 【任務(wù)分析】 在實(shí)際使用中，為保證將蓄電池充足電，往往在出現(xiàn) “沸騰”之后，再繼續(xù)充電 2～ 3h，注意測(cè)量端電壓和電解液密度，如果不再增加，才停止充電。 是穩(wěn)定上升階段（ ～ ）。 蓄電池允許的放電終止電壓與放電電流有關(guān)，放電電流越大，則放完電所用的時(shí)間越短，而允許的放電終止電壓越低。這時(shí)由于放電接近終了，化學(xué)反應(yīng)滲入到極板內(nèi)層，而放電時(shí)生成的硫
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